В ходе работы над данной темой необходимо решить следующие задачи:
- Изучение ключевых этапов становления и развития космонавтики в России;
- Сбор, исследование, анализ и систематизация материала по истории космической промышленности на Урале;
- Сбор данных о уральцах которые трудились и трудятся в космической отрасли, о наших земляках космонавтах.
Итак, в 22 часа 32 минуты и 48,2 секунды 4 октября 1957 года Простейший спутник-1 отделился от ракетоносителя, отправившись в самостоятельный космический полет. Именно это время было зафиксировано и признано XVIII Международным астронавтическим конгрессом, проходившим в Белграде, за точку отсчета начала космической эры человечества.
Главным конструктором спутника выступил академик Сергей Королев. Хотя над созданием космического аппарата работали лучшие инженерные умы всех республик бывшего Советского Союза.
До сих пор на многих материалах, связанных с космической тематикой, лежит гриф «совершенно секретно».
Однако даже по немногим известным фактам можно смело заявить – вклад уральцев в освоение космоса был просто неоценим.
В конструкторском бюро криогенной техники «Уралвагонзавода» были созданы системы заправки жидким кислородом космической ракеты, выводившей первый искусственный спутник на околоземную орбиту.
На свердловском «заводе заводов» – «Уралмашзаводе» – создали штампы повышенной прочности, на которых позже были отштампованы полусферы корпуса спутника. А на производственных мощностях нынешнего Научно-производственного объединения (НПО) Автоматики были созданы кварцевые резонаторы – неотъемлемая часть всех генераторов частот того времени.
В 60-х годах XX века производство таких резонаторов было в основном сосредоточено на свердловском предприятии. «Запуск спутника был огромной победой. Хотя по своему содержанию он был очень прост и состоял из нескольких десятков деталей, – рассказал генеральный директор НПО Автоматики Леонид Шалимов
Естественно, что после запуска первого искусственного спутника Земли участие екатеринбургских предприятий в создании оборудования для освоения космоса не завершилось. Многие россияне помнят, как в 1975 году была успешно осуществлена совместная советскоамериканская программа по стыковке на космической орбите советского корабля «Союз» и американского – «Аполлон». Этот проект так и вошел в историю – «Союз-Аполлон».
Однако без деятельности уральцев он мог так и остаться неосуществимым. Дело в том, что во время подготовки к реализации проекта на Каменск-Уральском металлургическом заводе вышел из строя тяжелый штамповочный пресс немецкого инженера Шлемана, на котором производилась часть деталей для космических кораблей СССР.
Ремонту часть его деталей уже не поддавалась; тогда на заводе в кратчайшие сроки были изготовлены новые запчасти. Детали для советских ракет удалось тогда отштамповать вовремя.
Несколько позже екатеринбургские инженеры приняли участие в создании спутников для отечественной навигационной системы, известной как Глобальная навигационная спутниковая система (ГЛОНАСС).
С 1986 по 1992 год специалисты нашего объединения производили аппаратуру для спутников по этому заказу».
В начале 90-х сотрудники НПО создали систему ориентации в космосе и посадки на Земле для международного спутника «Экспресс».
Высокая надежность разработок уральского объединения не могла не привлечь новые заказы. НПО Автоматики доверили сделать систему управления для ракеты, которая должна была вывести на орбиту немецкий спутник из подводного положения – старт производился с подводной лодки.
Дальше, как говорится, больше – специалистам НПО Автоматики поручили создание систем управления для модернизируемой ракеты «Союз».
Уральские конструкторы опять не подвели – они сумели разработать систему управления, которая была в несколько раз компактнее прежней и проще в использовании.
8 ноября 2004 года на космодроме «Плесецк» был произведен первый, пробный пока пуск ракетоносителя «Союз-2» с екатеринбургской системой управления.
Сейчас работа по космической тематике уже прочно вошла в список профильной деятельности НПО Автоматики. Порядка 50% всех разработчиков заняты выполнением тех или иных заданий, связанных с освоением космоса.
С каждым годом количество программ по освоению космоса все возрастает и возрастает. И как знать, может быть, еще через 50 лет работа над космическими программами будет занимать основное место в деятельности предприятий Екатеринбурга и Среднего Урала. Начало, по крайней мере, уже положено.
В Екатеринбурге 4 октября 2010 года открылся музей производства космической техники, открытием музея производства космической техники стартовали на Урале мероприятия, посвященные Году российской космонавтики, который отмечается в этом году в честь 50-летия первого полета человека в Космос.
Нижний Тагил не стал исключением и тоже внес свой вклад в развитие космонавтики.
