Контрольно-оценочные материалы по ПМ.02. Обслуживание вагоа и его оборудования в пути следования

Государственное областное бюджетное

профессиональное образовательное учреждение

«Елецкий колледж инновационных технологий»

контрольно-оценочные МАТЕРИАЛЫ

ПМ.02.Обслуживание вагона и его оборудования в пути следования

(код и наименование дисциплины)

программы подготовки квалифицированных рабочих, служащих

по профессиям:

43.01.06 Проводник на железнодорожном транспорте

Елец 2023г.

Комплект контрольно-оценочных материалов по по профессиональному модулю ПМ.02.Обслуживание вагона и его оборудования в пути следования разработана на основе Федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования (далее – ФГОС СПО) по профессии (специальности) среднего профессионального образования (далее - СПО)

43.01.06 Проводник на железнодорожном транспорте

Организация-разработчик: ГОБПОУ «ЕКИТ»

Разработчик: Дудкина М.А., преподаватель: ГОБПОУ «ЕКИТ»

Рассмотрено: На заседании ЦМК__________	Согласовано: Методист
Председатель ЦМК	Мартынова Л.Н.____________
Дудкина М.А_______________
Протокол от ____ 2023г. № __

Содержание

Паспорт комплекта контрольно – оценочных средств ………………........ 4

1. Формы контроля и оценивания элементов профессионального модуля…...4

2. Результаты освоения профессионального модуля, подлежащие проверке...4

2.1. Профессиональные и общие компетенции, проверяемые на экзамене (квалификационном)…………………………… ……………………………..…5

2.2. Профессиональные и общие компетенции, проверяемые дополнительно…………………………………………………………….………6

2.3.Требования к портфолио………………………………………………….….6

3. Оценка освоения теоретического курса профессионального модуля……...9

3.1. Типовые задания для оценки освоения междисциплинарного курса .......9

4. Требования к дифференцированному зачёту по результатам учебной и производственной практик…………………………………..………………....17

5. Структура контрольно-оценочных средств для экзамена (квалификационного) …………………………………………………………...21

Приложение 1. Аттестационный лист по итогам прохождения учебной/ производственной практик…………………..………………………………….33

Приложение 2. Оценочная ведомость по профессиональному модулю…....35

Приложение 3. Сводная оценочная ведомость по профессиональному модулю…………………………………………………………………………...37

Общие положения

Результатом освоения профессионального модуля является готовность студента к выполнению вида профессиональной деятельности по обслуживанию вагона и его оборудования в пути следования и составляющих его профессиональных компетенций, а также общие компетенции, формирующиеся в процессе освоения ППКРС в целом.

Формой аттестации по профессиональному модулю является экзамен (квалификационный). Итогом экзамена является однозначное решение: «вид профессиональной деятельности освоен/не освоен».

1. Формы контроля и оценивания элементов профессионального модуля

Элемент модуля	Форма контроля и оценивания
	Промежуточная аттестация	Текущий контроль
МДК .02.01. Устройство и оборудование пассажирских вагонов	Экзамен	Тестирование. Оценка результатов выполнения лабораторных и практических работ.
УП	Дифференцированный зачет Проверочные работы	Оценка выполнения работ на учебной практике
ПП	Дифференцированный зачет Практические задания по демонстрации умений	Оценка выполнения работ на производственной практике

2. Результаты освоения модуля, подлежащие проверке на экзамене (квалификационном)

1. В результате аттестации по профессиональному модулю осуществляется комплексная проверка следующих профессиональных и общих компетенций:

Таблица 2.1

Профессиональные и общие компетенции, которые возможно сгруппировать для проверки	Показатели оценки результата
ПК 2.1. Наблюдать за техническим состоянием вагона и его оборудования в пути следования. ПК 2.2. Обслуживать приборы отопления, принудительной вентиляции и кондиционирования воздуха, электрооборудование, холодильные установки. ПК 2.3. Содержать в исправном состоянии внутреннее оборудование вагона и съемный инвентарь. ПК 2.4. Обслуживать последний вагон.	изложение правил проверки узлов вагона; обоснованный выбор диагностического оборудования для определения технического состояния узлов вагона правильность принятия решения по результатам определения технического состояния узлов вагона;
ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.	демонстрация навыков технического обслуживания вагонов, его узлов и систем. соблюдение техники безопасности при техническом обслуживании вагона, его узлов и систем;
ОК 2. Организовывать собственную деятельность, исходя из цели и способов ее достижения, определенных руководителем.	правильный выбор и применение способов решения профессиональных задач в области технического обслуживания вагона; грамотное составление плана лабораторно-практической работы; демонстрация правильной последовательности выполнения действий во время выполнения лабораторных, практических работ, заданий во время учебной, производственной практики; соблюдение техники безопасности
ОК 3. Анализировать рабочую ситуацию, осуществлять текущий и итоговый контроль, оценку и коррекцию собственной деятельности, нести ответственность за результаты своей работы.	решение стандартных профессиональных задач в области собственной деятельности по техническому обслуживанию вагона; самоанализ и коррекция результатов собственной работы правильность оформления документации, наличие дневника производственного обучения с отзывом с предприятия. наличие портфолио обучающегося.
ОК 4. Осуществлять поиск информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач.	эффективный поиск необходимой информации; использование различных источников, включая электронные
ОК 5. Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.	демонстрация навыков использования информационно-коммуникационных технологий в профессиональной деятельности. работа с различными прикладными программами
ОК 6. Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, клиентами.	взаимодействие с обучающимися, преподавателями и мастерами в ходе обучения демонстрация гуманизации в работе
ОК 7. Исполнять воинскую обязанность, в том числе с применением полученных профессиональных знаний (для юношей).	демонстрация готовности к исполнению воинской обязанности. успешное прохождение военно-полевых сборов

1. Требования к портфолио

Тип портфолио смешанный

Общие компетенции, для проверки которых используется портфолио:

ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.

