Лек Экскаваторы одноковшовые (Классификация СДМ)

ГПОУ «Читинский техникум отраслевых технологий и бизнеса»

Лекция – презентация по дорожным машинам

«Одноковшовые экскаваторы»

Разработал: Батуев Б. Н. – преподаватель

Чита - 2015

Одноковшовые экскаваторы (ЭО)

• -универсальные машины. Приме-няют: 1) при копании грунтов до VI категории и др. ,
• 2)разборке слабой и взорванной скальной породы,
• 3)для выемки из забоя и погрузке в транспорт отвалов сыпучих и крупнокусковых материалов, 4)для разрушения старых сооружений,
• 5)для расчистки территорий при пробивке трасс, 6)для расчистки мелиоративных и водоотводных канав,
• 7)при отрывке больших котлованов и протяженных траншей,
• 8)при сооружении грунтовых насыпей,
• 9)при строительстве тоннелей и мостовых переходов,
• 10) и на других работах.
• Машины массой до 40т - с гидрообъемным приводом рабочего оборудования.

ЭО строительные бывают: полно-поворотные и неполноповоротные.

Полноповоротные по движителю: гусеничные, пневмоколесные; по массе: мини и обычных размеров; по оборудованию: прямая и обратная лопаты, грейфер, разрушители.

Неполноповоротные по движению рабочего оборудования: со сдвигом и без сдвига вбок.

Общее устройство ЭО:

• ходовая тележка с нижней рамой или гусеничный движитель; ведущие мосты; опорно-поворотное устройство; платформа поворотная; кабина машиниста; стрела; стойки-пилоны; рукоять; ковш; гидроцилиндры стрелы, рукояти, ковша; отвал бульдозерный; откидные опоры; зубья подрезные (от заклинивания ковша); коромысло и тяга шарнирно-рычажного механизма ковша.

• 1-отвал бульдозерный
• 2,4- ведущие мосты
• 3-ходовая тележка с нижней рамой
• 5- откидные опоры
• 6- платформа поворотная
• 7- опорно-поворотное устройство
• 8- стойки-пилоны
• 9, 19- гидроцилиндры
• 10- стрела
• 11- гидроцилиндр рукояти
• 12- гидроцилиндр ковша
• 13- ковш
• 14- рукоять
• 15- кабина машиниста
• 16- гусеничный движитель
• 17- зубья подрезные от заклинивания ковша
• 18- коромысло шарнирно-рычажного механизма ковша
• 20- тяга шарнирно-рычажного механизма ковша

Общее устройство ЭО полноповоротного:

• 1. Базовая часть: ходовая тележка с нижней рамой; опорно-поворотное устройство; поворотная платформа – на ней: насосно-силовая установка, узлы гидравлической системы привода, кабина машиниста.
• 2. Ходовое оборудование пневмоколесной машины: сварная рама с опорой на два ведущих моста; откидные опоры; бульдозерный отвал;
• 2а. У гусеничного экскаватора: Две гусеничные тележки

• 3. Гидравлическая система: гидробак; аксиально-поршневой насос; гидрораспределители; гидроцилиндры стрелы, рукояти, ковша; гидромоторы поворотной платформы, двух гусениц или одного пневмоколесного движителя; масляный радиатор; фильтры; гидролинии; гидроклапаны.

• Полноповоротный экскаватор состоит: из поворотной платформы, которая через опорно-поворотное устройство опирается на раму ходового оборудования. На поворотной платформе- двигатель, примыкающая к нему часть ходовой трансмиссии, кабина, системы управления, рабочее оборудование и его силовой привод. Рама ходового оборудования ЭО, его движитель и ходовая трансмиссия вместе образуют шасси. Конструкция опорно-поворотного устройства обеспечивает вращение поворотной платформы в любую сторону и на любое число оборотов.

ЭО с моноблочной стрелой и откидными опорами

ЭО со стрелой изменяемой геометрии

Размещение силовой установки, механизмов и оборудования портала, корневой части стрелы на поворотной платформе

Металлоконструкция рамы поворотной платформы

Крепление силовой установки к раме поворотной платформы

• Неполноповоротные ЭО- это малоразмерное экскаваторное оборудование, навешенное на базовую машину. Сменное оборудование навешивается на базовую машину и демонтируется по мере необходимости, а несменное является основным и используется постоянно.

