К юбилею А.Н.Туполева

Авиаконструктор

Туполев

Андрей Николаевич

Начало пути

Начало пути

10 ноября 1888 года, в селе Пустомазово, Тверской губернии, в семье провинциального нотариуса, родился выдающийся инженер и ученый нашей страны, крупнейший авиационный конструктор Андрей Николаевич Туполев

Родители Андрея Николаевича

Анна Васильевна и Николай Иванович Туполевы

Годы учёбы, семья

1908 г.

Учась в гимназии, Андрей Николаевич проявлял большой интерес к точным наукам и технике

В 1908 году поступил в Императорское Московское техническое училище (позднее Московский Государственный Технический Университет

им. Баумана)

В училище серьёзно увлёкся аэродинамикой. С 1909 года — член Воздухоплавательного кружка

Участвовал в постройке планёра, на котором

в 1910 году самостоятельно совершил первый полет

В 1911 году за участие в студенческих волнениях и за распространение нелегальной большевистской литературы он был арестован и выслан из Москвы на родину под негласный надзор полиции

В 1916 г. Андрей Николаевич возвращается в училище и начинает свою деятельность в Первом в России авиационном расчетном бюро, 

где конструирует аэродинамические трубы.

В 1918 г. ему наконец удалось закончить с отличием училище

Жена Андрея Николаевича – Юлия Николаевна Туполева сопровождала его в командировках за границу,

на научных конференциях, торжественных и дружеских открытых приемах.

Была личным переводчиком и дизайнером его самолётов.

1927 г.

Андрей Николаевич с дочерью Юлией и сыном Алексеем 

ЦКБ – 29 НКВД «туполевская шарага», позднее ОКБ им. Туполева

Первое здание ЦАГИ

В декабре 1918 года начал свою деятельность Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ).

Идея его создания была одобрена В.И. Лениным.

М.Е. Жуковский и А.Н. Туполев явились его организаторами.  

В 1922—1936 гг. А.Н. Туполев руководил работами по внедрению лёгких металлов в самолётостроение.

В 1924—1925 гг. создал первые советские цельнометаллические самолеты — АНТ-2 и АНТ-3.

Тяжелый бомбардировщик ТБ-3 (АНТ-6). 1932 год

В первые дни ВОВ ТБ-3 составляли значительную часть бомбардировочной авиации СССР

АНТ-25 (РД) - дальний рекордный самолет. 1933 год

В 1937 г. на этих машинах экипажи В.П. Чкалова и

М.М. Громова выполнили сверхдальние беспосадочные перелеты через

Северный полюс в США

Самолеты типа АНТ-7 активно использовались практически во всех экспедициях, проводившихся в

30-ые годы в северных и арктических районах

Агитсамолет "Максим Горький".1934 год

Он имел в своем составе 8 двигателей,

площадь 100 кв.м. Мог перевозить до 60 пассажиров.

На этом самолете установили два мировых рекорда, подняв груз массой 10000 кг и 15000 кг

на высоту 5000 м

Тяжелый бомбардировщик ТБ-7, Пе-8 (АНТ-42). 1936 год

Четырехмоторный моноплан, с убирающимся шасси. Скоростной, высотный бомбардировщик класса "летающая крепость", советский аналог американского самолета Боинг В-17 "Флаинг Фотресс"

Фронтовой бомбардировщик АНТ-58 (Ту-2)

Двухдвигательный свободнонесущий моноплан

с гладкой работающей обшивкой, с хвостовым оперением с разнесенными двумя шайбовидными килями и убирающимся шасси

Самолёт-бомбардировщик. Ту-4

В 1943 году в СССР активизировались работы по созданию советской атомной бомбы.

Новому «супероружию» требовался достойный авиационный носитель

Реактивный бомбардировщик Ту-16

Способен развивать скорость более 1000 км/ч.

Самолет Ту-104

Первенец отечественного реактивного пассажирского самолетостроения, сделанный на базе ТУ-16

Позднее была выпущена целая плеяда пассажирских лайнеров: ТУ-114, ТУ-124, ТУ-134, ТУ-154,

бороздящих воздушный океан нашей страны

и более 60 зарубежных стран

Первый в истории авиации межконтинентальный турбовинтовой самолет Ту-114

Ту-124 - это первый в мире пассажирский реактивный самолет с турбовентиляторными двигателями

Пассажирский сверхзвуковой самолет Ту-144

сделан совместно с сыном Алексеем Андреевичем Туполевым

скорость 2300 - 2700 км/ч дальность 4000 - 4500 км взлетная масса 120-130 тонн

Генерал-полковник, инженер, академик Андрей Николаевич Туполев был трижды Героем Социалистического Труда, лауреатом Ленинской и Государственных премий, имел много наград. Под его руководством было построено более 100 типов самолетов.

Память

Умер Андрей Николаевич Туполев

23 декабря 1972 года, оставив после себя наследство, которым авиация пользуется до настоящего времени.

Пройдем тест?

Кем был Андрей Николаевич Туполев?

1. Известный лётчик

2. Физик – атомщик

3. Выдающийся авиаконструктор

4. Инженер – строитель

Выбери верный ответ

Кем был Андрей Николаевич Туполев?

