Общие понятия о конструции железнодорожного пути

ПРЕДМЕТ: «УСТРОЙСТВО, ТЕКУЩЕЕ СОДЕРЖАНИЕ И РЕМОНТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ»

ТЕМА №1: «УСТРОЙСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ»

Занятие № 1 «Общие понятия о конструкции железнодорожного пути»

Преподаватель ДВ УЦПК

Комсомольского подразделения Черепанов А.С.

Общие понятия о конструкции железнодорожного пути

ЦЕЛЬ ЗАНЯТИЯ

Различать :

- конструкции железнодорожного пути;

• принципы деления линий (путей) на классы,

первично осмыслить связи между классом линии (пути) и его конструкцией и характеристиками элементов пути.

Общие понятия о конструкции железнодорожного пути

ПЛАН ЗАНЯТИЯ

1. ВХОДНОЙ КОНТРОЛЬ ЗНАНИЙ

• Назначение железнодорожного пути и общие

понятия о его конструкциях пути

3. Классификация путей

4. Понятие о плане и продольном профиле

5. Закрепление нового материала

6. Домашнее задание

Общие понятия о конструкции железнодорожного пути

Железнодорожный путь

это комплекс инженерных сооружений и устройств, предназначенный для пропуска по нему поездов с установленной скоростью.

Общие понятия о конструкции железнодорожного пути

Ж/Д ПУТЬ состоит из

Нижнего строения пути

Верхнего строения

пути

Общие понятия о конструкции железнодорожного пути

Нижнее строение пути включает в себя

ЗЕМЛЯНОЕ ПОЛОТНО

ИСКУССТВЕННЫЕ СООРУЖЕНИЯ (мосты, трубы и др.)

И предназначено для размещения ВСП

Общие понятия о конструкции железнодорожного пути

Граница полосы отвода

Граница полосы отвода

ОБЩИЙ ВИД

ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА

ИСКУССТВЕННЫЕ СООРУЖЕНИЯ

ПУТЕПРОВОДЫ

МОСТЫ

ИСКУССТВЕННЫЕ СООРУЖЕНИЯ

ВОДОПРОПУСКНАЯ ТРУБА

ТОННЕЛЬ

и ряд других ……

Общие понятия о конструкции железнодорожного пути

Верхнее строение

пути

Рельсы

Стрелочные переводы

Скрепления

Балласт

Прочие устройства

Противоугоны

Шпалы

(брус мостовой и переводной)

Общие понятия о конструкции железнодорожного пути

От состояния жд пути зависит бесперебойность и безопасность движения поездов, эффективность использования основных технических средств железных дорог, сам перевозочный процесс.

Общие понятия о конструкции железнодорожного пути

Общие понятия о конструкции железнодорожного пути

КЛАССИФИКАЦИЯ ЛИНИЙ (ПУТЕЙ)

Железнодорожные линии делятся на классы (всего 5 классов ).

Деление ж/д линий на классы необходимо для установления :

- требований к ее устройству

- и содержанию при эксплуатации

КЛАССИФИКАЦИЯ ЛИНИЙ (ПУТЕЙ)

• периодичности их осмотра

• периодичности их ремонта

и вида ремонта

• применяемых материалов ВСП и

др.

КЛАССИФИКАЦИЯ ЛИНИЙ (ПУТЕЙ)

Класс жд линии устанавливается в зависимости от:

грузонапряженности

и интервалов технических скоростей

(распоряжение ОАО «РЖД» № 3084р от 23 декабря 2015 г.)

КЛАССИФИКАЦИЯ ЛИНИЙ (ПУТЕЙ)

Для определения класса линии:

Техническая скорость движения поездов в классификации подразделяется на 8 интервалов которые обозначаются арабскими цифрами

грузонапряжённость линии подразделяется на 7 интервалов , которые имеют буквенные обозначения

КЛАССИФИКАЦИЯ ЛИНИЙ (ПУТЕЙ)

Распоряжение ОАО «РЖД» №3048р от 23.12.2015 г.

Годовая приведённая

грузо-напря-жённость

Млн. т.

км. Брутто на

км / год

Класс железнодорожной линии

при технической скорости движения поездов, км/час

(пассажирские / грузовые)

Более 150

Более

110

более 90

-

81 - 150

77-110

51 - 80

1

-

66 - 76

1

1

26 - 50

-

77 - 90

11 - 25

1

1

1

44 - 54

1

54 - 76

55 - 65

1

1

5 - 10

1

1

33 - 43

1

23 - 32

23 - 32

49 - 53

Менее 5

1

1

43 - 48

1

1

1

2

2

22 и менее

2

2

2

33 - 42

2

-

1

2

3

3

2

2

2

3

3

3

3

3

3

3

4

4

4

4

4

4

4

4

4

5

5

5

5

5

5

КЛАССИФИКАЦИЯ ЛИНИЙ (ПУТЕЙ)

СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ жд ЛИНИЙ

Специализация железнодорожных линий

Условные обозначения

Высокоскоростная

ж.д. линия

В

Скоростная ж.д. линия

Параметры специализации железнодорожных линий,

единица измерения

V движения пассажирских поездов более 200 км/ч

С

Линия с преимущественно пассажирским движением

V движения пассажирскихпоездов от 141 до 200 км/ч

П

Линия с преимущественно грузовым движением

Г

Особо грузонапряженная железнодорожная линия

размеры движения пассажирских и пригородных поездов по поездоучастку более 60% поездов в сутки

О

Линия с тяжеловесным грузовым движением

размеры грузового движения более 60% поездов в сутки

ЖД линия с грузонапряженностью более 150 млн.т км брутто/км)

Т

Малоинтенсивные линии

грузовые поезда массой 6300 т и более, в размере 15% и более от суммарных размеров движения грузовых поездов по линии

М

8 и менее пар пассажирских и грузовых поездов в сутки; грузонапряженность 5,0 и менее млн.т км брутто/км в год.

КЛАССИФИКАЦИЯ ЛИНИЙ (ПУТЕЙ)

ТЕХНИЧЕСКАЯ СКОРОСТЬ движения поездов – средневзвешенное расстояние в километрах, проходимое за 1 час по перегону, без учёта стоянок на станциях, разъёздах и обгонных пунктах как предусмотренных, так и не предусмотренных графиком движения поездов

КЛАССИФИКАЦИЯ ЛИНИЙ (ПУТЕЙ)

Классификация железнодорожных линий выполняется один раз в 5 лет и утверждается заместителем генерального директора компании ОАО «РЖД", в ведении которого находятся вопросы инфраструктуры

Актуальность классификации проверяется ежегодно, в первом полугодии, на основании данных за отчётный год

ПЛАН

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЛИНИИ

ПРОДОЛЬНЫЙ ПРОФИЛЬ

ЖД ЛИНИИ (ПУТИ)

Характеризуется такими

элементами как

- Площадки - Уклоны

Уклон крутизной в 1 ‰ – это такой уклон, у которого на 1000 метров длины разность высот составляет 1 метр.

ПРОДОЛЬНЫЙ ПРОФИЛЬ

ЖД ЛИНИИ (ПУТИ)

ПРОДОЛЬНЫЙ ПРОФИЛЬ

ЖД ЛИНИИ (ПУТИ)