Рабочая программа Юные инспектора дорожного движения

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ

(ОБЩЕРАЗВИВАЮЩАЯ) ПРОГРАММА

социально-гуманитарной направленности

«Юные инспекторы дорожного движения»

Объединение «ЮИД»

(Срок реализации – 1 год, возраст 8-12лет)

с. Ракиты, 2025

Пояснительная записка.

Дополнительная общеобразовательная (общеразвивающая) программа "Безопасное колесо" разработана для ознакомления детей в возрасте 8-12 лет с действующими правилами дорожного движения с проведением учебно-тренировочных занятий.

Программа разработана в рамках:

• Федеральный закон Российской Федерации от 29.12.2012 № 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации»;

• Федеральный закон Российской Федерации от 24.07.1998 № 124-ФЗ «Об основных гарантиях прав ребенка в Российской Федерации»;

• Постановление Главного государственного врача РФ от 28.09.2020 года N 28 «Об утверждении санитарных правил СП 2.4.3648-20 «Санитарно-эпидемиологические требования к организациям воспитания и обучения, отдыха и оздоровления детей и молодежи».

• Приказ Министерства просвещения Российской Федерации от 27 июля 2022 г. № 629 «Об утверждении Порядка организации и осуществления образовательнойдеятельности по дополнительным общеобразовательным программам».

• Устав МБУ ДО «ЦТР «Ступени»;

• Локальные документы учреждения.

• Федерального закона “О безопасности дорожного движения”;

• Правила безопасного поведения, учащихся на улицах и дорогах”

Среди всех опасностей особо стоит проблема безопасности дорожного движения. В списке причин гибели людей от несчастных случаев первую строчку твердо занимает дорожно-транспортный травматизм. В настоящее время проблема детского дорожно-транспортного травматизма является весьма актуальной. Воспитание полноценного участника дорожного движения способствует формированию транспортной культуре и выработку правильных навыков и привычек поведению на проезжей части.

Статистика дорожно-транспортных происшествий с участием детей угрожающая: ежегодно на дорогах травмируются сотни детей, получая увечья и травмы, десятки детей погибают. Одним из основных направлений государственной политики в области обеспечения безопасности дорожного движения, а также в области образования является обучение граждан. Правилам и требованиям безопасности движения. Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма предполагает активизацию деятельности образовательных учреждений по обучению детей правилам безопасного поведения на дорогах.

Программа рассчитана на возраст от 8 до 12 лет, т.к к восьми годам у детей сформированы базовые знания о ПДД, а данная программа помогает расширить и закрепить имеющиеся знания и использовать их в повседневной жизни.

Качественная подготовка детей к жизнедеятельности в дорожно-транспортной среде в решающей степени зависит от правильного выбора и сочетания форм и методов обучения. На решение данных проблем направлена реализация данной программы.

Цель программы: формирование личности, обладающей компетентностью в области безопасного поведения в дорожно-транспортной среде, физическим и нравственным здоровьем, умением противостоять действиям и влияниям, представляющим угрозу для жизни.

Задачи программы:

Обучающие:

1. Познакомить с историей правил дорожного движения.

2. Научить правилам дорожного движения и особенностям восприятия дорожной обстановки.

3. Совершенствовать навыки ориентировки на дороге.

4. Формировать умение безопасного поведения в различных дорожно-транспортных ситуациях.

5. Обучить фигурному вождению велосипеда.

Развивающие:

1. Развивать мотивационно-поведенческую культуру ребенка в условиях общения с дорогой.

2. Развивать дорожную грамотность детей.

Воспитательные:

1. Воспитывать безопасную личность;

2. Воспитывать чувство ответственности детей за свое поведение на дорогах.

Целесообразность программы основывается на цикличности разнообразных направлений в области формирования навыков безопасного поведения в дорожно-транспортной среде, должностно-ролевой системе творческого самоуправления и развитие самодеятельности обучающихся. Практика показывает, что психолого-педагогические особенности образовательного процесса в учреждениях дополнительного образования позволяют достаточно эффективно решать задачи профилактики детского дорожно-транспортного травматизма. Ранняя профилактика детского дорожно-транспортного травматизма, взаимодействие учреждений дополнительного образования детей с различными заинтересованными в обеспечении безопасности дорожного движения организациями и общественными объединениями способствуют обеспечению эффективности данной работы.

