Лабораторная работа Тема: Карданные передачи.

Лабораторная работа

Тема: Карданные передачи.

Цель работы: Практически ознакомиться и изучить устройство Карданной передачи.

Оборудование: Использовать карданные передачи автомобилей: ВАЗ; ЗМЗ-24; ЗИЛ-130; ГАЗ-53А

Ход работы:

Ознакомиться изучить описать устройство Карданных передач;

Заэскизировать и ознакомиться с устройством карданных передач;

Содержание отчета:

1. Выполнить указания, записанные в ходе работы.

2. Ответить на контрольные вопросы устно.

Контрольные вопросы:

1. Назначение карданной передачи?

2. Общее устройство карданной передачи?

3. Виды карданных передач?

4. Карданные шарниры?

1.Коробка передач; 2. Передний фланец эластичной муфты; 3. Эластичная муфта; 4. Задний фланец эластичной муфты; 5. Передний карданный вал: 6. Опора карданного вала; 7. Передний карданный шарнир;8. Задний карданный вал; 9. Задний карданный шарнир; 10. Задний мост; 11. Ведущее колесо автомобиля; 12. Подушка опоры; 13. Корпус подшипника опоры; 14. Подшипник карданного вала; 15. Кронштейн опоры;16. Поперечина промежуточной опоры: 17. Дистанционная втулка; 18. Резиновая втулка;19. Стопорное кольцо игольчатого подшипника;20. Игольчатый подшипник;21. Сальник игольчатого подшипника;22. Крестовина карданного шарнира;23. Вилка карданного шарнира;24. Гайка крепления вилки карданного шарнира;25. Фланец-вилка карданного шарнира;26. Балансировочная пластина; 27. Кронштейн безопасности переднего карданного вала;28. Обойма сальника; 29. Пробка отверстия для смазки шлицев; 30. Упругий элемент эластичной муфты;31. Металлический вкладыш эластичной муфты;32. Вторичный вал коробки передач;33. Гайка;34. Уплотнитель центрирующего кольца;35. Болты крепления эластичной муфты; 36. Центрирующее кольцо;37. Центрирующая втулка; 38. Стопорное кольцо; 39. Сальник; 40. Шлицевой хвостовик переднего карданного вала; 41. Схема карданной передачи;42. Карданный шарнир.

Крутящий момент от вторичного вала коробки передач на механизмы заднего моста передается карданной передачей, которая работает в условиях изменяющегося угла передачи крутящего момента вследствие эластичной подвески заднего моста. При этом одновременно изменяется и расстояние между неподвижно закрепленной коробкой передач и качающимся задним мостом.