Представление на защиту

УВАЖАЕМАЯ АТТЕСТАЦИОННАЯ КОМИССИЯ!

Представляю вашему вниманию, выпускную квалификационную работупо теме:

СЛАЙД 1

Организация технического обслуживания и ремонта автомобиля КамАЗ - 43118 на электротехническом участке автотранспортного предприятия (на примере разборки стартера).Выпускная квалификационная работа состоит из введения, 3-х глав, заключения, списка используемых источников и приложений.

СЛАЙД 2

Согласно исходным данным надипломную работу был взят: электротехнический участок АТП с парком, численностью 210 автомобилей марки КамАЗ - 43118 расположенный в Омской области.

СЛАЙД 3

Актуальность выпускной квалификационной работы по теме «Организация технического обслуживания и ремонта автомобиля КамАЗ - 43118 на электротехническом участке автотранспортного предприятия (на примере разборки стартера)» заключается в том, что автотранспортные предприятия постоянно нуждаются в проведении обслуживания и ремонта своих автомобилей, при этом от скорости и качества работ зависит эффективность данного предприятия.

СЛАЙД 4

Цель выпускной квалификационной работы – разработать производственную программу и рассчитать экономическую эффективность технического обслуживания и ремонта автомобиля КамАЗ – 43118 на электротехническом участке автотранспортного предприятия (на примере разборки стартера).

СЛАЙД 5

Для достижения цели необходимо решить следующие задачи выпускной квалификационной работы:

1. Дать характеристику автотранспортного предприятия.

2. Раскрыть организацию технического обслуживания и ремонта системы управления двигателя автомобиля КамАЗ - 43118.

3. Произвести расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту электрооборудования двигателя автомобиля КамАЗ - 43118.

4. Описать систему охраны труда и техники безопасности при выполнении работ по обслуживанию и ремонту системы управлением двигателя КамАЗ - 43118 (на примере разборки стартера).

СЛАЙД 6

Итак, перейдём к первой главе: Общая характеристика автотранспортного предприятия.

Автотранспортное предприятие (АТП) — организация, осуществляющая перевозки автомобильным транспортом, а также хранение, техническое обслуживание (ТО) и ремонт подвижного состава. В автотранспортное предприятия необходима организация управления производством которая…..

СЛАЙД 7

Зависит от размеров производственной программы, применяемой организации труда рабочих и структуры производства. На АТП применяются следующие методы организации производства технического обслуживания, текущего ремонта и диагностирования подвижного состава: специализированных бригад, комплексных бригад, агрегатно-участковый, операционно-постовой, агрегатно-зональный и др. На представленной выпускной квалификационной работе АТП используется метод специализированных бригад, он представляет собой такую форму организации производства, при которой работы каждого вида технического обслуживания и текущего ремонта выполняются специализированными бригадами рабочих. Управление технической службой в этом случае осуществляет главный  инженер.

СЛАЙД 8

Главный инженер – возглавляет техническую службу, отвечает за не снижение коэффициента технической готовности подвижного состава и оборотного фонда.

С обязанностями подразделений технического обслуживания и текущего ремонта вы можете ознакомиться непосредственно в выпускной квалификационной работе.

СЛАЙД 9

Организация технологического процесса технического обслуживания, текущего ремонта и диагностирования представлена следующим образом: автомобили, пребывающие на станцию для проведения технического обслуживания и ремонта, проходят мойку и поступают на участок приёмки для определения технического состояния, необходимого объёма работ и их стоимости.После приёмки автомобиль направляют на соответствующий производственный участок. В случае занятости рабочих постов, на которых должны выполняться работы согласно наряд-заказу, автомобиль поступает на парковочные места ожидания или хранения, а оттуда, по мере освобождения постов, направляется на тот или иной производственный участок. После завершения работ автомобиль поступает на участок выдачи.

СЛАЙД 10

Для эффективной организации технического обслуживания и ремонта автомобилей является определение рационального режима работы производства. Рациональным является такой режим, при котором обеспечиваются минимальные простои автомобилей и затраты при техническом обслуживании и ремонте. Для поддержания высокого уровня работоспособности и производительности труда необходимо в режимах труда и отдыха предусматривать регламентированные перерывы. Прошу ознакомиться с графиком работы предприятия и графиком работы автомобилей на линии, которые представлены в приложении Б.

СЛАЙД 11

На электротехническом участке проводят ремонт и контроль генераторов, стартеров, приборов зажигания, контрольно- измерительных приборов и другой аппаратуры.

СЛАЙД 12

Вся организация технологического процесса по ремонту и обслуживанию электрооборудования двигателя выполняется в строгом соответствии с техническими условиями. Качество ремонта зависит от уровня выполнения всех работ, начиная с мойки и разборки и заканчивая испытанием собранного агрегата.

Таким образом, мы познакомились с организацией управления производством, графиком работы предприятия и выхода автомобилей на линию, а так же общей характеристикой электротехнического участка.

СЛАЙД 13

Технические характеристики автомобиля КамАЗ - 43118 представлены на слайде.

