Методическая разработка для выполнения курсовой работы

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ СТАВРОПОЛЬСКОГО КРАЯ

ГБПОУ«НЕФТЕКУМСКИЙ РЕГИОНАЛЬНЫЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ»

МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ

по выполнению курсовой работы Экономике отрасли

Для специальности «Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта»

Для студентов Гр. «Автомеханик».

Нефтекумск

2021

Методическое пособие разработано преподавателем Шевченко И.В

Исходные данные

1. Вид перевозимого груза -

2. Марка автомобиля-

3. Номинальная грузоподъемность, m- ( )

4. Расстояние перевозки, км.- ( )

5. Время в наряде, ч- ( )

6. Годовой объем перевозок, m- ( )

7. Средняя техническая скорость, км./ч - ( )

8. Время простоя под погрузкой- разгрузкой, ч- ( )

9. Коэффициент использования грузоподъемности – ( )

10. Коэффициент использования пробега – ( )

11. Коэффициент выпуска на линию – ( )

12. Категория условий эксплуатации –

13. Природно – климатические условия –

14. Пробег с начала эксплуатации –

Введение

Указать роль транспорта, методы улучшения работы автомобильного транспорта, научные методы планирования, создании потребительной стоимости, какое участие принимает автомобильный транспорт в процессе производства, улучшения материального благосостояния работающих, снижение затрат. В работе над курсовым проектом по определению затрат на перевозку грузов автомобильной бригады провести вычисления и рассчитать их годовой доход, прибыль и рентабельность.

I. Произвести расчет используя «Положения ПСАТ» количества автомобилей в бригаде АТП

1.Время одной поездки

, где

- расстояние перевозки груза, км;

- техническая скорость, км/ч;

- коэффициент использования пробега;

- время погрузки-разгрузки, ч.

2. Количество ездок за смену

, где

- нарядное время автомобиля, ч.

3. Уточнённое время автомобиля в наряде

4.Груженый пробег автомобиля за смену

5.Общий пробег автомобиля за смену

6. Сменная производительность автомобиля в тоннах

, где

- грузоподъемность автомобиля, т;

-коэффициент использования грузоподъемности.

7. Грузооборот автомобиля за смену

8. Списочное количество автомобилей в бригаде

,где

-плановый годовой объем перевозок грузов автомобильной бригадой, т;

Дк – календарные дни а году;

- коэффициент выпуска ав-лей на линию.

II Произвести расчет используя «Положения ПСАТ» производительности программы по эксплуатации автомобилей

При расчете программы определяются общие показатели

1. Автомобиле – дни пребывания в АТП

1. Автомобиле – дни в работе

1. Автомобиле – часы работы

1. Годовое количество ездок

1. Годовой груженный пробег всех автомобилей

1. Годовой общий пробег всех автомобилей

1. Годовой объем перевозок грузов фактически

1. Годовой грузооборот

1. Доходы автомобильной бригады

, где

_- тариф за перевозку 1 m груза на определенное расстояние по прейскуранту N 13-01-01-90

III. Произвести расчет используя «Положения ПСАТ» производственной программы по ТО и ремонту автомобилей

Для расчета программы необходимо применить следующие коэффициенты корректировки:

 Категория условий эксплуатации

 марка и модель автомобиля

природно-климатические условия

пробег с начала эксплуатации

 размер АТП

1. Определение количества технических воздействий

а) количество капитальных ремонтов

, где

- пробег автомобиля до КР, км

- результирующий коэффициент расчета пробега до КР

б) количество ТО-2

, где - нормативная периодичность ТО-2, км

в) количество ТО-1

, где - нормативная периодичность ТО-1, км

г) количество ЕО

1. Определение трудоемкости, по всем видам технических воздействий

а) трудоемкость ЕО

, где

- удельная трудоемкость ЕО, чел.ч;

результирующий коэффициент для трудоемкости ТО

б) трудоемкость ТО-1

, где

t₁- удельная трудоемкость ТО-1, чел  ч

в) трудоемкость ТО-2

, где

t₂- удельная трудоемкость ТО-2, чел  ч

г) трудоемкость ТР

, где

t_тр- удельная трудоемкость ТР, чел  ч

- результирующий коэффициент для расчета трудоемкости ТР

чел  ч

д) общая трудоемкость ТО и ТР

чел  ч

IV. Произвести расчет используя «Положения ПСАТ» по определению трудовых и материальных затрат.

1. Заработная плата водителей

а) годовой фонд рабочего времени

Фр.в. = [365-(Дв+ Дп+ До+ Дб+ Дг)]*8-Дс, где

Дв. - выходные дни;

Дп.- праздничные дни;

До.- дни отпуска;

Дб.- дни болезни;

Дг.- дни выполнения гособязанностей;

Дс.- сокращение продолжительности рабочей смены перед праздниками, ч.

Фр.в. =

б) потребное количество водителей

N₆ = , где

Кнв - коэффициент выполнения норм выработки.

