Понятие транспортных тарифов

Департамент образования и науки Тюменской области

Государственное автономное образовательное учреждение

среднего профессионального образования

«Тюменский колледж транспортных технологий и сервиса»

Понятие транспортных тарифов

Специальность: Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)

Преподаватель : Болярских Г.Н.

г. Тюмень 2016 г.

Транспортные тарифы

Транспортные тарифы применяются на транспорте общего пользования. При использовании ведомственного транспорта возникают затраты, включаемые в себестоимость продукции в виде заработной платы и обслуживающего персонала, амортизация, стоимости ремонтных услуг и некоторых других составляющих

Тариф

• Тариф включает:

• Плату за перевозку грузов (пассажиров).
• Сборы за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов (охрана, сопровождение, страхование).

• При определении размера тарифа необходимо знать правила исчисления платы и сборов на различных видах транспорта

Тариф

является ценой за услуги транспортных организаций. Он должен обеспечивать транспортному предприятию возмещение эксплуатационных расходов и получение прибыли; для покупателя транспортных услуг – возможность покрытия транспортных расходов .

Классификация тарифов

На железнодорожном транспорте используются:

общие,

исключительные,

льготные

местные тарифы

договорные

• Общие – относятся к перевозке основной массы грузов.
• Исключительные – это тарифы, которые устанавливаются с отклонениями от общих тарифов в виде специальных надбавок или скидок. Обычно они распространяются на конкретные грузы.

• Льготные тарифы применяются при перевозке грузов для определенных целей, а также грузов для самих железных дорог.
• Местные тарифы устанавливаются на отдельных железных дорогах и действуют лишь в их пределах.

• Договорные- применяются при по согласованию с клиентурой (грузоотправитель и грузополучатель), представляют собой фиксированные надбавки к действующим тарифам;
• .

Тариф подразделяется в зависимости от рода отправок и вида перевозок :

• – повагонные – взыскиваемые с вагона в зависимости от расстояния и веса груза в вагоне с учетом минимальной весовой нормы (МВН) загрузки универсальных вагонов:
• если МВН меньше фактической массы груза, то берется

плата за фактическую массу груза;

• если МВН больше фактической массы груза, то берется

плата за МВН (МВН приведены в Тарифном руководстве

(ТР) № 1, ч. 1.);

Тариф подразделяется в зависимости от рода отправок и вида перевозок :

• § потонные – применяются для расчета платы за перевозку наливных грузов в цистернах. Плата указана за 1 т груза в зависимости от расстояния перевозки;
• § мелкие отправки (МО) – за массу МО от 20 кг до 20 т при перевозке в сборном вагоне;
• § универсальные контейнеры – плата берется за перевозку груза в контейнере (плата устанавливается за контейнер определенной грузоподъемности в зависимости от дальности перевозки.);

Тариф подразделяется в зависимости от рода отправок и вида перевозок :

• § на рельсовом подвижном составе – взыскивается за пробег каждой оси подвижного состава, перевозимого как груз на своих осях в зависимости от скорости;
• – по дальности перевозки :
• вся сеть железных дорог РФ разделена на 127 тарифных поясов от 50 км до 200 км.

Тариф подразделяется в зависимости от рода отправок и вида перевозок :

• – по дальности перевозки :
• вся сеть железных дорог РФ разделена на 127 тарифных поясов от50 км до 200 км.
• При расчете плата за перевозку принимается за середину пояса.

Тариф подразделяется в зависимости от рода отправок и вида перевозок :

• – по роду груза :
• все грузы разбиты на 75 групп, на 3 класса.
• Каждому грузу присвоен шестизначный код:
• цифры шестизначного кода обозначают:

Тариф подразделяется в зависимости от рода отправок и вида перевозок :

• –

1, 2 3 4, 5 6

Номер тарифной группы Номер позиции Порядковый номер Контрольное число

– по типу вагонов:

§- универсальные;

§ - специализированные;

§ - рефрижераторные;

§ - транспортеры .

Тариф подразделяется в зависимости от рода отправок и вида перевозок :

• – по классу груза :

с 1 июля 1995 года введены 3 класса грузов.

• 1 класс – массовые, сырьевые и топливно-энергетические грузы.
• 2 класс – нефтепродукты, продовольствие.
• 3 класс – готовая продукция.

Классность грузов приведена в ТР № 1, ч. 1.

• Классность учитывается при индексации тарифов;

Тариф подразделяется в зависимости от рода отправок и вида перевозок :

• – по принадлежности вагонов и контейнеров :
• § к общему парку ;
• § находящихся в собственности ;
• § на условиях аренды .
• В зависимости от этих факторов принимаются различные тарифные схемы для расчета стоимости перевозки груза.

• Основные факторы, влияющие на размер платы при перевозке грузов по железной дороге:

• Скорость перевозки;
• Вид отправки (повагонная, контейнерная, малотоннажная, мелкая (до10т)
• Расстояние перевозки;
• Тип вагона, в котором осуществляется перевозка (универсальный вагоны, изотермические, специализированные, цистерны, платформы);
• Принадлежность вагона или контейнера (кто является собственником);
• Количество перевозимого груза.

