___________________ Е.К. Мухаметчина
«____» _____________ 2018 г.
г. МИРНЫЙ
Дисциплина «Основы эксплуатации и техническое обслуживание автомобилей» предусматривает изучение студентом основ безопасной эксплуатации транспортных средств в Российской Федерации.
Реформирование экономики и социальной сферы в России обусловило необходимость развития сети автомобильных дорог регионов, согласования темпов её расширения с интенсивным ростом автомобилизации, а также коренное изменение технического уровня опорной сети дорог, формирования новых и развитие традиционных транспортных коридоров, обеспечивающих гарантированные международные и межрегиональные связи.
По объему перевозимых грузов и пассажиропотоков автомобильный транспорт значительно отстает от железнодорожных, речных и авиационных доставок. Для сравнения – грузооборот автомобильного транспорта Российской Федерации едва достигает 10% общего грузооборота, тогда, как в государствах Европы, Северной Америки и Скандинавии грузооборот, выполненный автотранспортом, превышает 40% общего грузооборота.
За последние 20 лет автомобильный парк Республики Хакасия удвоился за счет более грузоподъемных отечественных автомобилей и резко возрос за счет комфортабельных пассажироперевозящих автотранспортных средств как отечественного, так и зарубежного производства. Это позволило значительно развить междугородние связи с крупными промышленными регионами Юга Западной Сибири (Красноярский край, Республика Тыва, Кемеровская область, Республика Алтай, Новосибирская область и ряд других). Таким же темпами растет оснащение населения легковым транспортом. Рост автомобильного парка в Хакасии требует подготовки высококвалифицированных специалистов в области эксплуатации, технического обслуживания и ремонта автомобильного подвижного состава, а кроме того, педагогов для общеобразовательных школ с целью обучения школьников основам устройства и эксплуатации автомобилей.
В настоящее время актуальность приобретает и трудоустройство подростков после окончания общеобразовательных школ. Такие рабочие профессии, как водитель, слесарь, ремонтник, и другие всегда будут востребованы как на селе, так и в городе.
Необходимость введения дисциплины «Основы эксплуатации и техническое обслуживание автомобилей» обусловлена низкой обеспеченностью общеобразовательных школ и других учебных заведений педагогами прикладных дисциплин (трудовое обучение, слесарная и токарная обработка, деревообработка, автодело и др.).
Дисциплина тесно связана и опирается на такие ранее изученные дисциплины, как «Двигатели внутреннего сгорания», «Основы конструкции автомобиля», «Электрооборудование автомобиля», «Эксплуатационные свойства автомобиля».
На протяжении обучения дисциплина «Основы эксплуатации и техническое обслуживание автомобилей» изучается студентами по отдельным разделам.
Учебная программа разработана на основе учебного плана специальности 050502 «Технология и предпринимательство» дневной и заочной форм обучения студентов; соответствует основным требованиям к уровню профессиональной компетенции, предъявляемым государственным образовательным стандартом высшего профессионального образования.
Учебный материал дисциплины «Основы эксплуатации и техническое обслуживание автомобилей» отобран таким образом, чтобы он отражал последовательный переход изучения от простого к сложному, причем с использованием изученных студентом дисциплин, или опираясь на межпредметные связи курса. Пройденный раздел теоретического материала сразу же закрепляется циклом практических занятий с использованием рубежных тестовых заданий.