N₆ = =

в т.ч. I класса (кат СЕД) 10% -

II класса (кат СЕ) 20% -

III класса (кат С) 70% -

в) прямая заработная плата водителей

З П_В = Q^Г * С т + Р^Г*Ст км , где

Ст – расценка за перевозку 1m груза, руб;

Ст км – расценка за выполненный 1т км, руб.

ЗП_в = (руб)

г) надбавка за классность

Н к1 =N к1*Т *25%

Нк1 = (руб)

Н к2= Nк2* t *10%

Нк2= (руб)

д) всего: основная заработная плата

З Пос = З Пв + Нк2

З Пос= (руб)

е) дополнительная заработная плата-премия

Пр=ЗПос40%

Пр= (руб)

ж) сумма основной и дополнительной заработной платы

ЗП’в= ЗПос+ Пр

ЗП’в= (руб)

з) начисления в фонд социального страхования

Нсс= ЗП’в26,4%

Нсс= (руб)

и) Итого затрат по статье

 ЗПв= ЗП’в+ Нсс

 ЗПв= ( руб)

1. Топливо для эксплуатации автомобилей

а) потребность в топливе

, где

Н_Т – линейная норма расхода топлива, л;

Н_ТМК – норма расхода топлива на транспортную работу, л.

б) надбавка на зимний период

в) общий расход топлива

Т_об=Т+Т_з

Т_об=

г) внутригаражный расход топлива

Т_г=Т_об0,5%

Т_г=

д) расход топлива, всего

Т=Т_об+Т_г

Т=

е) итого затрат по статье

З_Т=ТЦ_1л, где

Ц_1л - стоимость 1 л топлива, руб

Зт= (руб)

3. Смазочные и прочие эксплуатационные материалы,

а) расход матерного масла

, где

Н - норма расхода моторного масло, л

Э =

Затраты на моторное масло

З =Э , где

- стоимость 1л моторного масла, руб.

З =

б) расход трансмиссионного масла

Э = , где

H - норма расхода трансмиссионного масла, л.

Э =

Затраты на трансмиссионного масло,

З =Э , где

- стоимость 1л трансмиссионного масло, руб.

З =

в) расход консистентной смазки

Э , где

Н - норма расхода консистентной смазки, л

Э_к=

Затраты на консистентной смазку

З = Э_кЦ ,где

Ц - стоимость 1 кг консистентной смазки ,руб.

З =

г) расход обтирочного материала

Э =АД_р , где

Н - норма расхода обтирочного материала, кг

Э =

Затраты на обтирочные материалы, руб.

З =

д) затраты на прочие эксплуатационные материалы

З =АД_р , где

Н - норма расходов прочих эксплуатационные материалов, руб.

З =

Е) итого затрат по статье

З =З +З +З +З +З

З = (руб)

4. Техническое обслуживание и текущий ремонт

а) основная заработная плата ремонтных рабочих

, где

Ч_см – среднечасовая тарифная ставка, руб

Дополнительная заработная плата

Общая заработная плата

Начисления на заработную плату

Общий фонд заработной платы ремонтных рабочих

б) затраты на запасные части

, где

Н_зч- норма затрат на запасные части, руб

в) затраты на ремонтные материалы

, где

норма затрат на ремонтные материалы, руб.

г) итого, затрат по статье

5. Восстановление износа и ремонта шин.

а) потребность в шинах

, где

кол-во шин на колесах автомобиля;

- эксплуатационная норма пробега шины, км

б) затраты на шины

, где

стоимость 1-го комплекта шины, руб.

6. Амортизация подвижного состава.

а) расчет амортизационных отчислений на полное восстановление.

где

балансовая стоимость автомобиля, руб;

норма амортизации на полное восстановление, %

б) расчет амортизационных отчислений на капитальный ремонт.

, где

норма амортизации на КР, %

в) итого затрат по статье

7. Накладные и общие расходы.

а) затраты на накладные расходы

, где

- норма накладных расходов, руб.

б) итого, расходы по эксплуатации автомобилей бригады

V Произвести расчеты используя выводы в пунктах I-IV по определение себестоимости перевозок, прибыли и рентабельности

1. Себестоимость перевозок

2.Прибыль (+, -) автомобильной бригады

3. Рентабельность перевозок

Заключение

По результатам разработки курсового проекта вывести полученные результаты:

-списочный состав автомобильной бригады АТП …………ед;

-общие затраты по эксплуатации автомобилей ……………..…руб;

-доходы автомобильной бригады за год ………….……….руб;

-себестоимость перевозок ……………… ;

-прибыль годовая ………….…………руб;

-рентабельность перевозок ……..….........%.

Использованная литература

1.Положение о ТО и ремонте ПСАТ.

2. Анисимов А.Л. Экономика А.Т.

3. Афанасьев Н.А. Автомобильные перевозки.

4. Колоскова Л.И. Лекции по экономике АТП