ПРЕДМЕТ: «УСТРОЙСТВО, ТЕКУЩЕЕ СОДЕРЖАНИЕ И РЕМОНТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ»
профессия «Монтёр пути» 2-3 разряд ТЕМА № 5: «Ручной и механизированный путевой инструмент»
Занятие № 26 : «Электрогаечные путевые ключи.
Гидравлический путевой инструмент»
Преподаватель
Комсомольского подразделения ДВ УЦПК Черепанов А.С.
Электрофицированный путевой инструмент. Моторный путевой инструмент
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ЗНАЧЕНИЕ
Мощность двигателя, кВт, не менее
1,2
Емкость бака, л, не менее
Габаритные размеры, мм, не более
0,6
400x400x1200
Масса, кг, не более
19
Минимальный нормативный срок наработки (до капитального ремонта), мото-часов, не менее
3000
Срок службы, лет, не менее
8
ШПАЛОПОДБОЙКА С ДВИГАТЕЛЕМ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ШПВД
Электрофицированный путевой инструмент. Моторный путевой инструмент
Станок СТР2
предназначен для сверления болтовых отверстий в объемнозакаленных и незакаленных рельсах типов Р50, Р65, Р75 и их упрочнения за счет двустороннего снятия фасок и упрочнения внутренней поверхности отверстия раскаткой. Эти станки также позволяют сверлить отверстия под рельсовые соединители
Электрофицированный путевой инструмент. Моторный путевой инструмент
Станок СТР2 может выполнять три последовательные операции: сверление отверстия номинального диаметра, одновременное двустороннее снятие фасок, упрочнение внутренней поверхности отверстия раскаткой. Все три операции проводятся с одной установки станка на рельсе с использованием быстросменных оправок, в которых закрепляется необходимый для каждой операции инструмент
Электрофицированный путевой инструмент. Моторный путевой инструмент
Сверление, снятие фасок и упрочнение каждого отверстия занимают лишь 3,5 мин. Универсальность станка позволяет использовать для сверления любые имеющиеся в наличии сверла необходимого диаметра.
Электрофицированный путевой инструмент. Моторный путевой инструмент.
Бензодрель для сверления шпал Stihl BT 45
применяется для работ по высверливанию отверстий для путевого шурупа и костыля в деревянных шпалах.
Мощный двигатель, различные сверла (до 25 мм) и функция холостого хода для безопасного запуска. Бензодрель для сверления шпал Stihl BT 45 оснащается быстрозажимным патроном, надежным редуктором и устройством обратного хода - для легкого извлечения заклинившего сверла.
Электрофицированный путевой инструмент. Моторный путевой инструмент.
Технические характеристики:
- Тип двигателя: бензиновый
- Мощность двигателя: 0,8 кВт
- Объем двигателя: 27,2 куб. см
- Сверла по дереву: от d13 до d25
- Скорость холостого вращения: 2800 об/мин
- Скорость вращения двигателя: 9300 об/мин (мах)
ПУТЕВОЙ МЕХАНИЗИРОВАННЫЙ ИНСТРУМЕНТ
Электрогаечный
ключ
ЭК1М
Используется при закручивании и откручивании гаек
болтов всех типов
ПУТЕВОЙ МЕХАНИЗИРОВАННЫЙ ИНСТРУМЕНТ
Путевой универсальный
ключ
КПУ
Используется при закручивании и откручивании гаек
- стыковых
- клеммных
- закладных болтов всех типов
Технические характеристики электрогаечных ключей
ПУТЕВОЙ МЕХАНИЗИРОВАННЫЙ ИНСТРУМЕНТ
Технические характеристики
Тип инструмента
ЭК1М
Тип двигателя
Приводной трёхфазный асинхронный (220 В, 50 Гц)
КПУ
Мощность электродвигателя (кВт)
0,64
Частота вращения головки ключа (об/мин.)
660
0,64
Время завинчивания и отвинчивания гаек ( сек.)
Крутящий момент на гайке, Нм
До 4
560
- стыкового болта
До 4
Масса, кг
600
27
- клеммного
- закладного
600
27
200
150
ПУТЕВОЙ МЕХАНИЗИРОВАННЫЙ ИНСТРУМЕНТ
Шурупогайковёрт
ШВ – 2М
Используется при завёртывания и отвёртывания шурупов рельсовых скреплений, гаек
- клеммных
- закладных болтов всех типов, а также сверления отверстий в деревянных шпалах
ПУТЕВОЙ МЕХАНИЗИРОВАННЫЙ ИНСТРУМЕНТ
Шурупогаечный ключ
КШГ 1
Используется при завёртывания и отвёртывания шурупов рельсовых скреплений,
гаек
- клеммных
- закладных болтов всех типов
КШГ 1А, КШГ 1Б – с бензиновым двигателем
ПУТЕВОЙ МЕХАНИЗИРОВАННЫЙ ИНСТРУМЕНТ
Шурупогаечный ключ КШГ 1
Индикатор
крутящего момента
ПУТЕВОЙ МЕХАНИЗИРОВАННЫЙ ИНСТРУМЕНТ
Шурупогаечный ключ КШГ 1А (КШГ 1 Б)
Индикатор
крутящего момента
Отличаются друг от друга скоростью вращения вала и шпинделя
ПУТЕВОЙ МЕХАНИЗИРОВАННЫЙ ИНСТРУМЕНТ
Шурупогаечный ключ КШГ 1А (КШГ 1 Б)
Отличаются друг от друга скоростью вращения вала и шпинделя
ПУТЕВОЙ МЕХАНИЗИРОВАННЫЙ ИНСТРУМЕНТ
Шурупогаечный ключ КШГ 1
Индикатор
момента
ПУТЕВОЙ МЕХАНИЗИРОВАННЫЙ ИНСТРУМЕНТ
Технические характеристики
Тип инструмента
ШВ2М
Тип двигателя
Мощность электродвигателя, (кВт)
КШГ1
Приводной трёхфазный асинхронный (220 В, 50 Гц)
Частота вращения шпинделя (об/мин.)