• На размер тарифной платы оказывают влияние:

• расстояние перевозки;
• масса груза;

• общий пробег

Транспортный коридор

– это часть национальной или международной транспортной системы, которая обеспечивает значительные грузовые перевозки между отдельными географическими районами. Включает в себя: подвижные транспортные средства и стационарные устройства всех видов транспорта, работающих на данном направлении, а также совокупность правовых условий осуществления этих перевозок.

Транспортная цепь

этапы перевозок груза на определенные расстояния, в течение определенного периода времени, с использованием транспортных средств одного или нескольких видов транспорта. Все это время грузы остаются в неизменном виде (например, грузовой пакет или контейнер).

Перевозочный процесс

• Перевозочный процесс – это совокупность взаимосвязанных технологических операций, выполняемых с грузами, пассажирами, вагонами при подготовке, осуществлении и завершении перевозки.

Перевозка грузов железнодорожным транспортом

• многогранный процесс, в котором принимают участие различные подразделения: локомотивное, вагонное, путевое, грузовое хозяйства, хозяйство сигнализации и связи и т. д.

Перевозка грузов железнодорожным транспортом

• Этими подразделениями выполняются следующие операции:
• технические;
• технологические;
• грузовые и коммерческие

Перевозка грузов железнодорожным транспортом

• Технические и технологические операции представляют следующие виды деятельности:
• организацию вагонопотоков;
• безопасность движения;
• техническое нормирование;

графики движения поездов и взаимодействие различных подразделений.

• Эта деятельность осуществляется без участия грузоотправителей (ГО) и грузополучателей (ГП).

• Груз –объект (в том числе изделия, предметы, полезные ископаемые, материалы, сырье, отходы производства и потребления), принятый в установленном порядке для перевозки в грузовых вагонах, контейнерах

• Перевозчик
• Перевозчик –юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, принявшие на себя по договору перевозки железнодорожным транспортом общего пользования обязанность доставить пассажира, вверенный им или отправителем груз, багаж, грузобагаж из пункта отправления в пункт назначения, а также выдать груз, багаж, грузобагаж уполномоченному на его получение лицу (получателю).

Оператор железнодорожного подвижного состава

• Оператор железнодорожного подвижного состава – юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие вагоны, контейнеры на праве собственности или ином праве, например аренды, участвующие на основе договора с перевозчиком в осуществлении перевозочного процесса с использованием указанных вагонов, контейнеров. Основы правового регулирования деятельности операторов железнодорожного подвижного состава и их взаимодействия с перевозчиками определяются Правительством Российской Федерации

Инфраструктура

• Инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования – технологический комплекс, включающий в себя железнодорожные пути общего пользования и другие сооружения, железнодорожные станции, устройства электроснабжения, сети связи, системы сигнализации, централизации и блокировки, информационные комплексы и систему управления движением и иные обеспечивающие функционирование этого комплекса здания, строения, сооружения, устройства и оборудование.

• Владелец инфраструктуры – юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие инфраструктуру на праве собственности или на ином праве и оказывающие услуги по ее использованию на основании соответствующих лицензий и договоров.

• Грузоотправитель(отправитель) – физическое или юридическое лицо, которое по договору перевозки выступает от своего имени или от имени владельца груза, багажа, грузобагажа и указано в перевозочном документе.

• Грузополучатель (получатель) – физическое или юридическое лицо, уполномоченное на получение груза, багажа, грузобагажа.

• Багаж – вещи пассажира, принятые в установленном порядке для перевозки в пассажирском или почтово-багажном поезде до железнодорожной станции назначения, указанной в проездном документе (билете).

• Грузобагаж – объект , принятый от физического или юридического лица в установленном порядке для перевозки в пассажирском, почтово-багажном или грузопассажирском поезде.

• Станция отправления – пункт приема груза для перевозки и погрузки в подвижной состав (взаимодействие грузоотправителя с железной дорогой).

• Станция назначения –пункт выгрузки груза из подвижного состава и выдачи его грузополучателю (взаимодействие железной дороги с грузополучателем).

Места общего пользования (МОП) – крытые и открытые склады, а также участки, специально выделенные на территории железнодорожной станции, принадлежащие владельцу инфраструктуры и используемые для выполнения операций по погрузке, выгрузке, сортировке, хранению грузов, в том числе контейнеров, багажа, грузобагажа.

Места необщего пользования (МНОП) – железнодорожные пути необщего пользования, крытые и открытые склады, а также участки, расположенные на территории железнодорожной станции, не принадлежащие владельцу инфраструктуры или сданные им в аренду и используемые для выполнения операций по погрузке, выгрузке грузов, в том числе контейнеров

Отправка – партия груза, на которую оформляется отдельный перевозочный документ