Муниципальное Бюджетное Общеобразовательное Учреждение
Школа №7 г. Феодосия Республика Крым
ИТОГОВЫЙ ПРОЕКТ
на тему: "Феодосия космическая"
Выполнила ученица 9-А класса
Панченко Татьяна Олеговна
Руководитель проекта:
Цесаренко Людмила Евгеньевна
Учитель физики
г. Феодосия пгт. Приморский
2023 год
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение...........................................................................................................3
Раздел 1
1.1 Основные сведения космоса.....................................................................4
1.1.1 Краткая история музея, основатели музея...........................................4
1.1.2 Почему для исследований была выбрана именно Феодосия, особенности месторасположения..............................................................................5
1.1.3 Какие исследования мирного космоса производились...................6-7
1.1.4 Какие известные ученые и космонавты проводили испытания.....8-9
1.1.5 Какие космические аппараты проходили здесь испытания........10-11
1.2 Интересные факты о связи Феодосии с космосом...............................12
1.2.1 Полет к комете Галлея....................................................................12-14
1.2.2 Юрий Гагарин и Феодосия..................................................................15
Раздел 2
2.1 История первого спутника Земли..........................................................16
2.2 Создание и исследование макета первого спутника Земли...........17-18
2.3 Проведение классного часа на тему: "Феодосия космическая"..........19
Раздел 3
3.1 Вывод........................................................................................................20
3.2 Список литературы.................................................................................21
3.3 Приложения........................................................................................22-23
2
ВВЕДЕНИЕ
Я видела фотографии нашей планеты из космоса, и они меня впечатлили. В нашем городе установлен памятник, который местные называют "Крылья" (см. приложение фото №1), он посвящен инженерно-техническому составу испытателей 3 Управления ГНИКИ ВВС им. Чкалова. Узнала, что на территории расположен музей. У меня состоялась беседа с руководителем этого музея А.Н. Анищенко. В ходе беседы были заданы вопросы, которые легли в теорию моего проекта.
АКТУАЛЬНОСТЬ:
В современном мире происходит множество открытий в сфере космоса. И достаточно большой вклад внес город Феодосия.
ЦЕЛЬ ПРОЕКТА:
Изучить космическую историю города Феодосии и ее вклад в развитие космоса. Развитие чувств патриотизма у современной молодежи.
ЗАДАЧИ ПРОЕКТА:
1. Исследовать космическую историю Феодосии.
2. Посетив музей им. Чкалова , узнать основные вклады г. Феодосии в космическую деятельность.
3. Создать наглядный макет первого спутника Земли.
ОБЪЕКТ ИССЛЕДОВАНИЯ:
Феодосия.
ПРЕДМЕТ ИССЛЕДОВАНИЯ:
История Феодосии в сфере космоса.
3
РАЗДЕЛ 1
1.1 Основные сведения о космосе
1.1.1 Краткая история открытия музея, основатели музея.
В Испытательном центре с 1980 года существует музей истории воинской части (образование музейного типа). Основная направленность работы музея – поддержание и пропаганда традиций, обеспечение преемственности в становлении молодых испытателей (летчиков, штурманов, инженеров и техников) нашей части, а также военно-патриотическое воспитание молодежи.
В соответствии с приказом командира войсковой части 36851 (3-е Управление 8 ГНИКИ ВВС им. ВП. Чкалова) от 7 мая 1980 года №174 была создана комната истории воинской части.
Спустя два с половиной года в связи с возросшим объемом исторической и научно-технической информации, а также в связи с 50-летием образования части приказом командира воинской части 15650 от 7 декабря 1982 года №864 было принято решение на преобразование комнаты истории воинской части в музей 3-го Управления 8 ГНИКИ ВВС им. В.П. Чкалова.
Объективными предпосылками, вызвавшими необходимость создания музея стали успехи в испытаниях опытных образцов авиационной техники и вооружения, испытаниях самолетных и вертолетных противолодочных комплексов, средств спасения экипажей космических кораблей в морских условиях, испытания авиационных комплексов корабельного базирования, подготовке научных кадров, инженеров, штурманов и летчиков-испытателей.
На основании приказа командира войсковой части 36851 от 1983 года №89 была создана рабочая группа по дальнейшему развитию и строительству музея. Рабочую группу возглавил участник Великой Отечественной войны инженер-испытатель подполковник И.Г. Попов.
