СДЕЛАЙТЕ СВОИ УРОКИ ЕЩЁ ЭФФЕКТИВНЕЕ, А ЖИЗНЬ СВОБОДНЕЕ

Благодаря готовым учебным материалам для работы в классе и дистанционно

Скидки до 50 % на комплекты
только до

Готовые ключевые этапы урока всегда будут у вас под рукой

Организационный момент

Проверка знаний

Объяснение материала

Закрепление изученного

Итоги урока

Наш земляк-летчик ас!

Категория: Внеурочка

Нажмите, чтобы узнать подробности

исследовательская работа о герое Советского Союза

Просмотр содержимого документа
«Наш земляк-летчик ас!»

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ, НАУКИ И МОЛОДЕЖНОЙ

ПОЛИТИКИ НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ

Государственное бюджетное

профессиональное образовательное учреждение

«БУТУРЛИНСКИЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ ТЕХНИКУМ»









Молодёжные краеведческо-патриотические чтения

«Нижегородская Отчина: история в лицах»



ТЕМА «Наш земляк- летчик ас»



Секция «Никто не забыт, и ничто не забыто!»






Выполнил студент

Шувалов Денис, ГБ ПОУ

«Бутурлинский

сельскохозяйственный

техникум»


Руководитель: Харитонова

Ирина Ивановна,

преподаватель





2019 год







Введение …………………………………………………………. 2 стр.

1.Характеристика летчика - аса……………………..……………3 стр.

2. Нижегородский ас реактивной авиации………………………6 стр.

3. Простой и приветливый дядя Коля (из воспоминаний Нины

Георгиевны Прониной)………………………………………….10 стр.

Заключение ………………………………………………………12 стр.

Литература ……………………………………………………… 14 стр.

Приложения………………………………………………………15 стр.





















« Только тот народ, который чтит своих героев,

может считаться великим»

Константин Константинович Рокоссовский


Наш Бутурлинский район богат выдающимися людьми, которые оставили свой след, как в истории своей малой родины, так и в истории общероссийского масштаба. На уроках истории неоднократно я слышал от учителя рассказы о наших героях – земляках, участниках Великой отечественной войны. Я закончил Базинскую школу, которая носит имя героя Советского Союза Николая Васильевича Сутягина. И когда в руки мне попала книга о Нижегородском летчике, Герое Советского Союза Николае Васильевиче Сутягине, уроженца села Смагино, мне захотелось подробнее узнать об этом человеке, о его характере, увлечениях, судьбе. У меня возник вопрос: «Как же становятся героями? Какими качествами характера необходимо обладать, чтобы стать Героем и попасть в историю страны?».

Захотелось побывать на родине Николая Васильевича, посетить Музей Н. В. Сутягина в селе Смагино.











Изучая материалы о военных летчиках, я встретил в интернете 1 очень интересную для меня информацию.

Захотелось узнать, кто же такой летчик – ас?

Это высочайший мастер, в совершенстве овладевший искусством воздушного боя.

Ас (фр. as — «туз»; первый в своей области) — мастер воздушного боя. Впервые эти матерые профессионалы появились в годы Первой мировой войны. Но, в то время авиация была малочисленной, поэтому настоящие кудесники, уничтожавшие один за другим вражеские самолеты, проявили себя в полном великолепии в годы Второй мировой войны.

Как же этим людям удавалось творить подобное? На счету у них десятки сбитых самолётов противника. А ведь в кабинах этих боевых машин сидели не какие-то дилетанты, а опытные офицеры, которые сами могли сбить кого угодно.

Чтобы разобраться в этом вопросе и понять, почему лётчики-асы прошли тяжелейшую войну, налетали огромное число часов и при этом стали национальными героями, я обратился к статистике.

Военная статистика – вещь суровая. Девять часов в воздухе – после этого смерть. В среднем лётчик-истребитель погибал в 5-ом боевом вылете. При этом опыт и мастерство никакой роли практически не играли. Будь ты хоть трижды профессионал, но против нескольких самолётов, управляемых лётчиками со средней подготовкой, всё равно не устоишь. Собьют как миленького, и полетишь ты к земле-матушке. И времени у тебя хватит лишь на то, чтобы первые строчки государственного гимна спеть, а затем наступит фатальный конец.

Однако, у летчиков - асов было сотни боевых вылетов. У Кожедуба – 330, у Покрышкина – 650, а статистика говорит о 5. Обманывает что ли? Да нет – не обманывает: всё верно. Оказывается, в военной авиации в суровые годы войны существовали 2 категории лётчиков. Одни (меньшинство) имели на счету десятки сбитых самолётов, другие (большинство) – практически ничего. У первых вся грудь была в орденах, у вторых скромно висели 2-3 медальки. Первые почти все пережили войну, а вторые гибли десятками тысяч.

