Город над сказочной далью Байкала.

МУНИЦИПАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

«ГИМНАЗИЯ №5»

Городская конференция

«Мое Отечество».

Секция « Северобайкальск – столица бурятского участка БАМ»

Тема: Город над сказочной далью Байкала.

выполнил: ученик 8 а класса

Фомин В.А.

МБОУ «Гимназия№5»

Руководитель: Фролова Н.В.

учитель географии

г. Северобайкальск – 2014

Содержание

Введение

1. Сказка о мысе Курлы.

2. Основные этапы в становлении города.

3. Современный Северобайкальск

Заключение

Приложение 1. Численность населения города

Приложение 2 . презентация «Город над сказочной далью Байкала»:

фотографии.

Введение

Мой родной край – Северобайкалье. Ты богат своей историей. Ты богат своими людьми, добрыми, щедрыми, работящими. Воздухом байкальским дышали они. Ты поил их святой байкальской водой. Неприступные вековые вершины Байкальского хребта давали им силу. Говорливые горные речки дарили им родные напевы. Волны священного Байкала шептали им заветные слова древних преданий.

Северобайкалье… край могучих сибирских кедров, суровый, обширный край. Здесь в 1974 году началась новая жизнь для многих людей бывшего Советского Союза. Здесь началась жизнь молодого, удивительного, родного города – Северобайкальска.

Цель работы - создание календаря важных событий в развитии города Северобайкальска.

Задачи:

- изучить справочные материалы;

- выявить важные события в становлении города;

-оформить полученный материал.

Работа посвящена основным событиям в развитии города Северобайкальск.

Доклад состоит из введения, трех параграфов, заключения, списка литературы и приложений. Во введении рассматривается актуальность темы, формулируются цель и задачи исследования, даётся характеристика доклада. В теоретической части рассматриваются основные события в жизни, развитии города.

В заключении рассматриваются выводы по проделанной работе. Список литературы включает использованные источники информации.

Приложение включают в себя: фотографии, таблицу. Доклад сопровождается презентацией РР « Город над сказочной далью Байкала».

1. Сказка о мысе Курлы.

Давно это было. Жили на берегу Байкала люди. Однажды разгорелась ссора меж молодых охотников, кто из них умелее в мастерстве своем. Старейшины объявили состязание: кто самую необычную добычу принесет, тому достанется звание лучшего охотника и красавица Янда в жены. Явились охотники из тайги, стали добычу выкладывать: соболя, мясо, ожерелья из волчьих да медвежьих когтей да зубов, шкуры разные меха. Один из охотников принес самый большой трофей. На земле лежала огромная птица, невиданная, в золотом да серебряном оперении. В этот миг крик возник, всех, как ураганом, разбросало. Одна Янда осталась лежать неподвижно, с лицом белее снега, с глазами остановившимися. А вокруг земля обугленная задымилась. Загрохотало зловеще, зашуршало угрожающе -ожил Даван, увидел он птицу, лежащую на земле, да Янду рядом с ней, разгневался. И проклял весь род людской на веки вечные и место это со словами: «Ни тварь земная, ни птица небесная отныне здесь не поселятся. Мертвым будет место до скончания веков!» Услышав его гневные слова, Байкал добавил: «До той поры проклятие Давана будет длиться, пока не поселятся на крыльях убитой птицы люди молодые, сильные, с чистой душой. И город новый построят- оживет земля, и птица Вестник оживет вместе с Яндой. И превратил Вестника в мыс прибрежный, а Янду - в горную траву. Шло время. Пришли на мертвый мыс молодые люди, построили дорогу – БАМ, а на дороге – город Северобайкальск. Появился на свет первенец, так и рассыпалось Даваново проклятье. Мыс остался, а птица ожила (2).

1. Начало строительства города Северобайкальска.

История Северобайкальска тесно связана с Байкало-Амурской магистралью. Город был основан как одна из основных точек железнодорожного проекта. Было принято решение построить новый город в 20 км юго-западу от Нижнеангарска, что позволило развивать его в будущем. Первоначально рассчитывали увеличить население до 140 000 человек.