| п/п № | Наименование раздела, главы и темы | Кол-во часов | Дата по плану | Дата проведения | Примечание |
| 1. | Введение. Цели и задачи. | 5 |
|
|
|
| 1.1 | Классификация и индексация автомобилей. | 1 |
|
|
|
| 1.2 | Общее устройство изучаемых автомобилей. | 1 |
|
|
|
| 1.3 | Классификация двигателей. | 1 |
|
|
|
| 1.4 | Общее уст-во и основные параметры двигателя. | 1 |
|
|
|
| 1.5 | Рабочий цикл 4-х тактного, дизельного и карбюраторного двигателя. | 1 |
|
|
|
| 2. | Кривошипно-шатунный механизм. | 5 |
|
|
|
| 2.1 | Устр-во КШМ. | 5 |
|
|
|
| 2.2 | Устр-во ГРМ. | 5 |
|
|
|
| 2.3 | Соотношение частоты вращения коленчатого вала и распределительного вала. Фазы газораспределения. | 3 |
|
|
|
|
| К.Р. | 2 |
|
|
|
| 3. | Система охлаждения. | 5 |
|
|
|
| 3.1 | Назначение системы охлаждения, и их устр-во. | 1 |
|
|
|
| 3.2 | Тепловой баланс ДВС. | 1 |
|
|
|
| 3.3 | Влияние перегрева и переохлаждения двигателя на его работу. | 1 |
|
|
|
| 3.3 | Тепловой режим. | 1 |
|
|
|
|
| К.Р. | 1 |
|
|
|
| 4. | Смазочная система. | 5 |
|
|
|
| 4.1 | Понятие о трении. Назначение смазочной системы. |
|
|
|
|
| 4.2 | Общая схема сист. смазки. |
|
|
|
|
| 4.3 | Устр-во масляных фильтров и насосов. |
|
|
|
|
| 4.4 | Система вентиляции картера. |
|
|
|
|
|
| К.Р. |
|
|
|
|
| 5. | Система питания и ее разновидности. | 5 |
|
|
|
| 5.1 | Общее сведения. Назначения и ее разновидности. | 1 |
|
|
|
| 5.2 | Схемы сист. питания ДВС. | 1 |
|
|
|
|
| Назначение, расположение и взаимодействие приборов сист. питания. | 1 |
|
|
|
| 5.3 | Требования к горючей смеси. | 1 |
|
|
|
|
| Понятие о детонации, признаки и причины. | 1 |
|
|
|
| 6. | Система питания карбюраторного двигателя. | 5 |
|
|
|
| 5.4 | Влияние состава смеси на мощность двигателя, эконом.его работы и токсичность отработанных газов. | 1 |
|
|
|
| 5.5 | Признаки последствия работы двигателя на богатой и бедной смеси. | 1 |
|
|
|
| 6.1 | Принципы, схема питания карбюраторного двигателя. | 1 |
|
|
|
| 6.2 | Устр-во и приборы сист., питания 2-х камерного карбюратора. | 1 |
|
|
|
| 6.3 | Назначение и работа сист., карбюратора на различных режимах. | 1 |
|
|
|
|
| Л.Р. | 2 |
|
|
|
| 7. | Система питания инжекторного двигателя. | 5 |
|
|
|
| 7.1 | Инжекторныесист. питания с мех-им и эл-им управлением. | 2 |
|
|
|
| 7.2 | Устр-во, принцип работы, назначение, располож. и взаимодействие приборов.(схема системы) | 3 |
|
|
|
| 7.3 | Системы смеcеобразования 1- точечного и многоточечного впрыска. | 2 |
|
|
|
| 7.4 | Сист., подачи топлива, ее детали (топливный насос, фильтр, магистраль, регулятор давления) | 2 |
|
|
|
| 7.5 | Адаптация смеси режимы работы двигателя. | 1 |
|
|
|
| 7.6 | КР |
|
|
|
|
| 8. | Системы питания дизельного двигателя. | 5 |
|
|
|
| 8.1 | Принципиальная схема системы питания диз.двигателя. | 3 |
|
|
|
| 8.2 | Приборы системы питания ТНВД. | 2 |
|
|
|
| 8.3 | Автоматический регулятор частоты вращения коленчатого вала двигателя и его работа. | 3 |
|
|
|
| 8.4 | Автоматическая муфта опережения впрыска топлива. Форсунка. | 2 |
|
|
|
| 9. | Привод управления подачей топлива. | 15 |
|
|
|
| 9.1 | Приборы подачи топлива в диз. двигателях. Приборы очистки воздуха | 5 |
|
|
|
| 9.2 | Система питания газобаллонного автомобиля. | 2 |
|
|
|
| 9.3 | Принципиальная схема газобал. | 1 |
|
|
|
| 9.4 | Особенности работы двигателя с использованием газовос. топлива. Приборы г/б установ-к | 2 |
|
|
|