1. Известный лётчик

2. Физик – атомщик

3. Выдающийся авиаконструктор

Верно!

4. Инженер – строитель

Верный ответ

В каком кружке занимался А.Туполев,

учась в училище?

1. Спортивном

2. Воздухоплавательном

3. Математическом

4. Химическом

Выбери верный ответ

В каком кружке занимался А.Туполев,

учась в училище?

1. Спортивном

2. Воздухоплавательном

Верно!

3. Математическом

4. Химическом

Верный ответ

На фотографии вы видите:

1. Жену авиаконструктора

2. Сестру

3. Мать

4. Дочь

Выбери верный ответ

На фотографии вы видите:

1. Жена авиаконструктора

Верно!

2. Сестру

3. Мать

4. Дочь

Верный ответ

В чём помогала жена

Андрею Николаевичу?

1. Токарных работах

2. Дизайне его самолётов

3. Посадке овощей

4 . В выборе продуктов

Выбери верный ответ

В чём помогала жена

Андрею Николаевичу?

1. Токарных работах

Верно!

2. Дизайне его самолётов

3. Посадке овощей

4 . В выборе продуктов

Верный ответ

Кто руководил Центральным аэрогидродинамическим институтом (ЦАГИ),

в котором работал А. Н. Туполев?

1. А.Ф. Можайский

2. С.П. Королёв

3. М.Е. Жуковский

4. Ю.А. Гагарин

Выбери верный ответ

Кто руководил Центральным аэрогидродинамическим институтом (ЦАГИ),

в котором работал А. Н. Туполев?

1. А.Ф. Можайский

2. С.П. Королёв

Верно!

3. М.Е. Жуковский

4. Ю.А. Гагарин

Верный ответ

В каком году А. Н. Туполев был арестован и работал в ЦКБ-29, "туполевской шараге?

1. В 1924 г.

2. В 1937 г.

3. В 1954 г.

4. В 1943 г.

Выбери верный ответ

В каком году А. Н. Туполев был арестован и работал в ЦКБ-29, "туполевской шараге?

1. В 1924 г.

Верно!

2. В 1937 г.

3. В 1954 г.

4. В 1943 г.

Верный ответ

Ценным предложением А.Н. Туполева было внедрение в самолётостроение:

1. Дерева

2. Каучука

3. Легких металлов

4. Чугуна

Выберите верный ответ

Ценным предложением А.Н. Туполева было внедрение в самолётостроение:

1. Дерева

2. Каучука

3. Легких металлов

Верно!

4. Чугуна

Верный ответ

Какой самолёт составлял

в первые дни ВОВ значительную часть бомбардировочной авиации СССР?

1. ТБ-3

2. ТУ-144

3. ТУ-4

4. ТУ-2

Выберите верный ответ

Какой самолёт составлял

в первые дни ВОВ значительную часть бомбардировочной авиации СССР?

1. ТБ-3

Верно!

2. ТУ-144

3. ТУ-4

4. ТУ-2

Верный ответ

Самолёты какого типа активно использовались практически во всех экспедициях, проводившихся в 30-ые годы в северных и арктических районах

1. АН-16

2. АНТ-7

3. ТУ-4

4. ТУ-124

Выберите верный ответ

Самолёты какого типа активно использовались практически во всех экспедициях, проводившихся в 30-ые годы в северных и арктических районах

1. АН-16

2. АНТ-7

Верно!

3. ТУ-4

4. ТУ-124

Верный ответ

Самолёт-бомбардировщик, созданный в 1943 году для перевозок атомной бомбы

1. ТУ-4

2. АН-12

3. Пе-8

4. Пе-2

Выберите верный ответ

Самолёт-бомбардировщик, созданный в 1943 году для перевозок атомной бомбы

1. ТУ-4

Верно!

2. АН-12

3. Пе-8

4. Пе-2

Верный ответ

На фото Вы видите первенца отечественного реактивного самолётостроения - самолёт

1. ТУ-16

2. ТУ-104

3. АН-16

4. ТУ-144

Выберите верный ответ

На фото Вы видите первенца отечественного реактивного самолётостроения - самолёт

1. ТУ-16

Верно!

2. ТУ-104

3. АН-16

4. ТУ-144

Верный ответ

Пассажирский сверхзвуковой самолет, сделанный совместно с Алексеем Андреевичем Туполевым

1. ТУ-144

2. АН-16

3. АНТ-2

4. ТУ-104

Выберите верный ответ

Пассажирский сверхзвуковой самолет, сделанный совместно с Алексеем Андреевичем Туполевым

Верно!

1. ТУ-144

2. АН-16

3. АНТ-2

4. ТУ-104

Верный ответ

Выберите характеристики самолета созданный Андреем Николаевичем совместно с его сыном

1. Скорость 2300 - 2700 км/ч

2. Размах крыльев 19 м

3. Дальность 4000 - 4500 км

4. Взлетная масса 120-130 тонн

Выберите верный ответ

Выберите характеристики самолета созданный Андреем Николаевичем совместно с его сыном

1. Скорость 2300 - 2700 км/ч

2. Размах крыльев 19 м

3. Дальность 4000 - 4500 км

4. Взлетная масса 120-130 тонн

Верный ответ

Спасибо за внимание!

Спасибо за внимание!