Электрическое оборудование тепловоза

Тяговые генераторы (Рисунок 1.1) предназначены для преобразования меха­нической энергии дизеля в электрическую, а также для пуска дизеля. Во время пуска дизеля тяговый генератор работает в ре­жиме электродвигателя с последовательным возбуждением. Тех­нические данные тяговых.

Тяговые генераторы постоянного тока отечественных теплово­зов состоят из одних и тех же частей, поэтому устройство тяго­вого генератора постоянного тока рассмотрено на примере гене­ратора ГП-311Б. Тяговый генератор установлен на общей поддизельной раме. якорь тягового генератора соединён с коленчатым валом дизеля через муфту пластинчатого типа. Охлаждение генератора – воздушное, принудительное, нагнетательное, с регулируемой про­изводительностью охлаждающего воздуха.

Тяговый генератор ГП311Б состоит как и любая машина постоянного тока из следующих частей: остова (станина), главных полюсов, добавочных полюсов, якоря, подшипникового щита, щеточного щита.