Программа направлена на воспитание у детей и подростков навыков безопасного поведения в дорожно-транспортной среде, пропаганду здорового образа жизни, предотвращение дорожно-транспортных происшествий с участием детей.

Практическая значимость программы заключается в том, что занятия в объединении предоставляют детям возможность приобрести практический опыт взаимодействия в социальной среде, обеспечивают условия для профессиональной ориентации и личностного роста. Мероприятия по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма способствуют сплочению отрядов юных инспекторов дорожного движения, не только формирование знаний и навыков по безопасности дорожного движения, но и личностных качеств – самостоятельности, трудолюбия, общительности. Организация образовательного процесса направлена на тесное сотрудничество детей разного возраста и их родителей в освоении навыков безопасного поведения в дорожной среде. Это обеспечивает формирование человека, умеющего общаться, ценящего семейные связи, готового к трудностям повседневной жизни, становление и развитие личности в её индивидуальности, самобытности, уникальности, неповторимости.

Программа предусматривает теоретическую и практическую часть.

В теоретическую часть программы входит: изучение правил дорожного движения с применением проблемного раздаточного материала, макета проезжей части, а также с использованием образовательных программ в классе информационных технологий.

Практическая часть состоит: вождение велосипеда, фигурное вождение велосипеда, преодоление на велосипеде различных препятствий, экскурсии к проезжей части.

Учебно-тренировочное занятие строится с учетом психологических, физиологических особенностей детей: первая часть занятий включает двигательную нагрузку (вождение велосипеда), вторая часть изучение теоретического материала. В учебно-тренировочном занятии обучающиеся используют личные велосипеды.

Программа имеет социально-гуманитарнуюнаправленность.

Возраст обучающихся - 8-12 лет.

Срок реализации программы – 1 год.

Общее количество часов -72.

Форма обучения очная.

Состав постоянный. Набор в группы свободный.

Язык реализации программы- государственный язык РФ(русский)

Уровень освоения программы – базовый

Прогнозируемые результаты обучения.

Обучение предусматривает применение проблемного раздаточного материала, использование компьютерных обучающих программ, вождение велосипеда, преодоление на велосипеде различных препятствий, экскурсии к проезжей части. Занимаясь в детском объединении,обучающиеся приобретают практические навыки вождения велосипеда и теоретические знания по правилам дорожного движения. Экскурсии к проезжей части помогают на практике рассматривать дорожно-транспортные ситуации.

Обучающиеся должны знать:

1. историю возникновения ПДД;

2. дорожные знаки;

3. сигналы светофора;

4. виды транспорта;

5. причины ДТП;

6. правила движения на велосипеде;

7. правила движения по дороге;

8. как оказывать первую доврачебную помощь.

Обучающиеся должны уметь:

• ориентироваться в дорожных ситуациях;

• оценивать свое поведение на дороге;

• объяснить товарищу правила поведения на дороге;

• фигурно водить велосипед, преодолевать на велосипеде естественные и искусственные препятствия;

• оказывать первую доврачебную помощь.

Контроль за результативностью учебного процесса.

В процессе обучения проводятся разные виды контроля результативности усвоения программного материала.

Входящий контрольосуществляется при комплектовании группы в начале учебного года. Цель - определить исходный уровень знаний обучающихся, определить формы и методы работы. Форма оценки – собеседование.

Текущий контроль проводится по окончании изучения каждой темы в виде викторин и конкурсов.

В качестве итогового контроля в конце учебного года проводятся занятия на поиск решения ситуационных задач, а также итоговое занятие на компьютерном тренажере по ПДД.Планируется участие воспитанников детского объединения в конкурсе "Безопасное колесо" (на окружном и краевом этапах).

Формы итоговой аттестации

В качестве итоговой аттестации обучающихся детского объединения могут быть использованы результаты участия в районных, городских, краевых соревнованиях, конкурсах, сменах.Результатыосвоения теоретической и практической частей программы.(Приложение№1)

Предоставление документа об обучении

Обучающимся успешно, освоившим дополнительную общеобразовательную общеразвивающую программу и прошедшим итоговую аттестацию выдается «Свидетельство об обучении».