4
1.1.2 Почему для исследований была выбрана именно Феодосия, особенности месторасположения.
Благодаря только космической странице своей истории Феодосия может считаться выдающимся городом планеты Земля. Феодосия оказалась единственным городом в бывшем СССР, который больше всего подходил для отработки одной из самых ответственных этапов космического полета-этапа посадки спускаемых аппаратов космических кораблей, при возвращении их на Землю.
Учитывая, что спускаемый аппарат мог приземляться не только на сушу, но и на воду, необходим был обширный полигон, который включал бы в себя и море, и сушу, и имел внешне траекторные измерения.
Кроме того, для проведения испытаний необходимы были чистое и ясное небо, хорошая видимость и большое количество теплых солнечных дней.
Поэтому из всех приморских городов Крыма (другие регионы бывшего СССР сразу же были исключены из списка) с равнинной местностью, Феодосия оказалась самой солнечной. Здесь же находился сухопутный полигон «Чауда» (см. приложение фото№2) с комплексом внешне траекторных измерений, отлично сочетавшийся с акваторией Феодосийского залива. Рядом, на удалении от полигона «Чауда» 50 километров, базировался аэродром «Кировское» с авиационной техникой и штатом из числа опытного летно-испытательного состава. Наличие в Феодосии крупных и редких по своей специфике предприятий военно-испытательного комплекса, филиалов различных Научно испытательных институтов также сыграло свою положительную роль в выборе Феодосии. К тому же, Феодосия имела статус «закрытого города».
Поэтому лучшего места для проведения испытаний космических аппаратов найти было нельзя. Выбор однозначно пал на Феодосию.
5
1.1.3 Какие исследования мирного космоса проводились.
В 1965 году началась работа по созданию самолетов-лабораторий (см. приложение фото №3) для испытаний систем посадки спускаемых (возвращаемых) аппаратов пилотируемых и беспилотных космических кораблей. Для этого были использованы серийные самолеты Ан-12 транспортного варианта.
Прошло несколько месяцев – и 12-13 октября 1964 года впервые в мире был совершен полет на космическом корабле «Восход» (см. приложение №4) с тремя космонавтами на борту: летчик В.М. Комаров, инженер К.П. Феоктрисов, врач Б.Б. Егоров. Корабль «Восход» стал первой летающей лабораторией со штатом научных работников.
Космонавтика сделала еще один шаг в своем развитии, поскольку на многоместных кораблях появилась возможность проводить комплексные научно-технические и медико-биологические исследования.
Особое место в советской программе космических исследований занимала Венера – ближайшая к Земле планета. К Венере было запущено значительно больше количество космических аппаратов, чем к Марсу. Пристальное внимание к этой планете было вызвано тем, что она во многом сходна с Землей. С развитием межпланетной радиолокации, когда удалось получить радио отражение от поверхности Венеры, обнаружилось, что Венера вращается в противоположную, по сравнению с Землей, сторону.
Комета Галлея – яркое короткопериодическая комета, возвращающаяся к Солнцу каждые 75 – 76 лет. Первое достоверное идентифицируемое наблюдение кометы Галлея относится к 240 году до Новой эры.
Комета Галлея стала первой кометой, исследуемой с помощью космических аппаратов, в том числе советскими автоматическими
6
космическими станциями (АКС) «Вега-1» и «Вега-2».
В марте 1986 года вблизи Земли ожидалось прохождение кометы Галлея. К этому событию готовились ученые и конструкторы всего мира. Были разработаны три международных проекта исследования кометы с использованием космических аппаратов: европейский – «Джотто» (с СССР-проект «Лоцман»); советский – «Вега» («Венера – Галлей»); японский – «Планета-А» - два маленьких космических аппарата: «Суисей» («Комета») и «Сакигаки» («Пионер»). Первые два проекта были рассчитаны на непосредственный вывод космических аппаратов к комете Галлея.
7
1.1.4 Какие известные ученые и космонавты проводили испытания.
В феврале 1961 года на испытательной базе 3 Управления ГНИКИ ВВС начались отработки скафандра космонавта Ю.А. Гагарина для полета в космос. Непосредственное участие в организации испытаний скафандра приняла группа инженеров 3 Управления, которую возглавил ведущий инженер А.Г. Гилев.
В марте этого же года прибыла бригада, возглавляемая С.Г. Фроловым. Это были первые шаги в испытаниях систем жизнеобеспечения для будущих полетов человека в космическом пространстве. Опыта и методических навыков н было и в отдельных случаях приводило к курьезным случаям.
