ПТЭ (раздел 4.4, ЗЗанятие №211-212 Перерыв СИР ) для групп подготовки помощников машиниста электровоза и тепловоза

Горьковская железная дорога – филиал Открытого акционерного общества «Российские железные дороги»

Раздел 4.4 (Учебное занятие № 211-212)

предмет: «ПТЭ, инструкции и безопасность движения»

Приложение №1 (ИСИ)

Горьковский учебный центр профессиональных

квалификаций – Нижегородское подразделение

Сальников Александр Вениаминович

Тема: Порядок организации движения поездов при перерыве действия всех систем интервального регулирования движения поездов и связи Учебные вопросы

• Движение поездов на однопутных и двухпутных перегонах.
• Документ на право занятия перегона. Скорости движения.
• Ограничения движения

Цель занятия

• Освоение обучающимися порядка организации движения поездов при нарушении нормальной работы систем интервального регулирования и связи, формирование навыков безопасной работы в нестандартных ситуациях.

Движение поездов на однопутных и двухпутных перегонах

На однопутных участках производится - при посредстве письменных извещений

Извещение на бланке

формы ДУ-55

Разрешение на бланке ДУ-56

Движение поездов на однопутных и двухпутных перегонах

Впредь до установления движения поездов по письменным извещениям на перегон, ограниченный станциями, между которыми прекратилась связь, может быть отправлен поезд - только нечетного направления , являющегося для однопутных перегонов преимущественным

Движение поездов на однопутных и двухпутных перегонах

Запрещено отправлять поезда направления, противоположного преимущественному , до установления движения по письменным извещениям

Исключения:

• поезд, на отправление которого было получено разрешение от станции преимущественного направления.

Это исключение не распространяется на однопутные перегоны с двусторонней АБ

• Восстановительного, пожарного поезда или вспомогательного локомотива – по требованию о высылке помощи, полученному с перегона

Движение поездов на однопутных и двухпутных перегонах

Восстановительные средства - разрешается отправить на перегон как в преимущественном, так и противоположном направлении , но только после получения от машиниста остановившегося поезда или др. работников соответствующего требования

Движение поездов на однопутных и двухпутных перегонах

Пересылка письменных извещений между станциями начинается с первым поездом . При этом машинисту ведущего локомотива на право занятия перегона выдается - разрешение на бланке ДУ-56 и письменное извещение на бланке формы ДУ-55

Движение поездов на однопутных и двухпутных перегонах

Путевые посты , действовавшие до перерыва связи как раздельные пункты - участия в движении поездов не принимают

Движение поездов на однопутных и двухпутных перегонах

Если был отправлен поезд преимущественного направления на примыкание : перегон считается занятым на все время, необходимое для проследования поезда до вспомогательного поста и уборки его на примыкание, с прибавлением 3 мин

Движение поездов на однопутных и двухпутных перегонах

На двухпутных перегонах поезда отправляются: по правильному пути с разграничением их временем , положенным по расписанию для проследования поездом перегона, с прибавлением 3 мин , если в момент перерыва связи блокировка была установлена в соответствующем направлении

Движение поездов на однопутных и двухпутных перегонах

На двухпутных перегонах при наличии путевых постов , действовавших как раздельные пункты перегона - эти посты остаются действующими и при перерыве связи

При отправлении поезда ДСП станции выжидает время , положенное по расписанию для прибытия ранее отправленного поезда до путевого поста, с прибавлением 3 мин., и выдает разрешение на следование поезда только до первого попутного путевого поста.

Документ на право занятия перегона

Правом на занятие поездом перегона служит - разрешение на бланке формы ДУ-56.

Если сведений о прибытии на соседнюю станцию ранее отправленного поезда нет – необходимо следовать по перегону со скоростью - не более 20 км/ч.

Разрешение на бланке ДУ-56

Ограничения движения

Запрещено отправлять

Поезда с опасными грузами класса 1 (ВМ),

• негабаритными грузами,
• соединенные,
• повышенных длины и массы,
• обслуживаемые одним машинистом

• Поезда с остановкой для работы на перегоне, кроме восстановительных и пожарных поездов и вспомогательных локомотивов

• Поезда следующие на примыкание

Толкачи должны следовать по всему перегону

Домашнее задание

Изучить :

Прил. 1 к ПТЭ (ИСИ):

Благодарю за внимание