СДЕЛАЙТЕ СВОИ УРОКИ ЕЩЁ ЭФФЕКТИВНЕЕ, А ЖИЗНЬ СВОБОДНЕЕ

Благодаря готовым учебным материалам для работы в классе и дистанционно

Скидки до 50 % на комплекты
только до

Готовые ключевые этапы урока всегда будут у вас под рукой

Организационный момент

Проверка знаний

Объяснение материала

Закрепление изученного

Итоги урока

МУ по ЛПЗ ПМ 01 23.02.02. Автомобиле- и тракторостроение

Категория: Всем учителям

Нажмите, чтобы узнать подробности

Просмотр содержимого документа
«МУ по ЛПЗ ПМ01 МДК 01.02. 2016год»

ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА

КОМИТЕТ ПО НАУКЕ И ВЫСШЕЙ ШКОЛЕ

Санкт-Петербургское государственное бюджетное образовательное учреждение среднего профессионального образования «Невский машиностроительный техникум»






УТВЕРЖДАЮ

Заместитель директора

по учебно-методической работе

_______________ ____________

«______» _____________ ____ г.







МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

для практических занятий


междисциплинарному курсу

МДК 01.02. ДВИГАТЕЛИ АВТОТРАКТОРНОЙ ТЕХНИКИ


по специальности 23.02.02. Автомобиле- и тракторостроение
















Санкт-Петербург

2016 г.


ОДОБРЕНО

Кафедральной комиссией/

предметной (цикловой) комиссией

________________________________

(название)

Протокол от «__» _ ___ 201 г. №____

Председатель:


Методические указания рассмотрены

Методическим советом

и рекомендованы для утверждения

протокол № ___ от _______________ г.




Организация-разработчик: СПБ ГБПОУ «НМТ»



Методические указания предназначены для использования обучающимися при выполнении заданий по практическим занятиям и лабораторным работам по междисциплинарному курсу МДК 01.02. Двигатели автотракторной техники по специальности 23.02.02 Автомобиле- и тракторостроение

В методических указаниях предлагаются к выполнению практические работы, предусмотренные рабочей программой учебной дисциплины/ междисциплинарного курса.



Разработчик: преподаватель СПб ГБПОУ «НМТ» _______ Н.Н. Баклан ______________







СОДЕРЖАНИЕ




1. Пояснительная записка 4

2. Планирование практических занятий 5

3. Критерии оценки выполненных заданий и степени овладения запланированных умений 6

4 Общие методические рекомендации по организации и проведению

практических занятий 6

5. Образец оформления практического задания 7



1. Пояснительная записка


Методические указания разработаны для практических занятий/лабораторных работ по МДК 01.02. Двигатели автотракторной техники по специальности 23.02.02 Автомобиле- и тракторостроение в соответствии с Федеральным государственным образовательным стандартом среднего профессионального образования, утвержденным приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 22.04.2014 N 380.

Результатом освоения программы МДК является овладение обучающимися профессиональными (ПК) и общими (ОК) компетенциями

ОК01 Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес

ОК02 Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество

ОК03 Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность

ОК04 Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития

ОК05 Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности

ОК06 Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями

ОК07 Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных), результат выполнения заданий

ОК08 Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации

ОК09 Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятельности

ПК1.1 Осуществлять технологический процесс изготовления деталей, сборка и испытания изделий автотракторной техники

ПК1.2 Обеспечивать технологическую подготовку производства по реализации технологического процесса

ПК1.3 Разрабатывать под руководством более квалифицированного специалиста прогрессивные технологические процессы изготовления деталей, сборка узлов, агрегатов, монтажа систем автотракторной техники в соответствии с требованиями Единой системы технологической подготовки производства (ЕСТПП)

ПК1.4 Внедрять разработанный технологический процесс в производство и выполнять работы по контролю качества при производстве автотракторных изделий

В результате изучения МДК обучающийся должен:

уметь:

  • определять конструктивные особенности узлов и деталей автотракторной техники;

  • нормировать технологические процессы изготовления деталей и узлов;

  • производить расчет основных параметров двигателей внутреннего сгорания;

  • определять основные неисправности систем автотракторной техники;

  • выполнять работы по проектированию технологических процессов изготовления деталей, узлов;

  • управлять производственными участками и обеспечивать требования производственного процесса изготовления и сборка в соответствии с установленными требованиями;

знать:

  • конструкцию, принцип действия и технические характеристики агрегатов автотракторной техники;

  • нормативные документы, обеспечивающие технологический процесс производства;

  • систему обеспечения подготовки производства автотракторной техники.


При разработке содержания практических работ учитывался уровень сложности освоения обучающимися соответствующей темы, общих и профессиональных компетенций.

Методические указания по МДК имеют практическую направленность и значимость. Формируемые в процессе практических занятий умения могут быть использованы обучающимися в будущей профессиональной деятельности.

Выполнение обучающимся практических по МДК 01.02. Двигатели автотракторной техники способствует:

развитию познавательных интересов, интеллектуальных и творческих способностей;

воспитанию ответственного отношения к соблюдению этических и правовых норм информационной деятельности.

Основными этапами практического занятия являются:

− проверка знаний обучающихся – их теоретической подготовленности к занятию;

− инструктаж, проводимый преподавателем;

− выполнение заданий, работ, упражнений, решение ситуационных задач и мини - кейсовых заданий;

− последующий анализ и оценка выполненных работ и степени овладения обучающимися запланированными умениями.


Методические указания включают:

− Планирование практических занятий;

− Общие методические рекомендации по организации и проведению практических занятий;

− Практические задания, сопровождающиеся указаниями для их выполнения;

− Критерии оценки выполнения работ и степени овладения обучающимися запланированных умений (освоенных компетенций).



2. Планирование практических занятий


п/п

Наименование раздела, темы

Наименование практического

занятия

Кол-во часов


Раздел 1. Основы конструкции двигателей


14

1

Тема 1.5. Газораспределительный механизм

ПЗ№1. Изучение работы механизмов газораспределения различных типов

2

2

Тема 1.6. Система питания ДВС

ПЗ 02 Изучение устройства и работы систем питания карбюраторного и дизельного двигателя

2

ПЗ 03 Изучение устройства и работа системы впрыска топлива под высоким давлением

2

3

Тема 1.7. Система охлаждения ДВС

ПЗ 04 Изучение устройства и работы жидкостной системы охлаждения

2

4

Тема 1.8. Система смазки ДВС

ПЗ 05 Изучение устройства и принцип работы системы смазки двигателя

2

5

Тема 1.9. Система зажигания

ПЗ 06 Изучение и устройство приборов систем зажигания

2

6

Тема 1.11. Система рециркуляции отработавших газов

ПЗ 07 Изучение и принцип работы системы рециркуляции отработавших газов

2


Раздел 2

Основы рабочих процессов двигателей


12

7

Тема 2.5. Анализ рабочих процессов ДВС

ПЗ 01 Особенности протекание процесса впуск

2

ПЗ 02 Особенности протекание процесса сжатие

2

ПЗ 03 Особенности протекание процесса сгорания

2

ПЗ 04 Особенности протекание процессов расширения и выпуска

2

8

Тема 2.6. Показатели работы ДВС

ПЗ 05 Расчет индикаторных показателей рабочего цикла

2

ПЗ 06 Расчет эффективных показателей рабочего цикла

2


Раздел 3

Теория и проектирование двигателей


26

9

Тема 3.4. Расчет действительного цикла ДВС

ПЗ 01 Расчет показателей процесса впуска

2

ПЗ 02 Расчет показателей процесса сжатия

2

ПЗ 03 Расчет показателей процесса сгорания

2

ПЗ 04 Расчет показателей процессов расширения и выпуска

2

10

Тема 3.5. Диаграммы и тепловой баланс ДВС

ПЗ 05 Расчет и построение круговой индикаторной диаграммы

2

ПЗ 06 Расчет составляющих теплового баланса

2

11

Тема 3.6. Индикаторные и эффективные показатели ДВС

ПЗ 07 Определение индикаторных параметров рабочего цикла

2

ПЗ 08 Определение эффективных показателей рабочего цикла

2

12

Тема 3.7. Кинематические показатели ДВС

ПЗ 09 Определение и построение кинематических показателей

2

13

Тема 3.8. Динамика ДВС

ПЗ 10 Построение развернутой индикаторной диаграммы и диаграммы движущих усилий

2

14

Тема 3.10. Характеристики ДВС

ПЗ 11 Расчет и построение внешней скоростной характеристики

2

15

Тема 3.11. Расчет основных деталей ДВС

ПЗ 12 Расчет подвижных деталей КШМ

2

ПЗ 13 Расчет деталей ГРМ

2


Всего


52



3. Критерии оценки выполненных заданий и степени овладения запланированных умений


  1. Критерии оценки выполнения заданий по практическим занятиям:

Оценка

Требования к знаниям

отлично

Оценка «отлично» выставляется обучающемуся, если он глубоко и прочно усвоил программный материал, исчерпывающе, последовательно, четко и логически стройно его излагает, умеет тесно увязывать теорию с практикой, свободно справляется с вопросами и другими видами применения знаний, причем не затрудняется с ответом при видоизменении вопросов, использует в ответе материал нормативно-правовой литературы, правильно обосновывает принятое решение.

хорошо

Оценка «хорошо» выставляется обучающемуся, если он твердо знает материал, грамотно и по существу излагает его, не допуская существенных неточностей в ответе на вопрос, правильно применяет теоретические положения при решении практических вопросов, владеет необходимыми навыками и приемами их выполнения.

удовлетворительно

Оценка «удовлетворительно» выставляется обучающемуся, если он имеет знания только основного материала, но не усвоил его деталей, допускает неточности, недостаточно правильные формулировки, нарушения логической последовательности в изложении программного материала.

неудовлетворительно

Оценка «неудовлетворительно» выставляется обучающемуся, который не знает значительной части программного материала, допускает существенные ошибки, неуверенно, с большими затруднениями выполняет практические работы. Как правило, оценка «неудовлетворительно» ставится студентам, которые не могут продолжить обучение без дополнительных занятий по соответствующей дисциплине.



2. Критерии оценивания решения ситуационных задач и мини-кейсовых заданий.

Оценка

Критерии

отлично

Все задания выполнены в полном объёме, сделаны соответствующие выводы, работа оформлена аккуратно.

хорошо

Выполнено на одно задание меньше, н в полном объёме, сделаны соответствующие выводы, работа оформлена аккуратно.

удовлетворительно

Выполнено на два задания меньше, но в полном объёме, сделаны соответствующие выводы, работа оформлена аккуратно.

неудовлетворительно

Выполнены не все задания в полном объёме, не сделаны соответствующие выводы, работа оформлена неаккуратно.


4 Общие методические рекомендации по организации и проведению практических занятий


Практические занятия по МДК проводятся в аудитории (компьютерном классе), где каждое рабочее место оснащено ПК и необходимым программным обеспечением. Каждое практическое занятие начинается с организационного момента, включающего проверку посещаемости, готовности обучающихся к занятию.

Перед началом преподаватель ставит перед обучающимися задачи, проводит общий инструктаж по выполнению заданий (технике безопасности на рабочем месте).