В мае 1961 года на испытательную базу 3 Управления ГНИИ ВВС прибыла первая группа будущих космонавтов во главе с парашютистом Н.К. Никитиным, который проводил с ними тренировочные прыжки с парашютом на сушу и на море. Большую работу в этой подготовке проводили инженеры 3 Управления М.К. Хохлачев, И.А. Юдин и Н.И. Снаткин.
В последующие годы подготовки полетам в космос в городе Феодосии пробывали космонавты: Ю.А. Гагарин, А.А. Леонов, П.Р. Попович, А.А. Николаев, В.М. Комаров, Г.Т. Береговой, В.Ф. Быковский, В.В. Горбатко, В.Н. Кубасов, Ю.В. Малышев, А.А. Серебров, В.А. Ляхов, Ю.Н. Глазков, А.А. Губарев, ИП Волк, В.А. Джанибеков, Н.Н. Рукавишников, Г.М. Стрекалов, С.К. Крикалев, А.Н. Березовой, В.В. Коваленок, А.С. Викторенко и многие другие.
На морских тренировках в Феодосии пробывали и международные экипажи космонавтов: А.А. Губарев, с В. Ремеком из Чехословакии; П.И. Климук с М. Гермашевским из Польши; В.Ф. Быковский с З. Йеном из Германии (ГДР); Н.Н. Рукавишников с Г. Ивановым из Болгарии; В.Н. Кубасов с Б. Фаркашем из Венгрии; В.В. Горбатко с Фам-Туаном из Вьетнама; В.А. Джанибеков с Ж. Гуррагча из Монголии; Ю.В. Романенко с А. Тамайо-Миндесом из Кубы; Л.И. Попов с Д. Прунариу из Румынии; А.С. Иванченко с
8
Жан-Луи Кретьеном из Франции.
Все международные экипажи космонавтов проживали в городе Феодосии в гостинице завода «Море» по улице Революционной. Феодосия сыграла не мало важную роль в подготовке и выполнении полета в космос первой женщины нашей планеты – Валентины Владимировны Терешковой («Чайка»).
9
1.1.5 Какие космические аппараты проходили здесь испытания.
Феодосия оказалась единственным городом в бывшем СССР, который больше всего подходил для отработки ответственной части космического полета – стадию посадки спускаемого аппарата (СА). Учитывая, что спускаемый аппарат мог приземляться не только на сушу, но и на воду, требовался полигон, включавший в себя и сушу и море. Кроме того, для проведений испытаний требовалось ясное небо, хорошая видимость для оптических средств регистрации спуска и большое количество теплых и ясных дней. По этой причине полигоны Севера и Дальнего Востока отпали сразу.
На аэродроме «Кировское» (удаление от центра полигона «Чауда» - 50 километров) базировался испытательный полк с летным и инженерно-техническим составом, который имел уже большой опыт проведения испытаний авиационной техники и вооружения.
В Феодосии тренировались, отрабатывали варианты покидания спускаемого аппарата, в случае его посадки на воду, все космонавты бывшего Советского Союза и многие космонавты иностранных государств пред полетом в космос. Регулярно перед каждым стартом космических кораблей на полигоне «Чауда» проводились испытания систем посадки спускаемых аппаратов. Как правило, такие испытания проходили в начале мая, а старты космических кораблей с космонавтами на борту – в начале июня. До распада СССР на полигоне «Чауда» прошли испытания всех спускаемых аппаратов, в том числе «Лунников», «Венер» и «Марсов».
В 1973-1974-х годах летно-испытательный состав второй вертолетной эскадрильи испытательного полка 3 Управления ГНИКИ ВВС на вертолетах Ми-6, Ми-8 и Ка-25ПС проводил специальные испытания в интересах космоса по различным программам.
Эти программы включали в себя:
10
-испытания средств эвакуации космических объектов в труднодоступной местности на суше (лес, песок, горы, болото) и на море;
-испытания радио и светотехнического оборудования возвращаемых космических аппаратов на Землю по их поиску и обнаружению как на этапе спуска, так и после их приземления (приводнения при различной бальности моря);
-испытания средств спасения и эвакуации экипажей летательных аппаратов.
11
1.2 Интересные факты о связи Феодосии с космосом
1.2.1 Полет к комете Галлея.
