Правильная посадка за рулём

ПРАВИЛЬНАЯ ПОСАДКА ЗА РУЛЁМ

#ДЮАШРЕГИОН39

Правильное положение за рулем –

это не только комфорт водителя, но и важный элемент его безопасности. Достаточно правильно отрегулировать водительское кресло, и риск получения травм в случае ДТП существенно снизится, а комфортное положение водителя повысит его внимательность и концентрацию на дороге.

#ДЮАШРЕГИОН39

НАСТРАИВАЕМ СИДЕНЬЕ

• Необходимо пододвинуть сиденье так, чтобы сгиб ноги в колене составлял примерно 120 градусов. Правая нога должна быть расположена на педали тормоза, а левая – либо на педали сцепления, либо на специальной площадке.

• Это максимально комфортная посадка. Положение тела должно позволять свободно доставать до педалей — вы не должны тянуться к ним носками или, наоборот, поджимать колени так, чтобы они мешали вращать рулевое колесо.

#ДЮАШРЕГИОН39

НАСТРАИВАЕМ СИДЕНЬЕ

• Наклон спинки кресла должен повторять наклон боковой стойки автомобиля (находится слева от водителя в месте крепления ремня безопасности). Это простой способ проверить правильность расположения спинки кресла с точки зрения безопасности и комфортабельности

• Проверить оптимальное положение можно и другим способом – спинка должна соприкасаться со спиной водителя в нижней части шеи, лопатках и пояснице.

#ДЮАШРЕГИОН39

НАСТРАИВАЕМ СИДЕНЬЕ

#ДЮАШРЕГИОН39

ПОДГОЛОВНИК

• Многие недооценивают подголовник, однако это важный элемент обеспечения безопасной и комфортной поездки: он предохраняет затылочную часть головы водителя и пассажиров от травм при тыловом ударе в случае ДТП.
• Центр подголовника должен находиться ниже уровня затылка, а по наклону размещаться таким образом, что плечи, спина и затылок составляют одну линию.

#ДЮАШРЕГИОН39

ПОДГОЛОВНИК

• Проверить правильное положение можно следующим образом: верхний край подголовника должен находиться на той же высоте, что и макушка. Важно также и расстояние между подголовником и головой: необходимо, чтобы подголовник почти касался затылка (оптимальное расположение – 3-5 см). Если он находится слишком далеко, можно получить травму затылка при резком толчке и движении головы назад. Именно такое расположение полностью предотвращает хлыстовые травмы при ударе сзади и резких разгонах.

#ДЮАШРЕГИОН39

ПОДГОЛОВНИК

#ДЮАШРЕГИОН39

НАСТРАИВАЕМ РУЛЬ

• От правильной посадки за рулём зависит управляемость автомобиля. Вы должны быть уверены в том, что можете быстро совершить необходимый маневр без предварительной смены положения тела и рук. Поэтому перед поездкой убедитесь, что рулевое колесо настроено верно. Как это проверить?

• Между ободом рулевого колеса и ногами должна с легкостью пролезать ладонь, а запястья водителя должны свободно дотягиваться до верхней точки обода. При этом центр руля направлен в сторону грудной клетки, а не лица.

#ДЮАШРЕГИОН39

НАСТРАИВАЕМ РУЛЬ

• Такое расположение – оптимально. При этом вы не должны опираться на руль, а также он не должен закрывать приборную панель. Кроме того, при правильном расположении руля запястья водителя свободно дотягиваются до верхней точки обода, а ступица (где расположена подушка безопасности) направлена на грудную клетку, а не в сторону лица. Избыточно поднятый руль заставляет водителя тянуться за его верхней точкой в повороте, а слишком опущенный руль вниз не дает рукам действовать свободно

#ДЮАШРЕГИОН39

ДЕРЖИ РУЛЬ ПРАВИЛЬНО:

• Правильный хват руля выглядит как сектор

9 и сектор 3 или без пятнадцати три, если представить циферблат часов

• Расстояние от рулевого

колеса до грудной клетки

напрямую влияет на

безвредное условие

срабатывания подушки

безопасности и должно

составлять порядка 35-40 см.

#ДЮАШРЕГИОН39

РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ

• Ремень безопасности – одно из ключевых средств обеспечения безопасности в автомобиле, который при ДТП снижает риск серьезных повреждений и гибели на 70%.  Его правильное использование в случае экстренной ситуации может спасти вам жизнь. Итак, как же правильно пристегиваться?

• Длину ремня следует отрегулировать таким образом, чтобы он проходил от плеча через грудную клетку и не контактировал с горлом.

#ДЮАШРЕГИОН39