В ходе выполнения заданий преподаватель направляет, консультирует обучающихся, проводит проверку знаний и умений, делает анализ выполнения задания. Занятие заканчивается оценкой работы обучающихся.


5. Образец оформления практического задания

Практическое занятие № 1.

Изучение работы механизмов газораспределения различных типов.

Цель занятия: Изучить работу механизмов газораспределения различных типов.


Задачи:

  • сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1.-1.4


Время на выполнение работы: 2 часа


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить работу механизмов газораспределения различных типов.

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр. 53


Контрольные вопросы:

1. Назначение механизма газораспределения.

2. Виды ГРМ.

3. Общее устройство ГРМ.

4. Работа ГРМ.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов: Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.


Практическое занятие № 2.

Изучение устройства и работы систем питания карбюраторного и дизельного двигателя.

Цель занятия: Изучить устройство и работу систем питания карбюраторного и дизельного двигателя.


Задачи:

  • сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить устройство и работу систем питания карбюраторного и дизельного двигателя.

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр. 95

Контрольные вопросы:

1. Назначение системы питания ДВС.

2. Устройство и работа системы питания карбюраторных ДВС.

3. Устройство и работа системы питания дизельных ДВС.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов: Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.


Практическое занятие № 3.

Изучение устройства и работа системы впрыска топлива под высоким давлением.

Цель занятия: Изучить устройство и работу системы впрыска топлива под высоким давлением.


Задачи:

  • сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить устройство и работу системы впрыска топлива под высоким давлением.

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр. 109


Контрольные вопросы:

1. Назначение системы питания с впрыском топлива под высоким давлением.

2. Устройство системы питания с впрыском топлива под высоким давлением.

3. Работа системы питания с впрыском топлива под высоким давлением.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов: Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.


Практическое занятие № 4.

Изучение устройства и работы жидкостной системы охлаждения

Цель занятия: Изучить устройство и работу жидкостной системы охлаждения


Задачи:

сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить устройство системы охлаждения ДВС.

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр. 81


Контрольные вопросы:

1. Назначение жидкостной системы охлаждения ДВС.

2. Устройство жидкостной системы охлаждения ДВС.

3. Работа жидкостной системы охлаждения ДВС.

4. Неисправности жидкостной системы охлаждения ДВС.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов: Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.


Практическое занятие № 5.

Изучение устройства и принцип работы системы смазки двигателя

Цель занятия: Изучить устройство и работу системы смазки двигателя


Задачи:

сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить системы смазки ДВС.

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр. 69


Контрольные вопросы:

1. Назначение системы смазки.

2. Устройство системы смазки.

3. Работа системы смазки.

4. Неисправности системы смазки.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов: Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.


Практическое занятие № 6.

Изучение и устройство приборов систем зажигания

Цель занятия: Изучить устройство и работу приборов систем зажигания


Задачи:

сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить систему зажигания ДВС.

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр. 183


Контрольные вопросы:

1. Назначение системы зажигания.

2. Виды систем зажигания.

3. Устройство и работа различных систем зажигания.

4. Неисправности систем зажигания ДВС.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов: Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.


Практическое занятие № 7.

Изучение и принцип работы системы рециркуляции отработавших газов

Цель занятия: Изучить устройство и работу системы рециркуляции отработавших газов


Задачи:

сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить систему рециркуляции отработавших газов.

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Система рециркуляции отработавших газов EGR разработана для повышения экологического класса двигателя автомобиля. Ее применение позволяет снизить концентрацию оксидов азота, присутствующих в выхлопе. Последние недостаточно хорошо устраняются катализаторами и, поскольку являются наиболее токсичными компонентами в составе отработавших газов, требуют применения дополнительных решений и технологий.

Принцип действия системы

EGR — аббревиатура от англоязычного термина Exhaust Gas Recirculation, что в переводе означает «рециркуляция отработавших газов». Основная задача такой системы заключается в перенаправлении части газов из выпускного коллектора в впускной. Формирование оксидов азота прямо пропорционально температуре в камере сгорания двигателя. При подаче отработавших газов из системы выхлопа в систему впуска уменьшается концентрация кислорода, что выступает катализатором в процессе сжигания топлива. В результате температура в камере сгорания снижается, а процент образования оксидов азота уменьшается.

Схема подключения

Система рециркуляции отработавших газов

Применяется система ЕГР для автомобильных двигателей, работающих на дизельном топливе и бензине. Исключение составляют только бензиновые автомобили с турбонаддувом, где использование технологии рециркуляции неэффективно из-за особенностей режима работы двигателя. В целом, благодаря технологии EGR достигается снижение концентрации оксида азота до 50%. Помимо этого уменьшается вероятность детонации, обеспечивается более экономный расход топлива (почти на 3%), а для автомобилей с дизельным двигателем характерно уменьшение количества сажи в выхлопе.

Основной деталью системы рециркуляции выхлопных газов является клапан EGR, который управляет потоком отработавших газов, поступающих во впускной коллектор. Он работает в условиях повышенных температур и подвергается высокой нагрузке. Снижение температуры может реализоваться принудительно, для чего нужен радиатор охлаждения (охладитель), который устанавливается между системой выпуска и клапаном. Он входит в общую систему охлаждения автомобиля.

В дизельных моторах клапан EGR открывается на этапе холостого хода. При этом 50% поступающего в камеры сгорания воздуха составляют отработавшие газы. С ростом нагрузки клапан постепенно закрывается. Для питания бензинового двигателя система рециркуляции работает, как правило, только на средних и малых оборотах двигателя, обеспечивая до 10% выхлопных газов в общем объеме воздуха.

Виды клапанов EGR

Где находится устройство


Расположение EGR в автомобиле

На данный момент существует три разновидности клапанов EGR, различающихся по типу привода:

Пневмомеханический — простейшая (устаревшая) система привода рециркуляции выхлопных газов. Фактически, управление клапаном в этой схеме осуществляется за счет создания разрежения во впускном коллекторе автомобиля.

Электропневматический. Пневмоклапан EGR приводится в движение электроклапаном, управляемым ЭБУ двигателя автомобиля на основании данных комплекта датчиков (противодавления выхлопных газов, температуры, положения клапана, давления на впуске, температуры охлаждающей жидкости). Он осуществляет подключение и отключение источника разрежения к клапану EGR, имея лишь два положения. В свою очередь, разрежение в такой системе может создаваться вакуумным насосом.

Электронный. Клапан EGR такого типа приводится в движение непосредственно ЭБУ двигателя автомобиля. Он имеет три положения, что обеспечивает более плавное регулирование потока отработавших газов. Переключение положения электронного клапана EGR осуществляется соленоидами, которые открывают и закрывают его в различных комбинациях. В такой системе разрежение не задействуется.

Виды систем рециркуляции дизеля

Для дизельного двигателя используется несколько типов систем для рециркуляции отработавших газов EGR, cбор которых определяется экологическими стандартами автомобиля. В настоящее время их три:

Высокого давления (соответствует стандарту Евро 4). Клапан EGR напрямую соединяет выпускной (устанавливается перед турбокомпрессором) и впускной коллекторы. В этой схеме применяется электропневматический привод. При закрытой дроссельной заслонке во впускном коллекторе давление снижается, в результате чего создается более высокое разрежение. Это приводит к увеличению поступающего потока выхлопных газов. С другой стороны, уменьшается интенсивность турбонаддува, поскольку на турбину поступает меньше отработавших газов. Когда дроссельная заслонка полностью открыта, EGR не работает.

Низкого давления (соответствует стандарту Евро 5). В такой схеме клапан подключен к системе выпуска на участке между сажевым фильтром и глушителем, а в системе впуска — перед турбокомпрессором. Благодаря такому подключению снижается температура отработавших газов, также они очищаются от примесей сажи. При этом, в сравнении со схемой высокого давления, турбонаддув выполняется на полной мощности, поскольку через турбину проходит весь поток газов.

Комбинированная (соответствует стандарту Евро 6). Представляет собой сочетание схемы высокого и низкого давлений, каждая из которых имеет собственный клапан рециркуляции. В обычном режиме эта схема работает по каналу низкого давления, а при повышенной нагрузке подключается канал рециркуляции высокого давления.

В среднем, клапан EGR служит до 100 тысяч километров пробега, после чего может засориться и выйти из строя. Далее, в большинстве случаев, автомобилисты, не понимая, для чего нужны системы рециркуляции, просто полностью удаляют их.


Контрольные вопросы:

1. Назначение системы рециркуляции отработавших газов.

2. Устройство и работа системы рециркуляции отработавших газов.

3. Неисправности системы рециркуляции отработавших газов.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов: Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.


Практическое занятие № 1.

Особенности протекание процесса впуск

Цель занятия: Изучить особенности протекания процесса впуск


Задачи:

сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить тему Особенности протекание процесса впуск

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр. 366


Контрольные вопросы:

1. Объясните работу четырёхтактного ДВС.

2. Объясните работу четырёхтактного ДВС по индикаторной диаграмме.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов: Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.


Практическое занятие № 2.

Особенности протекание процесса сжатие

Цель занятия Изучить особенности протекания процесса сжатия


Задачи:

сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить особенности протекание процесса сжатие

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр. 371


Контрольные вопросы:

1. Объясните работу четырёхтактного ДВС.

2. Объясните работу четырёхтактного ДВС по индикаторной диаграмме.


Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов: Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.


Практическое занятие № 3.

Особенности протекание процесса сгорания

Цель занятия: Изучить особенности протекания процесса сгорания


Задачи:

сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить Особенности протекание процесса сгорания

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр. 373


Контрольные вопросы:

1. Объясните работу четырёхтактного ДВС.

2. Объясните работу четырёхтактного ДВС по индикаторной диаграмме.


Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов: Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.


Практическое занятие № 4.

Особенности протекание процессов расширения и выпуска

Цель занятия: Изучить особенности протекания процессов расширения и выпуска


Задачи:

сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить особенности протекание процессов расширения и выпуска

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр. 385


Контрольные вопросы:

1. Объясните работу четырёхтактного ДВС.

2. Объясните работу четырёхтактного ДВС по индикаторной диаграмме.


Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов: Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.


Практическое занятие № 5.

Расчет индикаторных показателей рабочего цикла

Цель занятия: Изучить и произвести расчёт индикаторных показателей рабочего цикла


Задачи:

сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить расчет индикаторных показателей рабочего цикла.

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр.389


Контрольные вопросы:

1. Назовите единицы измерения индикаторных показателей ДВС.

2. Объясните формулу теоретического среднего индикаторного давления.

3. Объясните формулу индикаторной мощности ДВС.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов: Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.


Практическое занятие № 6.

Расчет эффективных показателей рабочего цикла

Цель занятия: Изучить и произвести расчёт эффективных показателей рабочего цикла


Задачи:

сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить…

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр.392


Контрольные вопросы:

1. Назовите единицы измерения эффективных показателей ДВС.

2. Объясните формулу среднего эффективного давления.

3. Объясните формулу эффективной мощности ДВС.


Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов: Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.


Практическое занятие № 1.

Расчет показателей процесса впуска

Цель занятия: Изучить и произвести расчёт показателей процесса впуска


Задачи:

сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить расчет показателей процесса впуска

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр.418


Контрольные вопросы:

1. Перечислите основные параметры процесса впуска.

2. Объясните формулу коэффициента остаточных газов.

