Методика расчета чистого ходового времени

КРАЕВОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ

ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

«АЛТАЙСКИЙ КОЛЛЕДЖ ПРОМЫШЛЕННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ И БИЗНЕСА»

МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ДЛЯ ОБУЧАЮЩИХСЯ ПО РАСЧЕТУ ЧИСТОГО ХОДОВОГО ВРЕМЕНИ

Бийск 2020

Рассмотрена на заседании ПЦК ТГС и ДПИ

Председатель ПЦК ТГС и ДПИ

Чекменева О.В __________

Ф.И.О. (подпись)

«____» _______________ 2019 г.

Составитель: преподаватель КГБПОУ «АКПТИБ» Кобызев Н.С.

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Данное пособие разработано для студентов, обучающихся по профессии «Туризм», при освоении ПМ 02 «Предоставление услуг по сопровождению туристов», а также при организации спортивных походов на начальной стадии их подготовки.

Пособие сможет наглядно продемонстрировать этапы разработки маршрута похода, а именно:

1. Способы измерения расстояния по картам разного масштаба;

2. Вычисление коэффициента перепада высот при определении расстояния по картам разного масштаба;

3. Вычисление чистого ходового времени за день;

4. Правила создания универсальной таблицы расчета расстояния в спортивном походе в программе Microsoft Excel.

1. РАСЧЕТ СУММЫ ЭФФЕКТИВНЫХ КИЛОМЕТРОВ НА ПЕШЕМ МАРШРУТЕ

В качестве простой рекомендации по ограничению дневных нагрузок в многодневных мероприятиях, приведём две:

1. Чистое ходовое время не более 7 часов.

2 На неосвоенной высоте не набирайте более 500 метров.

На простом рельефе, где идут без страховки или в связках одновременно, удобна следующая оценка чистого ходового времени:

Каждая сотня метров подъёма приравнивается к 1 километру хода по горизонтали. пройденный за день путь по карте складывается с удесятирённым суммарным набором высоты. получается некоторое количество эффективных километров, которое делится на скорость 3,3 км в час.

Формула для оценки чхв (чистого ходового времени):

t = (L + 10 * h) / v,

где:

L - пройденный путь по карте,

h - суммарный набор высоты,

v - 3,3 км/час.

L = 9 km, h=1000m, L+10*h=19 km, t=5 час.45 мин.

Например, группа на подходе проходит по карте 9 км, и набирает 1000 метров. в сумме получается 19 эффективных километров.

Делим их на 3,3 км., - получаем 5 час 45 мин чистого ходового времени.

Это нормальный, не сильно напряжённый ходовой день. А вот если получится 7 часов, то стоит уже задуматься.

Пример: «Измерение эффективного расстояния»:

По карте 1:200 000 участок «Верховье реки Мажи - Верховье реки Катыргат» разобьем на разные участки, характеризующиеся различным, но относительно равным уклоном.

Таблица 1. Разделение маршрута по участкам разного уклона

2 участок: Т_{2 –} Т₃ (слияние рек Мажи и Катыргат - Верховье реки Катыргат).

Истинное расстояние мы сможем получить лишь, добавив к измеренному расстоянию степень изменения высоты на искомом участке, а именно, умножив измеренное по карте расстояние на коэффициент перепада высот:

Т = ((L*M)*K)/3,3 км/ч, K= h₂/h₁, где

Т – истинное расстояние,

L – расстояние по карте,

М – масштаб карты (в километрах),

К – коэффициент перепада высот,

3,3 (км/ч.) – средняя скорость пешего туриста на маршруте,

h₂ – большая высота,

h₁ – меньшая высота.

Теперь начинаем подставлять наши известные значения в единую формулу и производим вычисления для каждого участка маршрута данного дня по участкам:

L – расстояние по карте. Данный показатель мы найдем, измерив каждый участок с помощью измерительного инструмента (линейка, нитка, курвиметр, циркуль). В нашем случае имеются длины 3-х участков равные (Табл. 1):

L₁ = 6 км. - 1 участок; L₂ = 5 км. - 2 участок.

Масштаб карты мы уже знаем, он равен 2 км. в 1 см. Показатель масштаба мы вставляем во все вычисления одинаковые (Табл. 1).