ОК 2. Организовывать собственную деятельность, исходя из цели и способов ее достижения, определенных руководителем.

ОК 6. Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, клиентами.

ОК 7. Исполнять воинскую обязанность, в том числе с применением полученных профессиональных знаний (для юношей).

Профессиональные компетенции, для проверки которых используется портфолио (если есть такие):

ПК 2.1. Наблюдать за техническим состоянием вагона и его оборудования в пути следования.

ПК 2.2. Обслуживать приборы отопления, принудительной вентиляции и кондиционирования воздуха, электрооборудование, холодильные установки.

ПК 2.3. Содержать в исправном состоянии внутреннее оборудование вагона и съемный инвентарь.

ПК 2.4. Обслуживать последний вагон.

Состав портфолио:

Обязательные документы

1. Отчет по практике

2. Дневник производственной практики

3.Характеристика практиканта по итогам практики.

4. Пакет документов

• ведомость оценок по дисциплинам общепрофессионального цикла

• аттестационный лист выполнения практических, лабораторных, самостоятельных работ

• сводная ведомость оценок выполнения тестовых заданий по каждой теме МДК

Дополнительные материалы:

- Грамоты, дипломы за спортивные и общественные достижения,

- Свидетельства, подтверждающие участие в коллективных творческих делах,

- Результаты участия в олимпиадах и конкурсах профессионального мастерства по профессии,

- Сертификаты за участие в лицейских и областных мероприятиях,

- Приказы о поощрениях,

- Документ, подтверждающий прохождение военных сборов (для юношей)

2.3. Требования к курсовому проекту

не предусмотрен

Показатели оценки портфолио на экзамене квалификационном:

Коды проверяемых компетенций или их сочетаний	Показатели оценки результата	Оценка (да / нет)
ПК 2.1. Наблюдать за техническим состоянием вагона и его оборудования в пути следования. ПК 2.2. Обслуживать приборы отопления, принудительной вентиляции и кондиционирования воздуха, электрооборудование, холодильные установки. ПК 2.3. Содержать в исправном состоянии внутреннее оборудование вагона и съёмный инвентарь. ПК 2.4. Обслуживать последний вагон. ОК1-7	Наличие аттестационного листа по результатам прохождения производственной практики с указанием качественного выполнения всех видов работ Наличие и качественное выполнение докладов, сообщений и рефератов, содержание которых соответствует выданному заданию Оформление докладов, сообщений и рефератов в соответствии с требованиями Положения об оформлении текстовых документов Наличие проверенных и защищенных отчетов по выполненным практическим работам при изучении междисциплинарного курса профессионального модуля

Состав и тематика практических работ, предусмотренных рабочей программой профессионального модуля:

Наименование результата обучения

Темы лабораторных и практических работ

ПК 2.1. Наблюдать за техническим состоянием вагона и его оборудования в пути следования. ПК 2.2. Обслуживать приборы отопления, принудительной вентиляции и кондиционирования воздуха, электрооборудование, холодильные установки. ПК 2.3. Содержать в исправном состоянии внутреннее оборудование вагона и съёмный инвентарь. ПК 2.4. Обслуживать последний вагон. ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес. ОК 2. Организовывать собственную деятельность, исходя из цели и способов ее достижения, определенных руководителем. ОК 3. Анализировать рабочую ситуацию, осуществлять текущий и итоговый контроль, оценку и коррекцию собственной деятельности, нести ответственность за результаты своей работы. ОК 4. Осуществлять поиск информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач. ОК 5. Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности. ОК 6. Работать в команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, клиентами. ОК 7. Проводить мероприятия по защите пассажиров и работников в чрезвычайных ситуациях и предупреждать их возникновение. ОК 8. Исполнять воинскую обязанность, в том числе с применением полученных профессиональных знаний (для юношей).

Содержание №1 Изучение основных частей вагона, знаков и надписей №2 Изучение буксового узла №3 изучение тележки пассажирского вагона №4 Изучение автосцепного оборудования №5 Изучение рамы вагона №6 Изучение тормозного оборудования и выявление неисправностей №7 Исследование планировки пассажирского вагона №8 Ознакомление с отоплением вагона №9 Ознакомление с системой водоснабжения №10 ознакомление с аккумуляторными батареями №11 Ознакомление с устройствами двигателя генератора №12 Ознакомление с приводами подвагонных генераторов №13 Ознакомление с защитной аппаратурой №14 Ознакомление с высоковольтным оборудованием №15 Ознакомление с эксплуатацией и неисправностями вентиляции №16 Ознакомление с установками кондиционирования воздуха №17 Ознакомление с электрощитами вагонов различных типов

Оценка освоения междисциплинарных курсов профессионального модуля

Предметом оценки освоения МДК является сформированность элементов компетенций (знаний и умений).

