Газообразное топливо

Автомобильные газовые топлива

Автомобильные газовые топлива

должны отвечать следующим требованиям:

• хорошая смешиваемость с воздухом;
• высокая калорийность горючей смеси;
• отсутствие детонации при сгорании;
• минимальное содержание смолистых веществ и механических примесей, а также веществ, вызывающих коррозию деталей;
• минимальное количест токсичных и канцерогенных веществ в продуктах сгорания;
• способность сохранять состав и свойства во времени и объеме;
• невысокая цена производства и транспортировки.

Компримированный (сжатый) природный газ КПГ ( CNG)

• храниться в баллонах в газообразном состоянии под давление 200-250 атмосфер;
• исчисляется в кубометрах (м 3 );
• стоит ≈ в 2,5-3 раза дешевле бензина;
• в баллон 100литров можно «закачать» примерно 25 м 3 метана;
• используется в газотопливных системах промышленного и грузового транспорта.

Сжатые газы

природный газ – метан СН4

преимущества:

• природный газ легче воздуха и при утечке не скапливается, а поднимается вверх, не создавая взрывоопасной смеси;
• большая часть выбросов  безвредные водяные пары;
• запасы природного газа намного больше, чем нефти;
• гораздо дешевле бензина и пропан-бутана;
• имеет высокое октановое число, что позволяет повышать степень сжатия и мощность двигателя;

увеличивается срок службы:

• двигателя на 50-70 %, срок службы свечей – на 30-40 %,
• двигателя на 50-70 %,
• срок службы свечей – на 30-40 %,

расход масла снижается.

Сжатые газы

Природный газ – метан СН4

недостатки:

• переводится в сжиженное состояние при температуре -163º С;
• высокая стоимость баллонов для хранения;
• большое давление в баллонах сжатого газа (до 20МПа), что требует применения высокопрочных баллонов, имеющих значительную массу и изготовленных из высококачественных сталей;
• полезная грузоподъемность автомобилей снижается на 15-20 % по сравнению с грузоподъемностью базовых автомобилей;
• запас хода газобаллонных автомобилей работающих на сжатом природном газе, ниже запаса хода автомобилей, работающих на бензине и сжиженном газе, в 1,5 -2 раза.

Пропан – бутан СУГ ( LPG)

• хранится в баллонах в жидком состоянии под давлением 10-16 атмосфер;
• измеряется в литрах;
• цена дешевле бензина;
• в баллон 100литров можно «закачать» около 90 литров пропана;
• чаще используется в системах ГБО для легкового и частного транспорта.

Сжиженные газы СУГ

Сжиженные газы (СУГ)

преимущества перед бензином:

• увеличивается срок службы моторного масла в 1,5-2 раза;
• практически не содержит серы;
• не накапливаются смолистые отложения в топливной системе и камере сгорания
• улучшается работа системы зажигания и возрастает срок службы свечей зажигания на 40 %;
• снижается токсичность выхлопных газов;
• обеспечивается сохранность катализаторов;
• более высокое октановое число – около 105;
• увеличивается межремонтный пробег;
• снижается уровень шума при работе на 2-3 дБ;
• более дешевое топливо.