Проект-исследование "Легендарные земляки"

«Крылатое мужество»

«Герои и подвиги»

ЧЕЛОВЕК – ЛЕГЕНДА.

(проект исследование)

Казунин Ярослав Юрьевич

6 «К» класс

Руководитель работы -

Казунин Владимир Николаевич

МБОУ ВМР «Федотовская средняя школа»

Каждый человек связан со своей большой и тем более малой Родиной.

Этих ниточек великое множество. Все они связывают наше прошлое, настоящее и будущее. Любое самое далекое будущее когда-нибудь станет прошлым, чьими-то судьбами, поступками.

Сегодня не менее важна моя позиция, моё небезразличное отношение к судьбе родного края, своей малой Родине. Необходимо осмыслить наше прошлое, раскрыть потаённые страницы истории, её белые пятна, которых много.

Совсем недавно привлек мое внимание портрет военного с загадочной улыбкой. Взгляд внимательный, сразу видно, что человек умный, много познавший и прошедший через трудные испытания. Мне он очень понравился, и я захотел узнать, кто это, какое отношение имеет он к Федотову, почему его портрет в школьном музее.

Мне было интересно знакомство с книгой Е.В.Калинина «Отдельный дальнеразведывательный. Из истории 392 ОДРАП авиации Краснознаменного Северного флота», материалами воспоминаний сослуживцев Потапова В.П.

Для начала я посмотрел на оборотную сторону портрета, там прочитал о том, что это подарок музею от Легезина И.А. Кто он?

Оказывается, Легезин Иван Алексеевич, служил в Федотово, после службы живет в Вологде, пишет картины. Иван Алексеевич Легезин живописью начал заниматься в годы военной службы в частях морской авиации. Окончил Курганское высшее военно-политическое авиационное училище. Служил в частях морской авиации, большую часть в Федотово. Подполковник запаса. Окончил также Московский народный университет искусств, факультет станковой живописи. Является постоянным участником городских и областных выставок и пленэров. Многие работы Ивана Легезина выставлялись в Москве и Санкт-Петербурге, а также находятся в частных коллекциях по всей России и за рубежом. Иван Алексеевич член творческого объединения художников «Перспектива».

В Вологодском районе Иван Алексеевич проводит уже вторую выставку. Первая выставка проходила в п. Федотово. Иван Алексеевич привёз коллекцию пейзажей северного края. Все работы художника наполнены неподдельной любовью к своей родине, их отличает особая игра красок, подчеркивающих красоту северной природы, колорит русской провинции.

Иван Легезин - очень талантливый и разносторонний человек. Ему подвластны и живопись, и поэзия. Он способен писать в разных стилях. Ему одинаково хорошо удаётся перенести на холст любое состояние природы, любое время суток, любое настроение. Особенно часто Иван Алексеевич пишет пейзажи старой Вологды, а также картины природы отдаленных уголков Вологодчины.

В коллекции Легезина много портретов. На мой взгляд портрет Потапова – самый лучший. Так мастерски передать внутреннюю собранность, мужественность и в то же время простоту человека – это великий талант и ещё, наверное, уважение и признание заслуг изображаемого художником на портрете человека.

Это стало настоящим открытием для меня. Раньше я думал, что военные – люди, которые отлично умеют выполнять воинский долг. А совершенно поразило то, что это настоящие таланты, проявившие себя в музыке, живописи, резьбе.

Виктор Потапов – человек-легенда. Он имеет две золотые медали за учёбу! Это надо же так всегда учиться – только на золото!

Интенсивная боевая подготовка, в ходе которой В.П. Потапов участвовал в выполнении задач в Центральной и Южной Атлантике с использованием аэродромов на Кубе, в Анголе и Гвинее. К этому времени успел освоить 8 типов самолётов, в том числе самых современных. За высокий лётный профессионализм и заслуги перед Отечеством в 1975 г. удостоен звания заслуженный военный лётчик СССР. После окончания c золотой медалью в 1980 году военной академии Генерального штаба вступил в должность командующего ВВС СФ – заместителя командующего СФ по авиации. В этот период продолжалась упорная творческая работа по повышению интенсивности боевой подготовки лётного состава и совершенствованию оперативно-стратегического использования морской авиации на океанских ТВД и во взаимодействии с сухопутными войсками на приморских направлениях. Впервые была проведена операция по массированному использованию авиации ВВС СФ в оперативно-стратегических целях.¹

Я восхищаюсь такими его качествами – упорство в достижении цели, профессионализм, интеллигентность, умение держать данное слово.