3. Объясните формулу для подсчёта температуры рабочей смеси в конце впуска.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов: Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.


Практическое занятие № 2.

Расчет показателей процесса сжатия

Цель занятия: Изучить и произвести расчёт показателей процесса сжатия


Задачи:

сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить расчет показателей процесса сжатия.

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр.421


Контрольные вопросы:

1. Перечислите основные параметры процесса сжатия.

2. Объясните формулу давления в конце процесса сжатия.

3. Объясните формулу для подсчёта температуры в конце сжатия.


Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов: Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.


Практическое занятие № 3.

Расчет показателей процесса сгорания

Цель занятия: Изучить и произвести расчёт показателей процесса сгорания


Задачи:

сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить расчет показателей процесса сгорания

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр.423


Контрольные вопросы:

1. Что называется коэффициентом избытка воздуха?

2. Как определяется низшая теплотворность топлива?

3. Как определяется давление в конце сгорания?

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов: Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.


Практическое занятие № 4.

Расчет показателей процессов расширения и выпуска

Цель занятия: Изучить и произвести расчёт показателей процессов расширения и выпуска


Задачи:

сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить расчет показателей процессов расширения и выпуска

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр.425


Контрольные вопросы:

1. Как определяется давление в конце процесса расширения?

2. Как определяется температура в конце расширения?

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов: Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.


Практическое занятие № 5.

Расчет и построение круговой диаграммы

Цель занятия: Изучить и произвести расчёт круговой диаграммы


Задачи:

сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить расчет и построение круговой диаграммы


4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр.443, 66


Контрольные вопросы:

1. Что понимают под фазами газораспределения?

2. Объяснить диаграмму фаз газораспределения дизельного ДВС.

3. Объяснить диаграмму фаз газораспределения бензинового ДВС.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов: Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.


Практическое занятие № 6.

Расчет составляющих теплового баланса

Цель занятия: Изучить и произвести расчёт составляющих теплового баланса


Задачи:

сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить…

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр.397


Контрольные вопросы:


Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов: Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.


Практическое занятие № 7.

Определение индикаторных параметров рабочего цикла

Цель занятия: Определение и расчёт индикаторных параметров рабочего цикла


Задачи:

сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить индикаторных параметров рабочего цикла

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр. 389


Контрольные вопросы:

1. Что оценивают индикаторные показатели?

2. Что понимается под средним индикаторным давлением?

3. Что определяет индикаторная мощность?

4. Что называется коэффициентом полноты диаграммы?



Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов: Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.


Практическое занятие № 8.

Определение эффективных показателей рабочего цикла

Цель занятия: Определение и расчёт эффективных показателей рабочего цикла


Задачи:

сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить эффективные показатели рабочего цикла.

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр.392


Контрольные вопросы:

1. Что называется эффективной мощностью двигателя?

2. Как определяется механический КПД?

3. Что представляет собой среднее эффективное давление?

4. Что оценивает литровая мощность?


Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов: Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.


Практическое занятие № 9.

Определение и построение кинематических показателей

Цель занятия: Определение и построение кинематических показателей


Задачи:

сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить тему «Кинематический анализ КШМ и ГРМ».

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр.402


Контрольные вопросы:

1. Назовите и объясните конструктивные схемы КШМ.

2. Назовите основные геометрические размеры центрального КШМ.

3. Назовите и охарактеризуйте основные профили кулачков распределительного вала.

4. На какие периоды можно разделить каждый цикл движения в процессе работы клапана.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов: Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.


Практическое занятие № 10.

Построение развернутой индикаторной диаграммы и диаграммы движущих усилий

Цель занятия: Построение развернутой индикаторной диаграммы и диаграммы движущих усилий


Задачи:

сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить…

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр.410


Контрольные вопросы:

1. Что понимается под силой давления газов в цилиндре и как она определяется?

2. Что такое приведённые массы КШМ и как они распределяются по группам?

3. Назовите основные силы, действующие в КШМ, и укажите их основные составляющие.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов: Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.


Практическое занятие № 11.

Расчет и построение внешней скоростной характеристики

Цель занятия: Рассчитать и построить внешнюю скоростную характеристику ДВС


Задачи:

сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить…

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.



Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр. 394


Контрольные вопросы:

1. Что называют внешней скоростной характеристикой ДВС?

2. Принцип получения основных показателей для построения внешней скоростной характеристики ДВС на стенде.

3. Назовите последовательность определения исходных размеров двигателя.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов: Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.


Практическое занятие № 12.

Расчет подвижных деталей КШМ

Цель занятия: Провести расчет подвижных деталей КШМ


Задачи:

сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить…

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.



Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр. 460


Контрольные вопросы:

1. Перечислите исходные данные для проведения расчёта механизмов и систем двигателя.

2. Назовите материалы для изготовления поршней ДВС.

3. Какие материалы используют для изготовления поршневых пальцев?


Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов: Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.


Практическое занятие № 13.

Расчет деталей ГРМ

Цель занятия: Провести расчет деталей ГРМ


Задачи:

сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить…

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.



Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр.


Контрольные вопросы:

1. Дайте характеристику основных узлов газораспределения.

2. С чего начинают расчёт ГРМ?

3. Каковы численные значения предела выносливости пружинных сталей и как определяется запас прочности клапанных пружин?

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов: Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.


Список рекомендуемой литературы

Основные источники:

  1. Лебедев Л.В. Курсовое проектирование по технологии машиностроения: учебное пособие / Л.В. Лебедев, А.А. Погонин, А.Г. Схиртладзе, И.В. Шрубченок. – Старый Оскол: ТНТ, 2015. – 424 с.

  2. Мирошниченко А.Н. Основы теории автомобиля и трактора [Текст]: учебное пособие / А.Н. Мирошниченко. – Томск: Изд-во Том. гос.
    архит.-строит. ун-та, 2014. – 490 с.

  3. Нерсесян В.И. Производственное обучение по профессии «Автомеханик» / В.И. Нерсесян, В.П. Митронин, Д.К Останин. – М.: Издательский центр «Академия», 2014. – 224 с.

  4. Покровский Б.С. Производственное обучение слесарей механосборочных
    работ / Б.С. Покровский. – М.: Издательский центр «Академия», 2014. – 208 с.

  5. Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с.

  6. Скворцов В.Ф. Основы технологии машиностроения – учебное пособие / Изд-во Томский политехнический университет – 2013 - 346с

  7. Таратынов О.В. Технология машиностроения. Основы проектирования на ЭВМ, О.В. Таратынов. - М.: ФОРУМ, 2014. - 290 с.


Дополнительные источники:

  1. Балашов В.Н. Технология производства деталей автотракторной техники / В.Н. Балашов. - М.: Академия, 2010. - 289 с.

  2. Виноградов В.М. Технология сборки кузовов и агрегатов автомобилей и тракторов / В.М. Виноградов. – М.: Академия, 2009. - 2089 с.

  3. Морозов И.М. Основы технологии сборки в машиностроении / Морозов И.М, Шамин В.Ю. – учебное пособие / Изд-во Южно-Уральский госунивер-т, 2006 -72с

  4. Новиков М.П. Основы технологии сборки машин и механизмов /
    М.П. Новиков – М.: Машиностроение, 2011. – 592с.

  5. Ткачёв А.Г Типовые технологические процессы изготовления деталей машин / А.Г. Ткачёв, И.Н. Шубин. – Тамбов: Издательство ТГТУ, 2010. – 260 с.


Интернет-ресурсы:

  1. Проектирование технологических процессов сборки. Электронный ресурс. Режим доступа http://spir.bmstu.ru/Sborka.pdf.

  2. Разработка технологического процесса сборки изделия в машиностроении. Электронный ресурс. Режим доступа http://portal.tpu.ru/departments/kafedra/tamp/for_stud/stud_lib/Tab1/devTP.pdf.

  3. Ремонт коробки передач. Электронный ресурс. Режим доступа http://vazgarage.ru/vaz2106/transmissiya2106/250-remont-korobki-peredach-vaz-2106.html.

  4. Технологическая подготовка производства. Электронный ресурс. Режим доступа http://edulib.pgta.ru/els/_2013/106_13/Inzhenernye_osnovy/5.htm.


51


Просмотр содержимого документа
«МУ по ЛПЗ ПМ01 МДК 01.02. 2017год»

ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА

КОМИТЕТ ПО НАУКЕ И ВЫСШЕЙ ШКОЛЕ

Санкт-Петербургское государственное бюджетное образовательное учреждение среднего профессионального образования «Невский машиностроительный техникум»






УТВЕРЖДАЮ

Заместитель директора

по учебно-методической работе

_______________ ____________

«______» _____________ ____ г.







МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

для практических занятий


междисциплинарному курсу

МДК 01.02. ДВИГАТЕЛИ АВТОТРАКТОРНОЙ ТЕХНИКИ


по специальности 23.02.02. Автомобиле- и тракторостроение
















Санкт-Петербург

2017 г.


ОДОБРЕНО

Кафедральной комиссией/

предметной (цикловой) комиссией

________________________________

(название)

Протокол от «__» _ ___ 201 г. №____

Председатель:


Методические указания рассмотрены

Методическим советом

и рекомендованы для утверждения

протокол № ___ от _______________ г.




Организация-разработчик:СПБ ГБПОУ «НМТ»



Методические указания предназначены для использования обучающимисяпривыполнении заданий по практическим занятиям и лабораторным работам по междисциплинарному курсуМДК 01.02. Двигатели автотракторной техникипо специальности 23.02.02 Автомобиле- и тракторостроение

В методических указаниях предлагаются к выполнению практические работы, предусмотренные рабочей программой учебной дисциплины/междисциплинарного курса.



Разработчик: преподаватель СПб ГБПОУ «НМТ»_______Н.Н. Баклан ______________







СОДЕРЖАНИЕ




1. Пояснительная записка 4

2. Планирование практических занятий 5

3. Критерии оценки выполненных заданий и степени овладения запланированных умений 6

4 Общие методические рекомендации по организации и проведению

практических занятий 6

5. Образец оформления практического задания 7



1. Пояснительная записка


Методические указания разработаны для практических занятий/лабораторныхработ по МДК 01.02. Двигатели автотракторной техники по специальности23.02.02 Автомобиле- и тракторостроениев соответствии с Федеральным государственным образовательным стандартом среднего профессионального образования, утвержденным приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 22.04.2014 N 380.

Результатом освоения программы МДК является овладение обучающимися профессиональными (ПК) и общими (ОК) компетенциями

ОК01 Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес

ОК02 Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество

ОК03 Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность

ОК04 Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития

ОК05 Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности

ОК06 Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями

ОК07 Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных), результат выполнения заданий

ОК08 Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации

ОК09 Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятельности

ПК1.1 Осуществлять технологический процесс изготовления деталей, сборка и испытания изделий автотракторной техники

ПК1.2 Обеспечивать технологическую подготовку производства по реализации технологического процесса

ПК1.3 Разрабатывать под руководством более квалифицированного специалиста прогрессивные технологические процессы изготовления деталей, сборка узлов, агрегатов, монтажа систем автотракторной техники в соответствии с требованиями Единой системы технологической подготовки производства (ЕСТПП)

ПК1.4 Внедрять разработанный технологический процесс в производство и выполнять работы по контролю качества при производстве автотракторных изделий

В результате изучения МДК обучающийся должен:

уметь:

  • определять конструктивные особенности узлов и деталей автотракторной техники;

  • нормировать технологические процессы изготовления деталей и узлов;

  • производить расчет основных параметров двигателей внутреннего сгорания;

  • определять основные неисправности систем автотракторной техники;

  • выполнять работы по проектированию технологических процессов изготовления деталей, узлов;

  • управлять производственными участками и обеспечивать требования производственного процесса изготовления и сборка в соответствии с установленными требованиями;

знать:

  • конструкцию, принцип действия и технические характеристики агрегатов автотракторной техники;

  • нормативные документы, обеспечивающие технологический процесс производства;

  • систему обеспечения подготовки производства автотракторной техники.