Учебно-тематическое планирование

Учебный план

Календарный учебный график

Режим работы в период школьных каникул

Занятия проводятся по утвержденному расписанию, в форме групповых занятий, обучающиеся участвуют в конкурсах, профильных сменах.

Содержание программы

1.Введение.

1.1. Знакомство с историей движения отрядов ЮИД. Беседа о значении отрядов ЮИД. Знакомство с задачами отряда. Разработка и изучение положения об отряде ЮИД. Задачи на учебный год.

2. Правила дорожного движения.

2.1.Основные понятия и термины ПДД. Знакомство с основными понятиями, терминами ПДД: водитель, пешеходный переход, проезжая часть, участник дорожного движения.

2.2. Права, обязанности и ответственность участников дорожного движения. Обязанности водителя, пешехода, пассажира.

2.3. Дорожные знаки и дополнительные средства информации. Группы знаков, их назначение, установка. Значение и особенности групп знаков: предупреждающие, знаки приоритета, запрещающие, предписывающие, информационно- указательные, знаки сервиса, знаки дополнительной информации.

2.4. Правила движения пешехода. Движение пешехода по улице (по тротуарам, пешеходной дорожке, по обочине), пересечение проезжей части на регулируемом и нерегулируемом пешеходном переходе и при отсутствии пешеходного перехода.

2.5. Где и как переходить улицу? Переход дороги по сигналам светофора. Переход дороги при отсутствии светофора.

2.6. Элементы улиц и дорог. Понятие улицы. Улицы с односторонним и двусторонним движением; тротуар, дорожки для пешеходов. Дорога, главная дорога, проезжая часть, обочина, разделительная полоса, кювет.

2.7. Регулируемый перекрёсток.Раскрытие понятия регулируемого перекрёстка. Регулирование светофором и регулировщиком. Основная опасность на регулируемом перекрёстке – ограничение обзора трогающимися с места автомобилями в начале цикла «зелёного» и проезд «с ходу» других автомобилей.

2.8. Нерегулируемый перекрёсток.Понятие нерегулируемого перекрёстка. Правила перехода в зоне нерегулируемого перекрёстка. Дорожные «ловушки», подстерегающие пешехода на перекрёстке. «Подвижный ограниченный обзор»: попутный транспорт, встречный транспорт. Ограничение обзора остановившимися автомобилями.

2.9. Правила движения велосипедиста, мопедиста. Знакомство с устройством велосипеда. Элементарные правила велосипедистов. Порядок движения на велосипеде по проезжей части.

2.10. Перевозка людей и груза на велосипеде и мототранспорте. Правила перевозки грузов и маневрирования. Технические требования к велосипеду.

2.11. Движение группы пешеходов и велосипедистов. Различие движения колонн пешеходов и групп детей. Действия руководителя группы. Переход дороги колонной пешеходов и группой детей. Правила движения велосипедистов группами, действия руководителя группы (колонны). Проезд нерегулируемого перекрёстка группой велосипедистов.

2.12. Устройство велосипеда. Основные узлы; значение каждой детали оборудования. Особенности действия руля и тормозов. Уход за велосипедом: очистка, плавность хода, контролирование шин. Выверка центровки колёс. Натяжение цепи и спиц. Смазка велосипеда, промывание вращающихся деталей. Устранение зазоров.

2.13. Фигурное вождение велосипеда. Правила выполнения упражнений: «восьмёрка», перевоз предмета, коридор из коротких (длинных) досок; слалом с одинаково расставленными кеглями, слалом между воротами, «змейка» (шайбами), скачок и «качели», остановка на контрольной линии.

2.14. Дорожная разметка. Понятие о вертикальной и горизонтальной разметке. Её значение для регулирования движения транспорта и пешеходов. Пользование разметкой, ориентирование в движении.

2.15. Правила пользования транспортом. Пользование общественным транспортом. Обязанности пассажиров в транспорте и в местах его ожидания. Пользование собственным легковым автомобилем или такси.

2.16. На железной дороге. Обучение пользованию железнодорожными переходами. Оборудование железнодорожных переездов. Правила перехода и переезда через железнодорожные пути.