СЛАЙД 15

Хочу немного остановится на назначении, устройстве и принципе работы стартера автомобиля КамАЗ - 43118.

На автомобиле КамАЗ - 43118 устанавливается стартер, с помощью которого происходит запуск двигателя.

Стартер включается при проворачивании ключа в замке зажигания, тогда в результате замыкания контактов в статоре возникает сила электромагнитной индукции, которая заставляет вращаться ротор стартера, а он свою очередь проворачивает маховик двигателя, в результате чего запускается сам двигатель.

Для того, чтобы вам лучше представлять принцип работы стартера взгляните на рисунок.

СЛАЙД 16

Выход из строя автомобильного стартера является очень серьезной поломкой, ведь без стартера двигатель автомобиля попросту не запустится.

СЛАЙД 17

Хочу представить вашему вниманию Технологическую карту на разборку стартера автомобиля КамАЗ – 43118, которая представлена в Приложении Г.

Технологическая карта предназначена для исполнителя, поэтому содержит все необходимые данные о том, какую работу и как её нужно выполнять.

В ходе выпускной квалификационной работе я рассчитал производственную программу по техническому обслуживанию и ремонту электрооборудования двигателя автомобиля КамАЗ – 43118.

СЛАЙД 18

Эффективность работы предприятия зависит от грамотно разработанной производственной программы.

В ходе расчётов производственной программы автотранспортной организации были получены следующие данные:

Годовая трудоёмкость работ на электротехническом участке 5519,95 чел.-ч.

Численность производственных рабочих на электротехническом участке составила 3 человек.

СЛАЙД 19

Для комфортной работы на электротехническом участке важным фактором является подбор технологического оборудования. Оно должно наиболее полно отвечать рациональному выполнению поставленной производственной задачи, экономии затрат рабочего времени и сохранению работоспособности исполнителя.

Включить ведомость оборудования

На данном документе представлено выбранное оборудование для электротехнического участка, его количество, энергопотребление и габариты.

СЛАЙД 20

Важную роль в современном автомобиле играет электрооборудование, для диагностики которого используют стенды для проверки электрооборудования .Сравнительная характеристика анализируемых стендов приведена в Приложении Д. Все три стенда для проверки электрооборудования имеют схожие параметры проверки и диагностики, однако, Э-250-02 может диагностировать генераторы на холостом ходу и под нагрузкой в любой точке ТСХ (Токоскоростной характеристики) за счет регулируемого привода.

СЛАЙД 21

В ходе расчётов была получена расчётная производственная площадь, она составила 75,07 м². Окончательная площадь корректируется и принимается с учетом СНиП (строительные нормы и правила), так как при строительстве зданий и сооружений используются типовые секции и пролеты, серийно изготовленные заводами стройматериалов. Длина электротехнического участка по итогу была принята 12,4 м, ширина 8 м, площадь 99,2 м². Планировка электротехнического участка представлена в приложении Е.

СЛАЙД 22

При работе на электротехническом участке, необходимым является соблюдение техники безопасности. Электротехнический участок автотранспортного предприятия представляет собой зону повышенной пожара-опасности. Поэтому он должен быть обеспечен хорошей вытяжной вентиляцией, а конструктивные элементы и ограждения окрасочных помещений должны быть огнестойкими. К работам на электротехническом участке допускают рабочих, прошедших подготовку по технике безопасности.

СЛАЙД 23

В результате произведённых расчётов, мы дали экономическое обоснование работы электротехнического участка автотранспортного предприятия, что так же позволило определить окупаемость данного предприятия.Для наглядного восприятия и оценки важнейших показателей, характеризующих результаты работы, таких как: технико-экономические показатели, структура фонда оплаты труда, смета накладных расходов, смета производственных затрат приведены в Приложении И.

СЛАЙД 24

В данной выпускной квалификационной работе были изучены основы организации труда электротехнического участка автотранспортного предприятия: организация управления производством, обязанности подразделений и их руководителей, организация технологического процесса техобслуживания, ремонта и диагностирования, выбор режима труда и отдыха.

Рассмотрена общая характеристика и организация технологического процесса на электротехническом участке.

Исследовано электрооборудование двигателя КамАЗ-740.30-260 (Евро-2) и в частности стартер автомобиля КамАЗ - 43118, выявлены основные дефекты, возникающие в процессе эксплуатации, а также разработаны методы по их устранению.

Выполнена планировка электротехнического участка, выбрано технологическое оборудование и составлена схема технологического процесса (технологическая карта) для более быстрого определения последовательности ремонтных работ.

Произведен расчет производственной программы по техническому обслуживанию электрооборудования двигателя автомобиля КамАЗ - 43118, определено количество постов и численность производственных рабочих.

Акцентируется внимание на технику безопасности, производственную санитарию, охрану окружающей среды и другие технологические показатели.

В результате экономических показателей окупаемость электротехнического участка составило 3 месяца.

Таким образом, в процессе работы были решены все указанные задачи, что позволило достичь поставленной цели.

Доклад окончен, спасибо за внимание, можете задавать интересующие вас вопросы.