Между этими двумя категориями лётчиков была пропасть. Никакого среднего звена между ними не существовало. Либо ты ас, герой, генерал, либо убитый во 2-ом или 3-ем вылете младший лейтенант. Среднего не давалось. А происходило это вот почему.

Все лётчики получали одинаковую подготовку и приходили в боевые подразделения, имея почти одинаковый уровень мастерства. В первом же бою командир разделял их на активных и пассивных. Тот, кто рвался в драку, не уходил в облака от вражеских самолётов, не боялся лобовых атак, становился ведущим. А остальной братии приказывали его прикрывать.

Все командиры звеньев, эскадрилий, полков, дивизий, корпусов и воздушных армий бросали свои силы на помощь активным в бою. Их охраняли и оберегали в самых жарких схватках. И чем больше у активного на счету было сбитых самолётов, тем больше его охраняли и берегли.

Когда у Покрышкина число сбитых самолётов перевалило за 30, то по личному приказу Сталина его прикрывали в бою две эскадрильи. Он идёт на охоту, в хвосте у него ведомый, и десятки самолётов идут чуть сзади. Одни выше, другие ниже. В конце войны у него вся грудь была в орденах. Три золотые звезды и бриллиантовая на шее. Он стал маршалом авиации. Но всё это пришло к нему не просто так.

Просто он в первом бою повёл себя бесстрашно, и его стали прикрывать. Он проявлял всё больше дерзости и умения, а ему всё больше помогали и больше им дорожили. А если бы он в самом первом бою не проявил отвагу, то отнесли бы его к пассивным. Приказали бы хвост активному в бою прикрывать. Так бы он в хвосте у кого-то и летал младшим лейтенантом. А по статистике сбили бы его на 5-ом вылете, а то и раньше.

Вот это и есть объяснение, почему в военные годы лётчики-асы совершили сотни боевых вылетов и имели на своём счету десятки сбитых самолётов противника. А, следовательно, отдавая должное асам, не надо забывать о десятках тысяч безызвестных лейтенантов. Они погибли и тем самым обеспечили славу единицам. Вечная память этим героям, имена которых мы никогда не узнаем.
























А каким был наш герой, летчик – бутурлинец, Герой Советского Союза Николай Васильевич Сутягин?

Николай Васильевич родился 5 мая 1923 года в селе Смагино Бутурлинского района Нижегородской области. Село насчитывало примерно 200 дворов и располагалось вдоль извилистой реки Пьяна. Родители - Василий Алексеевич и Елена Васильевна Сутягины – были крестьянами. В семье было пятеро детей. В 1929 году Николай поступил в местную начальную школу. Учился хорошо, особенно любил математику и физику. В 1934 году в возрасте 11 лет он покинул отчий дом – ему, как самому старшему ребенку в семье, надо было помогать родителям – и переехал в Нижний Новгород к дедушке Алексею Ильичу, жившему на улице Пискунова в доме № 29, рядом с сохранившемся поныне «игорным домом Троицкого».

В городе жилось нелегко. Николай спал по 3-4 часа в сутки – учился в средней школе № 16 «Памяти декабристов» Свердловского района, и одновременно работал, где придется.

В те годы набирал силу воздушный флот – на всю страну гремела слава героев – летчиков. Кумиром Сутягина, как и всех мальчишек тех лет, был Валерий Павлович Чкалов. И в возрасте 16 лет Николай поступил в аэроклуб им. Баранова.

Теорию и практику летного дела Николай осваивал легко. Быстро вошел в число лучших воспитанников. В те годы основным для летного обучения был самолет конструктора Н.Н. Поликарпова У-2. Позже самолет был переоборудован в ночной бомбардировщик и переименован в ПО -2. За высокую эффективность бомбометаний в годы Великой Отечественной войны и скрытность в полете немцы называли летчиц самолета «ночными ведьмами».

После окончания аэроклуба в марте 1941 года Николай был направлен в Черниговскую военную авиационную школу пилотов, готовившую летчиков – истребителей. Там он встретил известие о начале Великой Отечественной войны. Школа была эвакуирована в Среднюю Азию. Николай тщательно готовился к встрече с врагом: оттачивал технику пилотирования, изучал тонкости воздушного боя, учился метко стрелять. Быстро завоевал авторитет

У командиров и товарищей и был назначен старшиной летной группы. В выпускной аттестации на курсанта Сутягина Н.В. было написано: «Теоретическая успеваемость отличная. Летную практику усваивает быстро и закрепляет прочно. В полете вынослив и сильно любит летное дело. Инициативен, решителен и настойчив…Целесообразно использовать младшим летчиком строевой части с присвоением воинского звания «сержант»».