При разработке содержания практических работ учитывался уровень сложности освоения обучающимися соответствующей темы, общих и профессиональных компетенций.

Методические указания по МДК имеют практическую направленность и значимость. Формируемые в процессе практических занятий умения могут быть использованы обучающимися в будущей профессиональной деятельности.

Выполнение обучающимся практических по МДК 01.02. Двигатели автотракторной техникиспособствует:

развитию познавательных интересов, интеллектуальных и творческих способностей;

воспитанию ответственного отношения к соблюдению этических и правовых норм информационной деятельности.

Основными этапами практическогозанятия являются:

− проверка знанийобучающихся – их теоретической подготовленностик занятию;

− инструктаж, проводимый преподавателем;

− выполнение заданий, работ, упражнений, решение ситуационных задач и мини- кейсовых заданий;

− последующий анализ и оценка выполненных работ и степени овладения обучающимися запланированными умениями.


Методические указания включают:

− Планирование практических занятий;

− Общие методические рекомендации по организации и проведениюпрактических занятий;

− Практические задания, сопровождающиеся указаниями дляих выполнения;

− Критерии оценки выполнения работ и степени овладения обучающимися запланированных умений (освоенных компетенций).



2. Планирование практических занятий


п/п

Наименование раздела, темы

Наименование практического

занятия

Кол-во часов


Раздел 1. Основы конструкции двигателей



1

Тема 1.4. Кривошипно-шатунный механизм

ПЗ 01 Изучение устройства и работы неподвижных деталей КШМ

2

ПЗ 02 Изучение устройства и работы деталей шатунно-поршневой группы.

2

ПЗ 03 Изучение устройства и работы деталей группы коленчатого вала.

2


2

Тема 1.5. Газораспределительный механизм

ПЗ 04 Изучение устройства механизмов газораспределения различных типов

2

ПЗ05 Изучение работы механизмов газораспределения различных типов

2

ПЗ 06 Изучение фаз газораспределения различных двигателей.

2

ПЗ 07 Выполнение регулировки теплового зазора в дизельных ДВС.

2

ПЗ 08 Выполнение регулировки теплового зазора в бензиновых ДВС.

2


3

Тема 1.6. Система питания ДВС

ПЗ 09 Изучение устройства и работы системы питания карбюраторного двигателя

2

ПЗ 10 Изучение устройства и работа системы впрыска топлива под высоким давлением.

2

ПЗ 11 Изучение устройства и работы системы питания дизельного двигателя

2

ПЗ 12 Изучение устройства и работа ТНВД дизельного двигателя

2

4

Тема 1.7. Система охлаждения ДВС

ПЗ 13 Изучение устройства и работы воздушной системы охлаждения

2

ПЗ14 Изучение устройства и работы жидкостной системы охлаждения

2

ПЗ15 Изучение устройства и работы термостата.

2


5

Тема 1.8. Система смазки ДВС

ПЗ 16 Изучение устройства и принцип работы системы смазки двигателя

2

ПЗ17 Изучение устройства и работы шестерёнчатого масленого насоса.

2

ПЗ18 Изучение устройства и работы масленого насоса роторного типа.

2

ПЗ19 Изучение устройства и работы устройств для очистки моторного масла.

2

6

Тема 1.9. Система зажигания

ПЗ 20 Изучение устройства и работы прерывателя-распределителя

2

ПЗ 21 Изучение устройства и работы катушки зажигания

2

ПЗ 22 Изучение устройства и работы датчиков прерывателя.

2

ПЗ 23 Изучение устройства, работы и маркировка свечей зажигания

2

ПЗ 24 Изучение устройства и работы транзисторного коммутатора

2

7

Тема 1.11. Система рециркуляции отработавших газов

ПЗ 25 Изучение устройства и работы клапана системы рециркуляции отработавших газов

2

ПЗ 26 Неисправности системы рециркуляции отработавших газов и их устранение.

2


Всего


52



3. Критерии оценки выполненных заданий и степени овладения запланированных умений


  1. Критерии оценки выполнения заданий по практическим занятиям:

Оценка

Требования к знаниям

отлично

Оценка «отлично» выставляется обучающемуся, если он глубоко и прочно усвоил программный материал, исчерпывающе, последовательно, четко и логически стройно его излагает, умеет тесно увязывать теорию с практикой, свободно справляется с вопросами и другими видами применения знаний, причем не затрудняется с ответом при видоизменении вопросов, использует в ответе материал нормативно-правовой литературы, правильно обосновывает принятое решение.

хорошо

Оценка «хорошо» выставляется обучающемуся, если он твердо знает материал, грамотно и по существу излагает его, не допуская существенных неточностей в ответе на вопрос, правильно применяет теоретические положения при решении практических вопросов, владеет необходимыми навыками и приемами их выполнения.

удовлетворительно

Оценка «удовлетворительно» выставляется обучающемуся, если он имеет знания только основного материала, но не усвоил его деталей, допускает неточности, недостаточно правильные формулировки, нарушения логической последовательности в изложении программного материала.

неудовлетворительно

Оценка «неудовлетворительно» выставляется обучающемуся, который не знает значительной части программного материала, допускает существенные ошибки, неуверенно, с большими затруднениями выполняет практические работы. Как правило, оценка «неудовлетворительно» ставится студентам, которые не могут продолжить обучение без дополнительных занятий по соответствующей дисциплине.



2. Критерии оценивания решения ситуационных задач и мини-кейсовых заданий.

Оценка

Критерии

отлично

Все задания выполнены в полном объёме, сделаны соответствующие выводы, работа оформлена аккуратно.

хорошо

Выполнено на одно задание меньше, н в полном объёме, сделаны соответствующие выводы, работа оформлена аккуратно.

удовлетворительно

Выполнено на два задания меньше, но в полном объёме, сделаны соответствующие выводы, работа оформлена аккуратно.

неудовлетворительно

Выполнены не все задания в полном объёме, не сделаны соответствующие выводы, работа оформлена неаккуратно.



4 Общие методические рекомендации по организации и проведению практических занятий


Практические занятия по МДКпроводятсяв аудитории (компьютерном классе), где каждое рабочее место оснащено ПК и необходимым программным обеспечением.Каждое практическое занятие начинаетсясорганизационногомомента,включающего проверку посещаемости, готовности обучающихся к занятию.

Перед началом преподаватель ставит перед обучающимися задачи, проводит общий инструктаж по выполнению заданий (технике безопасности на рабочем месте).

В ходе выполнения заданий преподаватель направляет, консультирует обучающихся, проводит проверку знаний и умений, делает анализ выполнения задания. Занятие заканчивается оценкой работы обучающихся.


5. Образец оформления практического задания

Практическое занятие №1.

Изучение устройства и работы неподвижных деталей КШМ

Цель занятия: Изучить устройство и работу неподвижных деталей КШМ


Задачи:

  • Сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа.


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимоизучитьнеподвижные детали КШМ.

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр. 39


Контрольные вопросы:

1. Перечислите подвижные и неподвижные детали КШМ.

2. Назначение и устройство блока цилиндров.

3. Назначение и виды цилиндров.

4. Назначение и устройство головки блока цилиндров.


Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов:Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.



Практическое занятие №2.

Изучение устройства и работы деталей шатунно-поршневой группы.

Цель занятия: Изучить устройство и работу деталей шатунно-поршневой группы.


Задачи:

  • сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа.


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучитьустройство и работу деталей шатунно-поршневой группы.

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр. 43.

Контрольные вопросы:

1. Из каких основных частей состоит поршень?

2. Из каких частей состоит шатун?

3. Виды поршневых колец.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов:Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.



Практическое занятие №3.

Изучение устройства и работы деталей группы коленчатого вала.

Цель занятия: Изучить устройство и работу деталей группы коленчатого вала.


Задачи:

  • сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа.


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить устройство и работу деталей группы коленчатого вала.

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр. 49.

Контрольные вопросы:

1. Объяснить устройство коленчатого вала.

2. Назначение и устройство маховика.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов:Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.



Практическое занятие №4.

Изучение устройства механизмов газораспределения различных типов.

Цель занятия: Изучить устройство механизмов газораспределения различных типов.


Задачи:

  • сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа.


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр. 53

Контрольные вопросы:

1. Назовите основные типы механизмов газораспределения.

2. Устройство распределительного вала.

3. Устройство впускных и выпускных клапанов.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов:Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.



Практическое занятие №5.

Изучение работы механизмов газораспределения различных типов

Цель занятия: Изучить работу механизмов газораспределения различных типов


Задачи:

  • сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа.


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр. 53.

Контрольные вопросы:

1. Работа распределительного вала.

2. Работа клапанного механизма.

3. Работа привода газораспределительного механизма.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов:Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.



Практическое занятие №6.

Изучение фаз газораспределения различных двигателей.

Цель занятия: Изучить фазы газораспределения различных двигателей.


Задачи:

  • сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа.


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить фазы газораспределения различных двигателей.

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр.66.

Контрольные вопросы:

1. Что понимается под фазами газораспределения?

2. Что понимается под перекрытием клапанов?

3. Объяснить общую круговую диаграмму фаз газораспределения.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов:Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.



Практическое занятие №7.

Выполнение регулировки теплового зазора в дизельных ДВС.

Цель занятия: Научиться выполнять регулировку теплового зазора в дизельных ДВС.


Задачи:

  • сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа.


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучитьвыполнение регулировки теплового зазора в ГРМ в дизельных ДВС.

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр.65.

Контрольные вопросы:

1. Объясните порядок цилиндров работы 4-х тактного 4-х цилиндрового ДВС.

2. Объясните порядок цилиндров работы 4-х тактного 6-ти цилиндрового рядного ДВС.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов:Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.



Практическое занятие №8.

Выполнение регулировки теплового зазора в бензиновых ДВС.

Цель занятия: Научиться выполнять регулировку теплового зазора в бензиновых ДВС.


Задачи:

  • сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа.


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить выполнение регулировки теплового зазора в бензиновых ДВС.

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр.

Контрольные вопросы:

1. Объясните порядок цилиндров работы 4-х тактного 4-х цилиндрового ДВС.

2. Объясните порядок цилиндров работы 4-х тактного 6-ти цилиндрового рядного ДВС.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов:Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.



Практическое занятие №9.

Изучение устройства и работы системы питания карбюраторного двигателя.

Цель занятия: Изучить устройство и работу системы питания карбюраторного двигателя.


Задачи:

  • сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа.


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр. 95.

Контрольные вопросы:

1. Сущность процесса смесеобразования.

