1.12. то 407. мдк 03.03

1.12. ТО 407. МДК 03.03 Тюнинг.

Преподаватель Великая Г.В. Электронный адрес почты: velikayagal49@mail.ru

Задание выдано 1.12.2020. Задание выполнить до2.12.2020г.

Литература Лекция.

Тема Тюнинг кузова и салона

Задание:

1 Изучить лекцию.

2 Перечислить виды навесных элементов, цель установки, достоинства и недостатки.

3 Что такое аэродинамический комплект

3 Дать характеристику передним и задним развитым бамперам.(найти информацию самостоятельно)

Лекция1 Тюнинг кузова и салона. Установка дополнительных навесных элементов

Индивидуализация автомобиля складывается из ряда составляющих, основными из которых являются экстерьер и интерьер его кузова.

Тюнинг кузова должен быть направлен не только на решение задачи оригинальности, но, прежде всего, на повышение функциональности его элементов.

Стилизация внешнего вида кузова выполняется за счет:

- установки дополнительных навесных элементов;

- наклейкой и установкой декоративных защитных элементов; индивидуальной покраской;

- оклейкой элементов кузова защитными материалами-пленками;

нанесением аэрографии.

Рис. 4.72 Дефлектор капота

элементов кузова защитными материалами-пленками; нанесением аэрографии.

К дополнительным навесным элементам относят аэродинамические комплекты, которые улучшают аэродинамические характеристики автомобиля. Так, при движении автомобиля воздушные массы обтекают автомобиль со всех сторон, т.е. сверху, по бокам, снизу. Сзади автомобиля образуется «турбулентная зона» - беспорядочное завихрение воздушных масс. В области днища воздушные потоки проходят с завихрениями. Воздушные вихри образуются при столкновении с выступающими частями автомобиля – элементами подвески, отвода отработавших газов и т.д., что вызывает избыточное давление воздуха под днищем. Это давление приподнимает автомобиль, снижая тем самым прижимную силу, уменьшается степень сцепления колес с дорогой и, как следствие, резко снижается управляемость автомобиля.

Аэродинамический комплект позволяет решить эту задачу.

В комплект входят:

дефлекторы

спойлеры

антикрылья

профилированные панели днища

передние и задние развитые бамперы.

 Дефлекторы устанавливаются на капот и двери автомобиля.

Капотные рефлекторы предназначены для отвода потока воздуха, снижения загрязнения лобового стекла. Защищают капот от механических повреждений (мелких камней), приводящих к повреждению лакокрасочного покрытия и, как следствия, появления коррозии. Капотные дефлекторы незначительно влияют на аэродинамику автомобиля. Дефлекторы, устанавливаемые на

двери автомобиля, многофункциональны: препятствуют попаданию дождевых струй в салон, уменьшают загрязнение боковых стекол, защищают от солнечных лучей и воздушных вихрей пассажиров (при открытых стеклах). Известными производителями дефлекторов являются фирмы EGR, Airplex.

Спойлеры устанавливаются в передней и задней части кузова. Передний спойлер располагают под передним бампером автомобиля – юбка бампера. В его функцию входит направлять встречный воздушный поток вверх, в стороны и в вентилируемые отверстия тормозных дисков для их принудительного охлаждения.

Рис. 4.75 Задний спойлер

Современные дизайнерские решения рассматривают совмещение переднего спойлера с бампером в единую конструкцию. Сформированная конструкция получила наименование – «развитый» бампер.

Задние спойлеры устанавливаются на крышке багажного отделения или крыше автомобиля.

Спойлер крышки багажного отделения предназначен для увеличения прижимной силы в зоне задней оси автомобиля.

Правильно спроектированный задний спойлер может заменить, для некоторых моделей, антикрыло.

Спойлеры, устанавливаемые на крыше, используются для лучшей организации воздушного потока, снижают его турбулентность и, как следствие, способствуют снижению коэффициента лобового сопротивления движения автомобиля также

способствуют меньшему загрязнению заднего стекла, т.е. реализуют функцию грязезащиты.

Антикрыло имеет много полезных функций. Устанавливается на задней крышке багажного отделения.

Рис. 4.76 Антикрыло

Основным предназначением является создание прижимной силы в районе задней оси автомобиля.

Также оказывает противодействие воздушным потокам от встречных автомобилей, т.е. противодействует сбрасыванию автомобиля в сторону. Как элемент впервые был установлен на Chevrolet Chaparral 2E и показан в США в 1966 г. Значение этого элемента на аэродинамику автомобиля трудно переоценить. Если рассматривать значение всех элементов аэродинамического комплекта на аэродинамику автомобиля как 100%, то на долю антикрыла приходится около 40%. Довольно часто антикрыло называют вариацией заднего спойлера. Огромное значение для максимальной реализации функции антикрыла является правильный выбор его конструкции и определение места установки.

Необходимо ясно представлять основные различия функций этих двух основных элементов аэродинамического комплекта. Антикрыло создает прижимную силу, спойлер – направляет воздушный поток, тем самым уменьшает коэффициент сопротивления воздуху.

Профилированные панели днища закрывают выступающие фрагменты конструктивных элементов автомобиля, образуя тем самым относительно ровную поверхность. Комплект состоит из 3-х-5-ти металлических иликарбоновых листов. Установка конструкции преследует цель снижения избыточного давления воздуха, возникающего под днищем автомобиля. Также выполняет функцию защиты днища кузова от грязи и от возможных повреждений таких элементов конструкции как: передней подвески, картера двигателя, коробки перемены передач, раздаточной коробки, топливного бака.

Необходимо отметить и недостаток данной навесной конструкции, т.е. может влиять на снижение пассивной безопасности автомобиля. Кузов современного автомобиля сконструирован так, что при аварии сохраняется необходимое жизненное пространство для водителя и пассажиров. Все возможные деформации, особенно передней части автомобиля,

скрупулезно просчитаны и подобраны соответствующие материалы кузовных элементов.

В данном случае установленная конструкция из панелей может помешать «правильной» - расчетной деформации кузовных элементов, ответственных за сохранение этого самого жизненного пространства.