Одной из будущих профессиональных компетенций водителя являются действия по обеспечению безопасности дорожного движения .

Пояснительная записка

Уроки индивидуального вождения - значимая часть производственного обучения, на которых студенты приобретают навыки по первоначальному вождению автомобиля, развивают способность думать, анализировать в сложившейся ситуации и предпринимать действия для ее решения . Задачи мастера производственного обучения воспитывать у студентов уважение к другим участникам дорожного движения ,прививать чувство ответственности за свои действия , бережное отношение к автомобилю. Развивать меж предметные связи со следующими разделами дисциплины: ПДД, устройство и эксплуатация автомобиля и практическое вождение. Все это влияет на организацию уроков производственного обучения и приводит к постепенному формированию у студентов профессионального навыка.

По итогам освоения программы первоначального навыка вождения предлагаю провести урок-конкурс производственного обучения «Лучший водитель» по теме: «Первая контрольная проверка навыков по вождению автомобиля».

Тема: Первая контрольная проверка навыков по вождению автомобиля

Тип урока: Урок совершенствования, обобщения знаний, умений, навыков.

Форма: урок - конкурс профессионального мастерства

.

Продолжительность занятия : 90 мин.

Место проведения: Учебная площадка.

Участники: студенты группы 31 ПБ-15В2 специальности «Пожарная безопасность»

Цель урока:

Обучающая:

1.Закрепить умение выполнять упражнения на учебной площадке,

2.Проверить уровень приобретенных навыков по вождению автомобиля передним ходом по прямой с поворотами вправо , влево ,движение на подъем с фиксацией автомобиля , движение задним ходом

Развивающая: развивать самостоятельность, организованность, способность правильно принимать решение в сложной ситуации .

Воспитательная:

1. Формировать дисциплину у студентов, бережное отношение к оборудованию и технике, ответственность за соблюдение правил и норм при эксплуатации автомобиля.

2. Повышать престиж профессии водитель и качество профессиональной подготовки водителей.

Методы урока: информационно-иллюстративный, практический, индивидуальный.

Материальное оснащение и техническая документация уроку:

учебный автомобиль ,площадка для первоначального обучения , билеты по устройству и эксплуатации автомобиля.

Содержание и структура урока

Организационная часть

1.Организационный момент.

Проверить готовность обучающегося к уроку ( проверка психофизического состояния студента путем опроса о его здоровье , эмоциональном состоянии, наличие удобной формы одежды ).

2. Сообщение темы и цели занятия

3. Актуализация знаний по изучаемой теме

Решение тестовых заданий по устройству и эксплуатации автомобиля

4. Практическая работа

Тема: «Самостоятельное выполнение упражнений на учебной площадке»

5. Рефлексия урока

Подвести итоги урока

- указать студентам на положительные действия, при выполнении заданий;

- разобрать допущенные ошибки при выполнении упражнения, их причины;

- дать задание на самоподготовку.

Ход урока.

Организационная часть (5 мин)

Сообщение темы урока: «Первая контрольная проверка навыков по вождению автомобиля»

Урок состоит из 2-х этапов.

1-й этап – теоретический (решение тестовых заданий по устройству и эксплуатации автомобиля ) Проводится в кабинете ПДД.

2-й этап – практический (вождение автомобиля по учебной площадке).

Задание №1

Решение тестовых заданий по устройству и эксплуатации автомобиля (10 мин.)

1. Какие виды работ производятся при ЕТО (ежедневное техническое обслуживание)?

1.Замена масла

2.Проверка уровня охлаждающей жидкости

3.Замена тормозных колодок

2.Какая последовательность работы органами управления при движении с места

1.Выжимаем сцепление, отпускаем ручник, включаем передачу

2.Отпускаем ручник, включаем передачу, выжимаем сцепление

3.Выжимаем сцепление, выключаем передачу, отпускаем ручник

4.Выжимаем сцепление, включаем передачу, отпускаем ручной тормоз

3.К чему приведет неправильная работа педалью сцепления вначале движения на подъеме

1.Двигатель начнет троить

2.Автомобиль покатится назад или заглохнет

3.Неободимо будет увеличить подачу топлива

4.Автомобиль на подъеме покатился назад - в чем причина?

1.Водитель добавил слишком много газа

2.Водитель не отпустил стояночный тормоз

3.Водитель неправильно действовал педалью сцепления

5.Как правильно выполнить упражнение парковка

1.Пересеч контрольную линию, включить заднюю передачу, заехать в парковочный карман и выехать из него снова пересечь контрольную линию

2.Пересечь контрольную линию, включить заднюю передачу ,заехать в парковочный карман, зафиксировать автомобиль в неподвижном состоянии , выехать из него снова пересечь контрольную линию

3.Остановиться задним колесом напротив фишки обозначающей край заездного кармана, включить заднюю передачу ,выкрутить руль в сторону парковки, увидеть в левом зеркале дальний угол заездного кармана, поставить колеса прямо ,поймать начало заездного кармана в правом углу ветрового стекла, выкрутить руль в сторону от парковки, заехать в габаритный карман , зафиксировать автомобиль в неподвижном состоянии, выехав из него пересечь контрольную линию

6.К чему приведет несвоевременно (рано) выкрученный руль при выполнении упражнения «заезд в бокс»

1.Автомобиль не уместится в габариты упражнения

2.Автомобиль слишком сильно прижмется к правому краю бокса

3.Автомобилю не хватит места выехать из бокса

7.О какой ошибки говорит то ,что автомобиль не вписался в габаритные размеры упражнения «заезд в бокс»