Критерии оценки освоения междисциплинарных курсов профессионального модуля:

«5» (отлично) – за глубокое и полное овладение содержанием учебного материала, в котором учащийся свободно и уверенно ориентируется; научно-понятийным аппаратом; за умение практически применять теоретические знания, качественно выполнять все виды лабораторных и практических работ, высказывать и обосновывать свои суждения. Оценка

«5» (отлично) предполагает грамотное и логичное изложение ответа (в устной или письменной форме) на практико-ориентированные вопросы; обоснование собственного высказывания с точки зрения известных теоретических положений.

«4» (хорошо) – если учащийся полно освоил учебный материал, владеет научно-понятийным аппаратом, ориентируется в изученном материале, осознанно применяет теоретические знания на практике, грамотно излагает ответ (в устной или письменной форме), но содержание и форма ответа имеют отдельные неточности.

«3» (удовлетворительно) – если учащийся обнаруживает знание и понимание основных положений учебного материала, но излагает его неполно, непоследовательно, допускает неточности в определении понятий, в применении теоретических знаний при ответе на практико-ориентированные вопросы; не умеет доказательно обосновать собственные суждения.

«2» (неудовлетворительно) – если учащийся имеет разрозненные, бессистемные знания по междисциплинарным курсам, допускает ошибки в определении базовых понятий, искажает их смысл; не может практически применять теоретические знания.

3.1. Типовые задания для оценки освоения МДК 2:

Задание №1

Назначение колесной пары.

Выбрать правильный ответ из представленных.

1. Для направления движения по рельсовому пути и восприятию нагрузок от неровностей пути

2. Для соединения кузова вагона и рамы тележки

3. Для передачи ударных нагрузок на кузов вагона

Задание №2

Указать детали оси колесной пары (рисунок №1) из представленных ниже.

Позиции на рисунке	Наименование узла, детали.
	Гребень
	Шейка оси
	Подступичная часть оси
	Обод
	Средняя часть оси
	Предподступичная часть оси
	Диск

Рис.1

Задание №3

Впишите названия частей колесной пары (рисунок №1) указанные

позициями:

Позиции на рисунке	Наименование узла, детали.
1
7
10
3
9
5
8
4

Задание №4

Указать номера позиций следующих деталей буксового узла (рис. №2)

Позиции на рисунке	Наименование узла, детали.
	Корпус буксы
	Передний подшипник
	Болты смотровой крышки
	Лабиринтное кольцо
	Смотровая крышка
	Задний подшипник
	Торцевое крепление корончатой гайкой
	Резиновое уплотнение между крепительной крышкой и корпусом буксы

Рис. 2

Задание №5

Впишите названия деталей буксового узла (рисунок №2) указанные позициями:

Позиции на рисунке	Наименование узла, детали.
6
11
13
1
14
2
10
3

Задание №6

Указать номера позиций следующих деталей гидравлического гасителя колебаний (рисунок №3)

Позиции на рисунке	Наименование узла, детали.
	Верхний клапан
	Поршень
	Нижний клапан
	Резервуар

Рис.3

Задание №7

Впишите названия деталей гидравлического гасителя колебаний (рисунок №3) указанные позициями:

Позиции на рисунке	Наименование узла, детали.
1
4
2
3

Задание №8

Указать номера позиций следующих деталей надбуксового рессорного подвешивания (рисунок №4)

Позиции на рисунке	Наименование узла, детали.
	Цилиндрические винтовые пружины
	Шпинтон
	Втулка (стакан)
	Сухари
	Резиновые кольца
	Опорное кольцо
	Вспомогательная пружина

Рис. 4

Задание 9

Назначение надбуксового рессорного подвешивания.

Выбрать правильный ответ из представленных.

1. Для передачи нагрузки от рамы тележки на колесную пару

2. Для передачи нагрузки от буксового узла на раму вагона

3. Для передачи вращения

Задание №10

Назначение тележки КВЗ ЦНИИ.

Выбрать правильный ответ из представленных.

1. Для опоры кузова вагона и плавности хода

2. Для передачи нагрузки от буксового узла на раму вагона

3. Для направления движения по рельсовому пути

Задание №11

Указать номера позиций следующих деталей тележки КВЗ ЦНИИ (рисунок №5)

Позиции на рисунке	Наименование узла, детали.
	Рама
	Продольный поводок
	Горизонтальные скользуны
	Надрессорный брус
	Центральное люлечное подвешивание
	Подпятник
	Части тормозной рычажной передачи

