Классификация корпусных деталей

ПЛАН УРОКА.

Тема урока: Классификация корпусных деталей.

Цели урока:

• образовательная: изучение классификации деталей корпуса судна;

• развивающая: развитие способности чётко планировать рабочий процесс;

• воспитательная: воспитание ответственного подхода к выполняемой работе.

Оснащение урока: учебник, ноутбук, проектор, наглядные пособия.

Тип урока: комбинированный.

ХОД УРОКА

Проверка присутствующих на уроке и их готовность к уроку…………..1мин.

Отметка отсутствующих и наличие учебных принадлежностей.

Объяснение и запись темы и целей урока…………………………………..2мин.

Актуализация опорных знаний……………………………………………………………………………5мин.

1. Что такое деталь?

2. Что называется узлом?

3. Как делятся узлы и детали по назначению?

4. Какие детали называются простыми?

5. Какие детали называются сложными?

Мотивация учебной деятельности……………………………………………………………………3мин.

Большое разнообразие деталей и узлов, применяемых в судостроении, требует их грамотного распределения по различным признакам. Это позволяет рационально планировать производственный процесс, что сокращает время на изготовление определённой конструкции, снижает трудоёмкость и другие показатели, характеризующие себестоимость изделия.

Изучение нового материала………………………………………………………………………26мин.

Конспектирование и объяснение нового материала.

Закрепление полученных знаний……………………………………………………………………………5мин.

1. Какие признаки принимают за основу классификации?

2. Назовите типовые классы и группы корпусных деталей.

3. Назовите группы крупногабаритных деталей.

4. Назовите группы мелких деталей.

5. Назовите группы деталей из профильного проката.

Подведение итогов урока……………………………………………………...2мин.

Оценивание наиболее активных студентов.

Домашнее задание……………………………………………………………...1мин.

Проработка пройденного материала с помощью конспекта, учебника и других, рекомендованных источников информации.

Классификация корпусных деталей.

Все корпусные детали разбиты на группы по принципу однород­ности операций.

За основу классификации принимают обычно следующие признаки:

• толщину исходного материала;

• конфигурацию контура деталей;

• наличие и вид погиби;

• наличие вырезов и отверстий;

• наличие разделки кромок под сварку.

Существуют различные классификаторы корпусных деталей.

Согласно одному из них все корпусные детали разбиты на типовые классы и группы:

1. Крупногабаритные с прямоугольными кромками из листа:

• плоские без вырезов и разделки кромок;

• плоские с вырезами и разделкой кромок;

• гнутые с простой кривизной без разделки и с разделкой кромок;

• гнутые со сложной кривизной без разделки и с разделкой кромок.

2. Крупногабаритные с криволинейными кромками из листа:

• плоские без вырезов и разделки кромок;

• плоские с вырезами и разделкой кромок;

• гнутые с простой кривизной без и с разделкой кромок;

• гнутые со сложной кривизной без и с разделкой кромок.

3. Мелкие с прямоугольными кромками из листа:

• плоские без вырезов и разделки кромок;

• плоские с вырезами и разделкой кромок;

• с отогнутыми фланцами с вырезами и без; с разделкой и без разделки кромок.

4. Мелкие с криволинейными кромками из листа:

• плоские без вырезов и разделки кромок;

• плоские с вырезами и разделкой кромок;

• с отогнутыми фланцами с вырезами и без с разделкой и без разделки кромок.

5. Из профильного проката:

прямые без вырезов и разделки кромок;

прямые с вырезами и разделкой кромок;

гнутые без и с разделкой кромок.