Вычисление следующего показателя, именуемого «К» или «коэффициент перепада высот», займет немного больше времени. Данное занятие потребует особого внимания, ведь предстоит работа с выявлением значений высот, на которых находятся те или иные объекты на карте (пункты ночевок, привалов, достопримечательных мест и т.д.).

Здесь K= h₂/h_1, где h₂ – большая высота, h₁ – меньшая высота.

Для определения h₁ и h₂ на необходимо обратиться непосредственно к нашей карте маршрута и определить по изогипсам (основным горизонталям) нахождение искомых точек на карте.

Д ля этого мы найдем ближайшую основную горизонталь, отмеченную стрелкой (более жирную, чем остальные горизонтали). На данной карте значения основных горизонталей всегда будет кратно 200 метрам. Данная горизонталь имеет высоту на всём своём протяжении 2200 метров. От неё и начинаем отсчет показателей всех высот (h₁ и h₂). Нужно помнить, что расстояние между основными горизонталями будет равно 200 метров, а расстояние между каждой горизонталью равно 40 метров.

Используя данный способ, найдем наши точки на карте:

Высота верховья реки Мажи будет равна 1960 метров, высота точки Т₁ будет равна 2200 метров.

Теперь, зная способ вычисления последних необходимых для расчета расстояния показателей, мы смело может вычислить истинное расстояние для всех участков маршрута данного дня пути:

Т₁ = ((6+10*2)*2200/1480)/3,3 = (26*1.48)/3,3 = 11,6 эффективных километров на участке «Т₁ – Т₂ (Верховье реки Мажи – слияние рек Мажи и Катыргат)»;

T₂ = ((5+10*2)*1920/1480)/3,3 = (25*1.29) = 9,7 эффективных километров на участке «Т₂ – Т₃ (слияние рек Мажи и Катыргат - Верховье реки Катыргат)».

В итоге эффективные километры получим равные 11,6 + 9,7 = 21 км 300 м.

Данное значение существенно отличается от полученного после простого измерения его линейкой (ниткой, циркулем, курвиметром) по карте (11 км.).

С учетом данного результата при планировании любого нового маршрута необходимо производить расчет каждого участка маршрута, имеющего значительный перепад высоты.

ВАЖНО помнить при вычислении коэффициента перепада высот (К), что ВСЕГДА высота большая (h₂) делится на высоту малую (h₁), но ни в коем случае не наоборот! Ведь в коэффициенте перепада высот никогда не может получиться число меньшее единице. Так как даже при одинаковой высоте (к примеру, если мы идем по ровному полю, где высота условно равно 500 метров (h₂ / h₁ = 500 / 500 = 1)), коэффициент будет равен 1, но никогда не меньше 1.

При расчете маршрута (смотри Приложение) использовался данный метод, который подтвердил существенную разницу расстояния истинного от расстояния измеренного, о чем свидетельствует разница в измерениях.

Поэтому необходимость подробного просчета при измерении расстояний по карте является достаточно актуальной.

2. РАСЧЕТ ХОДОВОГО ВРЕМЕНИ НА МАРШРУТЕ

Для вычисления чистого ходового времени (ЧХВ) обратимся к прошлому пункту, где мы указали, что превышение по ЧХВ не должно быть больше 7 часов в день!!!

Итак, как же вычислить «чистые» 7 часов? Ответ кроется в простом вычислении, показанном на рисунке в начале данного пункта.

Здесь изображено:

45 минут – время пешего хода путешественника (участника спортивного похода),

10 минут – время, отведенное на привал (отдых).

Здесь же нужно помнить, что руководителю растягивать группу не стоит, так как пришедшие раньше отдохнут больше, а отставшие участники могут и не успеть прийти к привалу вовсе, наблюдая лишь спины постоянно убегающих участников. А не отдохнувшие участники похода могут переутомиться и произойти несчастный случай. Поэтому затяжной переход 45 минут требует неторопливого усредненного темпа для комфортного передвижения всех участников в пределах общей видимости интервалом 2 – 3 метра между участниками.

Следуя данному правилу даже группа в 20 человек растянется максимум (при расстоянии участников 3 метра друг от друга) на 60 метров, которые до привала соберутся за 1 минуту.