На фронт сержант Сутягин не попал – он был отправлен в один из запасных полков Приморья, где молодые летчики отшлифовывали технику пилотирования, групповую слетанность, боевое применение, а также обучались воздушному бою.

В октябре 1942 года сержант Н. В. Сутягин получил назначение в истребительский авиационный полк. В короткий срок он освоил боевой истребитель И-16. Свое первое офицерское звание Николай Васильевич получил в апреле 1943 года.

В октябре 1944 года Николай получил очередное воинское звание «лейтенант» и стал командиром звена. По характеру был немногословен, скромен, себя напоказ не выставлял, но заявлял о себе умением отлично летать, стрелять по воздушным и наземным мишеням. Сутягину не было равных в технике пилотирования, при боевом применении у него был самый высокий результат попадания, по воздушным целям бил без промаха. В 1945 году за участие в боевых действиях против японских милитаристов командир звена лейтенант Н. В. Сутягин был награжден орденом Красной Звезды.

2 Участник войны в Корее 1950 - 1953 годов. За время боевых действий (с 17 Июня 1951 года по 2 Февраля 1952 года), произвёл 149 боевых вылетов, в 66 воздушных боях уничтожил 22 реактивных самолёта-истребителя противника, став официально лучшим асом в истории реактивной авиации.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 октября 1951 года за образцовое выполнение правительственного задания и проявление при этом мужество и героизм заместителю командира авиационной эскадрильи капитану Сутягину было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

В Январе 1952 года, за ещё сбитых 10 самолётов в воздушных боях противника и проявленные при этом мужество и героизм, Николай Сутягин был представлен ко второй "Золотой Звезде" Героя. Однако это представление реализовано не было. Вероятной причиной этого представляется завеса секретности – ведь официально СССР в войне не участвовал, а дважды Герою Советского Союза по закону устанавливался памятник (бюст) на Родине, то есть дело принимало гласный оборот. В годы Корейской войны к званию Героя Советского Союза представлялись летчики, сбившие 7 и более самолетов противника. По количеству сбитых самолетов противника летчик - истребитель Н.В. Сутягин был достоин присвоения звания Трижды Героя Советского Союза.

Наряду с талантом лётчика, умением тонко чувствовать машину, он обладал исключительной способностью терпеть запредельные перегрузки, когда "тёк" металл самолёта, подвергался аварийным необратимым деформациям его планер. Такие специфические способности организма раскрылись во многом благодаря регулярным и настойчивым занятиям спортом, которому лётчик посвящал свой досуг. Отличный спортсмен, выполнявший разрядные нормы по нескольким видам спорта (лёгкая атлетика, гимнастика, занятия с гирями), он был победителем ряда армейских соревнований. Соратники, близко знавшие Сутягина, безусловно, высоко оценивали его незаурядное тактическое дарование, полководческие способности, которым, увы, не дано было раскрыться...

По возвращении из Кореи, в Феврале 1952 года, Николай Васильевич ещё долго продолжал служить в ВВС. В 1956 году Подполковник Н. В. Сутягин окончил Военно - Воздушную академию. Летал на сверхзвуковых боевых машинах. После окончания в 1964 году Военной академии Генерального штаба до 1968 года был начальником Харьковского высшего военного авиационного училища имени Сергея Грицевца. В 1970 году был направлен во Вьетнам в качестве военного советника. В августе 1971 года за особые заслуги в освоении авиационной техники, высокие показатели в воспитании и обучении летных кадров и многолетнюю безаварийную летную работу в авиации Николаю Васильевичу было присвоено почетное звание «Заслуженный военный летчик СССР». По возвращении из командировки во Вьетнам в октябре 1971 года генерал-майор Сутягин получил назначение на должность заместителя командующего 16-й воздушной армией (группа советских войск в Германии). После вьетнамской командировки здоровье Николая Васильевича ухудшилось; врачи запретили ему летать на реактивных самолетах, оставив допуск только на транспортные самолеты и вертолеты. Демобилизовался в звании Генерал - Майора авиации в 1978 году. Жил и работал в Киеве. Умер 12 ноября 1986 года. Похоронен на Байковом кладбище города Киева.

Награды Н. В. Сутягина: орден Ленина с медалью «Золотая Звезда» (1951 г.), три ордена Красной Звезды (1945, 1956,1972г.г.), орден «За службу Родине в ВС СССР» 3-й степени (1977г.), орден Отечественной войны 1-й степени (1985 г.). Николай Васильевич также был награжден орденами и медалями ГДР, ДРВ, КНР и КНДР.