Вариант 1

1	Типы пассажирских тележек а) КВЗ ЦНИИ – 1 б) КВЗ ЦНИИ – 2 в) ТВЗ ЦНИИ г) КВЗ – 5 д) ЦНИИ Х3-0	КВЗ ЦНИИ – 1 КВЗ ЦНИИ – 2 ТВЗ ЦНИИ
2	Конструкция буксового узла а) корпус с лабиринтом, лабиринтное кольцо, два подшипника, крепительная и смотровые крышки, торцевое крепление, упорное кольцо, смазка б) крепительная крышка, замок, подшипник, лабиринт в) корпус, упорное кольцо, шариковый подшипник, масло	корпус с лабиринтом, лабиринтное кольцо, два подшипника, крепительная и смотровые крышки, торцевое крепление, упорное кольцо, смазка
3	Неисправности колесной пары с которыми запрещена эксплуатация а) равномерный прокат до 2-х мм., выщерблина до 1 мм., протертость оси б) трещина в любой части оси, след контакта с электропроводом, сдвиг ступицы в) кольцевая выработка глубиной 0,5 мм., толщина гребня 27 мм., толщина обода 35 мм.	трещина в любой части оси, след контакта с электропроводом, сдвиг ступицы
4	Виды опробования автотормозов а) укрупненное опробование б) сокращенное по 20 вагонам в) сокращенное и полное опробование	сокращенное и полное опробование
5	Какие типы вагонов используются на ж.д. транспорте а) плацкартные, купейные, СВ, общие, межобластные б) купейные, крытые, плацкартные в) СВ, думпкары, общие	плацкартные, купейные, СВ, общие, межобластные
6	Что находится в служебном купе проводника а) кровать, чайные принадлежности, пожарная сигнализация. б) распределительный щит, пожарная сигнализация, мойка, кресло, шкафы для посуды, холодильник, СВЧ печь. в) комплект одеял, огнетушитель, холодильник, кресло,	распределительный щит, пожарная сигнализация, мойка, кресло, шкафы для посуды, холодильник, СВЧ печь.

Вариант 2

1	Типы колесных пар а) РУ-1 950 б) РУ-2 950 в) РУ-1 950 Ш	РУ-1 950 РУ-1 950 Ш
2	Конструкция механизма сцепления автосцепки а) замок, лабиринт, замкодержатель, шип, предохранитель б) замок, замкодержатель, предохранитель, валикоподъемник, подъемник в) предохранитель, корпус, валикоподъемник	замок, замкодержатель, предохранитель, валикоподъемник, подъемник
3	Когда производится сокращенное опробование тормозов а) при отправление поезда, при стоянке поезда более 30 минут, при прицепке вагонов, при смене локомотива б) при стоянка поезда более 20 минут, при прицепке или отцепки вагонов, при перекрытии концевых кранов или разъединении рукавов, при смене локомотивных бригад	при стоянка поезда более 20 минут, при прицепке или отцепки вагонов, при перекрытии концевых кранов или разъединении рукавов, при смене локомотивных бригад
4	Какие приводы используются на вагонах а) РК-6, ТРКП, редукторно - карданный от средней части оси б) ТРКП, ТК-2, плоско-ременный от средней части оси, в) ТРКП, ТК-2, редукторно - карданный от средней части оси	ТРКП, ТК-2, редукторно - карданный от средней части оси
5	Какие виды обслуживания проходят вагоны а) ТР, ДР, ТО-3, ТО-2 б) КР, КВР, ТО-1 в) ТО-1, ТО-2	в) ТО-1, ТО-2
6	Какие действия проводника при неисправности привода ТРКП в пути следования или на стоянке а) вызвать ПЭМ, выявить и устранить неисправность привода, при невозможности устранить неисправность взять питание от соседнего вагона б) остановить поезд стоп-краном, доложить машинисту, взять питание от соседнего вагона	вызвать ПЭМ, выявить и устранить неисправность привода, при невозможности устранить неисправность взять питание от соседнего вагона

Вариант 1

1	Какие генераторы используются на пассажирских вагонах а) постоянного тока б) переменного тока в) комбинированные г) двигатели-генераторы	постоянного тока переменного тока двигатели-генераторы
2	Какие защитные устройства используются в электрооборудовании а) предохранители б) контакторы в) автоматы г) блоки РНГ, РМН, РПН, ОТГ, ТР	Предохранители автоматы блоки РНГ, РМН, РПН, ОТГ, ТР
3	Для чего предназначено высоковольтное оборудование а) для подачи тока в соседний вагон б) для электрического отопления в) для работы потребителей в вагоне	для электрического отопления
4	Действия проводника при срабатывании СКНБ а) остановить поезд стоп-краном, доложить машинисту поезда, открыть смотровую крышку, осмотреть буксу б) остановить поезд стоп-краном, доложить ЛНП или ПЭМ, проверить буксу на нагрев в) остановить поезд стоп-краном, доложить ЛНП или ПЭМ, проверить буксы на нагрев у всего вагона и выявить нагретую	остановить поезд стоп-краном, доложить ЛНП или ПЭМ, проверить буксы на нагрев у всего вагона и выявить нагретую
5	Чем экипируется поезд в зимний период а) постельными принадлежностями, дизельным топливом, чайной продукцией, дезинфицирующими средствами в) постельными принадлежностями, углем, чайной продукцией, дезинфицирующими средствами, инструментом для уборки вагона и топки котла	постельными принадлежностями, углем, чайной продукцией, дезинфицирующими средствами, инструментом для уборки вагона и топки котла
6	Какие виды обработки проходят вагоны. а) дезинфекция, дезинсекция, дератизация б) мытье полов, обработка стен и панелей	дезинфекция, дезинсекция, дератизация

