Чип-тюнинг автомобиля.

Чип-тюнинг автомобиля.

В данной теме я предлагаю всем разобраться в тюнинге вашего автомобиля, а именно чип-тюнинг или перепрограммирование программного устройства "мозгов" вашего коня. Разберёмся насколько сильно чип-тюнинг влияет на ресурс двигателя и узлов агрегатов и каких результатов можно добиться при внесении доработок.

Ч ип-тюнинг начинается с полной диагностики вашего автомобиля, чтобы понимать, насколько он исправен и готов ли он к данной процедуре.

Базовая диагностика необходима для понимания, можно ли приступать к перепрошивке с увеличением мощности, готов ли к этому автомобиль и вывезет ли он после вмешательства.

Самый простой уровень доработки stage 1 подразумевает коррекцию программы в блоке управления двигателем. В данном случае, каждый автомобиль обладает собственным потенциалом, где заводское программное обеспечение душит двигатель в целях минимального выброса СО в атмосферу. Для обычных атмосферных двигателей прибавка к мощности составит 5-7%, но для турбированных двигателей будет приближаться к отметке 20%. Дизельные турбовые двигатели за счёт коррекции можно раскачать с увеличением мощности до 30%. При увеличении мощности автомобиля и увеличением его динамических характеристик у вас под педалью газа появляется дополнительный запас, который легко можно реализовать при обгонах на высокоскоростных трассах и в целом вождение становится намного безопаснее. Динамика разгона на начальном этапе также немного удивят автовладельца.

Давайте разберёмся как увеличение мощности повлияет на ресурс двигателя и узлов его агрегатов. Когда производитель выпускает автомобиль он учитывает множество факторов, таких как экологический стандарт, где автомобили оснащаются сажевыми фильтрами и катализаторами, что в коей мере душат его. Также производитель закладывает программу такую, чтобы обезопасить ресурс двигателя на весь период эксплуатации, используя некачественное топливо или смазывающие материалы. Таким образом, ваш двигатель зажат со всех сторон в угоду всех норм и стандартов. В этом случае чип-тюнинг как раз раскрывает весь потенциал автомобиля, который практически не затрагивает ресурс двигателя.

S tage 2 помимо коррекции программного обеспечения подразумевает лёгкие изменения в железе автомобиля, такие как удаление сажевого фильтра или катализатора, что позволяет автомобилю беспрепятственно выбрасывать выхлопные газы, глушение системы ЕГР (система рециркуляции отработанных газов) с перепрограммированием датчиков лямбда-зонда, а также изменение системы впуска за счёт установления фильтров нулевого сопротивления. Также важен тот факт, какой температуры поступает воздух, поэтому правильное расположение фильтров или ограждение его в специальной стенке или даже выведение его определённых воздухозаборников в холодные места, позволяет машине забирать наиболее холодный воздух с улицы. Холодная температура увеличивает плотность воздуха, а следствие - лучшее КПД в камере сгорания. В данную стадию также может входить модернизация системы охлаждения, система впрыска ввода метанола, чтобы гасить детонацию двигателя и снижать температуру на впуске, модернизация топливной системы, когда ставят более производительные топливные насосы низкого давления или вставляют плунжерную пару в насосы высокого давления. Турбины в данной модернизации не трогают, и они остаются стоковыми.

В тюнинг stage 3 подразумевается всё вышесказанное, но при этом ставятся гибридные турбины повышенной производительности, либо полностью ставятся новые или в новых корпусах, которые обеспечивают больший объём нагнетания воздуха.

Stage 4 подразумевает под собой постройку индивидуального проекта автомобиля, где идёт усиление шатунно-поршневой группы чтобы мотор держал самые высокие показатели. Данные автомобили подходят для участия в гоночных соревнованиях или drag racing.

Помимо доработки двигателя коррекцией пользуются и коробка передач, где снимаются лимиты крутящих передач и скорость их переключения. Также можно изменить launch control, при котором старт автомобиля будет намного динамичнее.

Берегите себя и уважайте других участников дорожного движения.