"автомобильный транспорт"

Князькина Лариса Сергеевна

Тема : «Автомобильный транспорт России»

Цель : формирование метапредметных умений: анализ информации (объектов) с целью выделения существенных признаков для характеристики автомобильного транспорта;

• построение логической цепи рассуждений; установление причинно-следственных связей; развитие способности к самостоятельному усвоению новых знаний и умений, проверку уровня сформированности коммуникативной компетенции в монологической речи.

История автомобильного транспорта России.

Автомобильный транспорт — самый распространенный вид транспорта. Первые автомобили появились в конце XIX в. После Второй мировой войны автомобильный транспорт составил конкуренцию железнодорожному транспорту. Первый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания российского производства был построен в 1896 г. совместными усилиями Первого русского завода керосиновых и газовых двигателей Е.А. Яковлева и Акционерного общества постройки и эксплуатации экипажей П.А. Фрезе. Этот автомобиль экспонировался на Всероссийской художественно-промышленной выставке в г. Нижнем Новгороде летом 1896 года.

«Студебекеры»

В виду того, что транспорт после окончания Гражданской войны все же потребовался, в 1924 г. автомобили начал выпускать московский завод АМО, в 1925 г. — Ярославский автозавод, а с 1932 г. — Горьковский автомобильный завод. Во время Великой Отечественной войны грузы перевозили на автомобилях ЯМЗ, ЗиС-5, ГАЗ-ММ. Кроме того, в нашу страну (главным образом) по ленд-лизу поставлялись американские «Студебекеры» и «Виллисы».

«Виллисы

Они помогали побеждать: главные машины Великой Отечественной

Грузовик «ГАЗ-АА» Полуторка

Автобус «ГАЗ-03-30»

Грузовик «ЗИС-5»

«ЗИС-101»

Классификация автомобилей по назначению

Седан, Хэтчбек, Универсал Кабриолет,

Кроссовер, Купе, Лимузин

легковые

Тип кузова

Бортовые — к ним относятся грузовые фургоны.

Специализированные — самосвалы, рефрижераторы, балластные и седельные тягачи, контейнеровозы.

Автоцистерны

грузовые

автомобили, сконструированные:

на базе легковых моделей — микроавтобусы, минивэны, пикапы;

на базе грузовых моделей — вездеходы, «вахты», автомобили спецназначения.

грузопассажирские

туристические, школьные, пригородные, междугородные, двухуровневые и одноуровневые городские, автобусы для перевозки пассажиров в аэропортах, перронные и другие.

автобусы

Спецтранспорт

Отечественная автоиндустрия в ходе развития, как самостоятельная отрасль экономики, прошла несколько не равных по продолжительности этапов: 1896—1924 гг. — единичное производство автомобилей;1924—1932 гг. — серийное производство автомобилей;1932—1970 гг. — массовое производство грузовых и серийное производство легковых автомобилей;1970 — н.в. — массовое производство автомобилей

5 Лимузин Сталина ЗИС 110 2 ВАЗ 2101-2107 4 Москвич 407 1 ГАЗ 21 ВОЛГА 3 Чайка 6 ГАЗ М20 ПОБЕДА

2

1

3

5

6

4

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ

Автомобильный транспорт России представляет собой наиболее гибкий и массовый вид транспорта. Россию часто называют страной без дальних дорог. И не без основания. Необходимость преодолевать колоссальные расстояния предопределила сооружение дорог. Они обеспечивают связь между разными частями страны.

Количество перевезенных грузов или пассажиров

Грузооборот и пассажирооборот

Себестоимость перевозок

Показатели работы транспорта

Скорость перевозок

Грузоподъемность транспортного средства

Влияние природных условий