1,7
Время завинчивания и отвинчивания гаек (сек.)
3,0
- при завёртывании (отвертывании)
Крутящий момент на гайке стыкового болта (Нм)
- клеммных
- при сверлении
45 / 250
-быстроходная передача / тихоходная
-
-
До 4
Масса, кг
5
250 / 1100
980
Время завёртывания шурупов в шпалы (сек.)
63
6
5
100 / 20
110
8
ПУТЕВОЙ МЕХАНИЗИРОВАННЫЙ ИНСТРУМЕНТ
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ работе С КШГ 1
Запрещается при работе с изделием:
- переключение передач при вращении вала шпинделя;
- переключение реверса при вращении вала шпинделя;
- завинчивание гаек с моментами, находящимися в красной зоне шкалы индикатора моментов, что может привести к опрокидыванию изделия с пути реактивным моментом и травмированию обслуживающего персонала.
- В зоне работы изделия не должны находиться лица, которые не участвуют в технологическом процессе ремонта верхнего строения пути.
- Изделие разрешается передавать для эксплуатации только тем лицам, которые хорошо знакомы с изделием и обучены обращению с ним.
Запрещается работать в одно лицо. Необходимо, чтобы поблизости от работающего оператора находился кто-то, кто может оказать ему помощь в случае возникновения опасности и помощь при установке, снятии и переноске изделия.
ПУТЕВОЙ МЕХАНИЗИРОВАННЫЙ ИНСТРУМЕНТ
Установка на рельсы
ПУТЕВОЙ МЕХАНИЗИРОВАННЫЙ ИНСТРУМЕНТ
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ
С ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТОМ
При подготовке к работе инструмента необходимо:
- проверить надежность крепления рабочего органа механизма и других соединений
- убедиться в надежности устройств, заземляющих рабочий агрегат, двигатель, электростанцию или точку подключения инструмента
- проверить соответствие напряжения агрегата напряжению источника питания;
- убедиться в надежности изоляции кабеля и расположить его на обочине или на междупутье, не допуская перекручивания
- зачистить контакты на вилке и розетке подключения
После окончания работы инструмент должен быть убран с пути, очищен от грязи, пыли и отработанного масла. Кабель следует свернуть в бухту таким образом, чтобы предохранить от порчи провода и изоляцию
Инструмент хранят в сухом месте . Если температура в помещении хранения инструмента на длительное время понижается, а также если допускалось увлажнение или замасливание обмотки двигателя, то двигатели нужно просушить при температуре +70 С
Электрофицированный путевой инструмент. Моторный путевой инструмент
Рельсорезный станок РР-80
предназначен для резки нетермоупрочненных и объемнозакаленных рельсов типа Р50, Р65, Р75 при всех видах ремонта и реконструкции железнодорожного пути, специальными абразивными кругами.
Электрофицированный путевой инструмент. Моторный путевой инструмент
- Рельсорезный станок РР-80 оперативно и легко устанавливается на рельс и позволяет быстро выполнять резание рельса.
- Резание рельса производится с одной установки.
- Рельсорезный станок РР-80 имеет в своем составе мощный, надежный, легкий в запуске и простой в обслуживании бензиновый двигатель фирмы STIHL, имеющей высокий рейтинг на мировом рынке.
- Рельсорезный станок РР-80 имеет небольшие габариты и небольшую массу. Легко переносится одним человеком к месту проведения работ.
- Рельсорезный станок РР-80 удобен в эксплуатации, имеет высокий уровень по эргономике и дизайну.