2621

2621

2626-01

2626-01

• В большинстве случаев базовой машиной для несменного экскаваторного оборудования является колесный трактор, к задней части рамы которого крепится стрела с рукоятью, ковшом, исполнительными гидроцилиндрами и дополнительными механизмами. В этом случае угол поворота оборудования не превышает 180°. Поворот экскаваторного оборудования относительно вертикальной оси существляется гидроцилиндром, пятка которого закреплена на раме машины, а шток - на поворотной колонке. Она может быть неподвижной, а может смещаться вбок по специальным направляющим (рис.), вынося ось отрываемой траншеи к колее правого или левого заднего колеса. Такая особенно удобна при выполнении земляных работ, выполняемых вплотную к бордюрам, стенам и т.п.

Узел крепления стрелы неполноповоротного экскаватора к раме базовой машины: 1 - направляющие, по которым стрела смещается вбок от продольной оси шасси; 2 -гидроцилиндр поворота стрелы; 3 - проушины рамы шасси; 4 - проушины стрелы; 5 - ось наклона стрелы в вертикальной плоскости; б - гидрозажимы, фиксирующие стрелу в выбранном положении

• Неполноповоротные экскаваторы используются при небольших сосредоточенных объемах земляных и погрузочных работ, сопряженных с частыми перебросками машин между объектами и работой в стесненных условиях. Это при обслуживании и ремонте тепловых, водопроводных, газовых, электрических, дренажных и коммуникационных сетей, озеленении, благоустройстве и содержании городских территорий. Сменное неполноповоротное экскаваторное оборудование изготавливается ограниченными партиями, так как используется достаточно редко из-за стоимости, трудоемкости монтажа и демонтажа и необходимости хранения вблизи от базовой машины. Чаще всего оно выпускается для мини-погрузчиков с бортовым поворотом (рис.), а также для телескопических погрузчиков и автогрейдеров.

• Полноповоротные ЭО- на гусеничном или пневмоколесном шасси.

• Гусеничный движитель лучше приспособлен к грунтам с малой несущей способностью и обеспечивает лучшую устойчивость к опрокидыванию и протаскиванию, повышенную проходимость по неровной местности и на слабых грунтах, большую маневренность в стесненных условиях и меньшую стоимость. Но перебазировка машин требует больших затрат времени, привлечения специальных транспортных средств и соблюдения правил перевозки, оговариваемых транспортным законодательством.

3123А

• Пневмоколесные машины эффективны при частых перебросках машин между объектами и эксплуатации их на твердых поверхностях, выдерживающих достаточно высокое удельное дав­ление, что наиболее характерно для городов.
• Пневмоколесный движитель обеспечивает высокие транспортные скорости, меньшую массу шасси, меньший объем работ по обслуживанию, сохранность твердых и улучшенных покрытий дорог, меньший шум при передвижении. Колесные машины - варианты гусеничных прототипов, смонтированные на пневмоколесном шасси. Масса пневмоколесных экскаваторов не превышает 22т, поскольку габариты более тяжелых машин лишают их главного преимущества - мобильности. Эластичность пневмоколес обуславливает обязательное использование на пневмоколесном экскаваторе выносных опор, а также бульдозерного отвала (рис.), используемого и по прямому назначению, и как опора и противовес.

ЕК-14(3323)

40 т. " width="640"

• Полноповоротные ЭО по массе:
• мини - до 5 т,
• миди - до 8 т,
• полноразмерные - до 40 т,
• спецназначения 40 т.

Индексация: ЭО-ОООО где: первый ноль обозначает: размерную группу машины по массе (и объему ковша в м ³ ):

1 – до 6,3т (0,15-0,2);

2 – 6,3…10т (0,25-0,3);

3 – 10…18т (0,4-0,5);

4 – 18…32т (0,65-0,8);

71т (2,5-4). " width="640"

5 – 32…50т (1-1,25); 6 – 50…71т (1,6-2);

7 - 71т (2,5-4).

второй ноль — тип движителя:

1 — гусеничный, 2 — гусеничный широкий, 3 — пневмоколесный, 4 — спецавтошасси, 5 — шасси грузового автомобиля, 6 — на базе трактора .

третий ноль — тип подвески рабочего оборудования: 1 – гибкая (канатная); 2 — жесткая (гидрав-лическая); 3 — телескопическая гидравлическая;

четвертый ноль — номер модели ЭО (1; 2; 3 и т.д.).

Далее, после цифр могут быть: а) очередная модернизация - (буквы А, Б, В, …);

или: б) климатическое испол-нение: ХЛ–северное; Т–тропиче-ское; ТВ–тропическо-влажное.

Например, ЭО-4123А или ЭО-4123ХЛ означает: экскаватор одноковшовый, массой 18…32 тонны; с гусеничным ходовым устройством; гидравлической подвеской ковша; третьей модели; модернизации А или: предназначенный для эксплуатации в холодных климатических условиях.