| 9.5 | Упр-е приборами г/б устан. Пуски работы двигателя с газобаллонной установкой на различных режимах. | 5 |
|
|
|
| 9.6 | Перевод работы двигателя с газа на бензин и обратно. | 1 |
|
|
|
| 9.7 | Меры безопасности при технич. эксплуатации г/б автомобиля. | 1 |
|
|
|
| 9.8 | ТБ при ремонте и эксплуатации г/б автомобиля. Предостор. против обморожения сжиженным газом. | 3 |
|
|
|
| 9.9 | Электрооборудования. Источники тока. | 10 |
|
|
|
| 9.9 | Источники и потребители электр-го тока на авто. | 2 |
|
|
|
| 9.10 | Стартерные АБ. Назначение и устр-во. Основные хар-ки. Режимы разряда и заряда. Методы зарядки. | 3 |
|
|
|
| 9.11 | Генер-ые установки. Приемущ. Автом-х генер-в переменного тока, перед генератором постоянного тока. | 5 |
|
|
|
| 9.12 | Назн-е, устр-вои принцип работы 3-х фазного генератора переменного тока. | 2 |
|
|
|
| 9.13 | Регулирование напряж-я генераторов, Защита генераторов. | 3 |
|
|
|
| 10. | Система зажигания. | 15 |
|
|
|
| 11.1 | Назначение и принцип действия сист. зажигания. | 2 |
|
|
|
| 11.2 | Аппараты и класс сист. зажигания. | 1 |
|
|
|
|
| Искровая свеча зажигания: катушка, прерыватель-распределитель. назначение, устр-во, типы и маркировки. | 2 |
|
|
|
| 11.3 | Конденсатор, его роль в батарейнойсист., зажигания. Цепи низкого и высокого напряжения . | 5 |
|
|
|
| 11.4 | Приборы, входящие в контак., транзист-ю и бесконтактнуюсист., зажигания, их назначение и устр-во. | 5 |
|
|
|
| 12. | Системы пуска. Стартер. | 10 |
|
|
|
| 12.1 | Электр-ий пуск двигателя. Пусковая частота вращения коленчатого вала. | 2 |
|
|
|
| 12.2 | Устр-во стартера. Способы соединения обмоток. Работа стартера. | 3 |
|
|
|
| 12.3 | Муфта свободного хода, ее назначение. Предупреждение разноса «Якоря». | 5 |
|
|
|
| 13. | КИП и дополнительные электр-е оборудования. | 20 |
|
|
|
| 13.1 | Назначение и классификация КИП электр. цепи вкл. КИП. | 3 |
|
|
|
| 13.2 | Приборы измерения t охлаждающей жидкости. Сигнал авар. t. | 3 |
|
|
|
| 13.3 | Приборы измерения tв смазочной системе. Сигнал авар | 3 |
|
|
|
| 13.4 | Прибор контроля уровня топлива. | 3 |
|
|
|
| 13.5 | Контрольная зарядка АБ. Световые сигнализаторы. | 4 |
|
|
|
| 13.6 | Предохранители, назначение типы, устр-во, защищенные цепи, схемы включения. Правила замены. | 4 |
|
|
|
| 13.7 | Электр-ыеустр-ва, установленные на автомобилях. |
|
|
|
|
| 14. | Средства, облегчающие пуск двигателя при низкихt. | 3 |
|
|
|
| 14.1 | Устр-ва и работа средств, облегчающих предпуск и факельный подогреватель. |
|
|
|
|
|
| К.Р. |
|
|
|
|
| 15. | Трансмиссия. Общая схема трансмиссии. Сцепление. | 5 |
|
|
|
| 15.1 | Назначение трансмиссии автомобиля. Схема трансм. и ведущие мосты. |
|
|
|
|
| 15.2 | Назначение сцепления. Однодисковое сцепление, 2-х дисковое сцепление. |
|
|
|
|
|
| К.Р, |
|
|
|
|
| 15.3 | Механические и гидравлические приводы включение сцепления. Усилитель выключения сцепления. |
|
|
|
|
| 15.4 | Назначение коробки передач. Типы коробок передач. |
|
|
|
|
| 15.5 | Принципиальная схема устр-ва коробки передач. |
|
|
|
|
| 15.6 | Понятие о передаточном числе зубчатые передачи. Ступенчатая коробка передач. |
|
|
|
|
| 15.7 | Раздаточная коробка передач. Коробка отбора мощности. |
|
|
|
|
| 15.8 | Механическое вкл. раздаточной коробки и коробки отбора мощности. |
|
|
|
|
|
| К.Р. |
|
|
|
|
| 16. | Карданная передача. Ведущий мост. | 5 |
|
|
|
| 16.1 | Назначение, принципы работы карданной передачи. |
|
|
|
|
| 16.2 | Карданный шар, промежуточная опора шлицы соединения. Карданныйшрус, их преимущества. |