Электрофицированный путевой инструмент. Моторный путевой инструмент
Двигатель
STIHL TS 800 / бензиновый
Мощность
4.8 кВт
Бензин
АИ-92
Отрезной круг
400x4x32 мм, 80 м/с
Время разрезания рельса Р-65
2 мин
Электрофицированный путевой инструмент. Моторный путевой инструмент
Рельсорезный станок РМК
предназначен для резания объемно-закаленных и незакаленных рельсов типов Р50, Р65, Р75. Он состоит из двух основных частей: абразивно-отрезного устройства и направляющей рамы
Электрофицированный путевой инструмент. Моторный путевой инструмент
В качестве двигателя в изделии используется одноцилиндровый двухтактный бензодвигатель Урал 2Т Электрон с принудительным воздушным охлаждением и центробежной фрикционной муфтой
Фланец имеет две ступицы для установки отрезных кругов с центровочными отверстиями 25 и 32 мм
- Время резания рельса Р65, мин - 3
Электрофицированный путевой инструмент. Моторный путевой инструмент
Станок СТР2
предназначен для сверления болтовых отверстий в объемнозакаленных и незакаленных рельсах типов Р50, Р65, Р75 и их упрочнения за счет двустороннего снятия фасок и упрочнения внутренней поверхности отверстия раскаткой. Эти станки также позволяют сверлить отверстия под рельсовые соединители
Электрофицированный путевой инструмент. Моторный путевой инструмент
Станок СТР2 может выполнять три последовательные операции: сверление отверстия номинального диаметра, одновременное двустороннее снятие фасок, упрочнение внутренней поверхности отверстия раскаткой. Все три операции проводятся с одной установки станка на рельсе с использованием быстросменных оправок, в которых закрепляется необходимый для каждой операции инструмент
Электрофицированный путевой инструмент. Моторный путевой инструмент
Сверление, снятие фасок и упрочнение каждого отверстия занимают лишь 3,5 мин. Универсальность станка позволяет использовать для сверления любые имеющиеся в наличии сверла необходимого диаметра.
Электрофицированный путевой инструмент. Моторный путевой инструмент
МСР-1
Основное назначение рельсосверлильного станка МСР-1 – это выполнение и обработка отверстий под стыковые болты в рельсах. Рабочим инструментом станка для сверления рельс являются кольцевые фрезы и сверла, которые позволяют проделывать отверстия кольцевой фрезой в диаметре до 40 мм, а спиральным сверлом в диаметре до 16 мм.
Электрофицированный путевой инструмент. Моторный путевой инструмент
В комплект станка для сверления рельс входят набор шаблонов для работы на рельсах
Электрофицированный путевой инструмент. Моторный путевой инструмент
ОТРЕЗНОЙ КРУГ ДЛЯ РЕЗКИ РЕЛЬСА
диаметром 300, 350, 400 мм
Электрофицированный путевой инструмент. Моторный путевой инструмент
Электрофицированный путевой инструмент. Моторный путевой инструмент
ПУТЕВОЙ ГИДРАВЛИЧЕСИЙ ИНСТРУМЕНТ
ручка
пробка-сапун
Домкрат ДПГ10
масляный резервуар
перепускной клапан
цилиндр
рихтовочная лапа
подъемная лапа
опорная плита
ПУТЕВОЙ ГИДРАВЛИЧЕСИЙ ИНСТРУМЕНТ
Домкрат ДЖА
ПУТЕВОЙ ГИДРАВЛИЧЕСИЙ ИНСТРУМЕНТ
Домкрат ДЖА
ПУТЕВОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ
ИНСТРУМЕНТ
Домкрат ДПГ-18 Домкрат ДПГ 10-200
Технические характеристики
Грузоподъемность, тн 10
Максимальная высота подъема, м 0,45
Усилие развиваемое домкратом, Тс 10%
Рабочий ход, мм 200
Масса, кг 25
Габаритные размеры, мм 0,38х0,19х0,34
Домкрат ДГП-18 предназначен для подъема и рихтовки рельсошпальной решетки в ходе работ по ремонту и текущему содержанию железнодорожного пути.
ПУТЕВОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ИНСТРУМЕНТ
ПРИНЦИП РАБОТЫ ДОМКРАТА
ПУТЕВОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ИНСТРУМЕНТ
ПРИНЦИП РАБОТЫ ДОМКРАТА
ПУТЕВОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ИНСТРУМЕНТ
Рихтовщик ГР–12Б Рихтовщик ГР-16
Гидрорихтовщик предназначен для рихтовки железнодорожного пути и стрелочных переводов, уложенных на деревянных и железобетонных шпалах при текущем содержании и ремонте пути.
С помощью гидравлических рихтовщиков с ручным приводом выполняют поперечную сдвижку рельсошпальной решетки
ПУТЕВОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ИНСТРУМЕНТ
МОТОРНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РИХТОВЩИК РГУ1М
МОТОРНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РИХТОВЩИК РГУ1М
МОТОРНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РИХТОВЩИК РГУ1М
ПУТЕВОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ИНСТРУМЕНТ
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАЗГОНЩИК РН01А
С помощью гидравлического разгонщика РН01А выполняют продольную сдвижку рельсов при восстановлении требуемых стыковых зазоров между ними.
Технические характеристики
Распорное усилие, кН 250
Величина раздвижки (без перехвата), см: 15
Величина раздвижки (с перехватом), м: 0,3
Усилие на рукояти привода гидронасоса, Н 180
Масса, кг 78
Габаритные размеры, м 1х0,32х0,35
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАЗГОНЩИК РН01А
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАЗГОНЩИК РН- 04
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАЗГОНЩИК Р- 25 - 2
ПУТЕВОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ИНСТРУМЕНТ
ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО (ГНУ)
ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО (ГНУ)
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