Расшифровать модели ЭО:

14

ЭО-3540

15

ЭО-4431

16

ЕТ-22

17

ЭО-4112А

18

19

ЕТ-22

ЭО-4225А

20

ЕТ-23

21

22

ЭО-5116

23

ЭО-5126

24

ЭО-5124

25

ЭО-5221

ЕТ-32

1

ЭО-2621В-3

2

3

ЕК-06

ЭО-2626

4

ЭО-3323А

5

ЕК-14

6

7

ЭО-3123

ЕК-18

8

ЕТ-18

9

ЭО-3533

10

ЕА-16

11

ЕА-17

12

13

ЭО-3532

ЕТ-20 и ЕТ-18

• Некоторые российские экскава-торные заводы наряду с рос-сийской применяют индексацию машин по массе с исполь-зованием принятых в между-народной практике условных обозначений особенностей шас-си.

Технические характеристики ЭО

№ п/п

1

Марка

2

Масса (т)

ЭО-2621В-3

3

ЕК-06

6,1

Марка двигателя

4

7,1

ЭО-2626

Д-243-91

Мощно-

5

ЭО-3323А

7,12

Глубина копания (мм)

61

Д-243-91

сть в л.с.

6

ЕК-140

13

Д-243-91

60

4150

Радиус копания

7

13,5

ЭО-3123

78

Д-243

Примечание

5300

3870

(мм)

13,5

ЕК-18

8

Д-245

81

6900

4150

МТЗ-82

9

ЕК-180

16

105

Д-243-91

4850

5300

10

ЭО-3533

16

81

Д-245

4880

7900

МТЗ-82П

11

ЕА-16

16

105

Д-245

8300

5000

ЕА-17

16

12

ЯМЗ-236М

105

8100

5800

17

13

Д-243

ЭО-3532

78

9400

5100

81

Д-243

18

ЕТ-20 и ЕТ-180

14

4500

8100

81

18

Д-240

8200

3800

ЭО-3540

15

4000

78

7200

МАЗ-5337

19,73

ЯМЗ-236Г5

ЭО-4431

16

7200

105

4700

КамАЗ-4310

21,23

Д-243

ЕТ-22

17

8400

Урал

5900

78

Д-245

22

18

ЭО-4112А

9400

КамАЗ-5511

6500

105

23,7

ЯМЗ-236М

ЕИ-422

19

10500

5260

181

25

Д-160Б-6

ЭО-4225А

20

МАЗ-6317

10450

90

6000

ЯМЗ-236М

26,45

21

ЕИ-423

МЗКТ-8007 (6х6)

9600

6800

181

ЯМЗ-236Г

26,5

ЭО-5116

22

5300

6000

170

32

ЯМЗ-236М

23

ЭО-5126

9600

181

6000

Д-160Б-6

32

24

ЭО-5124

9300

140

5900

ЯМЗ-38ГМ2

38,7

25

ЭО-5221

9600

6900

170

ЯМЗ-8484

42

ЕИ-520

10900

6250

170

ЯМЗ-38ГМ2

42

6500

170

9600

10100

6500

299

10000

7300

11300

Размерные группы ЭО по ГОСТ 30067-93

№ груп пы

Мас са, т

1

Описание

3,0

3,5

Вместимость ковша, м3

Механический, навесной

5,5

Гидравлический, »

Мощ ность двига теля, кВт

0,15... 0,40

15. ..25

Механический, полноповоротный

6,5

2

Гидравлический, »

5,5

Механический, неполноповоротный

6,5

0,25... 0,65

Гидравлический, »

8,5

9,5

3

Механический, полноповоротный

25. ..40

Гидравлический, »

12,0

Механический, »

16,0

4

0,40... 1,00

Гидравлический, »

20,0

40. ..60

Механический, »

5

25,0

32,0

Гидравлический, »

0,65... 1,66

60. ..90

Механический, »

40,0

6

1,00... 2,50

Гидравлический, »

50,0

90. ..120

Механический, »

70,0

1,60... 4,00

Гидравлический, »

100... 210

Полноповоротные ЭО разных размерных групп, отличаются и другими особенностями. Так, мини-экскаваторы- на гусеничном шасси, оснащаются бульдозерным отвалом, а рабочее оборудование может вращаться в плане относительно поворотной платформы на угол, меньший ±90°.

