План урока Практическая работа по теме " Приборы управления тормозами. "

Практическая работа№ 8

Тема: Приборы управления тормозами.

Кран машиниста усл. №395. Устройство и работа.

План урока.(22)

Практическая работа№ 8

Тема: Приборы управления тормозами.

Цель урока: Изучить кран машиниста усл. №395. Устройство и работа.

Задачи урока: Образовательная:

1.Закрепить знания по крану машиниста усл. №395. Устройство и работу.

Развивающая: Развивать, память, техническое мышление

Воспитывающая: Формирование внимательности, чувства ответственности. Тип урока: закрепления материала Формы работы: индивидуальная, фронтальная Метод: по источнику получения знаний – наглядный, практический; по характеру познавательной деятельности – репродуктивный, частично-поисковый. МТО: Компьютер, мультимедийный проектор, слайд. Раздаточный материал.

Выделенное время 42 минут

Ход урока.

1. Организационный момент.

1.1. Отметить отсутствующих студентов и сделать запись в журнале. 2 минуты

1.2. Фронтальная работа студентов по выполнению практической работы.

Выполнение практической работы.

Пояснения к проведению практической работы.

Ответить на контрольные вопросы: 42 минут

1. Назначение крана машиниста усл.№ КМ395.

2. Кран машиниста усл № КМ 395 имеет 6 положений:

1., 2., 3., 4., 5., 5А., 6.

3. Кран машиниста усл № 395 состоит из пяти основных частей:

1., 2., 3., 4., 5.

4. Назначение редуктора.

5. Устройство редуктора.

1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9.

6. Назначение стабилизатора.

7. Устройство стабилизатора.

1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8.

Эталон ответов

1. Назначение крана машиниста усл.№ КМ395.

Кран машиниста усл № КМ 395 служит для управления автоматическими и электропневматическими тормозами поезда.

2. Кран машиниста усл № КМ 395 имеет 6 положений:

1. Зарядка и отпуск. 2. Поездное. 3. Перекрыша без питания. 4. Перекрыша с питанием. 5. Служебное торможения. 5 А. Служебное торможения при управлении длинносоставных поездов. 6. Экстренное торможение.

3. Кран машиниста усл № 395 состоит из пяти основных частей:

1. Верхней части (крышка). 2. Средней части (промежуточной). 3. Нижней части. 4.Редуктора. 5.Стабилизатора.

4. Назначение редуктора.

Редуктор предназначен для автоматического поддержания определенного зарядного давления в уравнительном объеме крана при поездном положении ручки.

5. Устройство редуктора.

Редуктор состоит из двух частей: верхней (1) и нижней (2), между которыми зажата металлическая диафрагма (3). В верхней части корпуса расположено седло питательного клапана (4), пружина (5) и заглушка (6). В нижнюю часть ввернут регулировочный стакан (7), с помощью которого изменяется усилие регулировочной пружины (8) на опорную шайбу (9).

6. Назначение стабилизатора.

Стабилизатор темпа ликвидации сверхзарядного давления предназначен для автоматической ликвидации сверхзарядного давления из уравнительного резервуара постоянным темпом при поездном положении ручки.

7. Устройство стабилизатора.

Стабилизатор состоит из крышки (1) с калиброванным отверстием диаметром 0,45 мм, возбудительного клапана (2) с пружиной (3), металлической диафрагмы (4), пластмассовой шайбы (5), корпуса (6), регулировочной пружины (7) и регулировочного винта (8) с контргайкой.

Менее 50% - 2 (неудовлетворительно)

50% - 69% - 3 (удовлетворительно)

70%-90% - 4 (хорошо)

91%- 100% -5 (отлично)

Формула расчета К=_{ } ∙100%

Общее количество ответов- 32

Менее 50% - 2 (неудовлетворительно) менее 15 правильных ответов

50% - 69% - 3 (удовлетворительно) 16 - 22 правильных ответов

70%-89% - 4 (хорошо) 23 - 28 правильных ответов

90%- 100% -5 (отлично) 29 - 32 правильных ответов

3.1.Сбор работ на проверку 3 минуты

3.2. Домашнее задание.

Учебник Афонин автотормоза стр 80-92

Контрольные вопросы:

1. Назначение крана машиниста усл.№ КМ395.

2. Кран машиниста усл № КМ 395 имеет 6 положений:

1., 2., 3., 4., 5., 5А., 6.

3. Кран машиниста усл № 395 состоит из пяти основных частей:

1., 2., 3., 4., 5.

4. Назначение редуктора.

5. Устройство редуктора.

1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9.

6. Назначение стабилизатора.

7. Устройство стабилизатора.

1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8.