Лабораторная работа "Техническое обслуживание ГРЩ"

Практическая работа № 27. Техническое обслуживание ГРЩ

Цель работы: научиться правильной последовательности ввода генераторов в параллель; контролировать по приборам необходимые параметры, заполнять электротехнический журнал

Задание: 1. Изучить электрическую схему главного распределительного щита.

2. Создать условия входа ДГ в синхронизм, ввести два ДГ в параллель.

3. Перевести питание электроприемников на береговую сеть и обратно.

4. Заполнить суточный бланк.

Электрическая схема лабораторного стенда

Ход работы

1.Выполнение подготовительных операций

1.1Убедитесь, что стенд отключен от сети.

1.2 Переключатели «Состояние контроллера» блоков А2, А3, А5 переведите в положение «Со щита».

1.3. Переключатели «Тип управления» блоков А2, А3, А5 переведите в положение «Со щита».

1.4. Включите источники питания генераторов G1, G2.

1.5. Включите выключатели «Питание блоков» А11, А12.

1.6. Электронные потенциометры блоков А11, А12 переведите в ручной режим работы, нажав клавиши «MAN» на передней панели.

1.7. Регулировочные рукоятки нагрузок А7, А10, А13, А16 установите в среднее положение.

1.8. С помощью выключателя Q20 подключите индуктивную нагрузку А27, нажав на кнопку «ВКЛ» блока А10.

2. Запуск в работу первого дизель-генератора

2.1. Запустите первый приводной двигатель, нажав на зеленую кнопку «Запуск/останов двигателя» блока А11.

2.2. С помощью электронного потенциометра «Регулировка частоты вращения» блока А11 установите частоту напряжения генератора примерно равную 50 Гц.

2.3. С помощью электронного потенциометра «Регулировка напряжения» блока А11 установите напряжение генератора 230 В.

2.4. Подключите генератор к шинам, нажав кнопку «ВКЛ» выключателя Q1 блока А2.

2.5.Подключите нагрузки А7 и А10 к шинам, включив выключатели Q4 и Q8 на передней панели блока А1.

2.6. Контролируйте параметры нагрузок и генератора по щитовым измерительным приборам.

3. Запуск в работу второго генератора

3.1. Запустите второй приводной двигатель, нажав на зеленую кнопку «Запуск/останов двигателя» блока А12.

3.2. С помощью электронного потенциометра «Регулировка частоты вращения» блока А12 установите частоту напряжения генератора примерно 50 Гц.

3.3. С помощью электронного потенциометра «Регулировка напряжения» блока А12 установите напряжение генератора 230 В.

4. Синхронизация генераторов между собой методом точной синхронизации

4.1. Подключите генератор к шинам судна. Для этого обеспечьте условия точной синхронизации (см.табл.1). В момент синхронизации нажмите кнопку «ВКЛ» выключателя Q2 блока А3.

4.2. Подключите нагрузку А13 к шинам, включив выключатель Q9 на передней панели блока А4.

5. Распределение активной и реактивной мощности между генераторами

5.1. С помощью электронного потенциометра «Регулировка частоты вращения» блока А12 разделите активную мощность между генераторами примерно поровну.

5.2. С помощью электронного потенциометра «Регулировка напряжения» блока А12 разделите реактивную мощность между генераторами примерно поровну.

6. Подключение береговой сети к шинам главного распределительного щита методом точной синхронизации

6.1. Подключите береговую сеть к шинам судна. Для этого обеспечьте условия точной синхронизации. В момент синхронизма нажмите кнопку «ВКЛ» выключателя Q3 блока А5.

7. Перевод нагрузки с дизель-генераторов на береговую сеть

7.1. С помощью электронного потенциометра «Регулировка частоты вращения» блока А11 уменьшите активную мощность первого генератора до нуля.

7.2. С помощью электронного потенциометра «Регулировка напряжения» блока А11 уменьшите реактивную мощность первого генератора до нуля.

7.3. С помощью электронного потенциометра «Регулировка частоты вращения» блока А12 уменьшите активную мощность второго генератора до нуля.

7.4. С помощью электронного потенциометра «Регулировка напряжения» блока А12 уменьшите реактивную мощность второго генератора до нуля.

7.5. Отключите первый генератор от шин, нажав кнопку «ОТКЛ» выключателя Q1 блока А2. Остановите генератор, нажав кнопку «Запуск/останов двигателя» блока А11.

7.6. Отключите второй генератор от шин, нажав кнопку «ОТКЛ» выключателя Q2 блока А3. Остановите генератор, нажав кнопку «Запуск/останов двигателя» блока А12. Теперь нагрузка судна получает питание от береговой сети.

8. Перевод нагрузки от береговой сети на дизель-генераторы

8.1. Вновь запустите синхронные генераторы и, соблюдая условия точной синхронизации, подключите их к шинам и переведите нагрузку на них с береговой сети, распределив ее между ними, например наполовину.

8.2. Отключите береговую сеть от шин выключателем Q3.

8.3. По окончании работы отключите выключатели «Сеть», а также источники генераторов G1 и G2.

9. Заполните судовой электротехнический журнал по форме СД-4. Сдайте отчет преподавателю.

Таблица 1-Условия выполнения синхронизации

СУТОЧНЫЙ БЛАНК (форма СД-4)

«____»______20__г.

Рейс от

Стоянка в

Число часов работы за сутки

Общее количество отработанных часов

Замечания:

Работы, выполняемые за сутки

Опробовано в действии:

Электромеханик

Помощник механика Старший механик

по электрооборудованию Механик

Линейный электромеханик БПУ

Контрольные вопросы

1. Назовите порядок, объемы и сроки технического обслуживания ГРЩ

2. Объясните условия ввода генераторов в параллель

Форма контроля

1. Проверка отчета

2. Ответы на тест

5