А следующую информацию о нашем герое не найдешь ни в одном из источников. В техникуме, где я обучаюсь, работает Нина Георгиевна Пронина, которая живет в селе Смагино. У Нины Георгиевны из детства остались очень яркие воспоминания, связанные с Николаем Васильевичем Сутягиным. Этими воспоминаниями она поделилась со мной.

«Еще в начальной школе я подружилась с племянницей Николая Васильевича – вместе мы участвовали в художественной самодеятельности. Дома наши находились недалеко друг от друга, и дом Сутягина был тоже рядом. Наташа (так звали мою подругу), часто говорила о своем знаменитом дяде, но, в силу возраста, это принималось как-то само собой разумеющееся: дядя и все.

Первая моя встреча со знаменитым героем запомнилась особенно. В деревне в то время не было шоссейных дорог - весной и осенью без дизеля по деревне не одна машина не могла проехать, а в тот год стояла сухая погода.

Приехало к Сутягиным довольно много (по нашим меркам) людей на черной «Волге». Уж эту машину все узнавали, потому - что радость большая в деревне! Мы с Наташкой недалеко крутились, интересно же на ее дядю посмотреть. Форму я его не помню, а вот то, что передо мной высокий, с прямой осанкой человек – чувствуется – не простой, запомнилось. Скоро все страхи улеглись: появились конфеты, пряники, которыми нас щедро угощал дядя Коля (и это было всегда, пока мы были не очень уж взрослыми). А потом нас, ребятишек, которые наблюдали за происходящим, посадили в ту самую черную «Волгу» и прокатили до околицы нашего села и обратно. Представьте нашу радость и счастье, если в ту пору мы и на грузовой – то машине ни разу не ездили.

Своих родителей Николай Васильевич навещал регулярно, гостили в Смагино у бабушки с дедушкой и его дети, но они были старше нас и мы почти не общались.

Как – то зимой, всю нашу школу привели в сельский дом культуры для встречи с Героем Советского Союза. И вот только со сцены я увидела в зале в генеральской форме нашего дядю Колю. До того он был прост в общении и со старыми людьми и с нами, школьниками.

Вспоминаются мне и те моменты, как наш дядя Коля здоровался со всеми: старшему мужчине руку жал обоими руками с полупоклоном, а пожилой женщине чуть ли не в пояс кланялся. Я именно это хорошо помню, и нисколько никого не смущали его генеральские лампасы, со всеми был он приветлив.

Шло время, мы выросли, я так же продолжала дружить с его племянницей и во время его приездов виделась с ним, и никогда не позволял он нам называть его по имени-отчеству.

Так и остался он в моей памяти простым и приветливым человеком наш дядя Коля – Герой Советского Союза Николай Васильевич Сутягин.



















Жизнь Н. В. Сутягина была необычайно яркой и интересной. К огромному сожалению, Николай Васильевич рано ушел из жизни и не успел рассказать о своих боевых подвигах в годы Корейской войны, так как Генеральный штаб Вооруженных сил России частично рассекретил документы о войне в Корее только в 1991 году. До этого герой Корейской войны не имел права даже упоминать о своей секретной командировке.

Николаю Васильевичу за годы военной службы пришлось сменить немало гарнизонов и мест – от Дальнего Востока до Германии, но он никогда не терял связь с малой родиной - Нижегородчиной. Каждый отпуск он старался выкроить время и побывать в родном селе Смагино, навестить друзей и родственников в городе Горьком (ныне Нижний Новгород). И очень часто своим авторитетом помогал землякам в решении насущных проблем.

Земляки Николая Васильевича Сутягина свято чтут память героя. В его родном селе Смагино Бутурлинского района Нижегородской области центральная улица названа именем выдающегося летчика-аса, а на доме, где он родился, в 2004 году установлена мемориальная доска.

В июне 2013 года по инициативе Администрации Бутурлинского района в Смагинском Доме культуры был открыт Музей Героя Советского Союза Николая Сутягина в качестве филиала районного краеведческого музея.

14 августа 2014 года в Нижнем Новгороде на Главном ярмарочном доме, где перед Великой Отечественной войной располагался аэроклуб имени П. И. Баранова, в торжественной обстановке бала открыта мемориальная доска работы известного скульптора Владимира Федоровича Шиканова. Тест на ней гласит: «В этом здании в аэроклубе имени П. И. Баранова учился в 1939 -1940 гг. СУТЯГИН НИКОЛАЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, герой Советского Союза, сбивший на истребителе МиГ -15бис 22 реактивных самолета в небе Кореи в 1951 – 1952 гг.».

