Движение с прицепом. Занятие 2

Автор : Московских Леонид Гаврилович

Должность: педагог дополнительного образования

План проведения занятия по учебному предмету

«Вождение транспортных средств категории «В»

(для транспортных средств с механической трансмиссией)

Раздел 1. Первоначальное обучение вождению

Тема 1.7. Движение с прицепом.

Занятие 2.

Продолжительность занятия 2 часа.

Вид занятия: практическое

Место проведения занятия: закрытая площадка или автодром

Метод обучения: активные (выполнение индивидуальных заданий)

Средства обучения: учебный автомобиль, прицеп категории О1

Цели занятия:

1.Обучить приемам управления автопоездом при движении задним ходом с поворотами направо и налево.

Планируемые матапредметные результаты (в поддержку ООП СОО)

*познавательные УУД: построение доказательств, выводов, ассоциаций;

*регулятивные УУД: удерживать цель, корректировать свою работу, оценивать результаты учебной деятельности;

*коммуникативные УУД: конструктивно сотрудничать, проявлять доверие.

Содержание занятия

1.Движение с прицепом по траектории «змейка» передним и задним ходом с поворотами направо и налево.

2.Въезд в «бокс» с прицепом передним и задним ходом их положения с предварительным поворотом направо (налево).

Таблица 14.

Организация занятия

Организационно-методические указания:

При движении задним ходом следить за правильным наблюдением за дорогой, точностью действий рулевым колесом и устойчивой работой двигателя на малых оборотах. Не допускать задевания автопоезда за элементы разметочного оборудования, пересечения сплошной линии разметки и «стоп-линии». При остановке обращать внимание на подачу предупредительных сигналов, плавность действий рулевым колесом и педалью тормоза, обязательную постановку автомобиля на стояночный тормоз.

Типичные ошибки:

1.Попытка пуска двигателя при включенной передаче.

2.Нарушение последовательности действий при трогании автопоезда с места.

3.Сопровождение взглядом действий при нажатии на педали и переключении передач.

4.Неполное выключение сцепления, нахождения ноги на педали сцепления после того, как оно полностью включено.

5.Задевание за элементы разметочного оборудования при выполнении заданий.

6.Пересечение сплошной линии разметки и «стоп-линии» при выполнении заданий.

7.Неправильные действия при наблюдении за дорогой.

8.Неправильное положение рук на рулевом колесе.

9.Нарушение последовательности действий при остановке автопоезда.

Оценки:

«отлично» - правильно выполнено не менее 90% операций и приемов

«хорошо» - правильно выполнено не менее 80% операций и приемов

«удовлетворительно» - правильно выполнено не менее 70% операций и приемов

«неудовлетворительно» - правильно выполнено менее 70 % операций и приемов.