Реферат 2017г. ДВС

Школьная научно – практическая конференция « Мы исследуем мир »

Ханты – Мансийский автономный округ - Югра

Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение

« Средняя общеобразовательная школа №4 »

ПРОЕКТ

ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Выполнил: Куцак Никита 10а класс Руководитель: Карпова С.М.

Г. Мегиона

Вступление

Цель:

На основе комплекта радиоуправляемой машины изучить действие двигателя внутреннего сгорания.

Задачи проекта:

• Изучить историю создания и применение человеком в современном мире; двигателей внутреннего сгорания.
• Рассмотреть различные типы ДВС.
• Изучить устройство и принцип работы ДВС.
• Создание работающего ДВС в радиоуправляемом автомобиле.

Гипотеза

Если с юного возраста изучить устройство машины и её двигатель, то в дальнейшем эти знания помогут в выборе профессии конструктора или водителя.

Характеристика проекта

• По направлению исследования- технологическое проектирование.
• По форме результата – проект – модель.
• Предмет исследования- радиоуправляемая машина.
• Объект исследования- двигатель внутреннего сгорания.

История создания ДВС

1. В 1807 году изобретатель Франсуа Исаак де Ревиз построил перый поршневой двигатель.

2. Первый практически пригодный двухтактный газовый ДВС был сконструирован французским механиком  Этьмон Ленуаром (1822—1900) в 1860 году.

3. В 1876 г. Николаус Август Отто построил более совершенный  четырёхтактный  газовый ДВС.

4. В 1885 году немецкие инженеры  Готтлиб Даймлер и  Вильгельм Майбах  разработали лёгкий бензиновый карбюраторный двигатель.

5. В 1903 году состоялся полёт первого самолёта братьев Орвила и Уилбура Райт .

Применение ДВС человеком в современном мире.

Устройство и принцип работы ДВС

Вид радиоуправляемой машины

Характеристика радиоуправляемой машины

Заключение

На сегодняшний день, практически везде, где требуется механическая или электрическая энергия, ну и где можно их применить. Пример: автотранспорт, переносные и станционарные генераторы, насосы, даже как источник энергии для роботов. Энергоемкость нефтепродуктов до сих пор многократно выше чем у аккумуляторов и они гораздо дешевле. Разрабатывалась даже газовая турбина, совмещенная с генератором размером с большую монету для питания мобильной электроники.