«В полку особым авторитетом пользовались два человека – это Потапов и Лапидус. Причем, они разительно различались. Если командир полка Потапов был подтянутым, строгим, лаконичным и интеллигентным офицером, то начальник штаба Лапидус был его полной противоположностью. Полный, нестроевой, любитель крепкого словца, но всегда и везде поспевающий человек. Причем Потапов его ценил, поскольку формирование полка в короткое время – дело многотрудное и без такого начальника штаба ему было бы очень невесело. Необходимо учитывать и то, что личный состав формировался из тех, от кого избавились в других частях и из штатских людей.

Потапова в полку уважали и побаивались. Ему тогда было чуть за 30 лет и уже полковник. Никто не сомневался, что он будет генералом.

Потапов производил «мажорное» впечатление. Ну и, конечно же, производила впечатление его речь – очень правильная, лишенная сорных слов, лаконичная, всегда по делу и без намека на нецензурщину.»²

Потапов – настоящий человек. Он всегда выполнял то, что обещал…

Так получилось, что на 28 съезде КПСС на один ряд впереди него(Тимура Апакидзе) сидел Командующий авиацией ВМФ СССР генерал-полковник Потапов Виктор Павлович. И вот как одна фраза может изменить судьбу человека.
«В заключительный день работы съезда Тимур вдруг неожиданно для самого себя склонился к уху Командующего и спросил: "Товарищ Командующий, за что Вы так ненавидите Морскую авиацию? ...

- Как я её ненавижу, я для неё столько сделал!

- Вы когда-нибудь имели ко мне претензии как к лётчику?
 - Нет, - ответил Потапов. - Мы потому и назначили Вас командиром полка.
  - Тогда почему меня не включили в отряд лётчиков, который первым будет осваивать полёты с палубы авианосца? Я знаю, что испытатели давали мою фамилию.
  - Я не знаю, - был ответ.- Я разберусь.»³

И к чести Командующего он разобрался и сдержал своё слово. Тимура включили в список, добавив к 12 лётчикам ещё одного. А итог - Апакидзе первым из военных лётчиков сел на палубу авианосца "Тбилиси", так тогда назывался этот корабль. Как это было, знают все, кто интересуется историей палубной авиации. Но далеко не все знают детали...

Я – кадет. О своём будущем: стать военным - моя мечта. Я понял, что мне предстоит многому еще учиться. Трудно держать слово – но надо. Быть всегда сдержанным – нелегко. Но я стараюсь преодолеть то, что у меня ещё не всегда получается. Примером для меня стали люди, о которых я узнал, когда заинтересовался судьбой Виктора Потапова. А совсем недавно, 31 января 2017 года, именем Виктора Потапова назван новый модернизирован-ный противолодочный самолёт ИЛ-38Н, который будет всегда на страже родной земли:

Но сколько б взлётов беспримерных
   Нам не пришлось бы испытать.
   Для нас всегда ты будешь ПЕРВЫМ,
   Среди умеющих летать.

Так и для меня – всегда ПЕРВЫМ – будет Виктор Потапов, человек-легенда.

Список использованной литературы:

1. Книга Калинина Е.В. «Отдельный дальнеразведывательный. Из истории 392 ОДРАП авиации Краснознаменного Северного Флота», Череповец, 2013 год, - 431 с., фотоилл.

2. Воспоминания Головачёва Виктора Ивановича, старшего техника ПЛК Ил-38 24 ОПЛАП(1968 – 1970).

3. Из воспоминаний Тимура Апакидзе.

Портрет командующего ВВС Потапова Виктора Павловича.

Генерал –полковник авиации Потапов В.П. в Федотово(в центре)

Именной самолёт – Виктор Потапов.31.01.2017

Авиабаза Кипелово.

Поведай, было ли сомненье, или ты знал наверняка,
   Что будешь делать в то мгновенье, 
   Когда не сдюжат два движка?
   Ведь ты из поднебесной выси свой самолёт - свидетель Бог - 
   Сажал на палубу "Тбилиси", а вот на землю сесть не смог.

            Костантин Фролов. (июль 2001 г.)