2. Общее устройство системы питания.

3. Как работает простейший карбюратор?

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов:Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.



Практическое занятие №10.

Изучение устройства и работы системы впрыска топлива под высоким давлением.

Цель занятия: Изучить устройство и работу системы впрыска топлива под высоким давлением.


Задачи:

  • сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа.


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучитьустройство и работу системы впрыска топлива под высоким давлением.

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр. 109.

Контрольные вопросы:

1. Принцип работы систем впрыскивания топлива?

2. Виды систем впрыскивания топлива.

3. Работа системы центрального впрыска топлива.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов:Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.



Практическое занятие №11.

Изучение устройства и работы системы питания дизельного двигателя

Цель занятия: Изучить устройство и работу системы питания дизельного двигателя


Задачи:

  • сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа.


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить устройство и работу системы питания дизельного двигателя

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр.133.

Контрольные вопросы:

1. Что называют углом опережения впрыска топлива?

2. Что называют углом опережения подачи топлива?

3. Объясните общее устройство системы питания дизелей.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов:Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.



Практическое занятие №12.

Изучение устройства и работа ТНВД дизельного двигателя.

Цель занятия: Изучить устройство и работу ТНВД дизельного двигателя.


Задачи:

  • сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа.


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучитьустройство и работу ТНВД дизельного двигателя.

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр. 143.

Контрольные вопросы:

1. Какие приборы относятся к приборам питания магистрали высокого давления?

2. Объясните работу топливного насоса высокого давления.

3. Объясните устройство топливного насоса высокого давления.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов:Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.



Практическое занятие №13.

Изучение устройства и работы воздушной системы охлаждения.

Цель занятия: Изучить устройство и работу воздушной системы охлаждения.


Задачи:

  • сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа.


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучитьустройство и работу воздушной системы охлаждения.

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр.81.

Контрольные вопросы:

1. Объясните назначение жидкостной системы охлаждения.

2. Устройство и работа жидкостной системы охлаждения.

3. Неисправности жидкостной системы охлаждения.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов:Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.



Практическое занятие №14.

Изучение устройства и работы жидкостной системы охлаждения.

Цель занятия: Изучить устройство и работу жидкостной системы охлаждения.


Задачи:

  • сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа.


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить устройство и работу жидкостной системы охлаждения.

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр.

Контрольные вопросы:

1. Объясните назначение воздушной системы охлаждения.

2. Устройство и работа воздушной системы охлаждения.

3. Неисправности воздушной системы охлаждения.


Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов:Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.



Практическое занятие №15.

Изучение устройства и работы термостата.

Цель занятия: Изучить устройство и работу термостата.


Задачи:

  • сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа.


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучитьустройство и работу термостата.

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр.88.

Контрольные вопросы:

1. Назначение термостата.

2. Устройство термостата.

3. Работа термостата.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов:Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.


Практическое занятие №16.

Изучение устройства и принцип работы системы смазки двигателя

Цель занятия: Изучить устройство и принцип работы системы смазки двигателя


Задачи:

  • сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа.


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить устройство и принцип работы системы смазки двигателя.

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр. 69.

Контрольные вопросы:

1. Назначение системы смазки.

2. Способы подачи смазочного материала к деталям.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов:Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.



Практическое занятие №17.

Изучение устройства и работы шестерёнчатого масленого насоса.

Цель занятия: Изучить устройство и работу шестерёнчатого масленого насоса.


Задачи:

  • сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа.


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить устройство и работу шестерёнчатого масленого насоса.

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр.75

Контрольные вопросы:

1. Назначение смазочный насоса.

2. Устройство двухсекционного смазочного насоса.

3. Работа двухсекционного смазочного насоса.

4. Назначение редукционного клапана в системе смазки.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов:Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.


Практическое занятие №18.

Изучение устройства и работы масленого насоса роторного типа.

Цель занятия: Изучить устройство и работу масленого насоса роторного типа.


Задачи:

  • сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа.


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучитьустройство и работу масленого насоса роторного типа.

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр.

Контрольные вопросы:

1. Назначение смазочный насоса.

2. Устройство двухсекционного смазочного насоса.

3. Работа двухсекционного смазочного насоса.

4. Назначение редукционного клапана в системе смазки.


Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов:Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.


Практическое занятие №19.

Изучение устройства и работы устройств для очистки моторного масла.

Цель занятия: Изучить устройство и работу устройств для очистки моторного масла.


Задачи:

  • сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа.


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр.75

Контрольные вопросы:

1. Виды и назначение масляных фильтров.

2. Устройство и работа фильтра тонкой очистки масла двигателей автомобилей ВАЗ.

3. Устройство и работа центробежного фильтра тонкой очистки масла двигателя.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов:Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.:


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.



Практическое занятие №20.

Изучение устройства и работы прерывателя-распределителя.

Цель занятия: Изучить устройство и работу прерывателя-распределителя.


Задачи:

  • сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа.


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить устройство и работу прерывателя-распределителя.

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр.194

Контрольные вопросы:

1. Назначение и общее устройство контактной системы зажигания.

2. Назначение и устройство прерывателя-распределителя.

3. Работа прерывателя распределителя.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов:Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.



Практическое занятие №21.

Изучение устройства и работы катушки зажигания.

Цель занятия: Изучить устройство и работу катушки зажигания.


Задачи:

  • сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа.


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучитьустройство и работу катушки зажигания.

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр.192

Контрольные вопросы:

1. Назначение и общее устройство контактно-транзисторной системы зажигания.

2. Назначение и устройство катушки зажигания.

3. Работа катушки зажигания.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов:Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.



Практическое занятие №22.

Изучение устройства и работы датчиков прерывателя.

Цель занятия: Изучить устройство и работу датчиков прерывателя.


Задачи:

  • сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа.


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр. 196

Контрольные вопросы:

1. Назначение и общее устройство бесконтактной транзисторной системы зажигания.

2. Назначение и устройство датчика-распределителя 24.3706.

3. Работадатчика-распределителя 24.3706.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов:Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.



Практическое занятие №23.

Изучение устройства, работы и маркировка свечей зажигания.

Цель занятия: Изучить устройство, работу и маркировку свечей зажигания.


Задачи:

  • сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа.


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить устройство, работу и маркировку свечей зажигания.

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр.

Контрольные вопросы:

1. Назначение и устройство свечей зажигания.

2. Виды свечей зажигания.

3. Маркировка свечей зажигания.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов:Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.



Практическое занятие №24.

Изучение устройства и работы транзисторного коммутатора.

Цель занятия: Изучить устройство и работу транзисторного коммутатора.


Задачи:

  • сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа.


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучитьустройство и работу транзисторного коммутатора.

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с. стр.

Контрольные вопросы:

1. Назначение транзисторного коммутатора.

2. Устройство транзисторного коммутатора.

3. Работа транзисторного коммутатора.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов:Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.



Практическое занятие №25.

Изучение устройства и работы клапана системы рециркуляции отработавших газов

Цель занятия: Изучить устройство и работу клапана системы рециркуляции отработавших газов.


Задачи:

  • сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа.


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить устройство и работу клапана системы рециркуляции отработавших газов.

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Принцип действия системы

EGR — аббревиатура от англоязычного термина ExhaustGasRecirculation, что в переводе означает «рециркуляция отработавших газов». Основная задача такой системы заключается в перенаправлении части газов из выпускного коллектора в впускной. Формирование оксидов азота прямо пропорционально температуре в камере сгорания двигателя. При подаче отработавших газов из системы выхлопа в систему впуска уменьшается концентрация кислорода, что выступает катализатором в процессе сжигания топлива. В результате температура в камере сгорания снижается, а процент образования оксидов азота уменьшается.

П рименяется система ЕГР для автомобильных двигателей, работающих на дизельном топливе и бензине. Исключение составляют только бензиновые автомобили с турбонаддувом, где использование технологии рециркуляции неэффективно из-за особенностей режима работы двигателя. В целом, благодаря технологии EGR достигается снижение концентрации оксида азота до 50%. Помимо этого, уменьшается вероятность детонации, обеспечивается более экономный расход топлива (почти на 3%), а для автомобилей с дизельным двигателем характерно уменьшение количества сажи в выхлопе.

Основной деталью системы рециркуляции выхлопных газов является клапан EGR, который управляет потоком отработавших газов, поступающих во впускной коллектор. Он работает в условиях повышенных температур и подвергается высокой нагрузке. Снижение температуры может реализоваться принудительно, для чего нужен радиатор охлаждения (охладитель), который устанавливается между системой выпуска и клапаном. Он входит в общую систему охлаждения автомобиля.

В дизельных моторах клапан EGR открывается на этапе холостого хода. При этом 50% поступающего в камеры сгорания воздуха составляют отработавшие газы. С ростом нагрузки клапан постепенно закрывается. Для питания бензинового двигателя система рециркуляции работает, как правило, только на средних и малых оборотах двигателя, обеспечивая до 10% выхлопных газов в общем объеме воздуха.

Виды клапанов EGR

Н а данный момент существует три разновидности клапанов EGR, различающихся по типу привода:

  • Пневмомеханический — простейшая (устаревшая) система привода рециркуляции выхлопных газов. Фактически, управление клапаном в этой схеме осуществляется за счет создания разрежения во впускном коллекторе автомобиля.

  • Электропневматический. Пневмоклапан EGR приводится в движение электроклапаном, управляемым ЭБУ двигателя автомобиля на основании данных комплекта датчиков (противодавления выхлопных газов, температуры, положения клапана, давления на впуске, температуры охлаждающей жидкости). Он осуществляет подключение и отключение источника разрежения к клапану EGR, имея лишь два положения. В свою очередь, разрежение в такой системе может создаваться вакуумным насосом.

  • Электронный. Клапан EGR такого типа приводится в движение непосредственно ЭБУ двигателя автомобиля. Он имеет три положения, что обеспечивает более плавное регулирование потока отработавших газов. Переключение положения электронного клапана EGR осуществляется соленоидами, которые открывают и закрывают его в различных комбинациях. В такой системе разрежение не задействуется.

Виды систем рециркуляции дизеля

Для дизельного двигателя используется несколько типов систем для рециркуляции отработавших газов EGR, cбор которых определяется экологическими стандартами автомобиля. В настоящее время их три:

  • Высокого давления (соответствует стандарту Евро 4). Клапан EGR напрямую соединяет выпускной (устанавливается перед турбокомпрессором) и впускной коллекторы. В этой схеме применяется электропневматический привод. При закрытой дроссельной заслонке во впускном коллекторе давление снижается, в результате чего создается более высокое разрежение. Это приводит к увеличению поступающего потока выхлопных газов. С другой стороны, уменьшается интенсивность турбонаддува, поскольку на турбину поступает меньше отработавших газов. Когда дроссельная заслонка полностью открыта, EGR не работает.

  • Низкого давления (соответствует стандарту Евро 5). В такой схеме клапан подключен к системе выпуска на участке между сажевым фильтром и глушителем, а в системе впуска — перед турбокомпрессором. Благодаря такому подключению снижается температура отработавших газов, также они очищаются от примесей сажи. При этом, в сравнении со схемой высокого давления, турбонаддув выполняется на полной мощности, поскольку через турбину проходит весь поток газов.

