СДЕЛАЙТЕ СВОИ УРОКИ ЕЩЁ ЭФФЕКТИВНЕЕ, А ЖИЗНЬ СВОБОДНЕЕ

Благодаря готовым учебным материалам для работы в классе и дистанционно

Скидки до 50 % на комплекты
только до

Готовые ключевые этапы урока всегда будут у вас под рукой

Организационный момент

Проверка знаний

Объяснение материала

Закрепление изученного

Итоги урока

Система питания дизеля Common Rail

Категория: Прочее

Нажмите, чтобы узнать подробности

Просмотр содержимого документа
«Система питания дизеля Common Rail»

      ПМ.01. Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта  МДК 01.01 Устройство автомобилей     Тема. Система питания дизеля Common Rail   Занятие № 31

ПМ.01. Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта МДК 01.01 Устройство автомобилей

Тема. Система питания дизеля Common Rail Занятие № 31

Назначение системы питания дизеля?

Назначение системы питания дизеля?

Система питания дизеля обеспечивает подачу очищенного дизельного топлива к цилиндрам, сжимает его до высокого давления, подает его в мелкораспыленном виде в камеру сгорания и смешивает с горячим (от сжатия в цилиндрах (3-5 МПа) воздухом так, чтобы оно самовоспламенилось. После завершения рабочего хода необходимо очистить цилиндры от продуктов сгорания.

Система питания дизеля обеспечивает подачу очищенного дизельного топлива к цилиндрам, сжимает его до высокого давления, подает его в мелкораспыленном виде в камеру сгорания и смешивает с горячим (от сжатия в цилиндрах (3-5 МПа) воздухом так, чтобы оно самовоспламенилось. После завершения рабочего хода необходимо очистить цилиндры от продуктов сгорания.

При какой температуре в цилиндре и давлении и происходит самовоспламенение горючей смеси?

При какой температуре в цилиндре и давлении и происходит самовоспламенение горючей смеси?

В конце такта «сжатие» давление достигает 3,5 – 5,5 МПа, воздух нагревается до температуры 550 - 700 °С (550-700 °С – Учебник Пузанкова А.Г. стр. 141), (700-900°С – Учебник Иванова А.М. МАДИ, стр. 99), и рабочая смесь самовоспламеняется

В конце такта «сжатие» давление достигает 3,5 – 5,5 МПа, воздух нагревается до температуры 550 - 700 °С (550-700 °С – Учебник Пузанкова А.Г. стр. 141), (700-900°С – Учебник Иванова А.М. МАДИ, стр. 99), и рабочая смесь самовоспламеняется

Из чего состоит системы питания дизеля?

Из чего состоит системы питания дизеля?

– Что должно быть в топливном баке у механической (разделенной) системы питания дизеля?

– Что должно быть в топливном баке у механической (разделенной) системы питания дизеля?

Что должно быть топливном баке?

Что должно быть топливном баке?

Фильтр грубой очистки, его назначение, устройство и принцип работы?

Фильтр грубой очистки, его назначение, устройство и принцип работы?

Фильтр грубой очистки очищает от механических примесей, состоит: корпус, фильтрующий элемент, вводной, выводной и сливной – трубопроводы. Давление в системе низкого давления создается топливоподкачивающим (топливным насосом низкого давления) насосом – 0,05 \ 0,15 МПа.

Фильтр грубой очистки очищает от механических примесей, состоит: корпус, фильтрующий элемент, вводной, выводной и сливной – трубопроводы. Давление в системе низкого давления создается топливоподкачивающим (топливным насосом низкого давления) насосом – 0,05 \ 0,15 МПа.

Фильтры грубой очистки - виды

Фильтры грубой очистки - виды

При давлении в фильтре тонкой очистки 0,15 – 0,17 МПа открывается установленный в нем обратный клапан и топливо поступает в бак

При давлении в фильтре тонкой очистки 0,15 – 0,17 МПа открывается установленный в нем обратный клапан и топливо поступает в бак

Какие это фильтры ?

Какие это фильтры ?

Фильтр тонкой очистки очищает от химических примесей, состоит: корпус, фильтрующий элемент, вводной, выводной и сливной – трубопроводы. Давление в системе низкого давления создается топливоподкачивающим (топливным насосом низкого давления) насосом – 0,05 \ 0,08 МПа, далее топливо поступает в..

Фильтр тонкой очистки очищает от химических примесей, состоит: корпус, фильтрующий элемент, вводной, выводной и сливной – трубопроводы. Давление в системе низкого давления создается топливоподкачивающим (топливным насосом низкого давления) насосом – 0,05 \ 0,08 МПа, далее топливо поступает в..

