Практическое занятие № 3 Назначение и оснащение стационарных средств ТО

Практическое занятие № 3

Назначение и оснащение стационарных средств ТО

Система средств технического обслуживания и диагностирования тракторов

В зависимости от конкретных условий эксплуатации машин, расположения мест их межсменной стоянки, радиу­са обслуживания, типов и марок тракторов (колесных, в том числе энергонасыщенных, или гусеничных, вида дорог, соответствующей материально-технической базы хозяйст­ва и кадров механизаторов техническое обслуживание и диагностирование тракторов разделяют на четыре основных уровня:

первый уровень—ЕЮ, ТО-1, ТО-2, СТО-ОЗ, CTO-BJI, ТО при хранении — проводят на ПТО или в специализиро­ванных отделениях (цехах механизации) МХПМ стацио­нарными средствами технического обслуживания;

второй — ЕЮ, ТО-1, ТО-2 — проводят на месте работы трактора передвижными средствами технического обслу­живания;

третий — ресурсное диагностирование и ТО-3 — проводят на центральной производственной базе хозяйства (в цент­ральной ремонтной мастерской) или в специализированных отделениях (цехах механизации) МХПМ стационарными или передвижными средствами технического обслуживания и диагностирования;

четвертый — ресурсное диагностирование, ТО-3, а также ТО-2 (частично) энергонасыщенных тракторов — на СТОТ находящимися там средствами.

Стационарные средства (комплекты) технического обслуживания и диагностирования

Стационарные средства технического обслуживания и диагностирования имеют преимущества по сравнению с передвижными: они позволяют обслуживать и диагности­ровать машины в любое время года и на более высоком уровне, а также полностью выполнять правила производст­венной санитарии и техники безопасности.

Однако специфические условия эксплуатации МТП в сельском хозяйстве, обусловленные значительной рассредо- точенностью мест работы машин наряду со стационарными, требуют применения передвижных средств технического обслуживания и диагностирования. Применение передвиж­ных средств в сочетании со стационарными позволяет со­кратить непроизводительные (холостые) переезды машин, а в период напряженных полевых работ уменьшить нагруз­ку на стационарные средства, обеспечивая своевременное обслуживание и диагностирование тракторов (за исключением ресурсного диагностирования, ТО-3, а нередко и ТО-2 энергонасыщенных тракторов) си­лами и средствами самого хозяйства.

В соответствии с перечисленными выше уровнями спе­циализированного технического обслуживания и диагности­рования машин ГОСНИТИ разработал систему стационар­ных и передвижных средств. Стационарные средства, как правило, содержат полный комплект необходимого обору­дования, оснастки, приборов, инструмента и приспособле­ний.

ПУНКТЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Пункты технического обслуживания (ПТО) включают комплекс построек и сооружений с набором соответствую­щего оборудования, приспособлений и инструмента, запас­ных деталей и материалов, позволяющий качественно и своевременно выполнять: техническое обслуживание новых или отремонтированных машин при обкатке; ежесменное техническое обслуживание; периодическое техническое об­служивание; сезонное техническое обслуживание; периоди­ческие технические осмотры; работы по подготовке к хра­нению, обслуживанию и снятию с хранения.

На ПТО также устраняют неисправности и отказы, воз­никающие в процессе использования машин. Кроме того, на ПТО собирают новые сельскохозяйственные машины, комплектуют и регулируют машинно-тракторные агрегаты.

Участок для ПТО должен быть сухим, с низким уровнем грунтовых вод, ровным, с небольшим уклоном для оттока дождевых и талых вод, защищен по возможности от небла­гоприятных погодных условий.

ПТО включает: мастерскую, площадку для наружной мойки машин (с оборотным водоснабжением), навес с пло­щадкой для регулирования сельскохозяйственных машин и нх агрегатов, площадки для межсменной стоянки и дли­тельного хранения машин и агрегатов, площадки для комплектования сельскохозяйственных агрегатов и ремонта машин, пост заправки машин нефтепродуктами, источники тепло- и электроснабжения, служебно-бытовое помещение, пожарный резервуар, дороги и проезды.

2