  • Комбинированная (соответствует стандарту Евро 6). Представляет собой сочетание схемы высокого и низкого давлений, каждая из которых имеет собственный клапан рециркуляции. В обычном режиме эта схема работает по каналу низкого давления, а при повышенной нагрузке подключается канал рециркуляции высокого давления.

В среднем, клапан EGR служит до 100 тысяч километров пробега, после чего может засориться и выйти из строя. Далее, в большинстве случаев, автомобилисты, не понимая, для чего нужны системы рециркуляции, просто полностью удаляют их.

Конструкция и принцип работы клапана EGR

Ф ункция EGR на автомобилях разных производителей может быть реализована по-разному. Современные модели, как правило, оснащаются системами с электронным управлением, в которых количество перепускаемых выхлопных газов и режим их подачи контролируются ЭБУ, ориентирующимся на показания нескольких датчиков. Число и состав этих датчиков могут отличаться. Наиболее часто система EGR опирается на информацию с датчика положения дроссельной заслонки (TPS), датчика абсолютного давления (MAP-сенсор), расходомера воздуха (MAF-сенсор), датчика температуры охлаждающей жидкости (THW), датчика температуры воздуха во впускном коллекторе (THA), собственных датчиков (например, датчика положения клапана EGR).

Системы рециркуляции выхлопных газов, контролируемые ЭБУ, можно условно разделить на электропневматические (использующие пневмоклапан) и цифровые (которые не используют вакуумный сигнал). Первый вариант нашел довольно широкое применение, обеспечивая простую и надежную схему работы EGR. В ее основе лежат два клапана: пневматический (отвечает непосредственно за открытие/закрытие канала для перепуска газов) и электромагнитный (управляет разряжением, подаваемым на пневмоклапан). Как только ЭБУ посчитает нужным отправить часть отработавших газов во впускной коллектор, он подает сигнал на электромагнитный клапан, который при открытии создает условия для создания разрежения в пневмоклапане. Сам пневматический клапан EGR обычно представляет собой подпружиненную диафрагму, воздействующую на шток запорного устройства. При возникновении над диафрагмой разрежения она преодолевает усилие пружины и открывает канал для прохода газов. Описанный алгоритм лишь в общих чертах демонстрирует работу одной из схем рециркуляции выхлопных газов. В каждом конкретном случае она может быть усложнена дополнительными компонентами.

Н е вдаваясь в нюансы устройства и функционирования всех видов систем EGR, отметим распространенные особенности их работы. Так, рециркуляция не используется во время прогрева двигателя (при температуре

Контрольные вопросы:

1. Назначение и виды системы рециркуляции отработавших газов.

2. Устройство клапана системы рециркуляции отработавших газов.

3. Работа клапана системы рециркуляции отработавших газов.

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов:Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.



Практическое занятие №26.

Неисправности системы рециркуляции отработавших газов и их устранение.

Цель занятия: Изучить неисправности системы рециркуляции отработавших газов и их устранение.


Задачи:

  • сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 2 часа.


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить неисправности системы рециркуляции отработавших газов и их устранение.

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

Неисправности EGR и их диагностика

Наиболее слабым местом в системе рециркуляции в большинстве случаев является сам клапан EGR. Его детали находятся в постоянном контакте с раскаленными газами, несущими различные несгоревшие частицы. В результате происходит засорение или отложение нагара на гнезде, что приводит к заклиниванию клапана в открытом или закрытом положении. Частными случаями являются подклинивание, несвоевременное срабатывание. Особенно быстро клапан ЕГР выходит из строя при нарушениях в работе системы питания, приводящих к неполному сгоранию смеси, а также при использовании некачественного топлива.

Симптомами, указывающими на незакрывающийся клапан EGR, являются:

  • нестабильная работа двигателя на холостом ходу;

  • снижение мощности дизеля;

  • рывки при движении автомобиля (особенно в режиме ускорения);

П ри постоянно закрытом клапане рециркуляции бензиновый двигатель начинает расходовать больше топлива, а дизельный работает более «жестко». Промежуточные варианты вроде медленного срабатывания клапана из-за подклинивания приводят к неочевидным последствиям, но, как правило, в итоге все равно страдает холостой ход.

Если клапан ЕГР отказывается работать, то можно его снять и попробовать почистить. Необходимо обеспечить плотное прилегание клапана к седлу и свободное перемещение штока. Если почистить клапан не удалось, то придется покупать новый, что является удовольствием не из дешевых. Поэтому оптимальным вариантом выглядит периодическое обслуживание системы EGR с проверкой работоспособности всех компонентов и чисткой отдельных, склонных к загрязнению, деталей.

В системе рециркуляции могут возникать и другие неисправности, не связанные с основным клапаном. Нередко из строя выходят управляющие разрежением термоклапаны и соленоиды, а также вакуумные усилители. В ряде случаев может быть нарушена герметичность подводящих трубок или забит канал подачи выхлопных газов. В каждой конкретной ситуации должна производиться диагностика с использованием соответствующих приборов.

Диагностический сканер, подключаемый к ЭБУ, позволяет считать коды ошибок, относящиеся к неправильному функционированию EGR. Для проверки соленоидов и датчиков применяются вольтметр, омметр, осциллограф и другие приборы. Основным пособием при устранении поломок в системе ЕГР должна стать техническая документация к автомобилю, описывающая процедуры проверки элементов. Без подобного руководства трудно вычислить алгоритм работы и определить, при каких условиях тот или иной компонент должен сработать. Из-за этого могут быть сделаны ошибочные выводы.

Отключение клапана EGR

М ногие автовладельцы при возникновении проблем с клапаном ЕГР вместо ремонта предпочитают его заглушить. Сложность данной процедуры будет отличаться в зависимости от модели автомобиля. Иногда достаточно вырезать из жести прокладку той же формы, что и штатная прокладка клапана, но только сплошную, без отверстий для прохода газов. Поставив такую прокладку, вы исключите возможность попадания выхлопа во впускную систему двигателя. Правда, в ряде случаев этим все не ограничится, так как ЭБУ на основе информации с датчиков может зажечь CHECK ENGINE. В данной ситуации придется глушить ЕГР программно, прибегнув к помощи специалистов, или ездить с горящей лампочкой.

Преимущества глушения клапана EGR:

  • В о впускной коллектор не попадает сажа и другие продукты горения;

  • Увеличивается срок службы моторного масла;

  • В будущем не возникнет необходимости менять EGR.

Недостатки отключения ЕГР:

  • Увеличиваются выбросы NOx;

  • Возможна детонация в бензиновом двигателе;

  • Может быстрее выйти из строя катализатор.

Все перечисленные плюсы и минусы достаточно условны, так как на разных моделях система рециркуляции взаимодействует с другими системами автомобиля по-разному. Т.е. каждый из списков может дополниться еще какими-нибудь пунктами или потерять часть из них. При отсутствии вопросов к EGR разумным решением будет не вмешиваться в ее работу. Если же клапан начнет давать сбои, то тут в зависимости от своего видения ситуации можно прибегнуть к любому из вариантов устранения проблемы.

Контрольные вопросы:

1. Неисправности клапана системы рециркуляции отработавших газов.

2. Способы устранения наисправностей.


Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов:Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.




Список рекомендуемой литературы

Основные источники:

  1. Лебедев Л.В. Курсовое проектирование по технологии машиностроения: учебное пособие / Л.В. Лебедев, А.А. Погонин, А.Г. Схиртладзе, И.В. Шрубченок. – Старый Оскол: ТНТ, 2015. – 424 с.

  2. Мирошниченко А.Н. Основы теории автомобиля и трактора [Текст]: учебное пособие / А.Н. Мирошниченко. – Томск: Изд-во Том. гос.
    архит.-строит. ун-та, 2014. – 490 с.

  3. Нерсесян В.И. Производственное обучение по профессии «Автомеханик» / В.И. Нерсесян, В.П. Митронин, Д.К Останин. – М.: Издательский центр «Академия», 2014. – 224 с.

  4. Покровский Б.С. Производственное обучение слесарей механосборочных
    работ / Б.С. Покровский. – М.: Издательский центр «Академия», 2014. – 208 с.

  5. Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с.

  6. Скворцов В.Ф. Основы технологии машиностроения – учебное пособие / Изд-во Томский политехнический университет – 2013 - 346с

  7. Таратынов О.В. Технология машиностроения. Основы проектирования на ЭВМ, О.В. Таратынов. - М.: ФОРУМ, 2014. - 290 с.


Дополнительные источники:

  1. Балашов В.Н. Технология производства деталей автотракторной техники / В.Н. Балашов. - М.: Академия, 2010. - 289 с.

  2. Виноградов В.М. Технология сборки кузовов и агрегатов автомобилей и тракторов / В.М. Виноградов. – М.: Академия, 2009. - 2089 с.

  3. Морозов И.М. Основы технологии сборки в машиностроении / Морозов И.М, Шамин В.Ю. – учебное пособие / Изд-во Южно-Уральский госунивер-т, 2006 -72с

  4. Новиков М.П. Основы технологии сборки машин и механизмов /
    М.П. Новиков – М.: Машиностроение, 2011. – 592с.

  5. Ткачёв А.Г Типовые технологические процессы изготовления деталей машин / А.Г. Ткачёв, И.Н. Шубин. – Тамбов: Издательство ТГТУ, 2010. – 260 с.


Интернет-ресурсы:

  1. Проектирование технологических процессов сборки. Электронный ресурс. Режим доступа http://spir.bmstu.ru/Sborka.pdf.

  2. Разработка технологического процесса сборки изделия в машиностроении. Электронный ресурс. Режим доступа http://portal.tpu.ru/departments/kafedra/tamp/for_stud/stud_lib/Tab1/devTP.pdf.

  3. Ремонт коробки передач. Электронный ресурс. Режим доступа http://vazgarage.ru/vaz2106/transmissiya2106/250-remont-korobki-peredach-vaz-2106.html.

  4. Технологическая подготовка производства. Электронный ресурс. Режим доступа http://edulib.pgta.ru/els/_2013/106_13/Inzhenernye_osnovy/5.htm.


51


Просмотр содержимого документа
«МУ по ЛПЗ ПМ01 МДК 01.03. 2016год»

ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА

КОМИТЕТ ПО НАУКЕ И ВЫСШЕЙ ШКОЛЕ

Санкт-Петербургское государственное бюджетное образовательное учреждение среднего профессионального образования «Невский машиностроительный техникум»






УТВЕРЖДАЮ

Заместитель директора

по учебно-методической работе

_______________ ____________

«______» _____________ ____ г.







МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

для практических занятий


междисциплинарному курсу

МДК.01.03. ТЕХНОЛОГИЯ СБОРКИ АВТОТРАКТОРНОЙ ТЕХНИКИ


по специальности 23.02.02. Автомобиле- и тракторостроение
















Санкт-Петербург

2016 г.


ОДОБРЕНО

Кафедральной комиссией/

предметной (цикловой) комиссией

________________________________

(название)

Протокол от «__» _ ___ 201 г. №____

Председатель:


Методические указания рассмотрены

Методическим советом

и рекомендованы для утверждения

протокол № ___ от _______________ г.