Какие это фильтры?

Какие это фильтры?

В аккумуляторных системах питания используют электронное  регулирование. В настоящее время эти системы находят все более  широкое применение, опишите какие датчики используются в системе

В аккумуляторных системах питания используют электронное регулирование. В настоящее время эти системы находят все более широкое применение, опишите какие датчики используются в системе

Опишите устройство и принцип работы?

Опишите устройство и принцип работы?

Какого вида система питания ?

Какого вида система питания ?

Какая это система питания и в чем ее особенность?

Какая это система питания и в чем ее особенность?

Опишите устройство и принцип работы?

Опишите устройство и принцип работы?

  В одноплунжерных ТНВД используется только одна плунжерная пара, а подача порций топлива к форсункам различных цилиндров дизеля осуществляется  с помощью специального вращающегося распределителя.  Такие насосы называются также распределительными

В одноплунжерных ТНВД используется только одна плунжерная пара, а подача порций топлива к форсункам различных цилиндров дизеля осуществляется с помощью специального вращающегося распределителя. Такие насосы называются также распределительными

Какие ТНВД называются распределительными?

Какие ТНВД называются распределительными?

ТНВД классифицируются по количеству  плунжеров - распределительного типа (секция подает топливо в несколько цилиндров)

ТНВД классифицируются по количеству плунжеров - распределительного типа (секция подает топливо в несколько цилиндров)

Распределительные ТНВД более компактны, их масса меньше, но плунжеру приходится  работать с большей частотой ходов и долговечность таких насосов ниже .

Распределительные ТНВД более компактны, их масса меньше, но плунжеру приходится работать с большей частотой ходов и долговечность таких насосов ниже .

Распределительные ТНВД более компактны, их масса меньше, но плунжеру приходится  работать с большей частотой ходов и долговечность таких насосов ниже .

Распределительные ТНВД более компактны, их масса меньше, но плунжеру приходится работать с большей частотой ходов и долговечность таких насосов ниже .

Как классифицируются распределительные ТНВД?

Как классифицируются распределительные ТНВД?

Распределительные ТНВД подразделяют на плунжерные и роторные. По типу привода плунжеров они бывают: с внешним цилиндрическим кулачковым профилем, торцовым кулачковым профилем (используют в плунжерных насосах) и внутренним цилиндрическим профилем (применяют в роторных насосах).

Распределительные ТНВД подразделяют на плунжерные и роторные. По типу привода плунжеров они бывают: с внешним цилиндрическим кулачковым профилем, торцовым кулачковым профилем (используют в плунжерных насосах) и внутренним цилиндрическим профилем (применяют в роторных насосах).

ТНВД предназначен для подачи топлива под давлением на форсунки ДВС?

ТНВД предназначен для подачи топлива под давлением на форсунки ДВС?

Как классифицируются ТНВД?

Как классифицируются ТНВД?

Устройство и принцип работы системы питания дизельного двигателя Common Rail

Устройство и принцип работы системы питания дизельного двигателя Common Rail

ТНВД аккумуляторных топливных систем бывают двух видов:

ТНВД аккумуляторных топливных систем бывают двух видов:

с аккумулятором большой емкости и постоянным давлением, в  который топливо нагнетается под давлением одним или несколькими плунжерами и из него поступает к управляемым форсункам;

с аккумулятором большой емкости и постоянным давлением, в который топливо нагнетается под давлением одним или несколькими плунжерами и из него поступает к управляемым форсункам;

с аккумулятором малой емкости, в который топливо поступает  в начале нагнетательного хода плунжера, а затем, после создания  в аккумуляторе большого давления, подается к форсункам.

с аккумулятором малой емкости, в который топливо поступает в начале нагнетательного хода плунжера, а затем, после создания в аккумуляторе большого давления, подается к форсункам.

ФОРСУНКИ, назначение, устройство и принцип работы в механической (разделенной) системы питания дизеля?

ФОРСУНКИ, назначение, устройство и принцип работы в механической (разделенной) системы питания дизеля?

Форсунка служит для впрыскивания и распыления топлива, а также для распределения его частиц по объему камеры сгорания

Форсунка служит для впрыскивания и распыления топлива, а также для распределения его частиц по объему камеры сгорания

Какие форсунки применяются в современных автомобилях?

Какие форсунки применяются в современных автомобилях?

Опишите устройство и принцип работы Common Rail?

Опишите устройство и принцип работы Common Rail?

THE END

THE END