|
|
|
|
| 16.3 | Главная передача. Дифференциал назначение. |
|
|
|
|
| 16.4 | Принцип работы 1-я, 2-я, главная передача. Полуоси и их соединения с дифференциалом и ступицами колес. |
|
|
|
|
| 16.5 | Средний мост. Межосевой дифференциал. Мех. Блок.деф. Передний ведущий мост. |
|
|
|
|
|
| К.Р. |
|
|
|
|
| 17. | Ходовая часть. | 5 |
|
|
|
| 17.1 | Ходовая часть автомобилей. |
|
|
|
|
| 17.2 | Рама. Тягово-сцепное устройство. Несущей кузов легкового автомобиля. |
|
|
|
|
| 17.3 | Передний, средний и задние мосты, их соединения с рамой. Баланс подв. Грузового автомобиля. |
|
|
|
|
| 17.4 | Независимая подвеска передних колес и подвеска задних колес автомобиля. Амортизаторы. |
|
|
|
|
| 17.5 | Влияние развала и схождения на безопасность движения, устойчивость, маневренность, накат автом., и износ шин. |
|
|
|
|
| 17.6 | Пневматическая шина, бескамерная шина, шиповые шины. |
|
|
|
|
| 17.7 | Балансировка колеса. |
|
|
|
|
|
| К.Р. |
|
|
|
|
| 18. | Рулевое Управление. | 5 |
|
|
|
| 18.1 | Общее устр-во и работа рулевого управления. |
|
|
|
|
| 18.2 | Типы рулевых механизмов. |
|
|
|
|
| 18.3 | Значение передаточного числа, рулевого механизма для повышения маневренности автомобиля. |
|
|
|
|
| 18.4 | Карданный вал рулевое управление. Угловой редуктор. Усилитель рулевого управления. |
|
|
|
|
| 18.5 | Травмобезопасное рулевое управление. Влияние ТС рулевого управления на БДД. |
|
|
|
|
|
| К.Р. |
|
|
|
|
| 19. | Тормозные системы. | 5 |
|
|
|
| 19.1 | Типы тормозных систем. Общее устр-во тормозной системе. |
|
|
|
|
| 19.2 | Тормозные системы с гидравлическим приводом. Ее приборы и механизмы соединения и детали. |
|
|
|
|
| 19.3 | Гидровакуумный усилитель тормозов. Регулирование давления тормозной жидкости. |
|
|
|
|
| 19.4 | Тормозные камеры, воздушные баллоны предохранители, защитный клапан и другие устр-ва пневматических систем. |
|
|
|
|
| 19.5 | Применение тормозной жидкости, их св-ва. Стояночный тормоз с ручным приводом. |
|
|
|
|
| 19.6 | Влияние технического сост. тормозных систем на БДД. |
|
|
|
|
|
| К.Р. |
|
|
|
|
| 20. | Кабина. Платформа. Дополнительное оборудование. | 10 |
|
|
|
| 20.1 | Кузова грузовых автомобилей. Кабина и платформы грузовых автомобилей. |
|
|
|
|
| 20.2 | Вентиляционные устройства кабины. |
|
|
|
|
| 20.3 | Регулирование устр-ва положения сиденья водителя г/авт. Замки дверей, стеклоподъемники. |
|
|
|
|
| 20.4 | Омыватели ветрового ветрового стекла и стекольных фар, противосолнечные козырьки. Зеркала заднего вида. |
|
|
|
|
| 20.5 | Устр-во для опрокидывания и запрокидывания, смазка кабины, отопитель ремни безопасности. |
|
|
|
|
| 20.6 | Подъемный механизм самосвала, привод подъемного мех-ма. Управление подъемным мех. |
|
|
|
|
| 20.7 | Автомобильная лебедка, ее привод и правила использования. |
|
|
|
|
| 20.8 | Неисправности , дополнительные оборудования кузова(кабины). |
|
|
|
|
| 20.9 | Схема управления и действ. Самосвал. Подъемного механ. Авто. |
|
|
|
|
| 20.10 | Электродвигатель системы отопления и вентиляции. |
|
|
|
|
| 20.11 | Неисправности устр-ва для обмывания в/стеклах. |
|
|
|
|
| 20.12 | Кузов и определения грузового автомобиля. |
|
|
|
|
| 20.13 | Схема отопления, вентил., кабины и оборудование ветрового стекла автомобиля ЗИЛ-130. |
|
|
|
|
| 20.14 | Схема стеклоочистителя с электроприводом. |
|
|
|
|
| 20.15 | Схема, устр-ва обмывания ветрового стекла. |
|
|
|
|
| 20.16 | Назначение трансмиссии автомобиля. |
|
