Родительское собрание "Все мы с вами пешеходы"

Название родительского собрания: «Все мы с вами пешеходы»

Цель родительского собрания - ознакомить родителей с частотными правонарушениями на дороге, попытаться предотвратить случаи детского дорожно-транспортного травматизма.

Задача педагогов и родителей:

• воспитать из детей грамотных и дисциплинированных участников дорожного движения;

• познакомить родителей с наиболее распространёнными причинами дорожно-транспортных происшествий;

• формировать жизненно важную потребность не только в изучении, но и соблюдении правил дорожного движения;

• воспитывать у родителей культуру поведения на дороге;

• углублять знания родителей о правилах дорожного движения;

• формировать представления родителей о безопасности дорожного движения при передвижении по улицам и дорогам;

• воспитывать навыки выполнения основных правил поведения родителей на улице, дороге, с целью предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма.

Ход родительского собрания:

Уважаемые родители, тема сегодняшнего собрания – «Все мы с вами пешеходы». Почти каждый месяц в школу приходят сводки о правонарушителях на дорогах. В круг этих нарушителей входят и наши с вами дети. По статистике, примерно три четверти всех ДТП с участием детей происходит в результате их непродуманных действий.

наиболее частотные вы видите на слайде №2

• Переход через проезжую часть вне установленных для перехода мест 35–40 %.

• Неожиданный выход из-за движущихся или стоящих транспортных средств или других препятствий, мешающих обзору 25–30 %.

• Неподчинение сигналам светофора 10–15 %.

• Игры на проезжей части и ходьба по ней при наличии тротуара – 5–10 %.

Дорожно-транспортные происшествия никогда не проходят бесследно, а тяжесть последствий соответствует серьезности самих ДТП.

Каждый день в нашей стране случается более 500 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибают свыше 100 человек и получают ранения около 600.

На автодорогах теряют свою жизнь и здоровье гораздо больше людей, чем в авариях на всех других видах транспорта. В среднем только за 3 дня здесь гибнут столько человек, сколько за год на авиационном, железнодорожном, морском и речном транспорте в целом. Примерно 5% погибших в ДТП – это дети. Количество погибших детей ежегодно увеличивается на 15%, а более 80% из общего числа пострадавших детей становятся инвалидами. Каждый год их число растет более чем на 3000 человек.

Причин ДТП много, но, как бы они ни были разнообразны, 85-90% из них происходят по вине человека – идущего или едущего. Оставшиеся 10-15% ДТП происходят по другим причинам. Специалисты пришли к выводу, что безопасность движения в решающей степени зависит от трех взаимосвязанных составляющих. Это человек, автомобиль и дорога.

Поэтому я считаю целесообразным посветить данное собрание профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. Этот вопрос важен для нас, поскольку результаты тестирования учащихся нашего класса невысоки. Результаты на слайде № 3

Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма – проблема всего общества. Обучение детей правильному поведению на дорогах  необходимо начинать с самого раннего возраста. Значительный пласт работы – это профилактика ДДТТ и формирования у детей навыков безопасного поведения на дорогах. Возрастающая плотность уличного движения делает дороги все более опасными для детей и, соответственно, вопросы профилактики детского дорожно-транспортного травматизма не теряют своей актуальности.

Авторы многих работ, посвященных изучению детского травматизма, отмечают, что почти 2/3 из общего числа пострадавших на дороге детей попадает под машину из-за отсутствия главного транспортного навыка: предвидение скрытой опасности. Безусловно, устранить эту причину, ограничиваясь только беседами с детьми, словесными наставлениями, невозможно. При движении на дороге, как и при любом движении, действуют не столько знания, сколько привычки, стереотипы.

К большому сожалению, очень часто школьники не осознают связи между своим поведением, своими поступками на дороге и аварийными ситуациями, приводящими к ДТП. Между тем связь здесь самая прямая. Именно недопустимое поведение является причиной ДТП. Сюда можно отнести: (СЛАЙД №4)

– неумение прогнозировать дорожную обстановку (неумение предвидеть опасность);

– незнание основ безопасного поведения;

– отсутствие навыков безопасного поведения;

– нежелание соблюдать правила безопасности, пренебрежительное отношение к ним;

– следование опасным привычкам поведения на улице;

– неосознанное подражание другим лицам (нередко родителям), нарушающим правила безопасности движения;

– беспечность, потеря бдительности, недисциплинированность.