Вариант 2

1	Для чего предназначено отопление вагона а) для нагрева водя для уборки вагона б) для поддержания комфортных условий в вагоне в) для нагрева воды в системе водоснабжения	для поддержания комфортных условий в вагоне
2	Какие виды вентиляции имеются в вагоне а) принудительная вытяжная б) естественная в) механическая д) принудительно вытяжная с каждого купе	естественная механическая
3	Для чего предназначено низковольтное оборудование а) для питания радиоузла б) для питания потребителей в) для подачи тока в соседний вагон	для подачи тока в соседний вагон
4	Для чего предназначен РМН а) для защиты сети от пониженного напряжения б) для защиты сети от повышенного напряжения в)для подключения генератора когда напряжение становится выше напряжения АБ	для защиты сети от повышенного напряжения
5	Чем экипируется поезд в летний период А) постельными принадлежностями, углем, чайной продукцией, дезинфицирующими средствами, инструментом для уборки вагона и топки котла б) постельными принадлежностями, чайной продукцией, дезинфицирующими средствами, инструментом для уборки вагона	постельными принадлежностями, чайной продукцией, дезинфицирующими средствами, инструментом для уборки вагона
6	Для чего предназначена система водоснабжения а) для запаса воды на случай пожара б) для обеспечения водой пассажиров и служебных нужд в) как балласт	для обеспечения водой пассажиров и служебных нужд

4. Требования к дифференцированному зачету по учебной и (или) производственной практике

Дифференцированный зачет по учебной и (или) производственной практике выставляется на основании данных аттестационного листа (характеристики профессиональной деятельности обучающегося/студента на практике) с указанием видов работ, выполненных обучающимся во время практики, их объема, качества выполнения в соответствии с технологией и (или) требованиями организации, в которой проходила практика.

4.1. Форма аттестационного листа

(характеристика профессиональной деятельности учащегося во время учебной/производственной практики)

1. ФИО учащегося, № группы, специальность/профессия

______________________ учащегося группы № ____ профессия 43.01.06 Проводник на железнодорожном транспорте

2. Место проведения практики (организация), наименование, юридический адрес ___________________________________________________________________________

3. Время проведения практики УП- часов; ПП- часов.

4. Виды и объем работ, выполненные обучающимся во время практики:

АТТЕСТАЦИОННЫЙ ЛИСТ ПО ИТОГАМ прохождения учебной/Производственной ПРАКТИКи

(ФИО студента)

студент

курса специальности СПО

(код и наименование специальности) (наименование профессионального модуля) успешно прошел учебную/производственную практику по профессиональному модулю

в объеме

часов

в период с

«

»

2023

г.

по

«

»

2023

г.

в

наименование предприятия, организации (структурное подразделение: цех, отдел, участок и т.д.)

Виды и качество выполнения работ в период прохождения учебной/производственной практики обучающимся:

№

Наименования ПК и ОК

Вид работы

Оценка Выполнен (удовл., хор., отл.)/не выполнен (неудовл.)

Подпись руководите-ля практики

ПК1-3 ОК1-7

Ознакомление с устройство ходовых частей

ПК1-3 ОК1-7

Ознакомление с устройством автосцепного оборудования

ПК1-3 ОК1-7

Определение неисправностей ходовых частей

ПК1-3 ОК1-7

Ознакомление с устройством внутреннего оборудования

ПК1-3 ОК1-7

Правила эксплуатации внутреннего оборудования

ПК1-3 ОК1-7

Ознакомление с системами отопления и водоснабжения

ПК1-3 ОК1-7

Ознакомление с системами вентиляции и кондиционирования воздуха

ПК1-3 ОК1-7

Эксплуатация систем водоснабжения, отопления ,вентиляции

Качество выполнения работы в соответствии с технологией и (или) требованиями предприятия (организации), в котором проходила учебная/производственная практика

Руководитель учебной/производственной практики

(ФИО должность) (подпись)

Специалист предприятия (организации) по работе с учебными заведениями

(подпись) (ФИО должность) М.П. « » _________ 2026 г.

3.2.1. Учебная практика

Таблица 7. Перечень видов работ учебной практики

Виды работ	Затраченное время	Оценка(нужное обвести )	Примечание
Ознакомление с устройство ходовых частей		ДА НЕТ
Ознакомление с устройством автосцепного оборудования		ДА НЕТ
Определение неисправностей ходовых частей		ДА НЕТ
Ознакомление с устройством внутреннего оборудования		ДА НЕТ
Правила эксплуатации внутреннего оборудования		ДА НЕТ
Ознакомление с системами отопления и водоснабжения		ДА НЕТ
Ознакомление с системами вентиляции и кондиционирования воздуха		ДА НЕТ
Эксплуатация систем водоснабжения, отопления, вентиляции		ДА НЕТ

3.2.2. Производственная практика

Таблица 8 Перечень видов работ производственной практики

Виды работ	Затраченное время	Оценка(нужное обвести )	Примечание
Самостоятельное определение неисправностей ходовых частей.		ДА НЕТ
Выполнение работ по подготовке вагонов в рейс		ДА НЕТ
Определение неисправностей приводов подвагонных генераторов	.	ДА НЕТ
Обслуживание систем отопления и водоснабжения		ДА НЕТ

5. Структура контрольно-оценочных материалов для экзамена (квалификационного)

Задания, ориентированные на проверку освоения вида деятельности (всего модуля) в целом.

