Методические рекомендации для студентов по выполнению выпускной квалификационной работы по профессии СПО 26.01.01 "Судостроитель - судоремонтник металлических судов"

Департамент образования города Севастополя

Государственное бюджетное образовательное учреждение

Профессионального образования города Севастополя

«Севастопольский судостроительный колледж»

Севастополь 2018

Методические указания разработаны для студентов выпускных групп с целью оказания помощи в выполнении выпускной письменной работы, включающей пояснительную записку и графическую часть (рабочий чертеж рассматриваемой конструкции). Данный документ поможет обучающимся правильно распределить время в период разработки разделов письменной работы и графической части.

Здесь даны рекомендации по содержанию и объему разделов выпускной письменной работы с учетом целей и задач этого вида дятельности на завершающем этапе обучения по профессии СПО 26.01.01 «Судостроитель – судоремонтник мталлических судов».

Разработал: преподаватель профессилнальных дисциплин высшей категории

Наугольных Татьяна Анатольевна.

Методические указания рассмотрены на заседании

МО преподавателей и мастеров п/о

Протокол № от 2018 г.

Председатель ________________

Содержание

1. Основные разделы выпускной письменной работы

Основные разделы выпускной письменной работы составляют содержание пояснительной записки.

1. Введение

2. Описание конструкции

3. Выбор материала для изготовления конструкции; обоснование

4.Технология

4.1Технологические требования

4.2 Технологический процесс

4.3 Технологическое оборудование

4.4 Режимы тепловой резки

4.5 Режимы сварки

5. Вопрос автоматизации производства

6. Охрана труда и техника безопасности

7. Экономический вопрос

8. Заключение

Библиографический список и электронные данные

1. Примерное содержание разделов выпускной письменной работы

2.1 Введение:

- оценка современного состояния технологии постройки и ремонта судов;

- актуальность темы для экономического развития региона;

- назначение судна согласно заданию;

- значение судов данного типа для развития экономики региона;

- основные способы постройки (ремонта) судов;

- задачи, ставящиеся перед обучающимся при выполнении выпускной квалификационной работы.

2.2 Описание конструкции:

- габаритные размеры конструкции;

- размеры листовых деталей (толщина, ширина, длина, количество);

- размеры профильных деталей (вид профиля, длина, количество);

- взаимное расположение деталей и узлов конструкции;

- система набора перекрытия;

- требования к конструкции по прочности;

- определение веса конструкции.

2.3 Выбор материала для изготовления конструкции, обоснование:

Указание марки стали, химический состав и механические свойства стали.

Требования к корпусным сталям, обуславливающие применение их для изготовления судового корпуса.

Технологические требования:

Перечень основных технологических требований, учитываемых при изготовлении или ремонте конструкций судна. При определении их содержания использовать технологические процессы базового предприятия. Технологические требования группируют – по сборочным опрациям и по сварке деталй между собой.

Технологический процесс

Должен включать перечень технологических операций для выпонения работ согласно теме выпускной квалификационной работы (рабочий технологический процесс).

Для разработки рабочего технологического процесса рекомендуется использовать типовые технологические процессы с учетом размеров деталей, видов разделки кромок и торцов деталей под сварку, применяемого оборудования, оснастки, приспособлений, указанных в задании на выпускную квалификационную работу.

Технологический процесс должен включать изображения сборочно – сварочных соединений и другие рисунки или фотографии, поясняющие технологические операции.

Технологическое оборудование: перечень технологического оборудования, оснастки, приспособлений, инструмента, необходимых для выполнения перечисленных выше технологических операций; принцип действия оборудования, его виды.

Данный раздел может включать изображения отдельных видов оборудования.

Режимы тепловой резки:

Определить область применения резки по данной теме.

Привести численные значения параметров, составляющих режимы резки:

-номер внутреннего мундштука;

-давление кислорода;

-давление ацетилена;

-скорость резки;

-расход кислорода;

-расход ацетилена;

-ширина реза.

Режимы сварки:

Определить численные значения основных параметров, составляющих режимы ручной дуговой сварки для прихваток:

-диаметр электрода;

-сила сварочного тока;

-полярность сварочного тока;

-положение шва в пространстве;

-напряжение в дуге.

Вопрос автоматизации производства:

Наиболее просто в судостроении и судоремонте поддаются автоматизации плазовые работы. Стремление повысить точность формы и размеров деталей судна привело к созданию аналитических методов выполнения плазовых работ. Также возникла необходимость обеспечить программным продуктами оборудования с программным управлением, в частности разметочно – маркировочных машин с программным управлением (ПУ), машин для тепловой и плазменной резки.

