Презентация к индивидуальному проекту "Утилизация шин"

МУНИЦИПАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

«ТОРБЕЕВСКАЯ ОСНОВНАЯ ШКОЛА ИМЕНИ А.И. ДАНИЛОВА»

ПРЕЗЕНТАЦИЯ К ПРОЕКТУ

«УТИЛИЗАЦИЯ ШИН»

ВЫПОЛНИЛ УЧЕНИК 9 КЛАССА

БЕЛЯЕВ НИКИТА

Цель: изучить основные проблемы, связанные с утилизацией шин и предлагаемые пути решения. Определить является ли переработка автошин экологически и экономически выгодным делом

Задачи:

1.Определить является ли переработка шин экологически полезным решением

2.Охарактеризовать основные направления утилизации и переработки шин

3.Определить направления применения продуктов переработки

Как изменилась проблема за полтора века?

• Дмитрий Иванович Менделеев великий русский химик занимался и вопросами экологии. Он считал, что большой проблемой 20 века станет утилизация конского навоза.
• Во времена Менделеева лошадь была основным транспортным средством, поэтому ученый считал, что если поголовье лошадей будет вырастать, то и лошадиный навоз станет угрозой чистоте городов и поселков.
• Но как оказалось, автомобиль пришёл на смену лошади.... Теперь лошадиный навоз редчайшее органическое удобрение, а сама лошадь стала роскошью, а не средством передвижения.

В современном мире остро стоит проблема утилизации автомобильных покрышек

В современном мире остро стоит проблема утилизации автомобильных покрышек

В современном мире остро стоит проблема утилизации автомобильных покрышек

В современном мире остро стоит проблема утилизации автомобильных покрышек

Пути решения проблемы

Пути решения проблемы

• Захоронение использованных шин
• Сжигание использованных шин
• Пиролиз использованных шин
• Механическая переработка использованных шин
• Полный материальный рециклинг (термолиз- полное растворение в органическом растворителе) Из одной тонны резины получают 325 кг бензиновой фракции; 175 кг мазута; 300 кг технического углерода; 200 кг металлокорда.
• * первые три способа являются наиболее вредными и запрещенными.

Нужно наладить процесс утилизации шин

• Проблема утилизации шин взята под контроль правительства.
• С 2018 года полностью запрещена утилизация шин путем пиролиза, исключение сделано только тем фирмам ,у которых есть экологическое заключение на пиролизные установки
• На сегодняшний день приоритет отдан тем компаниям, которые занимаются механическим способом, котрорый зарекомендовал себя во всем мире, как самый эффективный и экологически чистый.
• Качественная утилизация дорогой процесс. Государственные программы не предусматривают финансовую помощь.

• Металлический корд используется для производства и выплавки стали, добавления в бетон.
• Текстильный корд используется для утепления домов, гаражей, погребов, чердаков, а также для тампонирования скважин
• Резиновая крошка используется для производства напольных покрытий, подсыпания футбольных полей, добавления в асфальт

Услуги по утилизации.

• В настоящее время в интернете можно найти множество предложений по утилизации шин.
• Фирмы предлагающие вывоз шин находятся во всех регионах .
• Прайс за услуги достаточно скромный: 2150- 5000 рублей за 1 тонну отходов.
• Данный объем способны накопить крупные предприятия, шиномонтажные предприятия.
• Ближайший пункт приема покрышек находится в г. Смоленске : 3-ий Свердловский переулок 23 А. «Водоканал мастер»

Вывод:

• Процесс переработки использованных шин важное и экологически необходимое решение.
• Процесс переработки использованных шин требует больших затрат и является экономически не выгодным

• Вопрос организации сбора, вывоза и утилизации использованных шин не возможно решить энтузиастам – одиночкам и целым компаниям без поддержки государства.