Презентация "Основные определения в ПТЭ"

Основные определения в ПТЭ.

Автоблокировка

При автоблокировке перегоны делятся на блок-участки с автоматически действующими проходными светофорами, при которой показаниями проходных светофоров управляет движущийся поезд.

а)однопутный участок ;б) двухпутный участок

Автоблокировка

Блок-участок

Часть межстанционного перегона при автоблокировке или при автоматической локомотивной сигнализации, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи, ограниченная проходными светофорами (границами блок-участков) или проходным светофором (границей блок-участка) и входным светофором станции, а также выходным светофором и первым попутным проходным светофором (границей блок-участка).

Автоматическая локомотивная сигнализация (АЛСО )

Самостоятельное средство сигнализации и связи - система, при которой движение поездов на перегоне осуществляется по сигналам локомотивных светофоров, а раздельными пунктами являются обозначенные границы блок-участков.

На границах таких блок-участков устанавливаются указатели границы блок-участков со светоотражателями и цифровыми литерными табличками для обоих направлений движения .

Указатели границы блок-участков

Указатели «Граница блок-участка » при автоматической локомотивной сигнализации, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи.

Контактная сеть

Совокупность проводов, конструкций и оборудования, обеспечивающих передачу электрической энергии от тяговых подстанций к токоприемникам электроподвижного состава.

Устройство контактной сети

1 -несущий трос;

2 -контактный провод;

3 -усиливающий провод;

4 -струна;

5 -фиксатор;

6 -консоль;

7 -опора

Боковой железнодорожный путь

• Железнодорожный путь, при следовании на который железнодорожный подвижной состав отклоняется по стрелочному переводу;.

Полуавтоблокировка

При полуавтоматической блокировке часть действий по изменению показаний сигналов производится автоматически (от воздействия поездов), а часть работниками эанятыми приёмом, отправление и пропуском поездов

Дежурный по железнодорожной станции (ДСП)

Сменный помощник (помощники) начальника железнодорожной станции, в обязанности которого входит распоряжение приемом, отправлением и пропуском поездов, а также другими передвижениями железнодорожного подвижного состава по главным и приемо-отправочным путям железнодорожных станций (а где нет маневрового диспетчера - и по остальным железнодорожным путям).

ДСП –работа в «окно»

Объединённый пост(Головной ДСП и дежурные по паркам)

Железнодорожная станция

Пункт , который разделяет железнодорожный путь на перегоны или блок-участки, обеспечивает функционирование инфраструктуры железнодорожного транспорта или железнодорожных путей необщего пользования, имеет путевое развитие, позволяющее выполнять операции по приему, отправлению, обгону поездов, операции по обслуживанию пассажиров и приему, выдаче, погрузке, выгрузке грузов, багажа, грузобагажа, а при развитых путевых устройствах выполнять маневровые работы по расформированию и формированию поездов и технические операции с поездами, а также техническое обслуживание и подготовку железнодорожного подвижного состава, контейнеров к перевозке.

Узловая станция

Узловая станция Сонково

Узловая станция — железнодорожная станция , к которой примыкают не менее трёх железнодорожных направлений.

Пассажирская станция

Промежуточная станция

Сортировочная станция