Маркировка ЭО по ГОСТ 30067-93

Циф-ра в ин-дексе обоз-наче-ния

Место цифры в индексе и соответствующий ей параметр

Первая цифра

Вместимо-сть ковша, м³

1

2

0,15…0,20

Вторая цифра –

Масса экскаватора,

тонн

Третья – исполнение рабочего оборудования

Менее 6,3

тип движителя

0,25…0,30

3

0,40…0,50

Гусеничное

6,3…10

4

5

0,65…0,80

10,0…18,0

Гусеничное уширенное

С гибкой подвеской ковша

С жесткой подвеской ковша

18,0…32,0

1,0…1,25

Пневмоколесное

6

1,6…2,0

Телескопическая стрела

Специальное автомобильного типа

32,0…50,0

7

2,5…4

Автомобильное

50,0…71,0

-

Тракторное

-

Более 71,0

-

Прицепное

-

Раз-мер-ная груп-па ма-ши-ны

Цифры в индексе и соответствующий ей параметр

Первая цифра

Объем ковша, м³

1

Вторая цифра–

2

Масса маши-ны, т

0,15…

0,25…

0,20

Третья цифра – исполнение рабочего оборудования

тип

Гусенич-ный

6,3…10

движителя

0,30

С гибкой подвеской ковша

Гусенич-ный уширенный

С жесткой под веской ковша

71,0 - 71,0 - Прицепной - " width="640"

3

0,40…

4

0,50

10,0…

0,65…

5

18,0

Пневмоко-лесный

0,80

18,0…

6

1,0…

7

1,6…2,0

32,0…

1,25

Специаль-ное шасси автомобиль-ного типа

32,0

Телескопи-ческая стрела

-

50,0

Автомо-биль

50,0…

2,5…4

Трактор

71,0

-

71,0

-

Прицепной

-

Технические характеристики отечественных экскаваторов

Марка, тип

Масса, т

ЭО-1621 нп

Мощность, кВт

«3,5

ЭО-1624 нп

3,8

Глубина копания, мм

19,5

ЭО-2621В-3 нп

6,1

ЭО-2626 нп

23,5

Радиус копания, мм

2600

7,12

4000

44,5

2600

ЭО-3533 пл

ЭО-3532А пл

16,0

57,4

4150

4000

ЭО-3540 пл

4150

18,0

57,4

5300

4500

57,4

5300

19,73

Э0-4431лл

8200

4700

21,23

57,4

ЕА-17 аш

17,0

6500

8400

77,2

ЕА-16 аш

5260

10500

59,6

ЕК-06 пп

16,0

4000

10450

59,6

7Д

ЭО-3323А пп

7200

13,0

3800

ЕК-140 пп

44

ЕК-18 пп

7200

59,6

3870

13,5

16,0

ЕК-180 пп

6900

77

4850

4880

7900

77

ЭО-3123 пп

16,0

ЭО-4112Апп

13,5

8300

77

5800

5100

ЕТ-20 и ЕТ-180 пп

23,7

59,6

9400

5000

ЭО-5 116-1 пп

66

8100

18,0

8100

6800

77

32,0

ЭО-4225Апп

103

5300

5900

ЭО-5 126 пп

26,45

9400

6900

ЭО-5221 пп

32,0

125

10900

6000

125

42,0

ЭО-5 124 пп

9300

ЕТ-22 пп

6250

125

38,7

EU-423 пп

22,0

9600

125

6500

6500

EU-422 пп

26,5

133

10000

6000

EU-520 пп

133

10100

25,0

9600

5900

133

42,0

220

9600

6000

9600

7300

11300

ЭО – 2…

ЕК-8(2321)

ЕК-8(2321)

2626

2626

ЭО-3…

3123А

3222

3321

ЕК-14(3323)

3533М

ЕА-17(ЭО-3521)

Машины 4-й размерной группы

4112

4225А-07

4228

4533 (Урал-4320)

Машины 5-й размерной группы

5225

5121

5225

5225

Машины 6-й размерной группы

ЭО-6123А

Элементы ходовой трансмиссии ЭО

Коробка передач пневмоколесного ЭО

переднего ведущего управляемого моста

заднего

ведущего моста

Движители

Пневмоколесное ходовое устройство с откидными опорами и отвалом: схема, общий вид

Ходовая тележка: в сборе,

составные части

Рабочее оборудование

Система управления рабочим оборудованием

Система и аппаратура управления ЭО

Управление механизмами пневмоколесного ЭО

Управление гусеничным ЭО

Тормоза пневмоколесного ЭО

Список использованных источников

• Волков Д.П., Крикун В.Я. Строительные машины и средства малой механизации. Учебник для сред. Проф. образования /Д.П.Волков, В.Я.Крикун. – М.: Издательский центр «Академия», 2002. – 480 с.
• Шестопалов К.К. Подъемно-транспортные, строительные и дорожные машины и оборудование: Учеб. пособие. – М.: Мастерство, 2002. – 320 с.
• Автор и источник заимствования неизвестен.

Конец 1 части

Видеофильм