"Безопасное колесо"

Комитет образования и науки Курской области

Областное бюджетное общеобразовательное учреждение

«Школа-интернат № 2 им. Г.А.Карманова» г. Курска

МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА

ВОСПИТАТЕЛЬНОГО МЕРОПРИЯТИЯ

«Безопасное колесо»

конкурсная программа

Возраст детей: 10-15 лет

Автор-составитель: Татьяна Викторовна Новикова,

воспитатель

Курск 2016

Цель.

закрепить знания детей о правилах дорожного движения и профилактика детского дорожного травматизма среди школьников.

Задачи:

1. Обучающие: адаптация к реальным условиям проживания; формирование у обучающихся теоретических знаний по дорожной грамоте, практических компетенций безопасного поведения на улицах и дорогах; расширение социального, коммуникативного, информационного кругозора.

2. Развивающие: развитие интереса, зрительной памяти, внимания, сноровки, смекалки, выносливости; выработка правил достижений поставленной цели.

3. Воспитательные: создание атмосферы партнерства и сотрудничества; выработка конструктивных форм взаимодействия и решения проблемы; воспитание культуры поведения пешехода.

Оборудование:

• презентация;.

• дорожные знаки;

• эмблемы для команд

Ход мероприятия

Организационный момент.

Здравствуйте, ребята. Вы знаете, кто в нашей стране сегодня отмечает свой профессиональный праздник? В качестве подсказки я загадаю вам загадку.

Встаем мы очень рано. 
Ведь наша забота — 
Всех отвозить по утрам на работу. 

водитель

Слайд 2. Сегодня, в последнее воскресенье октября, в нашей стране отмечается профессиональный праздник работников дорожного хозяйства  - День автомобилиста.

Глядя на современные автомобили, невольно ловишь себя на мысли, что начиналось то всего лишь с изобретения колеса. Время шло, проходили годы. В современном мире мы просто не сможем обойтись без автомобилей, троллейбусов, автобусов, мотоциклов. Автомобили не просто экономят нам время и являются помощниками, в новом времени они стали признаком статуса человека.

Слайд 3 - 5: История автомобиля

Знаете ли вы когда и при каких обстоятельствах появились первые автомобили?

Свыше 500 лeт тому назад один китайский богдыхан обратил внимание на цветок венчика ветреницы, который под воздействием ветра перекатывался по полю. Так появилось колесо. Первые деревянные, грубые повозки появились во 2-ом тысячелетии до н.э.

Мусколоход, паровая тележка, одноместный экипаж, велосипед, самодвижущийся экипаж, телега, трехколесный экипаж, самодвигающаяся коляска, карета, паровая машина, самокатка, педальний велосипед, электроцикл, бензиновый автомобиль, автомобили с дизельным топливом - вот какой непростой и долгий процесс создания того автомобиля, который мы видим в настоящее время.

Но автомобиль наградил человека не только удобствами – он может стать причиной несчастий.

Слайд 7. Статистика ДТП.

В мире ежегодно погибают в автокатастрофах почти 250 тыс. человек, около 6 млн. получают увечья.

Слай 8. На дорогах России ежегодно гибнут и получают увечья тысячи детей и подростков. Каждому седьмому пострадавшему было меньше 16 лет. Из числа погибших – 40% составляют дети! Из общего числа пострадавших детей более 80% становятся инвалидами, численность которых увеличивается ежегодно примерно на 3 тыс. человек.

Слайд 8. Если на дороге случилась беда.

Но опасность подстерегает только тех, кто не знает правил движения, не умеет правильно вести себя на улице, не соблюдает дисциплины.

Дорога не терпит не послушания и забирает жизни. По статистике, примерно три четверти всех ДТП с участием детей происходит в результате их непродуманных действий.

Слайд 9. Это было 200 лет назад. В столице Франции - Париже – построили новый театр. Богатые зрители ехали в каретах, бедные шли по той же дороге пешком. Неразбериха, толкотня, шум, гам. И многие театралы вместо зрительного зала попали в больницу. Нужно было срочно что-то придумать. Думали-думали и придумали! По обе стороны улицы, ведущей у театру, отгородили небольшие таблички, на которых написали… Что написали?

Дорога для пешеходов. Только написали по-французски. А по-французски дорога для пешеходов звучит ТРОТУАР.