В декабре 2014 года постановлением Правительства Нижегородской области Базинской средней общеобразовательной школе Бутурлинского района было присвоено имя Героя Советского Союза Сутягина Николая Васильевича.

Николай Васильевич – отличный пример в подражании для моих сверстников. Мужественный, отважный, храбрый – вот его самые главные качества характера. А его целеустремленность, высокая самоорганизация, героизм, высокое мастерство в своем деле – результаты огромного труда над собой.

И мы, молодое поколение, неустанно должны работать над собой, не бояться преодолевать трудности, любить свою Родину и всегда помнить о наших Героях!





















Литература и источники


  1. Коновалов А.Г., Сутягин Ю.Н. К 64 Нижегородский ас. – Нижний Новгород: ООО «Бегемот НН», 2015. – 40 с., ил.

  2. http://biozvezd.ru/nikolaj-sutyagin

  3. http://www.factruz.ru

  4. http://soviet-aces-1936-53.ru/korea/aces/sutygin.htm

  5. https://shubino-video.ru/2016/06/10/muzey-geroya-sovetskogo-soyuza-n-v-sutyagina-selo-smagino/

  6. http://soviet-aces-1936-53.ru/korea/aces/sutygin.htm


































Приложение 1.


Д а т а

Сбитые
самолёты

Место падения самолёта или
проведения воздушного боя

Примечание

19.06.1951

1  Ф-86

Сенсен

F-86A № 49-1298 из состава 336-й FIS 4-го FIW

22.06.1951

1  Ф-86

Аньдун

F-86A № 49-1276 из состава 336-й FIS 4-го FIW

1  Ф-86

 

26.06.1951

1  Ф-86

Ансю

 

29.07.1951

1  Ф-80

восточнее Пхеньян

Предположительно, F-84E № 49-2338 из состава 111-й FBS

09.08.1951

1  Ф-80

остров Синбито

F-80 № 49-761 из состава 8-го FBW

25.08.1951

1  "Метеор"

Сенсен

Meteor № A77-128 из состава 77-й SQN RAAF

26.09.1951

1  "Метеор"

устье реки Сенсен-по

Повредил Meteor № А77-949 из состава 77-й SQN RAAF

1  Ф-86

юго-западнее Ансю

F-86A № 49-1113 из состава 336-й FIS 4-го FIW

03.11.1951

1  Ф-86

Хакусен

 

04.11.1951

1  Ф-86

Ансю

 

26.11.1951

1  Ф-86

Сюкусен

 

29.11.1951

1  Ф-84

Дзюнсен

 

03.12.1951

1  Ф-86

Гисю

Повредил F-86A № 49-1272 из состава 4-го FIW

1  Ф-84

Дзюнсен

F-84E-25 № 51-565 из состава 7-й FBS 49-го FBW

15.12.1951

1  Ф-86

Ансю

F-86E № 51-0681 из состава 334-й FIS 4-гo FIW)

18.12.1951

1  Ф-86

F-86E № 51-2730 из состава 25-й RS 51-го FIW

23.12.1951

1  Ф-84

юго-восточнее Дзюнсен

F-84E № 50-1138 из состава 49-го FBW

06.01.1952

1  F-86

Дзюнсен

Предположительно, F-86E № 50-655 из состава 336-й FIS

1  F-86

 

11.01.1952

1  F-86

Тэйсю

F-86E с № 50-0612 из состава 25-й FIS 51-го FIW

21.01.1952

1  F-86

Эйдзю

 


      Всего сбитых самолётов - 22 + 0;  боевых вылетов - 149;  воздушных боёв - 66.


Список известных воздушных побед Н. В. Сутягина





Приложение 2.


Н.В. Сутягин. 1951 г. Майор Сутягин. Май 1952 г.



Генерал – майор Н. В. Сутягин – начальник Харьковского ВВАУЛ.1968 г.




Приложение 3.




Медаль «Золотая Звезда» и орден Ленина Героя Советского Союза













МиГ – 15бис капитана Сутягина, 17-й ИАП. Февраль 1952 г.













Приложение 4




Музей Героя Советского Союза Николая Сутягина . с. Смагино Бутурлинского района

Мемориальная доска на доме, где родился Н. В. Сутягин







Приложение 5.










г. Нижний Новгород, мемориальная доска на Главном ярморочном доме



Байковое кладбище г. Киева, где похоронен Н. В. Сутягин



1 http://www.factruz.ru


2 http://biozvezd.ru/nikolaj-sutyagin