Экспедиторские докуметы ФИАТА

ФИАТА

Экспедиторские документы международной федерации экспедиторских ассоциаций

Документы ФИАТА регулируют деловые отношения между экспедитором и грузовладельцем. Действие этих документов не распространяется на отношения экспедитора с перевозчиками. Отношения экспедитора с перевозчиками регулируются соответствующими транспортными документами, предусмотренными национальными и международными транспортными конвенциями, законами, уставами и правилами.

Авторское право на экспедиторские документы ФИАТА принадлежит Секретариату этой федерации.

Это право Секретариат ФИАТА может предоставлять своим национальным членам по лицензионному соглашению. Ассоциация российских экспедиторов в качестве национальной ассоциации – члена ФИАТА получила от этой федерации разрешение на печатание и распространение среди своих членов документов ФИАТА.

Первый экспедиторский документ ФИАТА начал применяться в 1955 г. К 2008 г. было разработано и принято восемь таких документов.

Экспедиторская расписка

Экспедиторский сертификат перевозки

Оборотный мультимодальный транспортный коносамент

Складская расписка

Поручение экспедитору

Декларация отправителя о перевозке опасных грузов

Необоротная мультимодальная транспортная накладная

Интермодальное весовое свидетельство отправителя.

Кроме восьми перечисленных экспедиторских документов, с 1986 г. экспедиторы применяют при оказании своих услуг нейтральную воздушную накладную

К  первой группе  можно отнести поручение экспедитору, интермодальное весовое свидетельство отправителя и декларацию отправителя о перевозке опасных грузов. Эти три документа передаются экспедиторами грузоотправителю, заполняются, подписываются последним и возвращаются экспедитору для исполнения. В этом случае грузоотправитель отвечает за правильность и точность содержания этих документов.

Ко  второй группе  относятся складская расписка, экспедиторская расписка и экспедиторский сертификат перевозки. Эти документы заполняются экспедитором в соответствии с поручением грузоотправителя. Выдав эти документы, экспедитор выступает в качестве агента грузовладельца и выполняет его поручение без права принятия самостоятельных решений. По перечисленным документам экспедитор не может выступать перевозчиком и не отвечает за перевозку.

И в  третью группу  входят оборотный мультимодальный транспортный коносамент, необоротная мультимодальная транспортная накладная и нейтральная воздушная накладная. Выдавая грузоотправителю эти документы, экспедитор берет на себя обязательство доставить груз получателю в качестве перевозчика и отвечает перед грузоотправителем и за перевозку, и за доставку груза, а также за любую третью сторону, привлеченную им к перевозке товара. Эта ответственность имеет установленные пределы.

Упомянутые выше девять документов условно можно разделить на три группы.

Поручение экспедитору (FIATA Forwarding Instructions - FFI)

  Интермодальное весовое свидетельство отправителя (Shippers Intermodal Weight Certification - SIC)

  Декларация отправителя о перевозке опасных грузов (Shippers Declaration for the Transport of Dangerous Goods - FIATA SDT)

  Складская расписка (FIATA Warehouse Receipt - FWR)

  Экспедиторская расписка (Forwarders Certificate of Receipt - FIATA FCR)

Экспедиторский сертификат перевозки (Forwarders Certificate of Transport - FIATA FCT )

Оборотный мультимодальный транспортный коносамент ФИАТА (Negotiable FIATA Multimodal Transport Bill of Lading - FBL)

Необоротная мультимодальная транспортная накладная ФИАТА (Non-Negotiable FIATA Multimodal Transport Waybill - FWB)

Нейтральная воздушная накладная (Not Negotiable Air Waybill)

• Универсальность.
• Признание мировой банковской системой.
• Соответствие международным правилам, регулирующим смешанные перевозки грузов.
• Единая ответственность.
• Высокое качество услуг.
• Налоговое облегчение.
• Ускорение оборота денежных средств.
• Повышение конкурентоспособности экспедитора…