|
|
|
| 20.17 | Схемы трансмиссии с одним и несколькими ведущими мостами. |
|
|
|
|
| 20.18 | Назначение сцепления. |
|
|
|
|
| 20.19 | Однодисковые сцепления, 2-х дискового сцепления. |
|
|
|
|
| 20.20 | Механические и гидравлические приводы, выключение сцепления. |
|
|
|
|
| 20.21 | Усилитель выключения сцепления. |
|
|
|
|
| 20.22 | Назначение коробки переменных передач (КПП). |
|
|
|
|
| 20.23 | Типы (КПП). |
|
|
|
|
| 20.24 | Принципиальная схема и устр-во КПП. |
|
|
|
|
| 20.25 | Понятие о передаточном числе зубчатой передачи. |
|
|
|
|
| 20.26 | Ступенчатая коробка передач. |
|
|
|
|
| 20.27 | Раздаточное коробка. Коробка отбора мощности. |
|
|
|
|
| 20.28 | Карданный шарнир промежуточная опора. |
|
|
|
|
| 20.29 | Карданный ШРУС, их преимущества. |
|
|
|
|
| 20.30 | Главная передача. Дифференциал. |
|
|
|
|
| 20.31 | Одинарная и двоичная главная передача. |
|
|
|
|
| 20.32 | Полуоси, их соединение с дифференциалом и ступ. Колес. |
|
|
|
|
| 20.33 | Средний мост. Межосевой дифференциал. |
|
|
|
|
| 20.34 | Механизм блокировки дифференциала. |
|
|
|
|
| 20.35 | Передний ведущий мост. |
|
|
|
|
| 20.36 | Рама. Тяговое сцепное устр-во . |
|
|
|
|
| 20.37 | Несущий кузов легкового автомобиля. |
|
|
|
|
| 20.38 | Передний, задний и средние мосты. |
|
|
|
|
| 20.39 | Передняя и задняя балансировка. |
|
|
|
|
| 20.40 | Независимая подвеска передних колес. |
|
|
|
|
| 21. | Амортизаторы. | 5 |
|
|
|
| 21.1 | Влияние развала и схождения. |
|
|
|
|
| 21.2 | Пневматическая шина, безкамерка. |
|
|
|
|
| 21.3 | Балансировка колес. |
|
|
|
|
| 21.4 | Общее устройство и работа рулевого управления. |
|
|
|
|
| 21.5 | Рулевой механизм. Схема поворота. |
|
|
|
|
| 21.6 | Типы рулевых механизмов.. |
|
|
|
|
| 21.7 | Значение передаточного числа. |
|
|
|
|
| 21.8 | Карданный вал рулевого управление. |
|
|
|
|
| 21.9 | Угловой редуктор. |
|
|
|
|
| 21.10 | Усилитель рулевого управления. |
|
|
|
|
| 21.11 | Травмобезопасное рулевое управление. |
|
|
|
|
| 21.12 | Влияние технического состояния. |
|
|
|
|
| 22. | Типы тормозных систем. | 10 |
|
|
|
| 22.1 | Общее устройство тормозной системы. | 1 |
|
|
|
| 22.2 | Тормозная система с гидравлическим приводом. | 2 |
|
|
|
| 22.3 | Ее приборы, механизмы, соединения и детали. | 3 |
|
|
|
| 22.4 | Гидровакуумный усилитель тормозов. | 4 |
|
|
|
| 22.5 | Регулятор давления тормозов жидкости. | 5 |
|
|
|
| 22.6 | Тормозные камеры, баллоны предохр. | 6 |
|
|
|
| 22.7 | Запр. Клапаны и другие устройства пневматической системы. | 7 |
|
|
|
| 22.8 | Применяемые тормозные жидкости, их св-ва. | 8 |
|
|
|
| 22.9 | Стояночный тормоз с ручным приводом. | 9 |
|
|
|
| 22.10 | Влияние технич-го сост. тормозной на БДД. | 10 |
|
|
|
| 22.11 | К.Р. |
|
|
|
|
| 22.12 | Общие сведения о соединениях . |
|
|
|
|
| 22.13 | Виды соединения деталей. |
|
|
|
|
| 22.14 | Стандартные детали. |
|
|
|
|
| 22.15 | Взаимозаменяемость. |
|
|
|
|
| 22.16 | Изображение и обозначение резьбы. |
|
|
|
|
| 22.17 | Обозначение резьбы. |
|
|
|
|
| 22.18 | Как работать со справочным мат-ол. |
|
|
|
|
| 22.19 | Изображение болтовых соединений. |
|
|
|
|
| 22.20 | П.Р. |
|
|
|
|
| 22.21 | Резьбового соединения. |
|
|
|
|
| 22.22 | П.Р. |
|
|
|
|
| 22.23 | Шпоночные и штифтовые соединения. |
|
|
|
|
| п/п № | Наименование раздела, главы и темы | Кол-во часов | Дата по плану | Дата проведения | Примечание |