Аналитические методы базируются на тех же исходных данных, что и графические, то есть на существующей проектной и конструкторской документации.

Для разработки данного раздела студент может выбрать одну – две детали конструкции и определить координаты всех их узловых точек. Данные занести в таблицу (см. таблицу 1) и построить изображения деталей в двоичной системе координат (см. рис.1).

Таблица 1

Рис. 1 Опрделение координат узловых точек контура детали

Эта информация будет представлять из себя базу данных для работы разметочно – маркировочной машины с ПУ.

В данном разделе необходимо привести основные технические характеристики разметочно – маркировочной машины с ПУ:

-размеры маркируемых деталей;

-максимальное число знаков в марке;

-среднее время воспроизведения одного знака;

-максимальная скорость перемещения при разметке;

-размеры лунки кернения;

-точность перемещения кернера;

-род тока;

-напряжение;

-потребляемая мощность.

Охрана труда и техника безопасности:

Содержит перечень общих правил и мер по ТБ и ОТ, а также специальных правил, в зависимости от условий проведения производственного процесса.

Экономический вопрос:

Представляет из себя расчет примерной себестоимости продукции.

-Определение веса конструкции

Вес листовых деталей.

Рл = S * b * l * 7850

S-толщина, м; b-ширина, м; l=длина, м; 7850 кг/м³ – удельный вес стали.

Вес профильных деталей Рб = р1 * l, кг

P1 – вес 1 п.м. балки, кг; l – длина балки, м.

Вес секции суммарный, т .

-Определение стоимости металла конструкции: вес конструкции х среднюю стоимость 1 т стали, принятую на настоящий момент.

-Определение времени на выполняемых работ (час)*

*Разметка деталей секции , ч.

*Резка деталей в размер на станке , ч.

*Правка ,ч

*Подготовка кромок , ч.

*Изготовление полотна н.о. секции , ч.

*Разметка полотна секции под установку набора , ч.

*Подача и установка деталей и узлов набора , ч.

*Прихватка набора , ч.

*Контрольно – проверочные работы , ч.

*Сварка секции ,ч.

*Удаление припусков , ч

Итого, часов

*Перечень операций должен соответствовать рабочему технологическому процессу

-Трудозатраты

А - Определение числа работающих- человек

Б - Стоимость 1 часа работы рублей

Трудозатраты = время работы х А х Б, рублей

-Расходные материалы

0.1* стоимость металла (руб)

Амортизация оборудования

0.15* стоимость металла (руб)

Расходы на электроэнергию

0.1* стоимость металла

Прочие и не предвиденные расходы

0.05* стоимость металла (руб)

Примерная общая себестоимость продукции - сумма всех затрат на ее производство.

Заключение:

Краткий анализ выполненной работы, с указанием эффективности разработанной технологии постройки или ремонта заданного судна в условиях принятого производственного предприятия.

Библиографический список и электронные данные должен содержать перечень литературы, технической, технологической и конструкторской документации, электронных ссылок, которые были использованы студентом для разработки пояснительной записки и графической части выпускной письменной работы.

1. Требования к оформлению пояснительной записки

Пояснительная записка должна быть сброшюрована в следующем порядке:

-титульный лист

-рецензия

-задание на выпскную письменную работу

-содержание

-введение

-разделы работы

-библиографический список

-приложения.

Содержание пояснительной записки должно быть кратким, четким, не допускать различных толкований.

Терминология, определения, обозначения, единицы измерения должны соответствовать стандартам системы СИ, ГОСТ, ЕСКД.

Сокращения слов в тексте и в надписях под иллюстрациями не допускаются.

Пояснительная записка должна быть напечатана на стандартных листах формата А4.

Свободное поле оставляется на листе не менее:

Слева – 20 мм;

Справа – 10 мм;

Снизу – 20 мм;

Сверху – 15 мм.

Использовать листы со стандартными рамками, в которых указывается шифр документа и № страницы.

Тип шрифта Times New Roman

Межстрочное расстояние – 1,5 и «нормальный» межсимвольный интервал.

Все иллюстрации нумеруются сквозной нумерацией.

Иллюстрации рекомендуется размещать на отдельных листах.

Наименование разделов в тексте строго должно соответствовать наименованию в содержании.

Расстояние между заголовком ии текстом – не менее 2 интервалов или 15 мм.

Расстояние между заголовком раздела и подраздела – 1 интервал или 10 мм.

Таблицы имеют название, размещенное над таблицей слева.

Нумерация таблиц сквозная.

После названия таблицы знаки препинания не ставят.