А чтобы на тротуар не заезжали экипажи или сани, его приподняли над проезжей частью.

На какие части делиться дорога? (На тротуар и мостовую. Мостовая для машин. Тротуар – для пешеходов).

Как нужно двигаться по тротуару? (держаться правой стороны)

Итак, по дорогам движется транспорт, а по тротуарам идут люди. И для каждого из них есть свои правила. Это правила дорожного движения. Их составили для того, чтобы не было аварий.

Слайды 10-11

С появлением большого количества автомашин, для наведения порядка движения по проезжей части дороги люди стали делать на ней дорожную разметку. Зная её обозначения, водитель или пешеход могут правильно ориентироваться в дорожной обстановке и не попасть в беду.

Дорожные знаки имеют свою историю. Самые старые из всех дорожных знаков - указатели расстояний, люди устанавливали каменные столбы, чтобы пометить дорогу; на перекрёстках ставили каменные или деревянные кресты, строили часовни.

Более 300 лет назад в России появились высокие столбы на дороге через каждую версту (1 км 67 м) их стали называть верстовыми. Позднее стали устанавливать столбы на перекрёстках и делать на них надписи, куда какая дорога ведёт. Дороги, на которые ставили столбы, стали называть столбовыми, а на второстепенных дорогах столбов не было.

Раньше каждая страна имела свои дорожные знаки. Попытка ввести единые дорожные знаки была предпринята в 1909 году в Париже. Были приняты четыре международных дорожных знака, эти знаки имели символы, которые почти полностью соответствуют современным дорожным знакам.

Слайды 15 -22.

В 1968 году были приняты 126 международных дорожных знаков, а в 1978 году был принят новый стандарт, который установи 7 групп дорожных знаков.

Проводится игра «Собери дорожный знак». Детям предлагается собрать разрезанные дорожные знаки.

Слайд 23- 24. “Хозяином дороги” по праву считается светофор. Первый светофор появился в 1868 году в Англии в Лондоне. А в нашей стране первый светофор установили в1929 году в Москве. Светофор был похож на часы с круглым циферблатом, разделённым на секторы красного, жёлтого и зелёного цвета. Стрелку-указатель регулировщик поворачивал вручную.

Слайд 25. Потом появились электрические светофоры, которые действуют и сейчас, хотя внешне они и изменились. Но всегда цвета в светофоре идут в таком порядке: для лучшей видимости наверху размещён красный сигнал как самый важный и опасный, потом жёлтый, а внизу – зелёный.

А теперь немного поиграем.

Проводится игра «Доскажи словечко» (закончи стихотворения)

Пешеходам, как и водителям необходимо соблюдать ПДД. И давайте ещё раз закрепим их, а поможет нам в этом видеоролик.

Демонстрация видеоролика.

Игра «Безопасное колесо».

IV.Итог занятия

Дорогие ребята! Спасибо вам за работу.

Помните, если каждый человек будет соблюдал правила дорожного движения, меньше будет слёз и боли. Мы всегда должны их знать и выполнять. Вот они:

Слайд №55

Ходи по тротуару, придерживаясь правой стороны.

Переходи улицу спокойным шагом только по пешеходному переходу.

При переходе дороги убедись в безопасности. Посмотри, нет ли рядом машин.

Переходи только на зелёный сигнал светофора.

Никогда не перебегай проезжую часть перед близко идущим автомобилем.

За городом безопаснее идти навстречу движущемуся транспортному потоку.

Всегда обрати внимание на знаки и светофору….

1. Водители – лихачи очень любят его совершать. (Обгон)

1. Трехглазый постовой. (Светофор)

1. Самые строгие дорожные знаки. (Запрещающие)

1. Дорожка вдоль дороги, не для машин. (Тротуар)

1. Это случается с теми, кто не соблюдает правила дорожного движения. (ДТП)

2. Пешеходный переход по-другому. ( Зебра)

3. Самое опасное место для пешеходов. (Перекресток)

4. Это “говорит” желтый свет светофора. (Внимание)

5. Часть автомобиля, под которую попадает разиня. (Колесо)

6. Его боятся нарушители правил. (Инспектор)

7. В него попадает зазевавшийся водитель. (Кювет)