Основные проблемы политики импортозамещения России

верны утверждения В.И. Васильева, предлагающе- го поставить пообъектный предел частной соб- ственности в ее соотношении с публичной соб- ственностью, то есть, законодательно определить, какие конкретные объекты публичной собственно- сти в данных условиях нельзя приватизировать. Тем более, что запрет на передачу публичной соб- ственности индивидуальным, частным лицам при- меняется с момента появления государственных образований, когда возникла проблема обособле- ния публичной собственности, как института эко- номической независимости и политического суве- ренитета. Таким образом, можно сделать вывод, который признается большим числом специали- стов: для успеха приватизации необходимы опре- деленные условия, а главное, в каждом конкрет-

ном случае изначально должны быть рассмотрены и учтены количественные оценки источников вы- игрышей и издержек, так как в некоторых ситуа- циях они могут быть решающими.

В заключение стоит отметить, что госу- дарственные предприятия - одни из потенциально эффективных инструментов государственной со- циальной и промышленной политики и при ква- лифицированном управлении они обладают боль- шими преимуществами. Поэтому недопустимо дальнейшее продолжение государством политики отказа от управления своей собственностью. Сего- дня отчетливо ощущается необходимость серьез- ных изменений в направлении усиления роли гос- ударства в экономике.

Список используемой литературы

1. Калинин А.Д. Совершенствование управления государственной собственностью в процессе реформи- рования российской экономики: дис. на соиск. уч. степ. канд. эконом. наук. - Москва, 2008.- с.161.

2. Никонова Е.Н. Доходы регионального бюджета от государственной собственности: дис. на соиск. уч. степ. канд. эконом. наук. - Казань, 2004.- с.199.

3. Пежев М.Х. Формирование и совершенствование системы управления государственной собственно- стью на федеральном и региональном уровнях: дис. на соиск. уч. степ. канд. эконом. наук. - Москва, 2001.- с.169.

4. Савченко А.В. Эффективность управления государственной собственностью в рыночной экономике: дис. на соиск. уч. степ. док. эконом. наук.- СПб, 2005.- с.301.

ОСНОВНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ПОЛИТИКИ ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЯ В РОССИИ THE MAIN PROBLEMS OF POLICY OF IMPORT SUBSTITUTION IN RUSSIA

Бадртдинова Альбина Ильдаровна, Бадртдинова Гульнара Равилевна

Научный руководитель: Гайфуллин Анвар Ахметович, к.т.н

Казанский национальный исследовательский технологический университет Россия, г. Казань

Badrtdinova Albina Ildarovna, Badrtdinova Gulnara Ravievna Research supervisor: Gayfullin Anwar Akhmetovich

Kazan national research technological university Russia, Kazan

В настоящие время многие предприятия нашей страны нуждаются в поддержке зарубежных стран, а именно в импортном оборудование. В связи с нестабильными и напряженными политическими и экономическими отношениями, в России остро стала проблема импортозамещения. В данной статье подробно изложено то, как страна поддерживает и развивает политику импортозамещения и как к ней относятся компании нефтегазового комплекса.

At the presents time many enterprises of our country need support of foreign countries, namely in im- port the equipment. Due to the unstable and intense political and economic relations, in Russia there was an import substitution problem. In this article it is told as the country supports and develops import substitution and as the companies of an oil and gas complex treat it.

Нефтегазовая промышленность; импортозамещение; отрасли; экономика; экономическая по- литика России.

Oil and gas industry; import substitution; branches; economy; economic policy of Russia.

Россия – огромная страна, с огромными возможностями и большим количеством богатств. Но, к сожалению, статистика неоднократно пока-

зывает, что в техническом плане, мы сильно зави- сим от зарубежных стран. Ввиду сложившейся геополитической и экономической ситуации тема

импортозамещения в России, которая стартовала очень давно, ныне является наиболее актуальной, а производство оборудования для нефтегазового сектора одним из его приоритетных направлений. Ведь именно в этой отрасли зависимость от им- портной продукции особо ощутима. Это относится как к поставкам техники, так и к поставкам реа- гентов и присадок, без которых добыча, транспор- тировка и переработка нефти и нефтепродуктов будет невозможна. Если мы посмотрим на стати- стику, приведенную Российской газетой, то можно увидеть, что на долю всех машин и оборудования в стране приходится свыше 50% импорта. Миро- вой опыт говорит о том, что страна сохраняет свою экономическую независимость только тогда, когда отношение импорта к внутреннему произ- водству колеблется в пределах 10% - 20%. По дан- ным статистики, Россия находится в красной зоне, что очередной раз доказывает ее сильную зависи- мость от зарубежных стран. Для выхода из данной области наша страна должна создавать свои меха- низмы, различные инновации и модернизации во всех в отраслях экономики. Но не нужно считать, что Россия ничего не сделала для развития своей экономики. В данном направление существуют положительные сдвиги, к примеру, сейчас активно действуют механизмы государственно-частного партнёрства, существуют различные налоговые стимулы для открытия новых производств, имеют- ся низкие кредитные ставки для введения отече- ственных ноу-хау. Но, к сожалению, всего это не- достаточно. Поэтому именно сейчас, как никогда важно, осуществлять последовательную политику импортозамещения для преодоления технологиче- ской и экономической зависимости.