2.17. Движение по загородной дороге. Назначение сельского транспорта (тракторах и прицепах к ним, самоходных сельхозмашинах, гужевом транспорте); изучить дополнительные требования к движению гужевых повозок и погону животных.

2. 18. Дорожные «ловушки».Правила безопасного перехода через дорогу. Опасные ситуации- «ловушки» на дороге: закрытый обзор; отвлечение внимания; «пустынная улица»; пешеход на проезжей части улицы; зона остановки автобуса, троллейбуса, трамвая; на пешеходном переходе; пешеход у светофора; на углу перекрёстка; возле дома; пешеход, идущий вдоль проезжей части.

3.Первая медицинская помощь.

3.1. Ожоги, обморожения. ПМП при ожогах 1,2,3, 4 степеней; при ожогах кислотой, щёлочью. ПМП при обморожениях. Обезболивающие средства. Обработка поражённых участков тела.

3.2. Виды кровотечений. Ознакомление с видами кровотечений и их характеристика (капиллярное, венозное, артериальное). Признаки внутреннего кровотечения. ПМП при капиллярном, венозном, артериальном, внутреннем кровотечениях. Правила наложения жгута, (закрутки).

3.3. Транспортировка пострадавших. Понятие транспортировки. Особенности транспортировки с переломом позвоночника, при переломе костей таза. Транспортировка при отсутствии транспортных средств (носилки, щит, доска).

3.4. Переломы. Понятие перелома. Открытый и закрытый перелом. ПМП при переломе: ключицы, плечевой кости, костей предплечья, костей кисти и пальцев, бедренной кости, костей голени. Вывих конечности, бедра, костей верхних конечностей, нижней челюсти.

4. Подготовка агитвыступления.

Подготовка к участиюс агитационным выступлением по ПДД в районных, краевых конкурсах. Репетиция выступлений, разучивание стихов, песен. Подготовка атрибутики, плакатов.

Язык реализации программы- государственный язык РФ(русский).

Методическое обеспечение программы.

Формы, методы образовательного процесса.Программа предусматривает разнообразные формы и методы организации образовательного процесса.

Словесные: рассказ, объяснение, беседа, дискуссия, встречи с интересными людьми и др.

Наглядные: в процессе обучения используются наглядные пособия, настольные игры, что помогает освоению программного материала. Применение атрибутов, дорожных элементов способствует обеспечению наглядности и доступности материала, возможности воспроизведения разнообразных ситуаций в дорожно-транспортной среде в обстановке аудитории. Просмотр видеофильмов делает обучение более информативным и интересным, расширяет кругозор обучающихся как на предметном, так и межпредметном уровне. Компьютерные игры являются неотъемлемой частью жизни каждого современного ребенка, поэтому применение компьютерных игр позволяет непрерывно поддерживать интерес к занятиям и на доступном уровне осваивать правила дорожного движения. Работа с тематическими плакатами, с макетом города/села и др. способствует приобретению знаний, навыков и умений применять на практике правила дорожного движения.

Практические: обучающиеся выполняют практические задания по каждому из разделов и тем программы:применяют полученные знания вавтогородке, играют в сюжетно-ролевые игры, участвуют в тематических экскурсиях, в тренингах, круглых столах, мероприятиях, направленных на профилактику детского дорожно-транспортного травматизма.

В процессе обучения осуществляется знакомство обучающихся с информационно-коммуникационными технологиями, профессиями, связанными с деятельностью по пропаганде безопасного поведения в дорожно-транспортной среде, достижениями науки техники в области дорожного движения.

Материально-техническое оснащение

Оборудование

Учебные стенды:

Дорожные знаки

Светофорное регулирование

Дорожное движение в городе

Азбука дорожного движения

Первая помощь при дорожно-транспортных происшествиях

Обязанности велосипедиста

Аптечка первой помощи (автомобильная)

Плакаты:

Сигналы светофора

Первая реанимационная и первая медицинская помощь

Классификация транспортных средств.

Светофор.

Комплект дорожных знаков на стойках.

Снаряды для фигурного вождения велосипеда.

Велосипеды.

Аудио-, видео- аппаратура.

Жезлы.

Макеты улиц.

Инструменты:

Набор инструментов, гаечных ключей.