Комета Галлея (см. приложение фото №5) – яркая короткопериодическая комета, возвращающаяся к Солнцу каждые 75 – 76 лет. Комета впервые была названа французским астрономом Н. Лакайлем в честь Эдмунда Галлея в 1759 году, который открыл периодичность ее появления вблизи Земли. Первое достоверное идентифицируемое наблюдение кометы Галлея относится к 240 году до Новой эры.
Комета Галлея стала первой кометой, исследуемой с помощью космических аппаратов, в том числе советскими автоматическими космическими станциями (АКС) «Вега-1» и «Вега-2». Они предоставили данные о структуре кометного ядра, механизма образования комы и хвоста кометы.
В марте 1986 года вблизи Земли ожидалось прохождение кометы Галлея. К этому событию готовились ученые и конструкторы всего мира. Были разработаны три международных проекта исследования кометы с использованием космических аппаратов: европейский – «Джотто» (с СССР-проект «Лоцман»); советский – «Вега» («Венера – Галлей»); японский – «Планета-А» - два маленьких космических аппарата: «Суисей» («Комета») и «Сакигаки» («Пионер»). Первые два проекта были рассчитаны на непосредственный вывод космических аппаратов к комете Галлея.
Новым этапом в исследовании Солнечной системы с помощью средств ракетно-космической техники стали подготовка и осуществление в бывшем СССР проекта «Вега» («Венера-Галлей»).
Советский проект «Вега» состоял из трех частей:
- изучение атмосферы и поверхности Венеры посредством посадочных
12
аппаратов;
- изучение динамики атмосферы Венеры посредством аэростатных зондов;
- пролет через газопылевую атмосферу (кому) и плазменную оболочку кометы Галлея.
Уникальность советского многоцелевого проекта состояла в том, что он предусматривал вывод в космос и полет сначала к Венере, а затем к комете Галлея двух автоматических космических станций «Вега-1» и «Вега-2».
Встреча аппарата «Вега-1» с ядром кометы Галлея состоялась 6 марта 1986 года в 10 часов 20 минут по московскому времени, а аппарата «Вега-2» 9 марта 1986 года в 10 часов 20 минут по московскому времени, через 445 суток после их старта. На удалении от Земли 170 миллионов километров, с относительными скоростями сближения 79,2 и 76,8 км/час станции прошли соответственно на расстоянии 8879 и 8045 километров от ядра кометы. Расстояние пролета (немногим меньше 10000километров) был выбрано с учетом существовавших ранее представлений о количественных характеристиках кометной пыли, которая на более близком расстоянии пролета представляла бы большую опасность для космического аппарата.
Использовались два метода исследования ядра кометы Галлея: дистанционные измерения с помощью оптических приборов и прямые измерения веществ (газа и пыли), покидающего ядро и пресекающего траекторию аппарата.
Оптические приборы были размещены на специальной платформе, которая поворачивалась вовремя пролета и автоматически отслеживала направление на ядро. С их помощью выполнялся ряд экспериментов:
- телевизионная съемка ядра;
13
- измерение потока инфракрасного излучения от ядра (тем самым измерялась температура его поверхности);
- излучение спектра инфракрасного излучения внутренних “около ядерных” частей комы (эти эксперименты выполнялись с помощью инфракрасного спектрометра);
- комы с помощью трехканального спектрометра.
Химический состав твердых частиц, которые входили в состав ядра, но покинули его под действием газовых потоков, измерялся с помощью пыле ударного масс-спектрометра ПУМА. Химический состав и концентрация ионов плазмы измерялись спектрометром кометной плазмы ПЛАЗМАГ.
После полета через газопылевую оболочку пролетный аппарат космической станции космической станции «Вега-1» сохранил работоспособность. Однако, из-за интенсивной бомбардировки кометой пылью, мощность солнечных батарей упала, а 45%, а в конце сеанса произошел сбой еще и трехосной ориентации стации. Впервые удалось так близко подойти к самому центру «хвостового чудовища», впервые удалось рассмотреть с близкого расстояния космическое ядро.
14
1.2.2Юрий Гагарин и Феодосия.
Для космоса десятилетия – не время, а всего лишь миг. Для первого человека, побывавшего в космосе, это время уже не имеет значения. А для нас, живущих и последующих поколений, Ю.А. Гагарин (см. приложение фото №6) навсегда останется космонавтом № 1 – молодым человеком с приветливой улыбкой в приоткрытом шлеме космического скафандра.