Обозначение пояснительной записки, как документа по ЕСКД:

ССК. 26.01.01. 03.01.05.01.06.01.12 – ПЗ, где

ССК – наименование организации;

26.01.01 – шифр профессии «судостроитель – судоремонтник»

03.01.05.0106.01 – шифр учебных дисциплин;

12 – порядковый номер задания – переменная величина, соответствует № студента по журналу;

ПЗ – пояснительная записка.

1. Оформление графической части

Графическая часть представлена рабочим чертежом конструкции.

Формат чертежа – А2.

Оформление чертежа согласно требованиям ЕСКД.

Спецификацию чертежа допускается размещать над рамкой основной надписи или на отдельном листе формата А4 – приложением.

Основная надпись по ГОСТ2.104-2006.

Графа 1 – Наименование конструкции по ГОСТ 2.109 – 73 и наименование документа (Секция палубы. Рабочий чертеж).

Графа 2 – Обозначение документа по ГОСТ 2.201 – 80:

ССК. 26.01.01. 03.01.05.01.06.01.12 – ГЧ, где

ССК v– наименование организации;

26.01.01 – шифр профессии «судостроитель – судоремонтник»

03.01.05.01.06.01 – шифр учебных дисциплин;

12 – порядковый номер задания – переменная величина, соответствует № студента по журналу;

ГЧ – графическая часть.

Графа 3 – обозначение материала изделия – марка принятой в задании стали: ВСт3сп; 09Г2С; 10ХСНД;

Графа4 – литера «У»;

Графа 5 – масса изделия, кг/т;

Графа 6 – масштаб;

Графа 7 – порядковый № листа (при наличии одного листа не ставится);

Графа 8 – общее число листов (1);

Графа 9 – наименование учебного заведения, группа (ГБОУПО «Севастопольский судостроительный колледж» гр. 15/16);

Графа 10 – свободная строка;

Графа 11 – фамилии лиц, подписывающих документ;

Графа 12 – подписи;

Графа 13 – дата подписания документа;

Графа 14 - -18 - изменения

Приложение 1

Библиографический список

1. Методические указания.

2. С. Н. Колесов, И. С. Колесов. Материаловедение и технология конструкционных материалов. М.: Высшая школа, 2014.

3. Фрид Е. Г. Устройство судна. Л.: Судостроение, 2012. 349 с.

4. Правила классификации и постройки морских судов/C-Пб.: Транспорт, 2013. 928 с.

5. Российский Морской Регистр Судоходства, С-Пб, 2013 г.

6. Смирнов Н. Г., Чихов А. М. Теория и устройство судов. М.: Транспорт, 2012. 224 с.

7. Галкин А.В.. Справочник судового сборщика. С-Пб.: Судостроение, 2013, 470 с.

8. Горячев А. М., Подругин Е. М. Устройство и основы теории морских судов. С-Пб.: Судостроение, 2015. 325 с.

9. Барабанов Н. В. Конструкция корпуса морских судов. С-Пб.: Судостроение, 2014. 551 с.

10. Бронников А. В. Морские транспортные суда.—С-Пб.: Судостроение, 2015. 146 с.

11. Андреев А. А. Материаловедение в судостроении. С-Пб.: Судостроение, 2016.

12. Дорогостайский Д. В., Жученко М. М., Мальцев Н. Я- Теория и устройство судна. С-Пб.: Судостроение, 2016. 413 с.

13. Электронные текстовые данные :

http://motorka.org/book/page,4,1060-ustroystvo-sudna.html

http://www.morflot.su/archives/articles1630file.pdf

http://bibliofond.ru/view.aspx?id=134632

http://shipcad.newmail.ru/article/article9.htm

http://www.bitec.ru/?id=378

http://www.kemppi-volga.ru/Азбука сварки/Технология M.

http://www.seaman-sea.ru/solas/632-delenie-na-otseki-i-ostojchivost.html?start=14

Приложение 2

Министерство образования и науки Российской Федерации

Департамент образования города Севастополя

Государственное бюджетное образовательное учреждение

профессионального образования города Севастополя

«Севастопольский судостроительный колледж»

ВЫПУСКНАЯ

КВАЛИФИКАЦИОННАЯ

РАБОТА

Тема:Технологический процесс сборки под сварку днищевой секции

корпуса судна

Профессия: 26.01.01 Судостроитель-судоремонтник металлических судов

180103.01 по ФГОС

Студент гр. 15/16: ф.и.о.

Руководитель: Наугольных Татьяна Анатольевна

Дата защиты работы:

Севастополь 2018

19