В поведении школьников на дороге проявляется неумение: (СЛАЙД №5)

– осматривать проезжую часть;

– замечать транспортные средства;

– оценивать скорость и направление движения транспортных средств;

– предвидеть возможность появления транспортного средства из-за другого транспорта, из-за деревьев, кустов и других объектов.

Все это является причиной таких распространенных нарушений ПДД школьниками, как:

– переход проезжей части перед близко идущим транспортом;

– переход проезжей части в неустановленном месте;

– неожиданный выход (выбегание) из-за транспортного средства, сооружения, зеленых насаждений и других препятствий;

– переход дороги на запрещающий сигнал светофора.

  Эти и другие подобные нарушения часто приводят детей к попаданию в так называемые дорожные «ловушки». «Ловушки» – это дорожная ситуация со скрытой опасностью. Распознать скрытую опасность несложно. Необходимо лишь проявить должное внимание и не оценивать ситуацию на проезжей части по первому впечатлению.

Наиболее распространённые причины дорожно-транспортных происшествий представлены на слайде. СЛАЙД №6

1. Выход на проезжую часть в неустановленном месте перед  близко идущим транспортом (мало кто из наших детей имеет привычку останавливаться перед переходом проезжей части, внимательно её осматривать  и контролировать ситуацию слева и справа во время движения).

2. Выход на проезжую часть из-за автобуса или другого препятствия (наши дети не привыкли идти к пешеходному переходу, выйдя из транспортного средства или осматривать проезжую часть).

3. Игра на проезжей части (наши дети привыкли, что вся свободная территория – место для игр).

4. Ходьба по проезжей части (даже при наличии рядом тротуара большая часть детей имеет привычку идти по проезжей части, при этом чаще всего со всевозможными нарушениями).

Дорожно-транспортный травматизм детей в значительной мере обусловлен такими особенностями их психофизиологического развития, как:

• незрелость;

• неспособность правильно оценивать обстановку;

• быстрое образование условных рефлексов и быстрое их исчезновение;

• потребность в движении, которая преобладает над осторожностью;

• стремление подражать взрослым; переоценка своих возможностей;

• специфичность реакции на приближающийся автомобиль и др.
  Таким образом, обучение детей правилам безопасного поведения на дороге может уменьшить тяжелые последствия и возможность попадания его в ДТП.

Единственный, кто может его в этом убедить, уважаемые родители, это, безусловно, вы, своим личным примером.

Давайте с вами проверим, насколько вы ориентируетесь на дороге, предлагаю вашему вниманию тест, который выполняли ваши дети. Приложение №1 Слайд№7

Подводя итоги тестирования, мы с вами обнаружили, что не все из вас знают правила дорожного движения на отлично, поэтому, чтобы обеспечить свою безопасность на дороге и безопасность вашим детям, хочу раздать памятки с правилами безопасного поведения на дороге.

Памятка (Приложение №2)

ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА  БЕЗОПАСНОГО ПОВЕДЕНИЯ НА ДОРОГЕ

• Дорогу необходимо переходить в специально установленных местах по пешеходному  переходу;

• пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам;

• если нет тротуара, нужно идти по обочине дороги навстречу движущемуся транспорту ;

•  при переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств;

•   при отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны;

• выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика);

• переходить улицу только на зеленый сигнал светофора; 

• никогда не выбегайте на дорогу перед приближающимся автомобилем;

Это опасно, потому что водитель не может остановить машину сразу.

• ожидая транспорт, стоять только на посадочных площадках или обочине;

• подходить для посадки только после полной остановки транспортного средства;

• не обходить стоящий автомобиль - это опасно. Подождать, пока он отъедет; 

•  на проезжую часть выходите только после того, как убедитесь в отсутствии приближающегося транспорта и слева и справа;

• выйдя из автобуса не выбегайте  на дорогу. Подождите, пока автобус отъедет, и только потом, убедившись в отсутствии машин, переходите дорогу;

• опасно выезжать на проезжую часть на скейтах и роликовых коньках;

• не выбегайте на дорогу вне зоны пешеходного перехода, в этом месте  водитель  не ожидает пешеходов и не сможет мгновенно остановить автомобиль;

• опасно играть в мяч и другие игры рядом с проезжей  частью, лучше это делать во дворе или на детской площадке.

Помните! Только строгое соблюдение Правил дорожного движения защищает всех вас от опасностей на дороге.