Для групп студентов или начинающих туристов расчет ЧХВ можно распределить более удобным способом:

П ричины увеличения времени отдыха на привале могут исходить из малой схоженности и тренированности группы, а также из-за сложного рельефа или погодных условий.

До начала маршрута необходимо проводить наблюдения за спортивной туристской группы в процессе походов выходного дня и (ПВД), учебно-тренировочных походов (УТП) и сборов. В процессе проведения данных мероприятий руководитель будущего похода примет решение о выборе темпа движения для составления графика движения с целью своевременного прохождения спортивного маршрута.

Итак, чтобы получить заветные 7 ходовых часов, используем формулы, применяемые в курсе школьной физики:

Время (T) = путь (S) /скорость (V).

Отсюда S = V*T, V= S/ T.

Но необходимо помнить про вычисление величины пройденного расстояния для участков с неровной земной поверхностью – внесение величин «чистого ходового времени» и «коэффициента перепада высот», из-за которых полученное расстояние на маршруте будет значительно отличаться от результатов решения примеров в школьном курсе физики. В этом мы убедились выше, в первом пункте «Измерение эффективного расстояния».

Теперь, для более понятного примера возьмем участок одного ходового дня и вычислим все показатели, которые не должны противоречить условию (не более 7 чистых ходовых часов).

Работу разделим на несколько этапов:

1. О пределение расстояния, которое группа проходит за 1 общий час.

1 час = 45 минут перехода и 15 минут – отдых (привал).

В данном 1 часе находится только 45 минут чистого ходового времени.

Для получения же значения 7 ходовых часов применим перевод часов в минуты для более удобного дальнейшего пользования:

Таблица 2 «Определение времени на маршруте»

Таблица 3 «Дополнительная таблица перевода десятых единиц в минуты»

Зная среднюю скорость передвижения группы на маршруте (3,3 км/ч) и чистое ходовое время из Таблицы 2 (6 часов 45 минут (6,75 часов)), вычислим расстояние, которое группа сможет пройти в один ходовой день:

T= 6,75 часов, V= 3,3 км/ч,

S = V * T = 6,75 * 3,3 = 22,275 (км.) = 22 км 275 метров.

Зная расстояние, которое группа может пройти за день по ровной полевой дороге без уклона местности, необходимо вычислить истинное расстояние, которое туристская группа сможет пройти за день.

Для этого произведем вычисление по следующим действиям:

1. Измерение измерительным прибором (курвиметром, циркулем, нитью, линейкой…) предполагаемого расстояния за день равное 22 км 275 метров;

2. Н а данном участке вычислим коэффициенты перепада высот, как показано в Таблице 1 «Разделение маршрута по участкам разного уклона»;

3. Вычислим среднее арифметическое всех имеющихся коэффициентов перепада высот данного участка;

4. Узнаем истинное расстояние, которое туристская группа сможет пройти за данный день. Для этого произведем следующие действия: 22 км 275 метров разделим на получившийся коэффициент перепада высот (к примеру, равный 1,2), и получим тем самым истинное расстояние:

22,275 / 1,2 = 18,562 (км.) = 18 км 562 метра.

Вычисляя показатели по формуле расчета чистого ходового времени, никогда не стоит забывать о масштабе, которому приписана карта:

Т = ((L*M)*K)/3,3 км/ч, K= h2/h1, где

Т – истинное расстояние,

L – расстояние по карте,

М – масштаб карты (в километрах),

К – коэффициент перепада высот,

3,3 (км/ч.) – средняя скорость пешего туриста на маршруте,

h2 – большая высота,

h1 – меньшая высота.

И теперь, на заключительном этапе работы с картой, проводя подобные манипуляции и расчеты по каждому дню похода, можно рассчитать расстояние, которое группа туристов пройдет в каждый день пути, а значит, определить места ночевок на маршруте. А это, в свою очередь, играет очень важную роль при прохождении туристско-спортивного маршрута.

Таким образом, вычислив показатели расстояния, перепадов высот, используя среднее значение скорости пешего участника похода, мы выяснили, что планирование и расчет маршрута в лабораторных условиях наглядно показывает особенности работы с картой и измерительными приборами.

Приложения

«Карта района путешествия»

13