| Введение. Цели и задачи. Задачи предмета, его роль в подготовке слесарей по ремонту автомобилей, связь с другими предметами. Влияние качества проведения технического обслуживания и ремонта на работоспособность и надежность автомашин, их эффективное использование. Ремонто-обслуживающа ,автопредприятия, ее функции. |
|
|
|
|
| Система технического обслуживания и ремонта автомобилей. Качество и надежность машин.Факторы, снижающие надежность машин.Способы повышения машин. Неисправности и отказы машин.Закономерности износа деталей.Методы, предупреждающие интенсивность изнашивания автомобилей. Планово-предупредительная система ТО и ремонта автомобилей. Виды и периодичность ТО и ремонта автомобилей. Передвижные и стационарные средства обслуживания и ремонта автомобилей. Основные понятия : диагностирование, обслуживание, ремонт, срок службы, срок гарантии, амортизационный срок, сохранность. |
|
|
|
|
| Разборка машин и сборочных единиц, очистка и мойка сборочных единиц и деталей. Технология разборки машин.Особенности разборки типовых соединений и сопряжений. Сохранение приработанности и обеспечение сохранности деталей при разборке. Оборудование, приспособления и инструменты, применяемые при разборке. Документация на разборку машин. Технологическая последовательность разборки кузовов. Способ удаления различного рода отложений.Моющие средства и растворы.Оборудование и приспособления.Контроль качества мойки.Безопасность труда. |
|
|
|
|
| Дефектовочно-комплектовочные работы. Понятие о дефектации.Способы, средства, применяемые при дефектации.Дефектация типичных деталей и сопряжений. Способы определения скрытых дефектов. Определение остаточного срока службы деталей и сопряжений. Основные признаки выбраковки деталей. Особенности комплектования сборочных единиц и деталей. Оборудования и приспособления. Оформление дефектовочно-комплектовочной документации. Влияние дефектации на себестоимость ремонта машин и расход запасных частей. Лабораторно-практические занятия. |
|
|
|
|
| Восстановление посадок и взаимного расположения деталей и сборочных едениц. Способы восстановления посадок. Восстановление посадок регулировкой, перестановкой односторонне изношенных деталей, новыми или деталями ремонтного размера. Восстановление жесткости деталей соединений деталей. Восстановление взаиморасположения деталей и сборочных единиц (механизмов) способом подгонки, смещения, регулировки, введение промежуточных деталей. |
|
|
|
|
| Слесарно-механические способы ремонта деталей. Цель, область применения и особенности слесарных и статочных способов обработке деталей. Выбор установочных баз, оптимальных припусков и режимов, технологических приспособлений и инструмента. Обработка типовых деталей способом дополнительной заготовки. Восстановление деталей способом дополнительной заготовки. Методы контроля качества обработки деталей. |
|
|
|
|
| Ремонт деталей паянием. Сущность паяния твердым и мягким припоями. Область применения при ремонте машин. Оснастка, инструмент, применяемые припои и флюсы. Выбор припоев и флюсов. Технологический процесс и режимы паяния твердыми и мягкими припоями. Особенности нанесения припоя для заполнения вмятин или в сквозные повреждения. Зачистка поверхностей.Контроль качества. Сравнительная технико-экономическая характеристика способов паяния. Лабораторно-практические занятия. |
|
|
|
|