I ПАСПОРТ

Назначение:

КОС предназначен для контроля и оценки результатов освоения профессионального модуля

Обслуживание вагона и его оборудования в пути следования

по профессии СПО 43.01.06 Обслуживание вагона и его оборудования в пути следования

Профессиональные компетенции:

ПК 2.1. Наблюдать за техническим состоянием вагона и его оборудования в пути следования.

ПК 2.2. Обслуживать приборы отопления, принудительной вентиляции и кондиционирования воздуха, электрооборудование, холодильные установки.

ПК 2.3. Содержать в исправном состоянии внутреннее оборудование вагона и съёмный инвентарь.

ПК 2.4. Обслуживать последний вагон.

Общие компетенции:

ОК 1.  Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.

ОК2. . Организовывать собственную деятельность, исходя из цели и способов ее достижения, определенных.

ОК№3 Анализировать рабочую ситуацию, осуществлять текущий и итоговый контроль, оценку и коррекцию собственной деятельности, нести ответственность за результаты своей работы.

ОК 4. Осуществлять поиск информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач.

ОК5.Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности

ОК 6.  Работать в команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, клиентами.

II. ЗАДАНИЕ ДЛЯ ЭКЗАМЕНУЮЩЕГОСЯ.

Билет №1

1. Неисправности системы отопления

2. Устройство тележки модели 68-4095

3. Должностные обязанности приемосдатчиков груза и багажа на станциях и в поездах

Билет № 2

1. Неисправности буксового узла

2. Действия проводника при неисправности колесных пар

3. Условия приема багажа к перевозкам

Билет № 3

1. Устройство и назначение упругой переходной площадки

2. Знаки и надписи на вагонах

3. Типы и планировка багажных вагонов

Билет № 4

1. Устройство водоснабжения

2. Порядок проведения сокращенного опробования автотормозов

3. Перевозка мелких домашних животных в багажном вагоне

Билет № 5

1. Устройство котла отопления

2. Проверка средств пожаротушения

3. Перевозка саженцев и мототехники

Билет № 6

1. Наполнение системы отопления водой на стоянке и в пути следования

2. Устройство привода ТРКП

3. Правила перевозки опасных грузов

Билет № 7

1. Устройство вентиляции купейного вагона

2. Пожарная безопасность в ЦМВ

3. Перевозка сжатых и сжиженных газов

Билет № 8

1. Какой допускается прокат колесных пар

2. Эксплуатация привода ТРКП

3. Перевозка радиоактивных веществ

Билет № 9

1. Типы тележек пассажирских вагонов и их отличия

2. Порядок проверки системы отопления

3. Правила перевозки скоропортящихся грузов

Билет № 10

1. Устройство тележки КВЗ – ЦНИИ тип 1

2. Действия проводника на замыкание на корпус вагона

3. Перевозка биопрепаратов

Билет № 11

1. Устройство и назначение рам ЦМВ

2. Устройство щелочных аккумуляторных батарей

3. Запрещенные к перевозке грузы

Билет № 12

1. Устройство буксового узла кассетного типа

2. Действия при заклинивании колесных пар

3. Пломбировка вагонов

Билет № 13

1. Устройство и неисправности переходных площадок

2. Режимы работы вентиляции

3. Организация работы багажного отделения

Билет № 14

1. Устройство колесных пар

2. Порядок производства сокращенного опробования автотормозов

3. Специализация багажных отделений

Билет № 15

1. Неисправности колесных и их браковочные размеры

2. Устройство кузова вагона

3. Прием и сдача дежурств приемосдатчиком груза и багажа на станции

Билет № 16

1. Устройство роликовых букс

2. Назначение и устройство водоснабжения

3. Служебные обязанности приемосдатчика груза и багажа на станции

Билет № 17

1. Неисправности буксовых узлов

2. Порядок отогревания ледяных пробок и их обнаружение

3. Порядок приема багажа на станции

Билет № 18

1. Назначение и виды тормозов

2. Порядок подключения низковольтной магистрали

3. Требования к упаковке

Билет № 19

1. Режимы работы отопления

2. Редукторно - карданный привод от средней части оси – назначение и устройство

3. Нанесение железнодорожной маркировки

Билет № 20

1. Устройство тележки модели 68-4096

2. Эксплуатация приводов ТРКП и ТК – 2

3. Объявление ценности багажа и заполнение ярлыка ЛУ-59

Билет № 21

1. Проверка автосцепки шаблоном условно № 873

2. Устройство котла комбинированного отопления

3. Правила оформления сдаточных списков

Билет № 22

1. Правила техники безопасности при следовании по электрифицированным участкам пути

2. Устройство автосцепки

3. Типы весов и сроки проведения поверок

Билет № 23

1. Летний режим работы вентиляции

2. Устройство генератора постоянного тока

3. Порядок и технология взвешивания багажа

Билет № 24

1. Зимний режим работы вентиляции

2. Назначение автосцепного оборудования

3. Рациональные схемы размещения багажа в вагоне

Билет № 25

1. Какие приборы и устройства контроля имеются в системе отопления

2. Действия проводника при срабатывании системы СКНБ

3. Случаи и причины несохранности багажа

Билет № 26

1. Проверка тормозного оборудования перед отправлением в рейс

2. Обслуживание системы водоснабжения

3. Ответственность за несохранность багажа

Билет № 27

1. Назначение и виды отопления ЦМВ. Температурный режим в вагоне

2. Чем экипируются вагоны в зимний период

3. Причины и порядок составления коммерческих актов

Билет № 28

1. Неисправности системы отопления

2. Устройство кислотных аккумуляторных батарей

3. Понятия о претензиях и исках

Билет № 29

1. Неисправности комбинированного кипятильника

2. Действия проводника при срабатывании УПС

3. Правила коммерческого осмотра поездов и вагонов

Билет № 30

1. Устройство тележки КВЗ ЦНИИ тип 2

2. Назначение установки кондиционирования воздуха

3. Сроки доставки багажа и грузобагажа

Практико-ориентированные вопросы по устройству вагона

1. Действия проводника при заклинивании колесных пар, причины заклинивания.

