ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА Тушение пожаров в машинных и котельных помещениях. ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА Тушение пожаров в грузовых трюмах.

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 32

Тушение пожаров в машинных и котельных помещениях.

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 33

Тушение пожаров в грузовых трюмах.

___________________________________________________________________________

Цель работы:

1 .размещение главных пожарных переборок, ближайших к аварийному помещению.

способ пожарной защиты МКО.

2.тушение пожаров в машинных и котельных помещениях.

3 тушение пожаров в грузовых трюмах.

4.размещение мест перекрытия вентиляционных каналов аварийного помещения и остановки вентиляторов.

5. технические средства систем тушения пожара на судне

Время выполнения работы 4 часа.

Материальное обеспечение:

1. Планы действий в чрезвычайных ситуациях,

2. Экскурсия на т/х М.Крутов Тема: Тушение пожаров в МКО и грузовых трюмах.

3. Средства тушения пожара

4. Мультимедийные средства обучения тушению пожара.

5. Методическое пособие по темам.

Ход выполнения лабораторной работы:

1. Ознакомиться с планом противопожарной безопасности на судне т/х «КРУТОВ»

2. Тушение пожаров в МКО

3 Тушение пожаров в грузовых трюмах.

4. В схематичном или табличном формате охарактеризовать этапы тушения пожара в МКО.

5. В схематичном или табличном формате охарактеризовать особенности тушения пожара электрооборудования.

Контрольные вопросы:

1. Какими преимуществами обладает система углекислотного тушения?

2.  С какой целью и какие используются для тушения инертные газы?

3. Из каких технических средств состоят системы тушения пожара на судне?

4.  Каким огнегасительным эффектом обладает вода?

5. Назовите типы переносных средств тушения пожара.

6. Какие агенты используются для тушения нефтепродуктов и твердых горючих веществ?

7. Особенности тушения пожаров в МКО и грузовых трюмах.

8. Из каких технических средств состоят системы тушения пожара на судне?

Используемые источники:

1. В.Г. Гурьев Начальная морская подготовка Колос Москва 2009г.

2. Е.Г. Фрид Устройство судна. – Л.: Судостроение, 1989.

3. Е.В. Любимов Актуальные вопросы пожаробезопасности в судостроении
4. Витченко А.Г. Морское дело: [Учеб. пособие для сред. и мореход. шк.] / М. Лег. и пищ. пром-сть 1984 М. Лег. и пищ. пром-сть 1984

ОТРАБАТЫВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:

ВОПРОС №1. Этапы тушения пожара в МКО.

ВОПРОС №2. Особенности тушения пожара электрооборудования.

ВОПРОС №3. Начертить в тетради схемы(таблицы) этапов тушения пожара в МКО

ВОПРОС№4. Начертить в тетради схемы(таблицы) особенности тушения пожара электрооборудования.

Теоретическая часть практического занятия №1

Тушение пожаров в машинных и котельных помещениях.

1 этап – использование переносных средств тушения огня и стационарной противопожарной водяной системы;

2 этап – использование объемной системы пожаротушения.

2 этап -вентиляция машинного помещения после ликвидации пожара, вход людей в машинное помещение. Причинами пожара в МКО могут быть искра при коротком замыкании, вспышка при разжигании форсунок, попадание топлива на горячие части двигателей, самовозгорание ветоши и т. д.

Особую опасность проставляют утечки из поврежденного топливного трубопровода, находящегося под давлением, когда топливо вырывается в виде струй с большим распылом. Такую же опасность представляют находящиеся в МКО неисправные самозапорные клапаны измерительных труб топливных танков. Разбрызгиваясь, топливо покрывает тонким слоем узлы и механизмов и машин, трубопроводы и скапливается под настилом.

При горении топлива выше настила следует включать стационарную систему пенотушения или систему водораспыления. Если тушение с помощью этих систем не дает эффекта или поверхность горящего топлива закрыта от воды и пены настилом, трубопроводами и механизмами , пожар тушат с помощью стационарных углекислотных и жидкостных установок.

Чтобы предупредить распространение пламени по трапам в сторону жилых, помещений, необходимо использовать водяную завесу.

Перед включением стационарных систем пожаротушения в МКО необходиомо:

-вывести из действия все механизмы;

-произвести герметизацию отделения и выключить вентиляцию;

-подать сигнал о запуске стационарных систем пожаротушения и вывести из помещения всех людей;

-одновременно с пуском указанных систем необходимо охлаждать водой переборки и палубы всех помещений, смежных с аварийным.

Необходимо всегда помнить следующее:

развитие пожара в МКО происходит очень быстро, при этом доступ в помещение сверху затруднен уже в первые минуты пожара;

одним из основных факторов, обеспечивающих эффективное тушение пожара, является перекрытие всех отверстий в помещение МКО;

при тушении пожара в МКО наиболее эффективным средством является углекислота и высокократная пена, а также тушение распыленной водой и составами на основе галоидоуглеводородов.

При пожаре в рефотделении, когда в результате повышения температуры возрастает давление в сосудах и аппаратах, а предохранительные клапаны не срабатывают во избежание взрыва нужно произвести аварийный выпуск аммиака из системы рефустановки

Задание: В схематичном или табличном формате охарактеризовать этапы тушения пожара в МКО.

Теоретическая часть практического занятия № 2

Тушение пожаров в грузовых трюмах.

Тактика борьбы с пожаром в грузовом помещении:

-определение эпицентра огня (разведка пожара);

-использование воды;

-использование высокократной пены;

-использование инертного газа.

При возникновении пожара опасного груза или в грузовом помещении, где наряду с другими размещены опасные грузы необходимо:

* оценив обстановку, исходя из физико-химических и агрессивных свойств' грузов принять решение по выбору способов и методов тушения пожара;

* выбрать средства тушения, приняв рекомендуемые и не допуская запрещенные. Например: - при горении горючих жидкостей лучшим средством тушения является пена, не допустимы компактные струи воды;

* для волокнистых материалов (хлопок, джут и т.п.) рекомендуется использование воды.

Как осуществлять тушение пожара электрооборудования, находящегося под током?

При горении находящегося под током электрооборудования необходимо его обесточить и приступить к тушению как обычного пожара или' использовать углекислотные огнетушители. Если нет возможности обесточить электрооборудование, то тушение необходимо производить в резиновых перчатках и стоя на резиновых ковриках. При напряжении до 380 В при горении генератора электрического тока струю углекислоты следует подавать в каналы воздушного охлаждения генератора. Применение других огнегасительным средств запрещается.

Задание: В схематичном или табличном формате охарактеризовать особенности тушения пожара электрооборудования.