Байкало-Амурская железнодорожная магистраль - самая последняя гигантская стройка XX века. В общей сложности БАМ строился 15 лет. 10 лет сквозь тайгу прокладывались железнодорожные пути, еще пять лет делалось капитальное обустройство магистрали. 29 сентября 1984 года состоялась укладка последнего, знаменитого «Золотого эвена» Байкало-Амурской магистрали, и первые поезда пошли по новой железной дороге отУсть-Кута до Комсомольска-на-Амуре.

Магистраль пролегает по территории Иркутской области, Читинской области, Амурской области, Республики Бурятия, Якутии и Хабаровскому краю. Трасса дороги протяженностью 4300 км пересекает 11 полноводных рек, семь горных хребтов. На трассе пробито восемь тоннелей, среди них самый большой в России - Северомуйский тоннель. Его длина 15 343 м, а общая протяженность подземных выработок - более 45 км.

Мостостроители возвели в общей сложности 2230 больших и малых мостов. Магистраль проходит более чем через 200 железнодорожных станций и разъездов, свыше 60 городов и поселков. Наряду с Транссибом Байкало-Амурская магистраль служит вторым сквозным выходом страны к Тихому океану. Для страны БАМ открывал огромные перспективы.

Однако единой магистралью БАМ стал только 27 октября 1984 года, когда было уложено знаменитое последнее «Золотое звено» главного хода железной дороги. Именно эта дата и считается днем рождения магистрали. Но и после укладки «Золотого звена» трасса железная дороги не приобрела свои окончательные очертания. Еще не был достроен 15 -километровый туннель под Северо-Муйским хребтом, который должен был стать самым длинным туннелем в СССР. Вместо него поезда переходили через хребет по длинному перевальному обходу. На обходе не было туннелей, но крутизна подъемов на нем достигала 40°, что означало перепад высот в 4 метра на каждые 100 метров пути. По действующим нормативам движение пассажирских поездов на таких уклонах запрещалось, потому со стороны Северобайкальска они доходили до станции Ангаракан, а со стороны Тынды - до станции Окусикан.
от берегов Лены до Амура, огибая север Байкала, через скалы, таежные кручи и болота железнодорожная магистраль прошла по труднодоступным, почти незаселенным районам. И на протяжении всех 3145 километров сооружаемой дороги не было отрезка более сложного, чем Бурятский участок БАМа, часто называемого «барьерным», «ключевым». «Барьерным», так как, составляя по протяженности шестую часть магистрали, он взял на себя почти треть материальных затрат.

«Ключевым» - из-за того, что основные тоннели - «ключи БАМа» пробивались на территории Республики Бурятия. Среди них крупнейшие в Европе и Азии 7-ми километровый Байкальский и 15-ти километровый Северомуйский. Часто этот участок называют Ленинградским потому, что на севере озера Байкал строители Главленинградстроя по проекту ленинградских архитекторов возвели город Северобайкальск, потому, что по проектам ленинградских инженеров строились мосты и тоннели участка, наконец, потому, что по путевкам Ленинградского обкома ВЛКСМ сюда в первых отрядах было направлено более двух тысяч юношей и девушек.

Объявив о шефстве Ленинского комсомола над строительством БАМа, ЦК ВЛКСМ поставил задачу: сделать ведущую ударную комсомольскую стройку страны образцовой, превратить ее в лабораторию идейно-политического, трудового и нравственного воспитания молодежи.

Первые поселенцы-комсомольцы прибыли 23 июля 1974 года и основали трудовой лагерь, который позднее стал городом. Лагерь первоначально состоял из палаток и железнодорожных вагонов. Он быстро вырос с развитием железной дороги.

В 1978 г. был построен первый капитальный дом (ныне - Ленинградский пр., 4), о чём свидетельствует мемориальная доска. Серия 122 была спроектирована институтом "Ленинградстрой" специально для Северобайкальска, отличается ломаной формой, усиленной сейсмоустойчивойчивостью и теплоизоляцией. Два дома образуют несомкнутое кольцо, внутри которого находится двор, защищённый от сквозного продувания ветрами. Необычным внешним видом пятиэтажки производят определенное впечатление на гостей города.

В 1980 году Северобайкальск получил статус города. До завершения строительства железной дороги оставался партнёром Ленинграда (ныне - Санкт-Петербург).