| Ремонт деталей ручной сваркой или наплавкой. Сущность ремонта деталей сваркой и наплавкой. Подготовка деталей к сварке и наплавке. Выбор способа , присадочных материалов и режимов сварки. Технология сварки и наплавки электродуговой и в среде защитных газов. Особенности холодной и горячей сварки деталей, изготовление из чугуна алюминиевых сплавов. Преимущества и недостатки этих способов. Оборудование, приспособления и инструмент, применяемые при сварке и плавке. Сравнительная технико-экономическая оценка различных способов сварки и наплавки. |
|
|
|
|
| Ремонт деталей и сопряжений полимерными материалами. Полимерные материалы, применяемые при восстановлении деталей кузова. Способы и технология нанесения полимерных материалов на изношенные поверхности деталей. Оборудование, приспособления и инструменты, применяемые при восстановлении деталей полимерными материалами и при последующей их обработке. Контроль качества. Сравнительная технико-экономическая оценка заделки трещин в деталях клеем, ручной сваркой. Лабораторно-практические занятия. |
|
|
|
|
| Восстановление деталей пластической деформацией, кузнечно-термическим и тепловыми способами. Процессы восстановления деталей пластической деформацией. Область применения. Кузнечно-термические способы восстановления деталей. Восстановление деталей пластической деформацией, тепловым способом. Оборудование, приспособления и инструмент, применяемые при восстановлении деталей пластической деформацией и тепловым способом. Контроль качества восстановления деталей. Сравнительная технико-экономическая оценка восстановления деталей пластической деформацией с наплавкой, механической и слесарной обработкой. |
|
|
|
|
| Сборка типичных сопряжений (соединение, передач).Балансировка. Назначение сборки, классификация соединений. Точность выполнения сборочных операций. Понятие о сборке с полной взаимозаменяемостью, о селективной и индивидуальной сборке. Подготовка деталей к сборке, особенности сборки типовых соединений исопряжений, подшипников и уплотнений . Оборудование и приспособления. Техническая документация на сборку машин. Балансировка. Статическая и динамическая балансировка деталей и сборочных единиц. Технология балансировки. Оборудование. Восстановление посадок регулировкой. Выполнение центровочных работ при сборке. Обкатка, ее влияние на работоспособность и надежность и надежность машины (сборочной единицы). Экономическая целенаправленность применения пневмо-электрогайковертов и приспособлений при сборке. Лабораторно-практические занятия. |
|
|
|
|
| Сдача машин в эксплуатацию после ремонта. Сдача машины после ремонта. Требования, предъявляемые к отремонтированной машине (сборочной единице). Приемо-сдаточная документация. |
|
|
|
|
| Техническое обслуживание и ремонт двигателя. Диагностика и ТО двигателя. Характерные неисправности, их причины, признаки, способы определения и устранения. Определение остаточного ресурса. Обслуживание и ремонт цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Характерные неисправности, их причины, признаки, способы устранения и определения. Обслуживание и ремонт механизма газораспределения. Характерные неисправности механизма, их причины, признаки , способы определения и устранения. Обслуживание и ремонт системы охлаждения, Характерные неисправности системы, их причины , признаки, способы устранения и определения. Обслуживание и ремонт смазочной системы. Характерные неисправности системы, их причины , признаки, способы устранения и определения. Обслуживание и ремонт системы питания. Характерные неисправности системы, их причины , признаки, способы устранения и определения. Сборка обкатка и испытание двигателя. Лабораторно-практические занятия. |