Компрессор автомобильный (насос).

Ножницы.

Чертежные инструменты: линейка, лекала, циркуль и др.

Рулетка, сантиметровая лента.

Материалы:

Цветная бумага.

Картон.

Клей.

Кисточки.

Цветные карандаши, краски, гуашь и др.

Перевязочный материал, косыночные повязки.

Шины для транспортной иммобилизации.

Автомобильная аптечка.

Настольные игры по ПДД:

«Дорожное домино».

«Мы — пешеходы».

«Мы — пассажиры».

Мозаика «Виды автомобилей».

Компьютерная игра «Дорожная ситуация».

Список литературы.

1. Джихан О.Н, Петров С.В, Старых И.Л.Безопасность на дорогах и в общественном транспорте. – Оренбург: Изд-во ОГПУ, 2012.

2. Коваленко В.И. Игровой модульный курс по ПДД, или школьник вышел на улицу.- М.:ВАКО, 2011.

3. Крюкова М.А, Никитина Т.И, Сергеева Ю.С. Экстренная психологическая помощь. – М.: ЭНАС, 2012.

4. Кузьмина Т.А,  Шумилова В.В, Таркова Е.Ф. Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма в начальной и средней школе. - М.: Просвещение, 2014.

5. Лобашкина В.А., Яковлев Д.Е., Хренников Б.О., Маслов М.В. Безопасность дорожного движения: программы для системы дополнительного образования детей. – М.: Просвещение, 2012.

6. Петров С.В., Бубнов В.Г. Первая помощь в экстремальных ситуациях: практ. пособие. – М.: ЭНАС, 2013.

7. Правила дорожного движения Российской Федерации с комментариями и иллюстрациями. – М.: Атберг 98, 2011.

8. Разинина И.Ф. Безопасность детей на дороге - забота каждого: методические рекомендации по организации в образовательных учреждениях работы с родителями по профилактике дорожно-транспортного травматизма. – Тамбов: ТОИПКРО, 2013.

9. Разинина И.Ф, Рыбкина Н.В. Организация работы по профилактике детского дорожно–транспортного травматизма в образовательном учреждении. – Тамбов: 2014.

10. ШмундякВ. Л. Комментарии к правилам дорожного движения.- М.:Центр пропаганды, 2012.

Приложение 1

Диагностическая карта

Промежуточного/итогового уровня теоретических знаний,

практических умений и навыков

Объединение ________________________________________________________

Ф.И.О. педагога дополнительного образования __________________________

год обучения _____ № группы _______

Всего аттестовано ____ учащихся

Из них по результатам аттестации показали:

Теоретическая подготовка

высокий уровень ___ чел._____% от общего количества учащихся

средний уровень ____чел. _____% от общего количества учащихся

низкий уровень ___ чел. ___% от общего количества учащихся

Практическая подготовка

высокий уровень ____ чел._____% от общего количества учащихся

средний уровень ____чел._____% от общего количества учащихся

низкий уровень _____чел. ____% от общего количества учащихся

Критерии оценки уровня теоретической подготовки:

• высокий уровень (В) – учащийся освоил на 80-100% объём знаний, предусмотренных образовательной программой за конкретный период; специальные термины употребляет осознанно и в полном соответствии с их содержанием;

• средний уровень (С) – объём усвоенных знаний составляет 50-80%; сочетает специальную терминологию с бытовой;

• низкий уровень (Н) – учащийся овладел менее чем 50% объёма знаний, предусмотренных образовательной программой, как правило, избегает употреблять специальные термины.

Критерии оценки уровня практической подготовки:

• высокий уровень (В) – учащийся овладел на 80-100% умениями и навыками, предусмотренными образовательной программой за конкретный период; работает с оборудованием самостоятельно, не испытывает особых трудностей; выполняет практические задания с элементами творчества;

• средний уровень (С) – объём усвоенных умений и навыков составляет 50-80%; работает с оборудованием с помощью педагога; в основном, выполняет задания на основе образца;

• низкий уровень (Н) – учащийся овладел менее чем 50%, предусмотренных умений и навыков, испытывает серьёзные затруднения при работе соборудованием, в состоянии выполнять лишь простейшие практические задания педагога.