1.Автомобиль начал маневр, поравнявшись с дальним краем бокса

2.Автомобиль начал маневр, немного переехав дальний край бокса

3.Автомобиль начал маневр, не доехав до дальнего края бокса

8.Торможение на спуске будет эффективнее если:

1.Использовать тормоз в сочетании с пониженной передачей

2.Использовать тормоз в сочетании с выжитым сцеплением

3.Использовать тормоз в сочетании с повышенной передачей

9.К чему может привести недостаточный уровень охлаждающей жидкости

1.Автомобиль будет плохо заводиться в зимний период

2.На прогрев двигателя будет уходить больше времени

3.При больших нагрузках двигатель может закипеть

10.К чему приведет неправильно выбранная передача (повышенная) при движении на подъеме

1.Автомобиль быстро наберет скорость

2.Передача не влияет на скорость движения

3.Автомобиль будет снижать скорость, пока не заглохнет

11.На подъеме двигатель автомобиля быстро теряет обороты

1.Выбрана пониженная передача

2.Выбрана повышенная передача

3.Мощности двигателя недостаточно для преодоления подъема

12.Темпиратура двигателя постоянно выше нормы

1.В двигателе слишком мало масла

2.Низкий уровень тормозной жидкости

3.Низкий уровень охлаждающей жидкости

13.При движении загорелась аварийная лампочка давления масла, ваши действия:

1.Продолжу движение с малой скоростью и включенной аварийной сигнализацией

2.Продолжу движение с той же скоростью

3.Прекращу дальнейшее движение

14. К чему приведет эксплуатация автомобиля при недостаточном давлении масла в двигателе

1.Двигатель будет плохо развивать обороты

2.Двигатель заклинит

3.Давление масла не влияет на работу двигателя

15.Как надо действовать при подъезде к крутому повороту

1.Снизить скорость и переключиться на пониженную передачу

2.Снизить скорость и включить повышенную передачу

3.Снизить скорость и выжить сцепление

16.Скакими неисправностями запрещается эксплуатация автомобиля

1.Не работает тахометр

2.Двигатель не развивает достаточной мощности

3.Неисправна выхлопная система

17. С какой неисправностью запрещается дальнейшее движение, даже до места ремонта и стоянки

1.Неисправен стояночный тормоз

2 Неисправна рабочая тормозная система

3 Эксплуатация запрещена в обоих случаях

2 Проводится на площадке для первоначального обучения.

Вводный инструктаж на площадке - 5 мин.

а) постановка задачи, ознакомление с маршрутом движения.

б) показ упражнения.

в) техника безопасности.

Самостоятельная работа на площадке для учебной езды -60мин.

Посадка в автомобиль , регулировка оборудования автомобиля. Запуск двигателя производится по команде судьи с одновременным включением секундомера. Конкурсант начинает выполнение упражнений с эстакады, затем приступает к заезду в бокс, оттуда приступает к выполнению поворотов на 90 градусов и разворот в ограниченном пространстве , завершает постановкой автомобиля на габаритную стоянку .

Выполнение контрольных упражнений оценивается по четырех бальной системе: «отлично» ,«хорошо» , «удовлетворительно» , «неудовлетворительно»

Правильность и время выполнения заданий фиксируется в таблице (приложение1)

Задание №2

На площадке для учебной езды выполнение упражнений происходит в следующем порядке -

- Эстакада

- Заезд в бокс

- Повороты на 90 градусов

- Разворот в ограниченном пространстве

- Параллельная парковка

С целью быстрейшего продолжения выполнения упражнений необходимо назначить число судей по числу выполняемых элементов

В судействе участвуют сами студенты, которые на данный момент прошли дистанцию, или еще не приступали к ней

Судьи фиксируют правильность выполнения элементов упражнений в соответствии с таблицей ошибок, используемой для приема экзамена первого этапа в ГИБДД

Победитель определяется по данным из двух номинаций :

-Знание устройства и правила эксплуатации автомобиля

-Скоростное маневрирование

Определение победителей: Победитель конкурса определяется в первую очередь за правильность выполненных упражнений и лишь потом учитывается время затраченное для их выполнения , при равном времени победит тот у кого будет меньше ошибок .

Критерии оценки:

К ошибкам, учитываемым при выполнении контрольных упражнений, относятся:

• откат автомобиля на подъеме,

. скатывание автомобиля более 0,3 метра при движении с места на подъеме,

• остановка автомобиля вне метровой зоны стоп линии,

• выключение и повторное включение передачи,

• выезд за пределы габаритов упражнения,

• попытка движения с затянутым стояночным тормозом,

• отсутствие фиксации автомобиля после остановки.

Контрольное упражнение считается не выполненным в случае:

• несоблюдения мер безопасности,

• отказа от выполнения упражнения,

• грубого нарушения Правил дорожного движения, создавшего аварийную ситуацию.

Допустимое количество ошибок при выполнении контрольной проверки для получения оценки:

• «ОТЛИЧНО» - не более 1

• «ХОРОШО» - не более 2

• «УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО» - не более 3

• «НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО» - более 3

Результаты контрольного занятия заносятся в индивидуальную «Карточку учёта практических вождений»

Заключительная часть - 10мин

Подвести итоги урока.

- результат тестовых заданий.

- указать студентам на положительные действия, при выполнении заданий,

- разобрать допущенные ошибки при выполнении упражнения, их причины,

- объявить оценку и занести ее в индивидуальную книжку учета вождения,

- выявить лучшего по теоретической части и практическому вождению,

- дать задание на самоподготовку.

Домашнее задание: Повторить ежедневное техническое обслуживание автомобиля. Повторить схему переключения переменных передач в восходящем и нисходящем порядке.

Хронологическая карта урока

Приложение 1