Проект Модель водородного двигателя

Модель водородного двигателя

Проект выполнил: Геращенко Никиты, ученик 9 класса

МБОУ Лицей №6 «Парус»

Руководитель: Пономарев Алексей Григорьевич, учитель физики.

Цель : предложить вариант водородного двигателя- автономной анаэробной поршневой системы (ААПС), работающей на водороде.

Задачи:

• Изучение существующих водородных двигателей и обобщение информации
• Описание видов электролизеров, принцип работы
• Создание схемы прототипа ААПС, работающей на водороде
• Создание и апробация опытной модели
• Обработка результатов. Выводы

  .

Гибридные силовые установки

ДВС на воде, разработанный В.С.Кащеевым.

• Цилиндр
• Поршень
• Головка цилиндра 1
• Камера сгорания
• Подпоршневая полость
• Впускной клапан
• Обратный клапан
• Предкамера
• Клапан
• Свеча зажигания

ТРУДНОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВОДОРОДНЫХ ДВС

Область применения водородных двигателей

Положительные

Отрицательные

После сгорания остается только водяной пар; 2H2 + O2 = 2H2O↑

Благодаря своей летучести, водород способен проникать в самые малые полости, зазоры между деталями (лишь особые сплавы повышенной прочности способны переносить разрушительное воздействия водорода на структуру металла)

Реакция происходит намного быстрей, чем в случаи с бензином либо дизелем.

Теплоотдача сгорания водорода в 2,5 раза больше, чем у бензиновой смеси.

Детонационная устойчивость позволяет повысить степень сжатия

Хранение водорода осуществляется в сжатом или жидком агрегатном состоянии. При пробое бака, газ под давлением испаряется

Широкий диапазон реакции. Минимальная пропорция водорода, достаточная для реакции с кислородом, составляет всего 4%. Такая особенность позволяет настраивать режимы работы двигателя, дозируя консистенцию смеси

Выводы:

• водородный двигатель имеет большие перспективы, несмотря на недостатки.
• водород является самым разрабатываемым «топливом будущего», так как при окислении водорода образуется как побочный продукт- вода из него можно водород и добывать.
• 73% поверхности Земли покрыты водой, то можно считать, что водород неисчерпаемое топливо.

Направление дальнейших моих исследований:

• Изучение материалов, подходящих для использования в ААПС, работающей на водороде.
• Изучение системы охлаждения, предложенной «Роскосмос» для охлаждения двигателей с помощью водорода.
• Изучение технологий для герметизации системы.
• Написание программы для синхронизации работы всех систем
• Предложить альтернативу электролизеру
• Воплотить в жизнь систему