|
|
|
|
| Техническое обслуживание и ремонт трансмиссии и ходовой части автомобиля. ТО. Виды, периодичность Характерные неисправности деталей валов, осей, ступиц, зубчатых колес и шин. Способы их определения. Технология текущего ремонта. Технические условия на их ремонт. Контроль качества ремонта. Оборудование, приспособления и инструмент. Экономическая эффективность применения специальных заготовок, конструкционных элементов (резьбовых, шлицевых и т.д.), деталей при ремонте. Техническое обслуживание шасси. Оборудование, приборы, инструмент и материалы, применяемые при техническом обслуживании. Лабораторно-практические занятия. |
|
|
|
|
| Обслуживание и ремонт сцепления, тормозов и рулевого управления. ТО сцеплени, тормозов и рулевого управления. Виды, периодичность. Характерные неисправности сборочных единиц сцепления, тормоза и рулевого управления, внешнее признаки. Способы их определения и устранения. Износы (повреждения) типовых деталей, способы их определения. Технические условия на выбраковку. Технология ремонта типовых деталей сцепления, тормозов, рулевого управления; технические требования на их ремонт. Особенности сборки и испытания сборочных единиц. Контроль качества. Оборудование, приспособления и инструмент. Лабораторно-практические занятия. |
|
|
|
|
| Обслуживание и ремонт рессор, гидравлических систем и амортизаторов. ТО. Характерные неисправности сборочных единиц гидравлических систем, амортизаторов, их внешние признаки, способы и средства определения и устранения. Оборудование, приборы и материалы. Износы и повреждения типовых деталей, способы и средства их определения. Технические условия на выбраковку. Технология ремонта деталей. Контроль качества ремонта. Особенности сборки и испытания сборочных единиц. Лабораторно-практические занятия. |
|
|
|
|
| Обслуживание и ремонт электрооборудования. ТО. Виды, периодичность. ТО аккумуляторных батарей. Правила работы с электролитом. ТО генераторных установок. ТО стартеров. ТО системы зажигания. ТО контрольно-измерительных приборов, приборов освещения и световой сигнализации и дополнительного электрооборудования. Типичные неисправности систем электрооборудования, их признаки и причины. Поиск неисправности систем электрооборудования, их признаки и причины. Поиск неисправностей в системах электрооборудования. Способы устранения неисправностей систем электрооборудования. Ремонт электрооборудования. Виды. Технологический процесс ремонта. Ремонт генераторов. Сборка и испытания. Ремонт реле-регуляторов и регуляторов напряжения. Сборка и испытания. Ремонт стартеров. Ремонт аппаратов зажигания. Ремонт контрольно-измерительных приборов. Лабораторно-практические занятия. |
|
|
|
|
| Техническое обслуживание и ремонт кузовов и кабин. Периодичность ТО кузовов и кабин, кабин: ЕТО, ТО-1, ТО-2 и сезонное обслуживание. Материалы, применяемые при техническом обслуживании. Защита кузовов от старения и коррозии при ТО. Мероприятия профилактического характера: уход за декоративным покрытием кузова, уход за стеклами, хромированными деталями, обшивкой. Нанесения противокоррозионных материалов в скрытые и внутренние полости. Обработка низа кузовов. Смазочные, крепежные и регулировочные работы (оси петель дверей, капота, оси ограничителей открывания дверей, трос привода, замок капота, стеклоподъемники дверей и т.д.). Лабораторно-практические занятия. |
|
|
|
|
2 225
31 552 
