История мореплавания и зарождение судостроения (презентация)

Лучшими мореходами и судостроителями древнего мира за 1500-1000 лет до н. э. являлись финикияне, жившие на восточном побережье Средиземного моря. Знаменитый ливанский кедр, покрывавший склоны гор их родины, давал прекрасный материал для строительства прочных мореходных судов. 

На рисунке изображен финикийский торговый корабль, датируемый 1500 г. до н.э. Это довольно вместительное судно с мощными штевнями1 и двумя кормовыми веслами. Вдоль бортов крепились решетки из прутьев для ограждения палубного груза.

Мачта несла прямой парус на двух изогнутых реях, по типу египетского. К носовому штевню крепилась большая амфора из обожженной глины для хранения питьевой воды. 

Финикийские кормчие внесли

 вклад в морскую науку, введя 

деление окружности горизонта 

на 360°, кроме того, они составили

для моряков надежные небесные

ориентиры.

Финикийцев с полным основанием 

можно считать первыми торговыми

 мореплавателями.

План:

1. ФИНИКИЙСКИЙ ТОРГОВЫЙ КОРАБЛЬ

2. МОРЕХОДНОЕ ТОРГОВОЕ СУДНО ЕГИПТА

3. ГРЕЧЕСКАЯ БИРЕМА

4. ГОКШТАДСКИЙ КОРАБЛЬ (ДРАКАР)

5. КОРАБЛЬ ВИЛЬГЕЛЬМА ЗАВОЕВАТЕЛЯ

6. ДРЕВНЯЯ КИТАЙСКАЯ ДЖОНКА

7. РУССКАЯ БОЕВАЯ ЛОДЬЯ (ЛАДЬЯ)

8. ТОРГОВОЕ СУДНО СЕВЕРНОЙ ЕВРОПЫ

9. АНГЛИЙСКИЙ КУПЕЧЕСКИЙ КОРАБЛЬ

10. КАРАВЕЛЛЫ — СУДА ПЕРВООТКРЫВАТЕЛЕЙ

11. «САНТА  МАРИЯ», «ПИНТА» И  «НИНЬЯ»-КОРАБЛИ  Х.КОЛУМБА

12. «ТРИНИДАД», «КОНСЕПСЬОН», «САНТЬЯГО», «САН-АНОНИО» И «ВИКТОРИЯ»- КОРАБЛИ  Ф.МАГЕЛЛАНА

13.КОРАБЛЬ ДЖ. КУКА «ИНДЕВОР»

14.«ДЕДУШКА РУССКОГО ФЛОТА» ПАРУСНО-ГРЕБНОЙ ФРЕГАТ «АПОСТОЛ ПЁТР»