2. Действия проводника при обнаружении неисправностей буксового узла на станции.

3. Правила обслуживания системы отопления, чистки топки.

4. Действия проводника при неисправности аккумуляторных батарей и способы их обнаружения.

5. Правила обслуживания системы водоснабжения, действия проводника на станции где производится экипировка вагона водой в зимний период.

6. Правила обслуживания установок кондиционирования воздуха, параметры нормальной работы.

7. Действия проводника при срабатывании УПС и СКНБ.

8. Правила ухода за внутренним оборудованием.

9. Порядок нахождения и отогревания ледяных пробок, причины появления.

10. Порядок проведения сокращенного опробования тормозов.

11. Действия проводника при обнаружении неисправности тележек на станции.

12. Правила эксплуатации кипятильника непрерывного действия, возможные неисправности.

13. Действия проводника при неисправности привода ТРКП.

14. Правила обслуживания системы вентиляции.

15. Действия проводника при срыве стоп крана.

16. Действия проводника при неисправности подвагонного генератора, способы их обнаружения.

17. Как должен действовать проводник при подаче тока на соседний вагон.

18. Действия проводника при стоянке поезда на станции более 10 минут.

19. Эксплуатация распределительных устройств вагона 61-425.

20. Действия проводника при срабатывании сигнализации утечки тока на корпус вагона, срабатывании РМН.

21. В каких случаях проводник может воспользоваться аварийной кнопкой, что произойдет в этом случае.

22. Правила пользования огнетушителями.

23. Эксплуатация распределительных устройств вагона типа 47Кк.

24. Действия проводника при нахождении в зоне взрывоопасных смесей.

25. Правила пользования установкой охлаждения питьевой воды.

26. Эксплуатация распределительных устройств вагонов постройки 2004г.

27. Действия проводника при срабатывании защитной аппаратуры.

28. Правила приемки вагоны по электрооборудованию.

29. Действия проводника при подаче сигнала пожарная тревога.

30. Действия проводника при подаче сигнала общая тревога, в каких случаях он подается.

Информационное обеспечение обучения

Перечень рекомендуемых учебных изданий, Интернет-ресурсов, дополнительной литературы

Основные источники:

1. Быков Б.В. Конструкция механической части вагонов. УМЦ по образованию на ж\д транспорте, 2016.

Дополнительные источники

1. Артемова Л.Р., Болотон З.М., Ю.М. Калымулин. Пособие проводнику пассажирских вагонов Учебное пособие.: Москва, Транспорт, 2014

2. Воронова М.И., Разинкин Н.Е., Дубинский В.А. Техническая эксплуатация пассажирских вагонов: учебник УМЦ по образованию на ж\д транспорте, 2016.

3. В.П.Егоров Устройство и эксплуатация пассажирских вагонов. УМЦ по образованию на ж\д транспорте, 2016.

4. Клименко Е.Н. Обеспечение грузовых перевозок на ж\д транспорте: учеб. пособие УМЦ по образованию на ж\д транспорте, 2017

5. Котенко А.Г., Макарова Е.А., Шутов И.Н. Организация пассажирских перевозок: учебник УМЦ по образованию на ж\д транспорте, 2017

6. Кудрявцев В.А. Организация железнодорожных перевозок. М.: Академия, 2014.

7. Николашин В.М. Сервис на транспорте. М.: Академия, 2014.

8. Медведев В.И, Тесленко И.О. Перевозка опасных грузов ж/д транспортом УМЦ по образованию на ж\д транспорте, 2015

9. Ойя В.И. Модернизация грузовых вагонов: учеб. пособие УМЦ по образованию на ж\д транспорте, 2017

10. Пазойский Ю.О., Вакуленко С.П. Организация пригородных железнодорожных перевозок. УМЦ по образованию на ж\д транспорте, 2015

11. Семищенко В.Н. Пассажирские перевозки. М.: Трансинфо, 2014.

12. Чернобровкина М.В. Кассир билетный. УМЦ по образованию на ж\д транспорте, 2014.

13. Инструкция проводника пассажирского вагона АО «ФПК», от 27.04. 2015 г., № 515 р.

14. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденные приказом Министерства транспорта РФ, от 23 июня 2022 г. N 250.

15. Распоряжение ОАО РЖД от 24.05.2014г. № 959р « Об утверждении Инструкции по охране труда для проводников пассажирского вагона».

16. Регламент действий поездных бригад в случаях возникновения нештатных ситуаций в пути следования пассажирских поездов АО «ФПК», от 21.10. 2015г., № 360.

