Радиация в самолёте

Радиация в самолёте. Словил дозу на борту

Некоторые люди боятся летать на самолёте, объясняя это боязнью авиакатастроф. Шанс попасть в авиакатастрофу очень мал, а вот получить дозу солнечной радиации стопроцентен. Не верите? Сейчас я это докажу.

Нормальный радиационный фон считается до 30 микрорентген в час. Прибор измеряет в зивертах, для более привычного восприятия перевожу в микрорентгены. Проверим какой радиационный фон в аэропорту - 23 микрорентген в час, это норма.

Радиационный фон в аэропорту

В аэропорту проверили, все на борт!

На высоте 5 км фон в 2 раза выше нормы и составил 66 микрорентген в час.

Радиация на высоте 5 км

Продолжаем набирать высоту, фон растет -141 микрорентген в час. 

Самолёт набирает высоту

На высоте 10 километров, а это средняя высота полета современного авиалайнера, радиационный фон составил 252 микрорентгена в час. 

Максимальный радиационный фон нашего полета

К примеру, на рентгене грудной клетки человек получает дозу 2500 микрорентген, т.е. это равносильно 10 часам полета на самолёте. Чтобы получить лучевую болезнь самой легкой первой степени нужно набрать дозу равную 114 рентгенам, а это 114 000 000 микрорентген. Делаем вывод, чтобы заработать острую лучевую болезнь первой степени нужно непрерывно находится в авиалайнере на высоте 10 километров в течение 456 000 часов или 19 000 дней или 52 лет. Чем выше над землёй, тем больше уровень солнечной радиации. Например, на МКС, ее орбита 400 километров, уровень радиации в 200 раз выше, чем в самолёте. Поэтому космонавтам разрешено находится на орбите всего 600 дней за всю карьеру. Летать или не летать решать Вам.