«Над облаками небо»

09.02.2023г. СБ с. Ковалёвского

13-00ч.

Аудитория:

детская, подростковая

(6-16 лет)

«Над облаками небо» - час информации к 100-летию отечественной гражданской авиации

Ведущий: Самолеты и вертолеты, некогда являвшиеся чудом техники, сегодня превратились в обычный вид транспорта, совершающий маршруты по различным направлениям. Столь значимое для нашей страны событие воплотилось в дате 9 февраля – в этот день Россия отмечает День гражданской авиации. Мы пригласили вас на мероприятие, посвященное этому празднику в Центр дополнительного образования вместе с Комитетом молодежи города. Вести его буду я зам. директора по воспитательной работе Никитина Татьяна Валерьевна и специалист по работе с молодежью отдела патриотического воспитания Атавин Алексей Владимирович.

Пилоты, стюардессы, механики, обеспечивающие работу воздушных лайнеров, принимают поздравления вот уже более 90 лет. А началась история гражданской авиации в далеком 1923 году, когда 9 февраля Совет Труда и Обороны создал Совет по гражданской авиации и гражданский воздушный флот получил название «Добролёт». С 15 июня 1923 года начала действовать первая внутренняя регулярная воздушная линия «Москва - Нижний Новгород».

С 1932 года у гражданской авиации есть свой флаг, введена форменная одежда и знаки различия для персонала. Гражданская авиация получила имя, известное и по сей день, — «Аэрофлот».

Одна за другой открывались новые воздушные трассы, связывающие города Советского Союза между собой и с городами мира. В 1937 году был совершен первый в истории беспосадочный перелет из СССР в США на самолете АНТ-25 летчиками Валерием Чкаловым, Георгием Байдуковым, Александром Беляковым.

Не отставали от мужчин и советские летчицы. Сверхдальними перелетами покоряли мир женские экипажи. Имена Героев Советского Союза Полины Осипенко, Валентины Гризодубовой, Марины Расковой навсегда вошли в историю отечественной авиации. В нашем городе есть улицы Чкалова, Осипенко, Расковой, названные в честь летчиков Героев Советского Союза.

Настоящей проверкой на прочность для советских людей стала Великая Отечественная война. Гражданская авиация осуществляла доставку подкрепления, оружия, продуктов питания, лекарств, поддерживала жизнеспособность нашей армии. Окончание войны стало толчком к возобновлению работы авиации в гражданском русле, развитию техники, открытию всё большего количества воздушных дорог.

В городе Ульяновске в 1976 году было начато строительство Ульяновского авиационного промышленного комплекса «Авиастар». В 1985 году был выпущен первый самолет «Руслан», было начато производство самолета Ту-204. С 2008 года в Ульяновской области реализуется проект «Авиационная столица России», до 2020 года запланирован выпуск 103 тяжелых транспортных самолетов Ил-76МД-90А.

Сегодня «Авиастар» - это одно из наиболее перспективных предприятий России, занимающее достойное место среди ведущих мировых производителей авиационной техники.

Покорить небеса – одно из самых заветных желаний молодых людей. Профессия, связанная с самолетами, полетами, наверное, одна из самых романтических профессий. В городе Ульяновске находится Ульяновское авиационное высшее училище гражданской авиации (институт). Училище производит обучение по следующим направлениям: пилот, диспетчер, спасатель, инженер, менеджер. Ежегодно училище выпускает более 200 курсантов - пилотов.

С 1983 года на территории училища организован музей истории гражданской авиации Советского Союза - единственный в своем роде не только в России, но и, пожалуй, во всем мире.

В четырех залах музея собрано около 7000 документов и экспонатов, на открытых стоянках на площади 17 гектаров презентованы 28 вертолетов и самолетов, включая первый пассажирский реактивный самолет Ту-104 и первый пассажирский сверхзвуковой самолет Ту-144.

Использованная литература:

Интернет-ресурсы

Подготовил: заведующий библиотекой М.А. Безушко

2