После завершения строительства Байкало-Амурской магистрали произошел упадок города. Население в начале 1980-хсоставляло 35 тыс. человек, в 1989 году — 28,3 тыс., 25,8 тыс. в 2002 году. (Приложение1)

В городе находится 5-й отдельный морской учебный центр (в/ч 7628), который готовит для морских частей ВВ МВД РФ водолазов и мотористов.

В быту горожане называют свой город Се́верным, СБК, Северобаком.

2. Современный Северобайкальск

Город Северобайкальск расположен на северном берегу озера Байкал, в 1048 км от Улан-Удэ. С трех сторон к городу вплотную подступили отроги Байкальского хребта, с четвертой — неповторимое по красоте и уникальности. .
Северобайкальск - столица Бурятского участка БАМ, современный, активно развивающийся , компактный город – второй год (в 2010 и в 2011 годах)  занимает 1 место  в рейтинге социально-экономического развития муниципальных образований Бурятии.

В настоящее время на территории города проживает 24,6 тысяч человек.  Северобайкальск инвестиционно привлекателен, располагает значительным туристским ресурсом благодаря озеру Байкал – жемчужины Сибири, объекта природного наследия ЮНЕСКО. Гостей города привлекают красоты северного Прибайкалья, термальные источники, песчаные пляжи, знаменитый по вкусовым качествам омуль, зимняя рыбалка и многое другое, что есть только у нас. Город имеет надежную транспортную сеть, включающую железнодорожные, авиационные, автомобильные и морские (по Байкалу) перевозки.

В городе работают более 450 малых и средних предприятий. Промышленные предприятия города представлены в основном производством пищевой продукции, пиломатериалов, строительными предприятиями, а также производством пенобетона, кузнечным цехом горячей и холодной ковки, производством пластиковых окон, производством тротуарной плитки. Основным предприятием, обеспечивающим большей частью рабочих мест горожан, является 23 подразделения Северобайкальского участка  ВСЖД  ОАО «РЖД». По объему розничного товарооборота город занимает второе место в Бурятии после Улан-Удэ.

Набирают свою популярность межрегиональные мероприятия, проводимые в городе: Зимнее спортивное республиканское соревнование «Байкальская рыбалка», проводимое на территории Северного Байкала, Фестиваль электронной музыки «БайкалНордДэнс»,.
12-14 декабря 2012 года в городе прошла II Международная Байкальская конференция «Экология. Туризм. Образование». В Конференции приняли участие депутаты Народного Хурала Республики Бурятия, представители органов исполнительной власти Республики Бурятии, представители 8 муниципальных образований Республики, гости из Германии, Иркутской области, общественные организации, ученики  и преподаватели учебных заведений, всего около 200 участников. На Конференции обсуждались вопросы развития и сохранения территории, выявлены проблемы развития туризма на Севере Байкала, выработаны мероприятия по взаимодействию.

 Северобайкальск – город молодой, перспективный. За свою «небольшую» историю существования, город имеет много достижений в различных сферах: экономической, культурной. Так в 2002 году город стал обладателем сертификата «Самый благоустроенный город – в условиях Севера».

Заключение

Доставшееся природное наследие требует от нас сегодня бережного отношения и сохранения ценного богатства даруемое нам природой.  Северобайкальск располагает экономическим потенциалом, способным сохранить и показать в первозданном виде неповторимую красоту Северного Байкала. У нашего города есть все, что определяет современный город. Это предприятия строительного комплекса, железнодорожного и автомобильного транспорта, торговли, здравоохранения, культурно-спортивные центры. Северобайкальск - мощный транспортный узел.

Роль г. Северобайкальска как центра инфраструктуры развития туризма на Севере Байкала и в зоне БАМа высоко оценивается, так как здесь находится главный кадровый и инфраструктурный потенциал туризма .

Таким образом, подводя итоги работы можно сделать вывод, что поставленные цели и задачи моей работы были достигнуты, рассмотрены важные события в развитии города, но не поставлена «точка» в истории нашего города.

Список литературы

1. Энциклопедия Байкала. http: // 8 th sky/ irk .ru

2. Т. Ветрова Байкалинки. Байкальские легенды.

3. Ресурсы интернет: Все о Байкале; Золотой Байкал.

4. Фотоархив. Северобайкальск – столица Бурятского участка БАМ.

5. По рельсам времени уходят поезда.