География транспорта мира

География транспорта Мира

1.Транспорт — третья ведущая отрасль материального производства и основа географического разделения труда.

2. Сухопутный транспорт

1.Транспорт — третья ведущая отрасль материального производства

• Основа географического разделения труда
• Объём и структура транспортных перевозок отражают:
• Способствует специализации и кооперированию предприятий и отраслей
• Способствует сокращению территориального разрыва между производством и потребителем товаров и услуг

Уровень и структуру

экономики

Размещение

производительных сил

Мировая транспортная система – все:

• пути сообщения
• транспортные предприятия
• транспортные средства

36 млн км перевозится грузов – более 100 млрд т перевозится пассажиров - более 1 трлн чел " width="640"

Мировая транспортная система

• число занятых – более 100 млн чел
• общая длина транспортной сети - 36 млн км
• перевозится грузов – более 100 млрд т
• перевозится пассажиров - более 1 трлн чел

ДИНАМИКА МИРОВОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ В 1950—2000гг.*

Вид транспортной сети

Протяженность, тыс. км

1.Железные дороги

1950г.

1970г.

1320

15540

560

175

186

3300

2.Автомобильные

дороги

1340

19700

525

395

545

5510

3.Судоходные

реки и каналы

1980 г.

4.Нефтяные трубопроводы

1990г.

1248

22300

540

520

760

6900

2000 г.

5. Магистральные газопроводы

1210

23600

544

600

900

7900

2005

6. Воздушные

пути

1250

28000

550

760

1200

10500

Длина и густота железных дорог по странам мира. Конец 90-х гг

Страна

ДЛИНА ДОРОГ тыс. км

США

195

86

80

59

58

38

33

33

32

27

23

23

23

22

20

17

16

14

14

11

ГУСТОТА сети, км на 1000 км 2

Россия

Канада

21

5

8

18

6

107

4

11

Индия

Китай

58

Германия

Австралия

12

75

37

20

3

53

68

Аргентина

53

5

27

24

Франция

Мексика

Польша

Украина

ЮАР

Бразилия

Япония

Великобритания

Италия

Казахстан

Испания

Швеция

Влияние НТР на мировую транспортную систему

• увеличение пропускной способности
• появление новых транспортных средств
• увеличение вместимости и объёма перевозимых грузов (контейнеризация)

Изменения в структуре грузооборота мирового транспорта

В 1950 г.

• железные дороги обеспечивали 31% мирового грузооборота,
• автомобильные — 7,5%
• внутренние водные пути — 5,5%
• морские — 52%
• трубопроводы 4%.

Грузооборот конец 90-х гг.

3%

12%

10%

61%

14%

Географические различия в мировой транспортной системе. а) Транспорт экономически развитых стран

• Транспортная подсистема экономически развитых стран

отличается особенно большими размерами.

• На нее приходится
• около 80% общей длины транспортной сети,
• более 70% мирового грузооборота по массе и
• примерно 80% по стоимости, а доля ее в мировом

пассажирообороте еще больше.

В экономически развитых странах сосредоточено

• более 4/5 мирового парка автомобилей,
• в них находятся почти 2/3 всех портов мира, выполняющих
• 3/4 миро­вого грузооборота.
• В структуре грузооборота этих стран
• на автомобильный транспорт падает 40%,
• на железнодорожный — 25,
• а на остальные виды транспорта — 35%.

2. Транспортная система в развивающихся странах

Она располагает

• немногим более 20% общей мировой длины транспортной сети,
• обеспечивает (по стоимости) 20% мирового грузооборота.
• В этих странах сосредоточено 10% мирового парка легковых и 20% грузовых автомобилей и автобусов.
• Густота транспортной сети в большинстве стран невелика, а технический уровень транспорта (например, паровая тяга и узкая колея на желез­ных дорогах) более низкий.
• Подвижность населения в этих странах также во много раз меньше, чем в развитых.

Региональные транспортные системы

• Севро-Американская
• Европейская
• СНГ
• Латиноамериканская
• Африканская
• Южная Азия

Мировой железнодорожный транспорт

• Первой железной дорогой на паровой тяге стала линия Ливерпуль - Манчестер в Англии, открытая в 1830 г.
• В том же году была построена и первая железная дорога в США, соединившая города Чарлстон и Огаста.
• В 1833 г. появилась первая железная дорога во Франции,
• в 1835 г. — в Германии и Бельгии.
• А в России первая железная дорога Петербург - Царское Село (26 км) была открыта в 1837 г.

ПЕРВЫЕ ДЕСЯТЬ СТРАН ПО РАЗМЕРАМ ГРУЗООБОРОТА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ В КОНЦЕ 1990-х гг.

Страна

Грузооборот,

млрд т/км

США

Китай

2230

1225

105

100

Страна

Россия

ЮАР

Казахстан

74

1200

Индия

Украина

285

160

Германия

60

53

Польша

Франция

Мировой автомобильный транспорт

Плимут 1958 г.

Даймлер Бенц1886 г.

ПЕРВЫЕ ДВАДЦАТЬ СТРАН ПО ПРОТЯЖЕННОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ В КОНЦЕ 1990-х гг.

Страна

Протяженность дорог, тыс. км

США

Индия

Бразилия

6300

3350

2000

1300

1150

900

900

900

800

650

Страна

Китай

530

380

380

370

350

350

310

250

230

220

Япония

ЮАР

Турция

Польша

Великобритания

Испания

Индонезия

Италия

Мексика

Пакистан

Аргентина

Россия

Канада

Франция

Австралия

Германия

ПЕРВЫЕ ДЕСЯТЬ СТРАН ПО РАЗМЕРАМ ГРУЗООБОЮТА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА В КОНЦЕ 1990-х гг.

Страна

Грузооборот, млрд т/км

США

Япония

Германия

Италия

Испания

1450

310

280

200

190

Страна

165

160

155

140

95

Мексика

Франция

Великобритания

Турция

Польша

ПЕРВЫЕ ДЕСЯТЬ СТРАН ПО ДЛИНЕ ТРУБОПРОВОДОВ В КОНЦЕ 1990-х гг.

Страна

Длина трубопроводов, тыс. км

США

Нефтепроводы

276,0

Россия

Газопроводы

Германия

Канада

Мексика

Франция

Италия

Китай

Аргентина

Великобритания

Всего

331,0

63,0

7,5

23,5

39,7

7,5

3,8

10,8

7,0

3,9

150,0

607,0

97,6

75,0

13,2

24,7

19,4

6,2

9,9

12,8

213,0

105,1

98,5

52,9

32,2

23,2

17,0

16,9

16,7