Разработка слайдов по предмету "Устройство автомобиля" на тему "Система зажигания"

Система зажигания

Система зажигания карбюраторного двигателя служит для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах двигателя, в определенный момент.

Классификация системы зажигания

КОНТАКТНАЯ (КОНТАКТНО-ТРАНЗИСТОРНАЯ

• Замок зажигания
• Аккумулятор  
• Распределитель  
• Конденсатор
• Свеча зажигания  
• Привод  
• Катушка
• Коммутатор  

ПРИНЦИП РАБОТЫ КОНТАКТНОЙ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ

• Принцип работы контактной системы заключается  в осуществлении сбора и преобразования катушкой зажигания низкого напряжения  (12V) электросети авто  у высокое напряжение  (до 30 тыс.вольт), после чего  осуществлять передачу и распределение напряжения к свечам зажигания , дабы в нужный момент создать искрообразование на свече. Перераспределение большого напряжения по цилиндрам производится через контакты.

УСТРОЙСТВО КОНТАКТНОЙ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ

Устройство генератора

Устройство катушки зажигания

Устройство замка зажигания

• кожух;
• скобка;
• контактный узел;
• оболочка;
• штифтовой фиксатор.

Устройство прерывателя-распределителя

СЗ

Коммутатор (бесконтактная система зажигания)

Транзисторный коммутатор предназначен для коммутации электрического тока в первичной обмотке катушки зажигания (разрыва первичной цепи катушки зажигания в необходимый момент путем включения большого омического сопротивления выходного транзистора)

Датчик-распределитель

СЗ с датчиком Холла

Электронная система зажигания

Электронной системой зажигания называется система зажигания, в которой создание и распределение тока высокого напряжения по цилиндрам двигателя осуществляется с помощью электронных устройств. Система имеет другое название — микропроцессорная система зажигания.

ЭСЗ

• Входные датчики фиксируют текущие параметры работы двигателя и преобразуют их в электрические сигналы. Система электронного зажигания в своей работе использует входные датчики, входящие в состав системы управления двигателем:

1)датчик положения распределительного вала;

2)датчик массового расхода воздуха;

3)датчик детонации;

4)датчик температуры воздуха;

5)датчик температуры охлаждающей жидкости;

6)датчик давления воздуха;

7)датчик положения дроссельной заслонки;

8)датчик положения педали газа;

9)датчик давления топлива;

10)кислородный датчик;

Датчик массового расхода воздуха

Датчик детонации

Датчик давления воздуха

Датчик положения дроссельной заслонки

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Классификация свечей зажигания

По количеству электродов свечи зажигания разделяют на два вида:

• Одноэлектродные.
• Многоэлектродные – они имеют несколько боковых электродов. Искра возникает с тем из них, у которого наименьшее сопротивление.

В зависимости от величины калильного числа свечи разделяют на:

• горячие с калильным числом от 11 до 14;
• средние – от 17 до 19;
• холодные – от 20 и выше;
• унифицированные – от 11 до 20.

По типу материала центрального электрода свечи зажигания различают:

• иридиевые;
• иттриевые;
• вольфрамовые;
• платиновые;
• палладиевые.

Калильное число

• Искровые свечи бензиновых двигателей по режиму работы условно подразделяют на «горячие», «холодные», «средние» — в зависимости от тепловой характеристики свечи, выражаемой её  калильным числом .