Организация-разработчик: СПБ ГБПОУ «НМТ»



Методические указания предназначены для использования обучающимися при выполнении заданий по практическим занятиям и лабораторным работам по междисциплинарному курсу МДК.01.03. Технология сборки автотракторной техники по специальности 23.02.02 Автомобиле- и тракторостроение

В методических указаниях предлагаются к выполнению практические работы, предусмотренные рабочей программой учебной дисциплины/ междисциплинарного курса.



Разработчик: преподаватель СПб ГБПОУ «НМТ» _______ Н.Н. Баклан ______________







СОДЕРЖАНИЕ




1. Пояснительная записка 4

2. Планирование практических занятий 5

3. Критерии оценки выполненных заданий и степени овладения запланированных умений 6

4 Общие методические рекомендации по организации и проведению

практических занятий 6

5. Образец оформления практического задания 7



1. Пояснительная записка


Методические указания разработаны для практических занятий/лабораторных работ по МДК.01.03. Технология сборки автотракторной техники по специальности 23.02.02 Автомобиле- и тракторостроение в соответствии с Федеральным государственным образовательным стандартом среднего профессионального образования, утвержденным приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 22.04.2014 N 380.

Результатом освоения программы МДК является овладение обучающимися профессиональными (ПК) и общими (ОК) компетенциями

ОК01 Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес

ОК02 Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество

ОК03 Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность

ОК04 Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития

ОК05 Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности

ОК06 Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями

ОК07 Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных), результат выполнения заданий

ОК08 Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации

ОК09 Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятельности

ПК1.1 Осуществлять технологический процесс изготовления деталей, сборка и испытания изделий автотракторной техники

ПК1.2 Обеспечивать технологическую подготовку производства по реализации технологического процесса

ПК1.3 Разрабатывать под руководством более квалифицированного специалиста прогрессивные технологические процессы изготовления деталей, сборка узлов, агрегатов, монтажа систем автотракторной техники в соответствии с требованиями Единой системы технологической подготовки производства (ЕСТПП)

ПК1.4 Внедрять разработанный технологический процесс в производство и выполнять работы по контролю качества при производстве автотракторных изделий

В результате изучения МДК обучающийся должен:

уметь:

  • определять конструктивные особенности узлов и деталей автотракторной техники;

  • нормировать технологические процессы изготовления деталей и узлов;

  • производить расчет основных параметров двигателей внутреннего сгорания;

  • определять основные неисправности систем автотракторной техники;

  • выполнять работы по проектированию технологических процессов изготовления деталей, узлов;

  • управлять производственными участками и обеспечивать требования производственного процесса изготовления и сборка в соответствии с установленными требованиями;

знать:

  • конструкцию, принцип действия и технические характеристики агрегатов автотракторной техники;

  • нормативные документы, обеспечивающие технологический процесс производства;

  • систему обеспечения подготовки производства автотракторной техники.


При разработке содержания практических работ учитывался уровень сложности освоения обучающимися соответствующей темы, общих и профессиональных компетенций.

Методические указания по МДК имеют практическую направленность и значимость. Формируемые в процессе практических занятий умения могут быть использованы обучающимися в будущей профессиональной деятельности.

Выполнение обучающимся практических по МДК.01.03. Технология сборки автотракторной техники способствует:

развитию познавательных интересов, интеллектуальных и творческих способностей;

воспитанию ответственного отношения к соблюдению этических и правовых норм информационной деятельности.

Основными этапами практического занятия являются:

− проверка знаний обучающихся – их теоретической подготовленности к занятию;

− инструктаж, проводимый преподавателем;

− выполнение заданий, работ, упражнений, решение ситуационных задач и мини - кейсовых заданий;

− последующий анализ и оценка выполненных работ и степени овладения обучающимися запланированными умениями.


Методические указания включают:

− Планирование практических занятий;

− Общие методические рекомендации по организации и проведению практических занятий;

− Практические задания, сопровождающиеся указаниями для их выполнения;

− Критерии оценки выполнения работ и степени овладения обучающимися запланированных умений (освоенных компетенций).



2. Планирование практических занятий


п/п

Наименование раздела, темы

Наименование практического

занятия

Кол-во часов


Раздел 1. Технологический процесс сборки автотракторной техники


12

1

Тема 1.8. Проектирование технологических процессов сборки автотракторной техники

ПЗ 01. Составление технологической схемы сборки узла

4

ПЗ 02 Разработка маршрутного технологического процесса сборки узла

4

ПЗ 03 Оформление технологической операции (альбома тех процесса сборки)

4


Всего


12



3. Критерии оценки выполненных заданий и степени овладения запланированных умений


  1. Критерии оценки выполнения заданий по практическим занятиям:

Оценка

Требования к знаниям

отлично

Оценка «отлично» выставляется обучающемуся, если он глубоко и прочно усвоил программный материал, исчерпывающе, последовательно, четко и логически стройно его излагает, умеет тесно увязывать теорию с практикой, свободно справляется с вопросами и другими видами применения знаний, причем не затрудняется с ответом при видоизменении вопросов, использует в ответе материал нормативно-правовой литературы, правильно обосновывает принятое решение.

хорошо

Оценка «хорошо» выставляется обучающемуся, если он твердо знает материал, грамотно и по существу излагает его, не допуская существенных неточностей в ответе на вопрос, правильно применяет теоретические положения при решении практических вопросов, владеет необходимыми навыками и приемами их выполнения.

удовлетворительно

Оценка «удовлетворительно» выставляется обучающемуся, если он имеет знания только основного материала, но не усвоил его деталей, допускает неточности, недостаточно правильные формулировки, нарушения логической последовательности в изложении программного материала.

неудовлетворительно

Оценка «неудовлетворительно» выставляется обучающемуся, который не знает значительной части программного материала, допускает существенные ошибки, неуверенно, с большими затруднениями выполняет практические работы. Как правило, оценка «неудовлетворительно» ставится студентам, которые не могут продолжить обучение без дополнительных занятий по соответствующей дисциплине.



2. Критерии оценивания решения ситуационных задач и мини-кейсовых заданий.

Оценка

Критерии

отлично

Все задания выполнены в полном объёме, сделаны соответствующие выводы, работа оформлена аккуратно.

хорошо

Выполнено на одно задание меньше, н в полном объёме, сделаны соответствующие выводы, работа оформлена аккуратно.

удовлетворительно

Выполнено на два задания меньше, но в полном объёме, сделаны соответствующие выводы, работа оформлена аккуратно.

неудовлетворительно

Выполнены не все задания в полном объёме, не сделаны соответствующие выводы, работа оформлена неаккуратно.



4. Общие методические рекомендации по организации и проведению практических занятий


Практические занятия по МДК проводятся в аудитории (компьютерном классе), где каждое рабочее место оснащено ПК и необходимым программным обеспечением. Каждое практическое занятие начинается с организационного момента, включающего проверку посещаемости, готовности обучающихся к занятию.

Перед началом преподаватель ставит перед обучающимися задачи, проводит общий инструктаж по выполнению заданий (технике безопасности на рабочем месте).

В ходе выполнения заданий преподаватель направляет, консультирует обучающихся, проводит проверку знаний и умений, делает анализ выполнения задания. Занятие заканчивается оценкой работы обучающихся.


5. Образец оформления практического задания

Практическое занятие № 1.

Составление технологической схемы сборки узла

Цель занятия: приобрести умения построения технологической схемы сборки и разработки технологического процесса сборки.


Задачи:

сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 4 часа


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет

3. Сборочный чертеж изделия

4. Спецификация

5. Чертежные принадлежности



Ход практического занятия:

1. На основе исходных данных произвести необходимые расчеты.

2. Сделать выводы по рассчитанным данным.

3. Для выполнения данного задания необходимо изучить тему "Составление технологической схемы сборки узла".

4. Решение данной задачи оформить в виде таблицы.


Теоретический материал:

1. Проанализировать сборочный чертеж изделия и установить; наименование объекта сборки, его назначение, краткое описание его устройства, принципа действия, массы, габаритных размеров, технических требований, предъявляемых к нему.

2. Установить состав объекта сборки расчленением его на сборочные единицы разных порядков. (Пример таблица I)

3. Выявить сборочную единицу, которая должна быть принята при сборке за базовую. (Какая деталь является базовой в базовой сборочной единице?)

4. Построить технологическую схему сборки в соответствии с ГОСТ 23887-79. Пример схемы на рисунке 2. На этой схеме приняты следующие обозначения: вертикальные линии со стрелками обозначают последовательность сборки сборочных единиц (узлов), а горизонтальная линия в центре схемы - общую сборку изделия. В прямоугольниках помещены наименования деталей и номера их позиций; в прямоугольниках с утолщенной линией основания -наименования узлов; в прямоугольнике с двумя утолщенными линиями - наименование изделия. Условные обозначения, содержащие технологические указания: Ст - сборка на стенде; Вр - сборка на верстаке; С - сверлильные работы; В - выверка; Конт - контроль; И - испытание; ОК - окраска.

5. Разработать технологический процесс сборки изделия. Содержание сборочных операций необходимо установить таким образом, чтобы на каждом рабочем месте выполнялась однородная по своему характеру и технологически законченная операция. Это позволит сборщику лучше специализироваться.

6. Оформить технологическую документацию.

7. Выводы и предложения. Какие мероприятия можно провести для совершенствования рассматриваемого технологического процесса сборки.

Контрольные вопросы:

1. Что понимается под технологической схемой сборки?

2. Что означает термин «Узел», «Подузел»?

3. Какие операции входят в технологический процесс сборки?

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов: Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.


Практическое занятие № 2.

Разработка маршрутного технологического процесса сборки узла

Цель занятия: формирование умений разрабатывать маршрутную и операционную технологическую карту


Задачи:

сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 4 часа


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Эскизы деталей.


Теоретический материал:

Учитывая, что маршрутная карта является основным и обязательным документом любого технологического процесса на рисунке 1 приведен пример заполнения маршрутной карты по ГОСТ3.1118 – 82. форма 1.

В отдельные графы и строки маршрутной карты информация вносится с учетом следующих рекомендаций:

пункт 1 - обозначения служебных символов;

А - номер цеха, рабочего места, номер операции, код и наименование операции, обозначение документов, применяемых при выполнении операции;

Б - код, наименование оборудования и информация по трудозатратам;

М - информация о применяемом основном материале и исходной заготовке, вспомогательных и комплектующих материалах с указанием их кода, кода единицы величины, количества на изделие и нормы расхода;

О - содержание операции (перехода). Информация записывается по всей строке, при необходимости продолжение информации переносится на следующие строки. При отсутствии эскизов обработки здесь записывают размеры обработки отдельных поверхностей;

Т - информация о технологической оснастке в такой последовательности: приспособления; вспомогательный инструмент; режущий инструмент; слесарно-монтажный инструмент; средства измерений. Перед наименованием оснастки указывается код в соответствии с классификатором. Код включает в себя высшую (шесть первых цифр) и низшую (четыре цифры после точки) классификационные группировки. Низшую группировку при курсовом и дипломном проектировании можно условно указывать в виде знака «ХХХХ». Количество одинаковой одновременно работающей оснастки указывается цифрой в скобках, например: «...; 391842.ХХХХ (2) - фреза угловая Р9М6;»;

Р - строка вводится, если требуется указать информацию о режимах обработки;

пункт 2 - графы: номер цеха, участка и рабочего места - в курсовом или дипломном проекте можно заполнить в виде кода «XX»;

пункт 3 - номер операции в технологической последовательности изготовления, контроля, перемещения. Рекомендуется нумерация операций: 005, 010, 020;

пункт 4 - код материала. Графа не заполняется, ставится прочерк;

пункт 5 - в графе «М01» указывается наименование, сортамент, размер и марка материала, номер стандарта, т.е. данные, которые в текстовых документах обычно записываются дробью в виде

В 25 ГОСТ 2590-71

Круг------------------------------

45 ГОСТ 1050- 88

В данной графе запись выполняется одной строкой с разделительным знаком «/». Код заготовки;

пункт 6 - код единицы величины - массы, длины, площади и т.п. детали или заготовки по классификатору, так для массы, указанной в кг - код 166, в г-163, в т-168;

пункт 7 - код операции согласно классификатору технологических операций, например:

  1. -для расточной операции;

  2. -для горизонтально-расточной операции.

