ОБЖ вокруг нас

Вы знаете, что Правила дорожного движения являются обязательной частью курса ОБЖ. На уроках, кроме собственно правил, в зависимости от возраста учеников, я стараюсь обратить внимание детей на саму суть вопроса, зачем те или иные требования присутсвуют в дорожном регулировании. Я говорю ученикам, что нужно думать головой о последствиях своих действий. Едешь ли ты на велосипеде или роликах, катаешься на скейте или самокате - везде нужно включать голову, т.к. из обычного пешехода переходишь в разряд участника дорожного движения "повышенной опасности": другие скорости, другое владение обстановкой, иные возможности управления движением. Остаётся ли это в головах детей дальше, уже во взрослой жизни? Не всегда! Иногда различные обстоятельства затуманивают разум, излишнее самомнение или наоборот, комплекс неуверенности в себе, завуалированный излишним самомнением, выбивает из людей элементарное чувство собственной безопасности. Происходит это зачастую на бессознательном уровне. Почему же так?! У меня ответ только один - со школьной скамьи не привита детям элементарная культура безопасного поведения. Эта культура должна быть во всем: выключил свет, закрыл дверь, посмотрел по сторонами при переходе дороги, вынул наушники на переходе, пристегнулся в машине даже при движении по двору, не стоишь на краю платформы и так далее и тому подобное. Простейшие вещи, однако именно их невыполнение приводит зачастую к трагическим последствиям. Кто-то скажет - ненормальная фобия, нельзя всего бояться! Отвечу - почитайте статистику причин несчасных случаев! Обычный скоростной режим и внимание к знакам чего стоят! Прстой пример. Кольцевая автодорога. Воскресеный вечер. Люди едут в город с природы, уставшие от пробок и летнего зноя. Скрость 110-120. За 4 километра предупреждение о ремонте в двух левых рядах. Реверсивные светофоры закрывают на них движение. Перестроился, плетусь за каким-то фургоном. Но меня продолжают обгонять "лихачи", которым всё нипочём! Видимо, посмеиваются на нами, "чайниками". Естественно, эти "ассы" за 500-300 метров начинают оттормаживаться и вклиниваться в идущий поток. И что в итоге, мы, "чайники" спокойно без суеты впускаем в свой ряд этих "прфессионалов". Мы видим это заранее, увеличиваем дистанцию, чтобы эти балбесы не расшиблись и не покалечили других. Так кто же из нас "чайник", а кто "крутой" водила?! Беда в том, что в представлении ряда людей "крутость" в том, чтобы нарушить, рискнуть без надобности, показать своё "превосходство" перед "серой массой" обычных водил. В результате именно благодаря водителям с головой эти "крутые" оставались целыми в той конретной ситуации. А если завтра не окажется рядом "чайника" с головой, а приедут одни "крутые"? Что тогда? Груда искарёженного металла, поломанные судьбы, горе и несчастье в семьях? Ради чего?! Ради сиюминутного упоения своим мнимым "превосходстом"? Откуда в людях эта глупость? Мой ответ был выше.