27.03.20 661 Противоугонные средства. Тюнинг авт.

Авто сигнализация

Любая авто сигнализация должна осложнять работу угонщика по максимуму.

Соответственно, современные авто сигнализации не должны привлекать к себе внимания, а их основные элементы должны быть похожи на штатные автомобильные узлы.

Такую авто сигнализацию гораздо сложнее распознать, что значительным образом повышает защиту автомобиля.

Кроме того, современные авто сигнализации не должны иметь меньше трёх цепей блокировки силового агрегата.

Это связано с тем, что реле блокировки силового агрегата управляется через штатные приводы автомобиля.

Другими словами, к блокирующим реле не тянется никаких дополнительных проводов.

Саму же блокировку рекомендуется производить через реле с нормально разомкнутыми проводами.

Современные авто сигнализации должны также быть чёрного цвета и не иметь маркировки.

Сигнализационные же провода лучше всего прокладывать вместе с общим жгутом штатной проводки автомобиля, чтобы обеспечить тем самым его дополнительную защиту.

Чем лучше будет замаскирована авто сигнализация, тем сложнее угонщику будет её найти и обезвредить.

Не стоит забывать и о том, что современные авто сигнализации должны комплектоваться четырьмя брелоками, два из которых нужны для дистанционного управления с динамическим кодом, а другие два – для контактного управления противоугонной системой внутри самого автомобиля.

На отключение подобной сигнализации уйдёт немало времени, за которое вполне можно успеть поймать угонщика.

Наконец, надёжные авто сигнализации всегда имеют защиту от внешних электрических разрядов и электромагнитных полей.

Поэтому если в паспорте авто сигнализации эти характеристики не указаны, от покупки такой противоугонной системы лучше отказаться, потому что её сможет взломать даже начинающий угонщик, умеющий пользоваться определённой компьютерной техникой.

Напоследок отметим, что нормальная работа авто сигнализации зависит не только от качества сборки и функциональности, но и от правильного монтажа.

Следовательно, если вы не хотите, чтобы ваш автомобиль превратился в лёгкую добычу для угонщиков, доверяйте установку авто сигнализации исключительно опытным мастерам, которые знают все тонкости монтажа автомобильных охранных систем.

StarLine

• Система StarLine Twage может быть установлена на автомобили с напряжением аккумулятора 12В и отрицательным полюсом на корпусе.
• Центральный блок разместите в салоне в скрытом месте, предпочтительнее под приборной панелью
• Модуль приемопередатчика с антенной закрепите на лобовом стекле автомобиля так, чтобы от антенны до металлических деталей кузова было не менее 5 см.
• Сирену разместите под капотом как можно дальше от источников тепла и влаги. Рупор сирены направьте вниз, чтобы избежать постоянного накопления воды
• Датчик удара жестко закрепите в салоне автомобиля, обеспечив доступ к его регулировкам.
• Светодиодный индикатор закрепите на видном месте на приборной панели
• Сервисную кнопку Valet и кнопку включения режима антиограбления установите в скрытых, но доступных пользователю места

• Подключение приемопередатчика
• Модуль приемопередатчика с антенной подключается в пятиконтактный разъем, расположенный в центральном блоке под откидывающейся крышкой, с помощью кабеля, входящего в комплект сигнализации.
• Подключение двухуровневого датчика удара
• Датчик удара подключается к центральному блоку с помощью четырех-проводного кабеля, входящего в комплект сигнализации. Подача питания (потенциала корпуса) на датчик осуществляется только в режиме охраны. Чувствительность датчика по уровням регулируется потенциометрами на корпусе датчика.
• Подключение светодиодного индикатора
• Вилку светодиода подключите в двухконтактный разъем, расположенный в центральном блоке под откидывающейся крышкой.
• Подключение датчика температуры двигателя
• Датчик температуры двигателя подключается к центральному блоку с помощью 2-проводного кабеля. Один из проводов кабеля подключите к оранжево-серому проводу (входу кнопочного выключателя капота) 18-контактного разъема центрального блока, а второй провод подключите к корпусу автомобиля. Полярность подключения не важна. Для правильной регистрации температуры вход кнопочных выключателей капота не должен иметь лампы подсветки соединенной с + 12В.

Подключение встроенной цепи блокировки двигателя

• Разорвите цепь между замком зажигания и стартером. В разрыв цепи подключите черно-белый провод 6-контактного разъема со стороны замка зажигания и черно-желтый провод 6-контактного разъема со стороны стартера. Максимальный ток встроенного реле блокировки - 40А.

Подключение внешней цепи блокировки двигателя с использованием обычных реле

• Разорвите одну из штатных цепей запуска двигателя и в разрыв цепи подключите дополнительное реле. Тип контактов реле блокировки НР (нормально-разомкнутые) или НЗ (нормально-замкнутые) программируется (функция 15). Изначально на заводе запрограммирован НЗ тип контактов реле. Пример схемы подключения одной из цепей показан на рисунке.

Подключение внешней цепи блокировки двигателя с использованием универсального комплекта беспроводной блокировки StarLine

• Данный способ блокировки двигателя существенно повышает противоугонные свойства сигнализации. Для управления модулем, входящим в универсальный комплект беспроводной блокировки StarLine используйте черно-белый провод сигнализации, предварительно запрограммировав его на нормально-разомкнутый (НР) тип контактов. Возможные схемы блокирования двигателя приведены в инструкции по установке универсального комплекта беспроводной блокировки StarLine.

Подключение к соленоиду отпирания багажника

• Сигнализация имеет выход для дистанционного отпирания багажника (желто-черный провод). Максимальная нагрузка выхода - 300мА, при подключении необходимо использовать дополнительное реле. Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение к салонному освещению

• Дополнительный канал 2 сигнализации может быть использован для подключения к ближнему свету фар и реализации функции "световая дорожка" (желто-красный провод). Максимальная нагрузка выхода - 300 мА, при подключении необходимо использовать дополнительное реле. Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение оранжево-фиолетового провода на автомобилях с ручной и автоматической КПП

• На автомобилях с ручной КПП подключите этот провод к кнопочному выключателю стояночного тормоза, который замыкается на корпус при включении тормоза.

Подключение оранжево-фиолетового провода на автомобилях с автоматической КПП

• На автомобилях с автоматической КПП подключите этот провод к кнопке педали тормоза, замыкающейся на + 12В при нажатии педали тормоза.

Подключение к ближнему свету фар

Cхема подключения к системе запирания с положительным или отрицательным управлением

Cхема подключения к двухпроводным приводам системы запирания

Cхема подключения к пневматической системе запирания

Схема подключения активатора двери водителя для двухшагового отпирания дверей

Задание

• Самостоятельно изучить презентацию «Охранная сигнализация»
• Составить конспект слайдов 8,
• Составить схемы с описанием слайда 10,11,13,14,15,17
• Ответить на контрольные вопросы:

• Какие требования предъявляются к современной автосигнализации (не менее 3)?
• Для чего необходима защита от внешних электрических разрядов и электромагнитных полей?
• С какими датчиками взаимодействует охранная сигнализация?