При наличии операции, выполняемой на станке с программным управлением, к коду операции добавляется код «4103». После кода операции записывается ее наименование;

пункт 8 - код оборудования включает в себя высшую (шесть первых цифр) и низшую (четыре цифры после точки) классификационные группировки. Низшая группировка оборудования в курсовом или дипломном проекте условно указывается знаком «ХХХХ»;

пункт 9-код степени механизации труда указывается однозначной цифрой:

Наблюдение за работой автоматов 1

Работа с помощью машин и автоматов 2

Вручную при машинах и автоматах 3

Вручную без машин и автоматов 4

Вручную при наладке машин и ремонте 5

пункт 10 - код профессии согласно классификатору;

пункт 11 - разряд работы, необходимый для выполнения операции. Код включает три цифры: первая -разряд работы по тарификационно-квалификационному справочнику, две следующие - код формы и системы оплаты труда:

  1. - сдельная форма оплаты труда;

  2. - сдельная система оплаты труда прямая;

  3. - сдельная система оплаты труда премиальная;

  4. - сдельная система оплаты труда прогрессивная;

  1. - повременная форма оплаты труда;

  2. - повременная форма оплаты труда простая;

  3. - повременная система оплаты труда премиальная;

пункт 12 - код условий труда включает в себя цифру:

  1. - нормальные условия труда;

  2. - тяжелые и вредные условия труда;

  1. - особо тяжелые, особо вредные условия труда

и букву, указывающую вид нормы времени:

Р - аналитически-расчетная;

И - аналитически-исследовательская;

X - хронометражная;

О - опытно-статистическая;

пункт 13 - обозначение документов, применяемых при выполнении данной операции, например ИОТ - инструкция по охране труда;

пункт 14- обозначение профиля и размера заготовок. Рекомендуется указывать толщину, ширину и длину заготовки, сторону квадрата или диаметр и длину, например, 20x50x300,0 35;

пункт 15 - количество исполнителей, занятых при выполнении операции;

пункт 16 - количество одновременно обрабатываемых заготовок;

пункт 17 - количество деталей, изготовляемых из одной заготовки, например прутка;

пункт 18 - единица нормирования, на которую установлена норма времени, например: 1, 10, 100 шт.;

пункт 19 - масса заготовки;

пункт 20 - объем производственной партии в штуках;

пункт 21 - коэффициент штучного времени при многостаночном обслуживании зависит от количества обслуживаемых станков:

количество станков 1 2 3 4 5 6

коэффициент 1 0,65 0,48 0,39 0,35 0,32

пункт 22 - норма штучного времени на операцию;

пункт 23 - норма подготовительно-заключительного времени на операцию;

пункт 24 - коды технологической оснастки по классификатору.

К заполнению граф и строк технологических документов предъявляют следующие требования:

Каждая строка мысленно делится по горизонтали пополам, и информацию записывают в нижней ее части, оставляя верхнюю часть свободной для внесения изменений.

При записи информации допускаются сокращения, предусмотренные ГОСТ 2.316 - 68 и ГОСТ 3.1702 - 79 и др.


Порядок выполнения работы:

1. По эскизу детали составить маршрутную технологическую карту без описания применяемого оборудования и оснастки.

2. Одну операцию расписать подробно по переходам с использованием оборудования, применяемого приспособления, режущего инструмента.

3. Оформить маршрутную карту согласно рисунку 1.


Контрольные вопросы:

1. Какие документы входят в комплект технологической документации?

2. Что обозначают служебные символы «А», «Б», «О», «Р» и др.?

3. В чем заключается основное назначение технологической документации?

Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов: Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.
















Практическое занятие № 3.

Изучение устройства и работа системы впрыска топлива под высоким давлением

Цель занятия: Изучить устройство и работу системы впрыска топлива под высоким давлением


Задачи:

сформировать компетенции ОК 1-9, ПК 1.1. -1.4


Время на выполнение работы: 4 часа


Оборудование, технические средства и инструменты:

1. Тетрадь для практических работ

2. Компьютер для подключения к сети Интернет


Теоретический материал:

Оформление маршрутных карт

Маршрутной картой является документ, содержащий описание технологического процесса изготовления или ремонта изделий (вклю­чая контроль и перемещения) по всем операциям в технологической последовательности с указанием данных об оборудовании, материальных и трудовых затрат в соответствии с установленными по ГОСТу 3.1118-82 формами.

Операционная карта (ОК) – это технологический документ, содержащий описание технологической операции с указанием позиций, установов, переходов, режимов обработки, основного и вспомогательного времени и данных о средствах технологического оснащения.

Правила записи операций и переходов необходимо выполнять по ГОСТ 3.1702-79.

В начале альбома помещаются маршрутные карты технологического процесса, за ними следуют в технологической последовательности операционные карты механической обработки и карты технического контроля с необходимыми эскизами обрабатываемых деталей.

Карты технологического процесса на операцию в альбоме размещают в следующей последовательности:

а) текстовая операционная карта ОК или карта технического контроля;

б) продолжение ОК или КТК;

в) эскиз на операцию, если он выполнен на КЭ;

г) схемы наладки, выполненные на КЭ.

Все карты альбома карт технологического процесса нумеруются следующим образом:

– нумеруется комплект МК. При этом указывается общее количество карт и порядковый номер карты;

– нумеруется комплект карт на каждую операцию, расположенных в указанной выше последовательности.

При этом указывается также общее количество карт, входящих в комплект на данную операцию и порядковый номер карты.

Основными технологическими документами в механических цехах являются:

1) маршрутная карта, ГОСТ З.111-82, форма 1; 1б;

2) операционная карта механической обработки, ГОСT 3.1404-86, Форма 2 и 2а; ГОСТ 3.1418-82, форма 2, 2а, операционная карта механической обработки на станках с ЧПУ формы 3, 3а ГОСТ 3.1401-87.

3) карта эскизов, ГОСТ 3.1105-84, форма 7а;

4) операционная карта технического контроля, ГОСТ 3.1502-85, форма 2, 2а.

Эти документы являются частью ЕСТД – Единой системы технологической документации. ЕСТД по ГОСТу 3.1119-83 предусмотрен еще ряд других технологических документов, используемых для разработки технологической документации всех типов производства.

 

Порядок выполнения:

I. ЗАДАНИЕ

1. Провести анализ комплекта технологической документации, выданной преподавателем.

2. Дать ответы на контрольные вопросы

II. Сформировать отчет по выполнению практической работы.

 

Контрольные вопросы:

1. Оформление маршрутных карт технологического процесса?

2. Оформление операционных карт механической обработки?

3. Классификация технологических операций?

4. Какие ключевые слова применяются при оформлении технологических переходов?

5. Оформление карт эскизов.

6. Оформление альбома карт технологического процесса.


Итоговое выступление преподавателя/подведение итогов: Указать положительные и отрицательные (недостатки) стороны при защите работы. Огласить оценку.


Оформление результатов работы

Оформить отчёт о проделанной работе, который должен содержать исчерпывающие текстовые ответы на поставленные вопросы с решениями, пояснениями, результатами решения.

Ответить на контрольные вопросы.

Сформулировать выводы по результатам работы.

Сдать и защитить работу.



Список рекомендуемой литературы

Основные источники:

  1. Лебедев Л.В. Курсовое проектирование по технологии машиностроения: учебное пособие / Л.В. Лебедев, А.А. Погонин, А.Г. Схиртладзе, И.В. Шрубченок. – Старый Оскол: ТНТ, 2015. – 424 с.

  2. Мирошниченко А.Н. Основы теории автомобиля и трактора [Текст]: учебное пособие / А.Н. Мирошниченко. – Томск: Изд-во Том. гос.
    архит.-строит. ун-та, 2014. – 490 с.

  3. Нерсесян В.И. Производственное обучение по профессии «Автомеханик» / В.И. Нерсесян, В.П. Митронин, Д.К Останин. – М.: Издательский центр «Академия», 2014. – 224 с.

  4. Покровский Б.С. Производственное обучение слесарей механосборочных
    работ / Б.С. Покровский. – М.: Издательский центр «Академия», 2014. – 208 с.

  5. Пузанков А.Г. Автомобили: Конструкция, теория и расчет: учебник для студ. Учреждений сред.проф. образования /А.Г. Пузанков. – 3-е изд., перераб. – М.: Издательский центр «Академия», 2012. – 544 с.

  6. Скворцов В.Ф. Основы технологии машиностроения – учебное пособие / Изд-во Томский политехнический университет – 2013 - 346с

  7. Таратынов О.В. Технология машиностроения. Основы проектирования на ЭВМ, О.В. Таратынов. - М.: ФОРУМ, 2014. - 290 с.


Дополнительные источники:

  1. Балашов В.Н. Технология производства деталей автотракторной техники / В.Н. Балашов. - М.: Академия, 2010. - 289 с.

  2. Виноградов В.М. Технология сборки кузовов и агрегатов автомобилей и тракторов / В.М. Виноградов. – М.: Академия, 2009. - 2089 с.

  3. Морозов И.М. Основы технологии сборки в машиностроении / Морозов И.М, Шамин В.Ю. – учебное пособие / Изд-во Южно-Уральский госунивер-т, 2006 -72с

  4. Новиков М.П. Основы технологии сборки машин и механизмов /
    М.П. Новиков – М.: Машиностроение, 2011. – 592с.

  5. Ткачёв А.Г Типовые технологические процессы изготовления деталей машин / А.Г. Ткачёв, И.Н. Шубин. – Тамбов: Издательство ТГТУ, 2010. – 260 с.


Интернет-ресурсы:

  1. Проектирование технологических процессов сборки. Электронный ресурс. Режим доступа http://spir.bmstu.ru/Sborka.pdf.

  2. Разработка технологического процесса сборки изделия в машиностроении. Электронный ресурс. Режим доступа http://portal.tpu.ru/departments/kafedra/tamp/for_stud/stud_lib/Tab1/devTP.pdf.

  3. Ремонт коробки передач. Электронный ресурс. Режим доступа http://vazgarage.ru/vaz2106/transmissiya2106/250-remont-korobki-peredach-vaz-2106.html.

  4. Технологическая подготовка производства. Электронный ресурс. Режим доступа http://edulib.pgta.ru/els/_2013/106_13/Inzhenernye_osnovy/5.htm.


22