В городе Феодосия 28 июля 2001года произошло открытие памятной мемориальной доски, посвященной 40-летию первого полета человека в космос на здании гостиницы «Астория» (где Ю.А. Гагарин останавливался и проживал не один раз). В начале 1960 годов группа лётно-инженерного состава 3-го Управления принимала непосредственное участие в подготовке и в обеспечении полёта в космос Ю.А.Гагарина.
В последующие годы многие советские и зарубежные космонавты проходили морские тренировки в окрестностях нашего города, Ю.А.Гагарин по долгу своей службы не раз работал в Штабе 3-го Управления ГК НИИ ВВС.
15
РАЗДЕЛ 2
2.1 История первого спутника Земли
«Спу́тник-1» (см. приложение фото №7) — первый в мире искусственный спутник Земли, советский космический аппарат, запущенный на орбиту 4 октября 1957 года.
Кодовое обозначение спутника — «ПС-1» («Простейший Спутник-1»). Запуск был осуществлён с 5-го научно-исследовательского полигона Министерства обороны СССР «Тюра - Там» (получившего впоследствии открытое наименование космодром «Байконур») на ракете-носителе «Спутник», созданной на базе межконтинентальной баллистической ракеты «Р-7».
Над созданием искусственного спутника Земли, во главе с основоположником практической космонавтики С. П. Королёвым, работали учёные М. В. Келдыш, М. К. Тихонравов, М. С. Рязанский, О. Г. Ивановский, Н. С. Лидоренко, Г. Ю. Максимов, В. И. Лаппо, К. И. Грингауз, Б. С. Чекунов, А. В. Бухтияров, Н.А Бересков и многие другие.
Дата запуска «Спутника-1» является началом космической эры человечества, а в России ежегодно отмечается как памятный день Космических войск. В честь первого искусственного спутника Земли названа равнина на поверхности Плутона (название официально утверждено Международным астрономическим союзом 8 августа 2017 года).
16
2.2 Создание и исследование макета первого спутника Земли
DD1 - четыре триггера Шмитта в одно корпусе. Общее: напряженность. Каждый может работать самостоятельно.
DD1.1, C1, R1 - генератор импульсов низкой частоты около 1-2 Гц. Отвечает за паузы звука и управляет генератором на DD1.2.
DD1.2, C2, R3 - генератор звуковых сигналов около 1000 Гц.
DD1.3 и DD1.4 - усилитель сигнала, с него подается усиленный сигнал на транзистор VT1 и дальше на динамик.
По принципиальной схеме начертила на бумаге чертеж печатной платы. Затем из полигированного пластика просверлила отверстия для деталей, и на стороне фольги начертила перманентным маркером рисунок печатной платы. После этого поместила заготовку в раствор хлорного железа (FeCI3*5H2O). Медная фольга с мест, незащищенных рисунком маркера, отравилась (20 мин). Далее припаяла детали к плате (см. приложение фото №8), и поместила заготовку в сферический корпус спутника (см. приложение фото №9).
17
2.3 Проведение классного часа на тему: "Феодосия космическая"
9 февраля 2023 года я Панченко Татьяна Олеговна ученица 9-А класса провела классный час на тему: "Феодосия космическая". Мои одноклассники ознакомились, как развивалась космическая деятельность в Феодосии. На слайдах презентации были представлены космические корабли - лаборатории, космическая станция слежения и известные космонавты. Была проведена викторина на тему: "Отгадай космонавта". Все ученики принимали активное участие.
18
РАЗДЕЛ 3
3.1 Вывод
Исследуя историю города Феодосии в сфере космоса, я открыла много нового для себя. Некоторые факты достаточно сильно меня удивили. Создав макет первого спутника Земли, и ,проведя классный час, я поделилась открытиями со своими одноклассниками. На создание этого проекта меня вдохновила тесная связь моего города с одним из величайших вложений в историю космоса. И знание того, что наш город внес большой вклад в историю нашей Великой страны, вызывает у меня чувство гордости.
19
3.2 Список литературы
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA-1
https://www.diagram.com.ua/list/beginner/beginner248.shtml
Книга "Феодосия купель космонавтики" автор В.Н. Парахин.
20
3.2 Приложения
Фото №1 Фото №2
Фото №3 Фото №4
Фото №5 Фото №6
21
Фото №7
Фото №8
Фото №9
22