И важно помнить о том, что политика им- портозамещения является одной из главных со- ставляющих экономики страны, грамотная реали- зация которого сможет не только сократить им- порт, но и сохранить часть денежных средств, а также повысить экспорт отечественной продук- ции, что значит сделать ее более конкурентоспо- собной.

В нашей стране курс импортозамещения имеет несколько направлений, и одно из них пред- полагает частичное или даже полное замещение импортных товаров посредством производства их отечественных аналогов. Именно поэтому одним из направлений, где нашло себе место импортоза- мещение, стала нефтегазовая отрасль. Ярким при- мером может стать компания «СТЭС- ВЛАДИМИР», которая изготавливает теплоизоля- ционные изделия на основе пеностекла НЕОПОРМ®. Конечно, в этом нет ничего удиви- тельного, ведь пеностекло производилось и рань- ше на территории России, однако долго время данный продукт был плохого качества и еще по высокой цене, по сравнению с импортным това- ром. Компания же предложила новую методику по изготовлению пеностекла, которая дала высокие

показатели качества продукта по доступной цене, что позволило данному продукту выдержать до- стойную конкуренцию. По своим свойства данный продукт ни в чем не уступает лучшим зарубежным образцам. Конечно, на сегодняшний день, лишь малая часть компаний готова перейти на отече- ственный аналог пеностекла, но все-таки наличие такого аналога дает «выигрыши» в финансах как отдельной компании, так и государства в целом.

Конечно, к сожалению, не все компании готовы перейти на отечественный аналог. Это мо- жет быть связано с множеством причин, однако самая распространённая из них это наличие дого- ворных обязательств о поставке оборудования из- за рубежа. Поэтому в данное время активно реали- зуется еще одно из направлений в рамках проекта по импортозамещению: обучение по ремонту им- портного оборудования. Очень часто бывает, что сломанный аппарат необходимо транспортировать в страну изготовитель для ремонта или же при- глашать мастеров оттуда. Данная процедура тре- бует множества денежных затрат, поэтому в настоящее время многие компании стали исполь- зовать программу по обучению своих работников в обслуживание и ремонте импортного оборудова- ния, так же в последние годы ряд российских про- ектных организаций преобразовались в инжини- ринговые компании, способные выполнять весь объём необходимых работ, включая эксплуатацию зарубежного оборудования.

Стоит также отметить, что не только сами нефтегазовые компании заинтересованы в произ- водстве качественных и доступных отечественных аналогов, но и само государство, которое начало регулирование цен на ввозимый импортный товар и оборудование. На сегодняшний день пошлины вросли почти на 10%-20% по сравнению с про- шлыми годами, что сказывается на финансовых положениях некоторых компаний, которые актив- но скупали импортное оборудование. В то же вре- мя государство дает возможность получить кредит под невысокий процент для покупки отечествен- ного оборудования. Так же Россия рассматривает введение обязательной не менее чем 30%-ную за- купку отечественного оборудования по контракту, связанному с нефтегазовой промышленностью. Это позволит отечественным компаниям стабиль- но развиваться, наращивать производственные мощи и улучшать свою продукцию по всем пока- зателям. Кроме того, было принято решение о со- здании совместного предприятия российских про- изводителей нефтегазового оборудования -

«Национальной инжиниринговой нефтесервисной компания».

Исходя из вышесказанного, сделаем вы- вод, импортозамещение необходимо нашей стране для развития как внешней, так и внутренний эко- номики. И для этого, сегодня есть, пожалуй, все предпосылки: государственная поддержка, спрос со стороны нефтегазовый предприятий, а, главное

— производители той самой техники, которые готовы предложить продукт, не уступающий тому, что ввозится в страну из-за рубежа, и даже превос- ходя их товар по некоторым показателям. Без- условно, для того, чтобы добиться хороших пока- зателей в импортозамещении, необходимо не-

сколько лет. И только совместная работа государ- ства и нефтегазовых компаний способны достичь максимально выгодных показателей в программе замены импортных товаров на отечественные аналоги.

Список использованной литературы:

1. Актуальность проблемы замещения импортного оборудования [Электронный ресурс] - Режим досту- па http://ecsn.ru/files/pdf/200901/200901_360.pdf

2. Импортозамешение в России в нефтегазовой промышленности [Электронный ресурс] - Режим досту- па: http://newsruss.ru/

3. Портал Российская газета: Экономика [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.rg.ru/ 4. Журнал «Нефть. Газ. Новации». -2011. -№10. -С. 10-12.

1. Журнал «Нефть. Газ. Новации». – 2016. -№3. С.14-17.