Распределительные шкафы

Распредельные шкафы

Г. Калининград

«Колледж сервиса и туризма»

Преподаватель:Прохоренко О. В

Колодяжная Надежда Ст22-1

На всех вагонах есть распредельтельнве шкафы

На всех пассажирских вагонах независимо от типа, завода и страны постройки управление электрооборудованием и системами кондиционирования воздуха производится проводником только с передней панели распределительного шкафа. Открывать двери распределительного шкафа и осуществлять какие-либо включения внутри шкафа проводнику категорически запрещается. На передней панели каждого распределительного шкафа под или над каждым аппаратом, прибором, сигнальной лампой, светодиодом указывается его назначение и действие (включение, отключение).

Подготовка шкафа

Для подготовки распределительного щита к работе необходимо главный пакетный переключатель поставить в положение «нормальная эксплуатация». После этого необходимо убедиться, что сигнализации работают нормально (сигнализация замыкания на корпус вагона, СКНБ). После проверки работы сигнализаций необходимо проверить заряд аккумуляторной батареи и работу потребителей (система освещения, вентиляции, кондиционирование воздуха, хвостовые фонари, электрокипятильник и т.д.)

В экстренные случаи

Для экстренного обесточивания электрооборудования вагона, каждый распределительный щит оборудован аварийной кнопкой красного цвета («Авария», «Защита»). Аварийной кнопкой пользуются в случае возгорания в вагоне, заклинивании и резких колебаниях стрелок электроизмерительных приборов, полном замыкании на корпус вагона. При обесточивании электрооборудования с помощью аварийной кнопки питание подается только на сигнализации вагона, аварийное освещение. После экстренного обесточивания вагона необходимо вызвать поездного электромеханика для выявления и устранения неисправности.

Запрещено

Во время работы запрещено хранить около распределительных щитов посторонние предметы – одеяла, мешки с бельем, уборочный инвентарь. Все подходы к щитам должны быть свободны, а сами щиты должны быть опломбированы с целью исключения несанкционированного вмешательства в их работу.

Во время поездки

Во время поездки включение и выключение потребителей осуществляется по мере необходимости. Во время стоянок, а также при неисправном генераторе или аварийном электроснабжении запрещено эксплуатировать мощные потребители – электрокипятильники, люминесцентное освещение питаемое умформером, кондиционер.

• Шкаф распределительный Экспресс-4

Шкаф распределительный Экспресс-4 является системой автоматизированного управления, контроля и диагностики электрооборудования пассажирского вагона (ШР САУКД ПВ) и предназначен для систем с генератором переменного тока и напряжением сети 50 В.

Функции

Шкаф распределительный Экспресс-4 обеспечивает:

• контроль основных параметров электрооборудования системы электроснабжения вагона (генератора, аккумуляторной батареи, низковольтной и высоковольтной магистралей),
• реализацию технологических алгоритмов заданных режимов работы электрооборудования с учетом команд, полученных от оператора,
• оптическую информацию о состоянии электрооборудования вагона,
• оптическую и звуковую сигнализация о работе в аварийном режиме.

Шкаф распределительный Экспресс-4