17. Стандарт обслуживания пассажиров АО «ФПК», утвержден распоряжением АО «ФПК» от 22 мая 2015 г. № 613р, Стандарт АО «ФПК» СТО ФПК 1.05.006.2015

18. Стандарт оснащенности вагонов ОАО «ФПК». Требования к оснащенности пассажирских вагонов съемным мягким имуществом. Об утверждении СТО ФПК 1.21.002-2013.

19. Технология работы проводников пассажирских вагонов (с купе для перевозки багажа), утвержденная ОАО «ФПК», от 04.12.2012 г. № ФПК – 362.

Интернет-ресурсы:

1. Нормативно-техническая литература «ТРАНСИНФО» www.transinfo.ru

2. Сайт компании ОАО «Российские железные дороги» www.rzd.ru

5.3. КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ

Выполнение задания:

- обращение в ходе задания к информационным источникам;

- рациональное распределение времени на выполнение задания

Подготовленный продукт/осуществленный процесс:

_________________________________________________________

Выполнение задания:		Выполнил   (максимальное кол-во баллов)	Квалификационный минимум (кол-во баллов)		Не выполнил (кол-во баллов)
1.	Самостоятельное определение неисправностей ходовых частей.	10		5		0
2.	Выполнение работ по подготовке вагонов в рейс	20		10		0
3.	Определение неисправностей приводов подвагонных генераторов	20		10		0
4.	Обслуживание систем отопления и водоснабжения	30		20		0
5.	Обслуживание системы электроснабжения	20		15		0

Оценка знаний, умений и навыков по результатам текущего контроля производится в соответствии с универсальной шкалой (таблица).

Процент результативности (правильных ответов)	Качественная оценка индивидуальных образовательных достижений
	балл (отметка)	вербальный аналог
90 ÷ 100	5	отлично
80 ÷ 89	4	хорошо
60 ÷ 79	3	удовлетворительно
менее 60	2	не удовлетворительно

Параметры оценивания:

60-100 баллов – экзамен сдан

5.4. Защита портфолио не предусмотрена

Исправленная технологическая схема процесса обработки проездных и перевозочных документов. Обоснование всех предложенных решений.

Освоенные ПК и ОК	Наименование критериев оценки компетенций	Оценка (нужное обвести)
ПК 2.1. Наблюдать за техническим состоянием вагона и его оборудования в пути следования. ПК 2.2. Обслуживать приборы отопления, принудительной вентиляции и кондиционирования воздуха, электрооборудование, холодильные установки. ПК 2.3. Содержать в исправном состоянии внутреннее оборудование вагона и съёмный инвентарь. ПК 2.4. Обслуживать последний вагон. ОК 1.  Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес. ОК2. . Организовывать собственную деятельность, исходя из цели и способов ее достижения, определенных. ОК№3 Анализировать рабочую ситуацию, осуществлять текущий и итоговый контроль, оценку и коррекцию собственной деятельности, нести ответственность за результаты своей работы. ОК 4. Осуществлять поиск информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач. ОК5.Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности ОК 6.  Работать в команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, клиентами.	- Самостоятельное определение неисправностей ходовых частей. Выполнение работ по подготовке вагонов в рейс Определение неисправностей приводов подвагонных генераторов Обслуживание систем отопления и водоснабжения Обслуживание системы электроснабжения	Да Нет Да Нет Да Нет Да Нет Да Нет Да Нет Да Нет Да Нет Да Нет

Приложение 1

АТТЕСТАЦИОННЫЙ ЛИСТ ПО ИТОГАМ прохождения учебной/Производственной ПРАКТИКи

(ФИО студента)

студент

курса профессии

43.01.06.проводник на железнодорожном транспорте

(код и наименование специальности) (наименование профессионального модуля) успешно прошел учебную/производственную практику по профессиональному модулю ______ Обслуживание вагона и его оборудования в пути следования

в объеме

часов

в период с

«

»

2023

г.

по

«

»

2023

г.

в

наименование предприятия, организации (структурное подразделение: цех, отдел, участок и т.д.)

Виды и качество выполнения работ в период прохождения учебной/производственной практики обучающимся

№

Наименования ПК и ОК

Вид работы

Оценка выполнен (удовл., хор., отл.)/не выполнен (неудовл.)

Подпись руководителя практики

ОК 1, ОК 2

ОК 1, ОК 4, ОК 6,

ПК 1, ОК 2, ОК4, ОК 5,

Качество выполнения работы в соответствии с технологией и (или) требованиями предприятия (организации), в котором проходила учебная/производственная практика

Руководитель учебной/производственной практики

(подпись) (ФИО должность)

Специалист предприятия (организации) по работе с учебными заведениями

М (ФИО должность) (подпись) .П. « _____ » _________ 2026__ г.

Приложение 2

Приложение 3

Сводная оценочная ведомость по профессиональному модулю

ПМ.02.Обслуживание вагона и его оборудования в пути следования

код и наименование профессионального модуля

Группа _____ по профессии 43.01.06 Проводник на железнодорожном транспорте

№ группы, по профессии

ФИО обучающегося	Промежуточная аттестация по МДК		Промежуточная аттестация по УП и ПП		Экзамен квалификационный
	МДК 02.01. ДЗ		Учебная практика ДЗ	Производственнаяпрактика ДЗ	Вид деятельности освоен/не освоен

45