Именно на «Уралвагонзаводе» полвека назад появилась новая криогенная отрасль машиностроения. Конструктора и специалисты Уралвагонзавода разработали цистерну для перевозки жидкого кислорода. Таким образом, цистерна, необходимая для развития советских космических технологий, была спроектирована и выпущена Уралвагонзаводом
Ракеты «Протон», выводившие на орбиту спутники связи, заправлялись переохлажденным кислородом с помощью тагильских систем. Однако самой сложной и крупной работой за всю историю криогенного производства стало участие в создании ракетно-космической системы «Буран-Энергия» .
Практически ни один старт отечественных летательных аппаратов при освоении космоса не обходился без участия тагильчан. Наземные заправочные комплексы для космических ракет "Восток", "Союз" были созданы в 60-е годы, а ракетно-космическая система "Протон" открыла новые возможности исследования планет.
Одной из крупных последних разработок коллектива стало участие в международном проекте "Морской старт". Для осуществления запусков кораблей с плавучих космодромов УВЗ разработал системы хранения, осушки, заправки горючим.
В пригородном районе Нижнего Тагила установлен столб на перевале через хребет Веселые Горы вблизи поселка Уралец (поселок Уралец расположен в 50 км от г. Нижнего Тагила) в 1961 году и посвящён первым успехам советской космонавтики в честь полета в космос Юрия Гагарина.
Нельзя оставить без внимания тот факт что в селе Слобода города Первоуральска, близ станции Коуровка расположена Астрономическая обсерватория имени К. А. Бархатовой УрГУ
Ее создание было вызвано главным образом необходимостью наблюдений искусственных спутников Земли.
Имена четырех малых планет Солнечной системы связаны с деятельностью уральских астрономов: профессора Бархатовой, директора Коуровской астрономической обсерватории Захаровой, доцента кафедры астрономии и геодезии Н. Б. Фроловой и самой Астрономической обсерватории
Так астрономическая общественность отметила успехи уральских астрономов в проведении научных исследований и их заслуги в проведении студенческих научных астрономических конференций «Физика Космоса».
Особо значимым является тот факт, что челябинская область имеет непосредственное отношение к космической жизни. В области есть не только космический центр, но и свои космонавты.
Первым южноуральским космонавтом стал Константин Феоктистов, несколько лет проработавший на одном из заводов Златоуста. Вторым, однако, пока ещё не побывавшем в космосе, оказался 32-летний житель Верхнего Уфалея Марк Серов, который несколько лет назад был зачислен в отряд российских космонавтов. Любопытно, что его супруга также была причислена в этот отряд и оказалась там единственной женщиной.
Нельзя не отметить тот факт, что уральская земля родина легендарных космонавтов В.И. Севастьянова, В.Г. Лазарева.
Экипаж космического корабля «Союз-12» состоял из командира корабля В. Г. Лазарева и бортинженера О. Г. Макарова. Задача полета проверка системы спасения экипажа в случае аварийной разгерметизации космического корабля. Космонавты использовали скафандры во время операции подъёма-спуска и потенциально опасных маневров, таких, как стыковка.
Позывные земли — «Заря», экипажа — «Урал», члены экипажа благополучно вернулись на Землю.
Один из представителей нового поколения космонавтов Максим Сураев, которому в октябре2010 года присвоено звание героя Российской Федерации.
В Челябинске с 1957 года действует аэрокосмический факультет ЮУрГУ, где готовят по специальности «Стартовые и технические комплексы ракет и космических установок».
Учебный центр ракетно-космической техники при факультете – лучший по оснащению в стране. Факультет выпустил свыше 2,5 тысячи специалистов. Сейчас готовит специалистов для нового российского космодрома «Восточный».
Отмечу в заключении, что Россия вновь обратила внимание на оборонный комплекс и обнаружила, что уральцы духом не пали. Мечтают о международном космическом туризме, испытывают новую аппаратуру и готовят молодые кадры. Страна может вернуть свое лидерство в космосе, если Урал вновь станет опорным краем державы.
Презентационный проект «Развитие космонавтики и ресурсы Урала» может быть применен в качестве наглядных пособий и иллюстративного материала для проведения классных часов и тематических бесед.
Кроме продемонстрированной Вам части, мультимедийный проект содержит огромное число дополнительной информации, которая несомненно вызовет интерес у каждого кто хоть как то интересуется историей космонавтики. Переход на дополнительный материал и обратно осуществляется по гиперссылкам. В приложении к моей работе представлен весь объем проанализированного мной материала.
Спасибо за внимание!
124 276
93 
